{"id":21444,"date":"2008-07-08T11:15:20","date_gmt":"2008-07-08T11:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&p=21444"},"modified":"2025-01-16T11:51:34","modified_gmt":"2025-01-16T10:51:34","slug":"wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/","title":{"rendered":"Wodna komunikacja miejska w Szczecinku"},"content":{"rendered":"

Jak ju\u017c informowali\u015bmy na \u0142amach TransInfo.pl, miasto Szczecinek zaj\u0119\u0142o pierwsze miejsce w konkursie „Samorz\u0105dowy Lider Zarz\u0105dzania 2008”za po\u0142\u0105czenie l\u0105dowej komunikacji miejskiej z transportem wodnym. Teraz prezentujemy szczegó\u0142y tego projektu. <\/p>\n

\"Laureaci<\/a>\"Statek<\/a>\"Statek<\/a>\"Mapa<\/a><\/p>\n

Szczecinek to licz\u0105ce prawie 40 tysi\u0119cy mieszka\u0144ców miasto, po\u0142o\u017cone na Pojezierzu Drawskim, na po\u0142udniowo-wschodnim skraju województwa zachodniopomorskiego. G\u0142ówn\u0105 atrakcj\u0105 turystyczn\u0105 Szczecinka jest jego po\u0142o\u017cenie –pomi\u0119dzy dwoma jeziorami: mniejszym Trzesieckim, wzd\u0142u\u017c którego rozci\u0105ga si\u0119 zabytkowy park miejski i wi\u0119kszym –Wielimiem. Ten naturalny akwen wodny okalaj\u0105cy miasto zosta\u0142 wykorzystany równie\u017c na potrzeby lokalnego transportu zbiorowego, co z kolei zosta\u0142o docenione w konkursie „Samorz\u0105dowy Lider Zarz\u0105dzania 2008”(link: http:\/\/transinfo.pl\/text.php?id=18426). Jury doceni\u0142o miasto za nowatorskie i efektywne zorganizowanie systemu transportu miejskiego, polegaj\u0105cego na integracji i uzupe\u0142nieniu transportu l\u0105dowego –autobusowego, transportem wodnym. Dodatkowo komisji konkursowej spodoba\u0142o si\u0119 po\u0142\u0105czenie „klasycznych”funkcji transportu pasa\u017cerskiego z elementami rekreacji i ochrony \u015brodowiska naturalnego w mie\u015bcie. Poni\u017cej o tym oryginalnym w Polsce systemie transportu zbiorowego i Szczecineckim Tramwaju Wodnym rozmawiamy z Romualdem Szki\u0142\u0105dziem, dyrektorem Zarz\u0105du Komunikacji Miejskiej sp. z o.o. w Szczecinku.
TransInfo.pl: Panie Dyrektorze, jak odebrali\u015bcie Pa\u0144stwo pierwsze miejsce w konkursie „Samorz\u0105dowy Lider Zarz\u0105dzania 2008”?
To by\u0142o dla nas ogromne zaskoczenie i rado\u015b\u0107. O wytypowaniu naszego miasta z terenu ca\u0142ej Polski do kwalifikacji wst\u0119pnej dowiedzieli\u015bmy si\u0119 niespodziewanie. Pewnego dnia odwiedzili nas przedstawicieli komisji konkursowej i zadali nam szereg pyta\u0144 odno\u015bnie komunikacji oraz poprosili o dokumentacj\u0119, po czym obejrzeli jak funkcjonuj\u0105 zastosowane rozwi\u0105zania. Nast\u0119pnie po kilku tygodniach dowiedzieli\u015bmy si\u0119, \u017ce nasze miasto zaj\u0119\u0142o pierwsze miejsce w konkursie. To by\u0142a dla nas wielka niespodzianka i jednocze\u015bnie poczucie dumy, \u017ce nasze lokalne dzia\u0142anie zosta\u0142o docenione w skali ca\u0142ego kraju. Og\u0142oszenie wyników konkursu odby\u0142o si\u0119 w siedzibie Senatu RP w Warszawie i mia\u0142o bardzo uroczysty charakter.
TransInfo.pl: Kiedy Wasza spó\u0142ka wprowadzi\u0142a transport wodny do systemu komunikacyjnego Szczecinka?
Pierwsze rejsy na regularnej linii na jeziorze Trzesiecko rozpocz\u0119li\u015bmy w sierpniu 2006 r., czyli nied\u0142ugo min\u0105\u0142 dwa lata od momentu uruchomienia tego projektu. Jego pomys\u0142odawc\u0105, a przede wszystkim g\u0142ównym propagatorem jest burmistrz Szczecinka –Jerzy Hardie-Douglas. Startuj\u0105c w ostatnich wyborach samorz\u0105dowymi obieca\u0142 on m.in. przywrócenie Szczecinkowi dawnej \u015bwietno\u015bci i funkcjonowania w\u0142a\u015bnie w oparciu o nasze pi\u0119kna jeziora. Jak powiedzia\u0142 –tak zrobi\u0142, a eksploatacj\u0119 komunikacji wodnej powierzy\u0142 naszej spó\u0142ce. Dzi\u0119ki temu mo\u017cemy obecnie kompleksowo i profesjonalnie organizowa\u0107 komunikacj\u0119 publiczn\u0105 na terenie gminy.
TransInfo.pl: Wspomnia\u0142 Pan o dawanej \u015bwietno\u015bci Szczecinka. Kiedy transport wodny prze\u017cywa\u0142 najwi\u0119kszy rozwój w mie\u015bcie?
Mia\u0142o to miejsce przed II wojn\u0105 \u015bwiatow\u0105, kiedy komunikacj\u0119 na jeziorach obs\u0142ugiwa\u0142y dwa statki i prom. Ta ostatnia jednostka obs\u0142ugiwa\u0142a przede wszystkim wielk\u0105 restauracj\u0119 po\u0142o\u017con\u0105 na drugiej stronie jeziora Trzesiecko, która mog\u0142a pomie\u015bci\u0107 ponad 1000 go\u015bci. To by\u0142 prawdziwy moloch –szczególnie porównuj\u0105c ówczesn\u0105 liczb\u0119 mieszka\u0144ców samego Szczecinka, która wnosi\u0142a oko\u0142o 28 tys. Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce Szczecinek by\u0142 wówczas wa\u017cnym miejscem sp\u0119dzania wakacji dla Niemców i masowo przybywali tutaj np. mieszka\u0144cy Berlina.
TransInfo.pl: Jak wygl\u0105da\u0142y pocz\u0105tki Szczecineckiego Tramwaju Wodnego?
Jak ju\u017c wspomnia\u0142em pierwsze rejsy rozpocz\u0119li\u015bmy w 2006 r. Wówczas dysponowali\u015bmy jednym statkiem, pi\u0119knym d\u0119bowo-mahoniowym Bayernem o pojemno\u015bci 54 miejsc pasa\u017cerskich. W zesz\u0142ym roku kupili\u015bmy drugi, znacznie pojemniejszy statek, który w konkursie miejskim zyska\u0142 nazw\u0119 „Ksi\u0119\u017cna Jadwiga”. Jest to jednostka o konstrukcji stalowej i pojemno\u015bci 170 miejsc. Dzi\u0119ki temu zwi\u0119kszyli\u015bmy zakres funkcjonowania \u017ceglugi w Szczecinku, a przede wszystkim wprowadzili\u015bmy dodatkowe us\u0142ugi. Obecnie mniejszym statkiem obs\u0142ugujemy regularne po\u0142\u0105czenia, natomiast wi\u0119ksza jednostka wykonuje rejsy czarterowe oraz w weekendy, kiedy notujemy znacznie wi\u0119ksza frekwencj\u0119, wspomaga sta\u0142e trasy. To pozwala nam po pierwsze: obs\u0142ugiwa\u0107 regularny transport wodny po\u0142\u0105czony z komunikacja autobusow\u0105 w Szczecinku. A po drugie: spe\u0142niamy funkcje turystyczno-rekreacyjne, a od bie\u017c\u0105cego roku równie\u017c edukacyjn\u0105. Na pok\u0142adach naszych statków organizowane s\u0105 lekcje dla uczniów szkó\u0142 w Szczecinku np. z historii, biologii czy geografii. To powoduje, \u017ce Szczecinecki Tramwaj Wodny spe\u0142nia a\u017c cztery funkcje, czyli jest wyj\u0105tkowo uniwersalny i po\u017cyteczny.
TransInfo.pl: Jak obecnie \u017cegluga jest po\u0142\u0105czona z transportem drogowym ?
Na naszej komunikacyjnej mapie funkcjonuje obecnie 9 przystanków. S\u0105 to: Pomost przy ul. Boh. Stalingradu (g\u0142ówny przystanek);Restauracja Jolka;Hotel Resiedence;Mysia Wyspa;Ko\u0142ki;Trzesieka;Polski Wa\u0142;\u015awi\u0105tki i Ulica Gda\u0144ska. Dwa z nich: Trzesieka –po\u0142o\u017cony na zachód od Szczecinka i \u015awi\u0105tki –we wschodniej cz\u0119\u015bci gminy, pe\u0142ni\u0105 rol\u0119 skrajnych przystanków. Tutaj najdalej dociera nasza komunikacja autobusowa, z której mo\u017cna przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 na statek lub odwrotnie. Natomiast centralnym w\u0119z\u0142em przesiadkowym jest przystanek przy ul. Boh. Stalingradu \/ Zamek oraz przystanek Resiedence. Co ciekawe –statek to obecnie najszybszy \u015brodek transportu w Szczecinku, gdy\u017c kurs statkiem z Trzesieki do \u015awi\u0105tek trwa 20 minut, a autobusem –25-27 minut. Obecnie obserwujemy coraz wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 samochodów na ulicach Szczecinka, które zaczynaj\u0105 si\u0119 „korkowa\u0107”w godzinach porannych i popo\u0142udniowych. Dlatego, moim zdaniem, wkrótce coraz wi\u0119cej mieszka\u0144ców Szczecinka b\u0119dzie korzysta\u0142o z komunikacji wodnej, która jest punktualna, szybsza i odbywa si\u0119 w naprawd\u0119 pi\u0119knej scenerii.
TransInfo.pl: Jak obecnie wygl\u0105da system biletowy w komunikacji miejskiej w Szczecinku?
Obecnie normalny bilet na statek kosztuje 6 z\u0142, a na autobus 2.20 z\u0142. i s\u0105 to bilety odr\u0119bne. Warto wspomnie\u0107 tutaj równie\u017c o najnowszym rozwi\u0105zaniu miasta w postaci Miejskiej Karty Turystycznej (MKT). Jest ona ju\u017c dost\u0119pna w szczecineckim Centrum Informacji Turystycznej. Jest to imienna karta wst\u0119pu upowa\u017cniaj\u0105ca do korzystania z wybranych us\u0142ug szczecineckich instytucji miejskich –wst\u0119p do muzeum, na basen i do kina, rejs tramwajem wodnym, wynaj\u0119cie kortu oraz sprz\u0119tu p\u0142ywaj\u0105cego. Cena jednodniowej karty wynosi 25 z\u0142otych.
TransInfo.pl: Jakie s\u0105 „wodne”plany na przysz\u0142o\u015b\u0107 w Szczecinku?
W najbli\u017cszym czasie czeka nas przebudowa „Ksi\u0119\u017cnej Jadwigi”, której b\u0119dziemy chcieli doda\u0107 odkryty taras. Ponadto w planach mamy rozbudow\u0119 infrastruktury technicznej, czyli wybudowanie zakrytego hangaru dla naszych statków oraz 8 sta\u0142ych pomostów. Te mini-porty powstan\u0105 w miejscach, gdzie notujemy najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cerów. Ponadto inwestujemy równie\u017c w nasz tabor l\u0105dowy i w ramach programu rewitalizacji o\u015brodków miejskich CIVITAS PLUS zakupimy w przysz\u0142ym roku trzy fabrycznie nowe minibusy o pojemno\u015bci do 20 osób zasilane LPG. Te ekologiczne autobusiki b\u0119d\u0105 oczywi\u015bcie obs\u0142ugiwa\u0107 równie\u017c trasy powi\u0105zane z transportem wodnym i planujemy wprowadzi\u0107 je tam, gdzie z powodów gabarytów nie mog\u0105 je\u017adzi\u0107 autobusy standardowe. To powinno jeszcze bardziej uatrakcyjni\u0107 nasz\u0105 komunikacj\u0119.
TransInfo.pl: Bardzo dzi\u0119kujemy za rozmow\u0119 i jeszcze raz gratulujemy zwyci\u0119stwa!
Ja równie\u017c bardzo dzi\u0119kuj\u0119 i zapraszam wszystkich Czytelników na rejs komunikacj\u0105 miejsk\u0105 do Szczecinka! <\/p>\n

\"Statek<\/a>\"Statek<\/a>\"Statek<\/a>\"Statek<\/a> <\/p>\n

Flota Szczecineckiego Tramwaju Wodnego:
<\/strong>statek „BAYERN”
•rok prod. 1923\/1961, stocznia Rambeck, Starnberg \/ Kellerer (Niemcy)
•d\u0142ugo\u015b\u0107: 18,50 m •szeroko\u015b\u0107: 3,50 m
•wolna burta: 0,69 m •zanurzenie: 0,80 m
•wysoko\u015b\u0107: 1,49 m •wyporno\u015b\u0107: 26,5 t
•silnik g\u0142ówny Deutz – MWM – Mannheim typ D916-8, moc 57 kW, 2400 obr\/min
•zu\u017cycie oleju nap\u0119dowego: 4 litry na godzin\u0119
•statek zabiera na pok\u0142ad 54 osoby
statek „KSI\u0118\u017bNA JADWIGA”
•rok i miejsce budowy statku: 1967r. Neckarsulm (Niemcy)
•moc: 125 kW
•wymiary: d\u0142ugo\u015b\u0107 ca\u0142kowita 25,25 m, szeroko\u015b\u0107 ca\u0142kowita: 4,37 m,
•zanurzenie: 0,93 m
•wyporno\u015b\u0107: 51 ton
•dopuszczalna ilo\u015b\u0107 pasa\u017cerów: 170 osób. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21445,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[629,234],"class_list":["post-21444","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-szczecinek","tag-tramwaj-wodny"],"acf":[],"yoast_head":"\nWodna komunikacja miejska w Szczecinku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wodna komunikacja miejska w Szczecinku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak ju\u017c informowali\u015bmy na \u0142amach TransInfo.pl, miasto Szczecinek zaj\u0119\u0142o pierwsze miejsce w konkursie „Samorz\u0105dowy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T10:51:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873d3eeba9dc.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/\",\"name\":\"Wodna komunikacja miejska w Szczecinku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873d3eeba9dc.jpg\",\"datePublished\":\"2008-07-08T11:15:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T10:51:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873d3eeba9dc.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873d3eeba9dc.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wodna komunikacja miejska w Szczecinku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wodna komunikacja miejska w Szczecinku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wodna komunikacja miejska w Szczecinku","og_description":"Jak ju\u017c informowali\u015bmy na \u0142amach TransInfo.pl, miasto Szczecinek zaj\u0119\u0142o pierwsze miejsce w konkursie „Samorz\u0105dowy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T10:51:34+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873d3eeba9dc.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/","name":"Wodna komunikacja miejska w Szczecinku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873d3eeba9dc.jpg","datePublished":"2008-07-08T11:15:20+00:00","dateModified":"2025-01-16T10:51:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873d3eeba9dc.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4873d3eeba9dc.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wodna-komunikacja-miejska-w-szczecinku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wodna komunikacja miejska w Szczecinku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/21444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}