{"id":216381,"date":"2020-08-18T07:30:00","date_gmt":"2020-08-18T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/"},"modified":"2020-08-18T07:30:00","modified_gmt":"2020-08-18T07:30:00","slug":"poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144ski pakiet mobilno\u015bci na czas pandemii"},"content":{"rendered":"

Pozna\u0144ski pakiet dla mobilno\u015bci ma zapewni\u0107 mieszka\u0144com jaknajlepsz\u0105 alternatyw\u0119 przy wyborze \u015brodka transportu, przy jednoczesnymzwi\u0119kszeniu bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. <\/span><\/p>\n

Jest reakcj\u0105 na ograniczenia ikonieczno\u015b\u0107 wprowadzenia zmian w zwi\u0105zku z Covid-19, gdy\u017c epidemia wci\u0105\u017c nieust\u0119puje. Za\u0142o\u017cenia pakietu przedstawione zosta\u0142y w maju. Czas na pierwszepodsumowanie.<\/p>\n

Komunikacja publiczna<\/h3>\n

G\u0142\u00f3wnym celem proponowanych rozwi\u0105za\u0144 jest zapewnienieodpowiedniego dystansu spo\u0142ecznego, czyli zwi\u0119kszenie przestrzeni doprzemieszczania si\u0119 pieszych i rowerzyst\u00f3w, a tak\u017ce przyspieszenie przejazd\u00f3wkomunikacj\u0105 publiczn\u0105. To wa\u017cne tym bardziej, \u017ce wiele os\u00f3b porusza si\u0119 poPoznaniu pieszo lub rowerami. Pierwsze zmiany w infrastrukturze drogowej miastazosta\u0142y ju\u017c wprowadzone, kolejne b\u0119d\u0105 wdro\u017cone wkr\u00f3tce.<\/p>\n

Dzi\u0119ki wprowadzanym rozwi\u0105zaniom przejazdy na wielu liniachautobusowych trwaj\u0105 kr\u00f3cej, a tym samym pasa\u017cerowie mniej czasu sp\u0119dzaj\u0105 wpojazdach. Zwi\u0119ksza si\u0119 nie tylko p\u0142ynno\u015b\u0107 ruchu, ale tak\u017ce punktualno\u015b\u0107autobus\u00f3w i tramwaj\u00f3w.<\/p>\n

Jednym z rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re ju\u017c zda\u0142y egzamin, jest buspas naul. Garbary. Dzi\u0119ki niemu pojazdy komunikacji miejskiej mog\u0105 szybciejprzemieszcza\u0107 si\u0119 pomi\u0119dzy p\u00f3\u0142nocnymi a po\u0142udniowymi (i wschodnimi) cz\u0119\u015bciamimiasta. Po buspasie mog\u0105 je\u017adzi\u0107 m. in. rowerzy\u015bci, co zwi\u0119ksza atrakcyjno\u015b\u0107tego \u015brodka transportu. Piesi maj\u0105 do swojej dyspozycji szerszy chodnik. Dlakierowc\u00f3w natomiast wybudowany zosta\u0142 dodatkowy pas jezdni na ul. Jana Paw\u0142a IIw rejonie ronda \u015ar\u00f3dka, dzi\u0119ki kt\u00f3remu znacznie poprawi\u0142a si\u0119 przepustowo\u015b\u0107 isprawniej mo\u017cna przejecha\u0107 w kierunku ul. Baraniaka i ronda Rataje.<\/p>\n

Pod koniec wakacji na ul. Garbary wprowadzone zostan\u0105dodatkowe udogodnienia dla komunikacji publicznej, czyli \u015bluzy autobusowe ibuspas pomi\u0119dzy skrzy\u017cowaniem z ul. Armii Pozna\u0144, a ul. Grochowe \u0141\u0105ki.<\/p>\n

Funkcjonuj\u0105 tak\u017ce buspasy wyznaczone w rejonie Winograd wzwi\u0105zku ze zmianami w organizacji ruchu wynikaj\u0105cymi z budowy linii tramwajowejna Naramowice.<\/p>\n

Trwaj\u0105 prace przygotowawcze do wyznaczenia buspasa na ul.Przybyszewskiego, na odcinku od ul. Marceli\u0144skiej do ul. Bukowskiej. B\u0119d\u0105 mog\u0142ysi\u0119 po nim porusza\u0107 r\u00f3wnie\u017c pojazdy elektryczne, taks\u00f3wki, s\u0142u\u017cby miejskie,motocykle i motorowery. Pozwoli to na dodatkowe wykorzystanie buspasa beznadmiernego spowalniania autobus\u00f3w.<\/p>\n

Przebudowa ronda Rataje oznacza tak\u017ce zmiany na ul. Kr\u00f3lowejJadwigi. Dla sprawnego przejazdu komunikacji publicznej na mo\u015bcie wydzielonezostanie torowisko tramwajowe, po kt\u00f3rym b\u0119d\u0105 porusza\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c autobusy.B\u0119dzie tak\u017ce wyznaczony osobny pas dla samochod\u00f3w i rower\u00f3w. Te zmiany b\u0119d\u0105mia\u0142y miejsce ju\u017c jesieni\u0105. Z uwagi na prowadzone na rondzie prace ruch samochodowyna ul. Kr\u00f3lowej Jadwigi powinien si\u0119 znacznie zmniejszy\u0107.<\/p>\n

Trwaj\u0105 prace nad koncepcj\u0105 udogodnie\u0144 dla autobus\u00f3w na al.Niepodleg\u0142o\u015bci.<\/p>\n

G\u0142ogowska dla wszystkich<\/h3>\n

W tym roku planowane jest r\u00f3wnie\u017c wprowadzenie zmian na ul.G\u0142ogowskiej. Analizy dotycz\u0105ce tej ulicyprowadzone by\u0142y w zesz\u0142ym roku. Mierzone by\u0142y przep\u0142ywy samochod\u00f3w, pieszych,rowerzyst\u00f3w, pojazd\u00f3w komunikacji miejskiej. Badania prowadzono w r\u00f3\u017cne dnitygodnia, o r\u00f3\u017cnych porach, w tym tak\u017ce podczas odbywaj\u0105cych si\u0119 impreztargowych.<\/p>\n

W ramach wprowadzania Strefy P\u0142atnego Parkowania wdro\u017conezostan\u0105 m.in. zmiany organizacji ruchu na ul. G\u0142ogowskiej, na odcinku od ul.Potockiej do parku Wilsona. W obu kierunkach, obok wydzielonego torowiskatramwajowego, wyznaczony b\u0119dzie jeden pas dla ruchu og\u00f3lnego pojazd\u00f3w oraz pasrowerowy (w kierunku do centrum – za skrzy\u017cowaniem z ul. Stablewskiego, wkierunku G\u00f3rczyna – za skrzy\u017cowaniem z ul. Berwi\u0144skiego). Prawy pas przed ul.Stablewskiego s\u0142u\u017cy\u0107 b\u0119dzie wy\u0142\u0105cznie do ruchu rowerowego na wprost, natomiastprawy pas przed ul. Berwi\u0144skiego – do ruchu rowerowego na wprost oraz do skr\u0119tupojazd\u00f3w w prawo. Powy\u017csze zmiany maj\u0105 poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo ruchu,ograniczy\u0107 przypadki blokowania przejazdu, zapewni\u0107 p\u0142ynny ruch komunikacjipublicznej oraz wprowadzi\u0107 infrastruktur\u0119 dla rowerzyst\u00f3w.<\/p>\n

Przy przej\u015bciach dla pieszych na wysoko\u015bci rynku \u0141azarskiegopowstan\u0105 szersze azyle, kt\u00f3re umo\u017cliwi\u0105 bezpieczniejsze przej\u015bcie przezjezdni\u0119, a pasa\u017cerom zapewni\u0105 wi\u0119cej miejsca na przystankach. Na ca\u0142ym odcinkuulicy uporz\u0105dkowane zostanie parkowanie, a w rejonie skrzy\u017cowa\u0144 poprawionab\u0119dzie widoczno\u015b\u0107 pieszych i pojazd\u00f3w poprzez monta\u017c s\u0142upk\u00f3w uniemo\u017cliwiaj\u0105cychparkowanie w miejscach zabronionych.<\/p>\n

Aby wyeliminowa\u0107 blokowanie jezdni przez pojazdy dostawcze,wyznaczone zostan\u0105 przestrzenie dla dostaw. Przyb\u0119dzie tak\u017ce miejsc postojowychdla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. Na ca\u0142ej ulicy nadal obowi\u0105zywa\u0107 b\u0119dzieograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 40 km\/h i utrzymane zostan\u0105 obowi\u0105zuj\u0105ce zakazyskr\u0119tu w lewo.<\/p>\n

Pozna\u0144ski rowerzy\u015bci<\/h3>\n

Coraz wi\u0119cej poznaniak\u00f3w korzysta z rower\u00f3w, w\u0142asnych lubmiejskich, w codziennych podr\u00f3\u017cach. Z my\u015bl\u0105 o nich powstaje nowainfrastruktura.<\/p>\n

Do jazdy na rowerze maj\u0105 zach\u0119ci\u0107 m. in. kontraruch rowerowyna ulicy Sienkiewicza, kontrapasy na Ko\u015bciuszki (pomi\u0119dzy ul. Ratajczaka, a\u015awi\u0119tym Marcinem – zgodnie z planem zostan\u0105 wprowadzone jesieni\u0105) i Taylora(trwa projektowanie).<\/p>\n

Na ulicy Ko\u015bciuszki, na wysoko\u015bci Starego Browaru, cz\u0119\u015b\u0107jezdni zosta\u0142a przeznaczona dla rowerzyst\u00f3w. Dzi\u0119ki temu cykli\u015bci zyskali mo\u017cliwo\u015b\u0107p\u0142ynnego przejazdu na tym odcinku ulicy. Jako \u017ce obowi\u0105zuje jazda na suwak, awygrodzenie jezdni jest miejscowe, zmiana nie powinna wp\u0142yn\u0105\u0107 na przejazdsamochodami. <\/p>\n

Pozytywne zmiany dla rowerzyst\u00f3w i pieszych s\u0105przygotowywane na ulicach Je\u017cyckiej i Pozna\u0144skiej. Ruch na ulicach zostanieuspokojony, pojazdy b\u0119d\u0105 mog\u0142y si\u0119 porusza\u0107 z maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 30 km\/h.Ulice b\u0119d\u0105 zaw\u0119\u017cone do jednego pasa i dzi\u0119ki temu parkowanie po po\u0142udniowychstronach ulic b\u0119dzie mo\u017cna przenie\u015b\u0107 na jezdni\u0119. Piesi zyskaj\u0105 szersze chodnikii dodatkowe przej\u015bcia. Rowerzy\u015bci, dzi\u0119ki wyznaczeniu kontraruch\u00f3w, b\u0119d\u0105 mogliporusza\u0107 si\u0119 po tych ulicach w obu kierunkach. Sta\u0142a organizacja ruchu mazosta\u0107 wprowadzona do ko\u0144ca sierpnia.<\/p>\n

U\u0142atwiony zostanie ruch rowerowy z Rataj do centrum wzwi\u0105zku z przebudow\u0105 ronda Rataje. Na mo\u015bcie Kr\u00f3lowej Jadwigi, na czasprzebudowy ronda Rataje, powstan\u0105 wydzielone pasy rowerowe. Zapewniona zostanieci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 ruchu rowerowego wzd\u0142u\u017c ul. Kr\u00f3lowej Jadwigi do wysoko\u015bci ul. \u0141\u0105kowej- za skrzy\u017cowaniem z ul. Strzeleck\u0105, na chodniku zostanie wyznaczony ci\u0105gpieszo – rowerowy, kt\u00f3rym b\u0119dzie mo\u017cna dojecha\u0107 do ul. \u0141\u0105kowej i dalej do ul.Krakowskiej.<\/p>\n

Rowerzy\u015bci mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 tak\u017ce po wielu nowych buspasachnp.: na ul. Garbary, czy na Winogradach – wyznaczonych na czas prac przybudowie tramwaju na Naramowice.<\/p>\n

Trwa r\u00f3wnie\u017c budowa dr\u00f3g rowerowych – wzd\u0142u\u017c ul.Grunwaldzkiej oraz ul. Dolna Wilda. Cykli\u015bci zyskaj\u0105 ponad 2 kilometry nowejinfrastruktury. Prace maj\u0105 potrwa\u0107 do jesieni.<\/p>\n

Piesi<\/h3>\n

Piesi skorzystaj\u0105 ze zmian na wielu ulicach w \u015br\u00f3dmie\u015bciu.Po przebudowie cz\u0119\u015b\u0107 ul. Kwiatowej (od ul. P\u00f3\u0142wiejskiej do ul. Rybaki) staniesi\u0119 deptakiem. Wykonanie prac planowane jest na jesie\u0144. Na pozosta\u0142ej cz\u0119\u015bciul. Kwiatowej miejsca postojowe dla samochod\u00f3w zostan\u0105 wyznaczone na jezdni.Podobne rozwi\u0105zania maj\u0105 by\u0107 wprowadzone na ulicach: \u0141\u0105kowej i Karmelickiej.<\/p>\n

W rejonie ulic Ma\u0142e Garbary, Garbary, Zielonej,Lewandowskiej i Al. Marcinkowskiego planowane jest wyznaczenie strefyzamieszkania. Zgodnie z jej zasadami pojazdy, kt\u00f3re mog\u0105 wjecha\u0107 na uliczkiprzy Starym Rynku b\u0119d\u0105 mog\u0142y porusza\u0107 si\u0119 z maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 20 km\/h,parkowanie b\u0119dzie tylko w wyznaczonych miejscach, a piesi b\u0119d\u0105 mogliprzekracza\u0107 jezdni\u0119 na ca\u0142ej jej d\u0142ugo\u015bci.<\/p>\n

Strefa Tempo 30 powstanie na \u015ar\u00f3dce. Wnioskowali o tog\u0142\u00f3wnie mieszka\u0144cy, kt\u00f3rzy chc\u0105 uporz\u0105dkowania parkowania i zwi\u0119kszeniabezpiecze\u0144stwa ruchu. Po zmianach nie b\u0119dzie tranzytu przez t\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 Poznania -ul. Bydgoska b\u0119dzie dwukierunkowa tylko na odcinku od ul. Podwale do Gda\u0144skiej,a dalej ju\u017c jednokierunkowa. Jad\u0105cy z ul. Podwale w ul. Wyszy\u0144skiego ju\u017c terazmog\u0105 omija\u0107 \u015ar\u00f3dk\u0119, korzystaj\u0105c z buspasa, by skr\u0119ci\u0107 na rondzie \u015ar\u00f3dka wprawo.<\/p>\n

Bezpieczniej b\u0119dzie tak\u017ce na kolejnym odcinku ul.Szamotulskiej po zamontowaniu czterech par poduszek berli\u0144skich pomi\u0119dzy ul.Bukowsk\u0105, a D\u0105browskiego. Prace w tym miejscu maj\u0105 si\u0119 zako\u0144czy\u0107 jeszcze wsierpniu.<\/p>\n

Z my\u015bl\u0105 o uczniach<\/h3>\n

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 uczni\u00f3w do swoich szk\u00f3\u0142 dociera pieszo lubrowerami. Dlatego przy kolejnych pozna\u0144skich plac\u00f3wkach zmieni si\u0119 organizacjaruchu, tak by zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo najm\u0142odszych. Tak b\u0119dzie przy budynkachna ulicy Rawickiej (SP nr 4), Tarnowskiej (SP nr 56), Chociszewskiego (SP nr90), Pi\u0119knej (SP nr 70), Trybunalskiej (SP nr 74), Sarmackiej (SP nr 48) orazul. Szamotulskiej. B\u0119d\u0105 tam montowane dodatkowe ograniczniki, tak by samochodynie tarasowa\u0142y drogi do szk\u00f3\u0142. W niekt\u00f3rych przypadkach pojawi\u0105 si\u0119 poduszkiberli\u0144skie przed przej\u015bciami, nowe oznakowanie i elementy infrastruktury dlarower\u00f3w. Zmiany maj\u0105 by\u0107 wprowadzone w po\u0142owie jesieni.<\/p>\n

W sierpniu rozpoczn\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c prace na os. Piastowskim naRatajach, kt\u00f3rych celem jest zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa i przestrzeniprzeznaczonej dla pieszych. Nielegalnie parkuj\u0105ce samochody utrudniaj\u0105mieszka\u0144com przej\u015bcie i zas\u0142aniaj\u0105 widoczno\u015b\u0107. Dlatego, zgodnie z przepisami,parkowanie zostanie odsuni\u0119te od skrzy\u017cowa\u0144 i przej\u015b\u0107 dla pieszych. Zostan\u0105zamontowane r\u00f3wnie\u017c progi spowalniaj\u0105ce. Zmiany zwi\u0119kszaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwodzieci i m\u0142odzie\u017cy b\u0119d\u0105 te\u017c wprowadzone przy dw\u00f3ch szko\u0142ach podstawowych – nr 3i 14.<\/p>\n

Trwa przebudowa skrzy\u017cowania ulic Hetma\u0144skiej i Dmowskiego,dzi\u0119ki kt\u00f3rej bezpieczniej b\u0119dzie mo\u017cna przej\u015b\u0107 przez jezdni\u0119 i torowisko naul. Hetma\u0144skiej w drodze do lub z pobliskich szk\u00f3\u0142. Zmieni si\u0119 tak\u017ce geometriawjazd\u00f3w na skrzy\u017cowanie, co ma zwi\u0119kszy\u0107 widoczno\u015b\u0107 pieszych oraz zmniejszy\u0107pr\u0119dko\u015b\u0107 skr\u0119caj\u0105cych samochod\u00f3w. Prace powinny zako\u0144czy\u0107 si\u0119 wraz z ko\u0144cemwakacji.<\/p>\n

Dzi\u0119ki zebranym w Pakiecie dla mobilno\u015bci zmianom nie tylkopoprawi si\u0119 komfort poruszania wszystkich u\u017cytkownik\u00f3w pozna\u0144skich ulic, aletak\u017ce ich bezpiecze\u0144stwo. Maj\u0105 one zach\u0119ci\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w do korzystania ztransportu zbiorowego, jazdy na rowerze i poruszania si\u0119 pieszo w jeszczewi\u0119kszym zakresie ni\u017c dzieje si\u0119 to do tej pory.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":216382,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[43,669,106],"class_list":["post-216381","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-komunikacja","tag-plan","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\nPozna\u0144ski pakiet mobilno\u015bci na czas pandemii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144ski pakiet mobilno\u015bci na czas pandemii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pozna\u0144ski pakiet dla mobilno\u015bci ma zapewni\u0107 mieszka\u0144com jaknajlepsz\u0105 alternatyw\u0119 przy wyborze \u015brodka transportu, przy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/\",\"name\":\"Pozna\u0144ski pakiet mobilno\u015bci na czas pandemii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-fot.-ZDM-Poznan-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-18T07:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-08-18T07:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-fot.-ZDM-Poznan-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-fot.-ZDM-Poznan-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144ski pakiet mobilno\u015bci na czas pandemii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144ski pakiet mobilno\u015bci na czas pandemii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144ski pakiet mobilno\u015bci na czas pandemii","og_description":"Pozna\u0144ski pakiet dla mobilno\u015bci ma zapewni\u0107 mieszka\u0144com jaknajlepsz\u0105 alternatyw\u0119 przy wyborze \u015brodka transportu, przy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/","name":"Pozna\u0144ski pakiet mobilno\u015bci na czas pandemii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-fot.-ZDM-Poznan-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-08-18T07:30:00+00:00","dateModified":"2020-08-18T07:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-fot.-ZDM-Poznan-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-fot.-ZDM-Poznan-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/poznanski-pakiet-mobilnosci-na-czas-pandemii-_more_126395\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144ski pakiet mobilno\u015bci na czas pandemii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/216381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}