{"id":215378,"date":"2020-07-18T10:00:00","date_gmt":"2020-07-18T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/"},"modified":"2020-07-18T10:00:00","modified_gmt":"2020-07-18T10:00:00","slug":"remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/","title":{"rendered":"Remonty wroc\u0142awskich torowisk: NIK- 46 lat; MPK &#8211; 4 lata [FILM]"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W ostatnim czasie NIK opublikowa\u0142a raport o stanie komunikacjimiejskiej na Dolnym \u015al\u0105sku, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na dane zebrane do 2018 roku. Wmi\u0119dzyczasie wiele si\u0119 zmieni\u0142o i dzisiaj ten raport ma warto\u015b\u0107 g\u0142\u00f3wniehistoryczn\u0105. <br \/><\/span><\/p>\n<p>O wynikach komunikacyjnej <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/transinfo.pl\/nik-krytycznie-o-transporcie-publicznym-na-dolnym-slasku-audio-_more_125468.html\" rel=\"noopener noreferrer\">kontroli pisali\u015bmy w TransInfo TUTAJ <\/a><span style=\"font-weight: bold\"><br \/><\/span><\/p>\n<h3>4 czy 46?<\/h3>\n<p>Wed\u0142ug NIK poprawa stanu torowisk tramwajowych we Wroc\u0142awiumo\u017ce potrwa\u0107 46 lat. MPK Wroc\u0142aw: Nak\u0142ady wzros\u0142y dziesi\u0119ciokrotnie, wi\u0119czajmie to maksymalnie cztery lata<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Raport Najwy\u017cszej Izby Kontroli, kt\u00f3ry nie pokazuje wdobrym \u015bwietle wroc\u0142awskiej komunikacji miejskiej, zawiera prawdziweinformacje, ale s\u0105 to ju\u017c dane historyczne \u2013 zapewnia Tomasz Sikora, rzecznikMPK Wroc\u0142aw. Sp\u00f3\u0142ka przeznacza na remonty torowisk dziesi\u0119ciokrotnie wi\u0119cejfunduszy, ni\u017c wykazano w raporcie. To kwota rz\u0119du 80 mln z\u0142 rocznie. Ca\u0142y czastrwa tak\u017ce proces wymiany taboru na nowy. MPK Wroc\u0142aw stale prowadzi kontroleautobus\u00f3w i tramwaj\u00f3w, wi\u0119c nie ma mo\u017cliwo\u015bci, \u017ceby niesprawne pojazdywyje\u017cd\u017ca\u0142y na ulice.<\/span><\/p>\n<p>Na pocz\u0105tku lipca Najwy\u017csza Izba Kontroli przedstawi\u0142araport o funkcjonowaniu i rozwoju transportu publicznego w miastach wojew\u00f3dztwadolno\u015bl\u0105skiego. W\u015br\u00f3d kontrolowanych miast znalaz\u0142a si\u0119 tak\u017ce stolica regionu.Jak podaje NIK, we Wroc\u0142awiu cz\u0119\u015bciowe odnowienie taboru nie wyeliminowa\u0142oprzewozu pasa\u017cer\u00f3w niesprawnymi technicznie autobusami i przestarza\u0142ymitramwajami, a niedostateczny poziom finansowania komunikacji miejskiejdoprowadzi\u0142 do pogorszenia stanu technicznego torowisk tramwajowych i problem\u00f3wfinansowych MPK.<\/p>\n<h3>Wiele si\u0119 zmieni\u0142o<\/h3>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Raport NIK dotyczy lat 2016\u20132018 oraz pocz\u0105tku 2019 roku.Od tego czasu wiele si\u0119 zmieni\u0142o \u2013 wyja\u015bnia w rozmowie z agencj\u0105 NewseriaBiznes Tomasz Sikora, rzecznik MPK Wroc\u0142aw. \u2013 Bardzo wnikliwie przyjrzeli\u015bmysi\u0119 zaleceniom Najwy\u017cszej Izby Kontroli, wdra\u017camy je sukcesywnie, a cz\u0119\u015b\u0107 ju\u017czosta\u0142a zrealizowana.<\/span><\/p>\n<p>Rzecznik sp\u00f3\u0142ki przyznaje, \u017ce rzeczywi\u015bcie wroc\u0142awskakomunikacja, zw\u0142aszcza torowiska, by\u0142a niedoinwestowana, a miejski przewo\u017anikprzez wiele lat notowa\u0142 du\u017ce straty, ale sytuacja jest ju\u017c znacznie lepsza.2018 rok sp\u00f3\u0142ka zamkn\u0119\u0142a strat\u0105 w wysoko\u015bci 50 mln z\u0142, a na koniec 2019 rokuby\u0142o to ju\u017c 8 mln z\u0142. Teraz wykorzystuje czas wakacyjny na du\u017ce remontytorowisk.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;W raporcie NIK-u wskazane zosta\u0142o, \u017ce na bie\u017c\u0105ceutrzymanie torowisk przeznaczane jest 8 mln z\u0142. Ta kwota wzros\u0142adziesi\u0119ciokrotnie, teraz to jest 80 mln z\u0142. Raport NIK-u wskazywa\u0142, \u017ce przytamtych nak\u0142adach finansowych remont torowisk potrwa 46 lat, ale przydzisiejszych nak\u0142adach w ci\u0105gu trzech\u2013czterech lat b\u0119d\u0105 one w dobrym lub bardzodobrym stanie \u2013 m\u00f3wi Tomasz Sikora. \u2013 W tej chwili tylko 3 z 22 liniitramwajowych oraz 50 z 72 linii autobusowych je\u017cd\u017c\u0105 po sta\u0142ych trasach.Pozosta\u0142e maj\u0105 objazdy przez trwaj\u0105ce remonty.<\/span><\/p>\n<h3>Plus tabor<\/h3>\n<p>MPK Wroc\u0142aw koncentruje si\u0119 tak\u017ce na wymianie i poprawiekondycji taboru. Pod koniec czerwca podpisa\u0142o umowy z wykonawcami kapitalnychremont\u00f3w 42 tramwaj\u00f3w \u0160koda 16T oraz 205WrAs. Warto\u015b\u0107 tych dw\u00f3ch kontrakt\u00f3w to130 mln z\u0142, a ich realizacja potrwa 28 miesi\u0119cy. W zasobach miasta jest ok. 200tramwaj\u00f3w.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;MPK Wroc\u0142aw kupi tak\u017ce 25 nowych niskopod\u0142ogowychtramwaj\u00f3w z opcj\u0105 dokupienia kolejnych 21 \u2013 wyja\u015bnia rzecznik sp\u00f3\u0142ki. \u2013 Kupno25 pojazd\u00f3w to jest 200 mln z\u0142, czyli du\u017ce pieni\u0105dze. Tego w ci\u0105gu roku si\u0119 nieda za\u0142atwi\u0107, zw\u0142aszcza \u017ce mamy sytuacj\u0119 covidow\u0105, kt\u00f3ra spowodowa\u0142a spadki wbud\u017cecie miasta, a MPK Wroc\u0142aw to sp\u00f3\u0142ka miejska.<\/span><\/p>\n<p>Rzecznik zapewnia jednak, \u017ce na komunikacji miasto nieb\u0119dzie oszcz\u0119dza\u0107.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;W ci\u0105gu ostatniego p\u00f3\u0142tora roku wyjecha\u0142o na ulice 200nowych autobus\u00f3w, zar\u00f3wno przez nas kupionych i dzier\u017cawionych, jak i pojazdynaszych podwykonawc\u00f3w: Mobilisa i Michalczewskiego. To sprawia, \u017ce autobusy,kt\u00f3rymi b\u0119dziemy wozi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w pod koniec 2020 roku, nie b\u0119d\u0105 starsze ni\u017cpi\u0119cioletnie \u2013 dodaje Tomasz Sikora.<\/span><\/p>\n<p>Wymiana i modernizacja tabor\u00f3w przynosi efekty. W ubieg\u0142ymroku w wyniku kontroli Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymano kilkana\u015bciedowod\u00f3w rejestracyjnych, w tym roku sytuacja si\u0119 nie powt\u00f3rzy\u0142a.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;W tym roku inspekcja przeprowadzi\u0142a 19 lotnych kontroli inie mia\u0142a \u017cadnych zastrze\u017ce\u0144 dotycz\u0105cych stanu technicznego naszych autobus\u00f3w.Kontrolujemy je dwa razy cz\u0119\u015bciej, ni\u017c zaleca producent, przed rozpocz\u0119ciemtrasy i po jej zako\u0144czeniu \u2013 zapewnia rzecznik MPK Wroc\u0142aw.<\/span><\/p>\n<p>Podobnie jest w przypadku tramwaj\u00f3w \u2013 ich kontrola odbywasi\u0119 na koniec dnia oraz przed rozpocz\u0119ciem trasy. Je\u015bli kierowca majakiekolwiek w\u0105tpliwo\u015bci co do stanu technicznego pojazdu, nie wyje\u017cd\u017ca naulice Wroc\u0142awia.<\/p>\n<h3>Co dalej?<br \/><\/h3>\n<p>Wroc\u0142awskie MPK koncentruje si\u0119 tak\u017ce na usprawnieniach wruchu miejskim. W ubieg\u0142ym roku w mie\u015bcie przyby\u0142o buspas\u00f3w, co okaza\u0142o si\u0119dobrym rozwi\u0105zaniem.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Plany dotycz\u0105ce wytyczania kolejnych buspas\u00f3w zosta\u0142yzrealizowane w 60 proc. Kolejne nie b\u0119d\u0105 ju\u017c wydzielane w ci\u0105gach ulic, czyli zprzestrzeni jezdni, ale b\u0119d\u0105 budowane dodatkowo. Poza tym powstaje nowy ci\u0105gautobusowo-tramwajowy w kierunku Nowego Dworu, a to jest najwi\u0119ksza inwestycjakomunikacyjna od czasu tor\u00f3w w kierunku Le\u015bnicy \u2013 u\u015bci\u015bla Tomasz Sikora.<\/span><\/p>\n<p>Jak informowa\u0142o miasto pod koniec ubieg\u0142ego roku, liczbapasa\u017cer\u00f3w komunikacji miejskiej stopniowo ro\u015bnie. Korzysta z niej ok. 500 tys.os\u00f3b dziennie, czyli 207 mln rocznie.<\/p>\n<p>Zobaczcie wypowied\u017a wroc\u0142awskiego rzecznika na filmie: <\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":215379,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[43,415,576,55],"class_list":["post-215378","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-komunikacja","tag-nik","tag-raport","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Remonty wroc\u0142awskich torowisk: NIK- 46 lat; MPK - 4 lata [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Remonty wroc\u0142awskich torowisk: NIK- 46 lat; MPK - 4 lata [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ostatnim czasie NIK opublikowa\u0142a raport o stanie komunikacjimiejskiej na Dolnym \u015al\u0105sku, powo\u0142uj\u0105c si\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/\",\"name\":\"Remonty wroc\u0142awskich torowisk: NIK- 46 lat; MPK - 4 lata [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Remonty-wroclawskich-torowisk-NIK-46-lat-MPK-4-lata-FILM-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-07-18T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-07-18T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Remonty-wroclawskich-torowisk-NIK-46-lat-MPK-4-lata-FILM-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Remonty-wroclawskich-torowisk-NIK-46-lat-MPK-4-lata-FILM-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Remonty wroc\u0142awskich torowisk: NIK- 46 lat; MPK &#8211; 4 lata [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Remonty wroc\u0142awskich torowisk: NIK- 46 lat; MPK - 4 lata [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Remonty wroc\u0142awskich torowisk: NIK- 46 lat; MPK - 4 lata [FILM]","og_description":"W ostatnim czasie NIK opublikowa\u0142a raport o stanie komunikacjimiejskiej na Dolnym \u015al\u0105sku, powo\u0142uj\u0105c si\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/","name":"Remonty wroc\u0142awskich torowisk: NIK- 46 lat; MPK - 4 lata [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Remonty-wroclawskich-torowisk-NIK-46-lat-MPK-4-lata-FILM-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-07-18T10:00:00+00:00","dateModified":"2020-07-18T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Remonty-wroclawskich-torowisk-NIK-46-lat-MPK-4-lata-FILM-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Remonty-wroclawskich-torowisk-NIK-46-lat-MPK-4-lata-FILM-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/remonty-wroclawskich-torowisk-nik-46-lat-mpk-4-lata-film-_more_125749\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Remonty wroc\u0142awskich torowisk: NIK- 46 lat; MPK &#8211; 4 lata [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/215378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215378"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}