W\u0142adze Gda\u0144ska planuj\u0105 aneks do umowy z firm\u0105 kontrolersk\u0105 Renoma. Obecna, trzyletnia umowa wygasa z ko\u0144cem 2008 roku. Miasto planuje jednak jej zmian\u0119. W aneksie b\u0119dzie zapisane dok\u0142adnie, ile czasu po odje\u017adzie z przystanku b\u0119dzie si\u0119 rozpoczyna\u0107 kontrola.
– To kierowca b\u0105d\u017a motorniczy b\u0119dzie decydowa\u0142, a raczej przepis b\u0119dzie go obligowa\u0142 do zablokowania kasownika w danym momencie. Kontroler nie b\u0119dzie mia\u0142 prawa wymóc na kierowcy wcze\u015bniejszego blokowania – mówi Maciej Lisicki, wiceprezydent Gda\u0144ska, odpowiedzialny za komunikacj\u0119.
Ile czasu podró\u017cni b\u0119d\u0105 mieli zatem na znalezienie biletu i jego skasowanie? Pó\u0142 minuty? 45 sek.? Minut\u0119? Lisicki mówi, \u017ce to trzeba dok\u0142adnie przeanalizowa\u0107, bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy przystankami s\u0105 ró\u017cne.
Aby unika\u0107 t\u0142umacze\u0144 w rodzaju „zagapi\u0142am si\u0119 i zapomnia\u0142am skasowa\u0107 bilet”, miasto rozpocznie kampani\u0119 informacyjn\u0105. Na przystankach oraz w autobusach i tramwajach naklejone zostan\u0105 plakaty w j\u0119zykach polskim, angielskim i niemieckim, z informacj\u0105 o prawach i obowi\u0105zkach pasa\u017cera. Plakaty maj\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 w widocznych miejscach, a informacja ma by\u0107 czytelna, w rodzaju: skasuj bilet, masz na to tyle i tyle czasu, bo Renoma czuwa…
– Nowa umowa z firm\u0105 kontrolersk\u0105, obowi\u0105zuj\u0105ca od przysz\u0142ego roku, b\u0119dzie inaczej skonstruowana ni\u017c obecna. Premiowana b\u0119dzie nie tylko liczba wystawionych wezwa\u0144 do zap\u0142aty, ale tak\u017ce liczba kontroli. Je\u015bli zostanie przekroczona, firma otrzyma od miasta wi\u0119cej pieni\u0119dzy. Mamy w Gda\u0144sku biletowe karty elektroniczne, dlatego mo\u017cna liczy\u0107 kontrole – doda\u0142 Lisicki.
Gda\u0144sk znalaz\u0142 te\u017c sposób na „kontrol\u0119 kontrolerów”. Jeszcze w tym roku wprowadzony b\u0119dzie „mystery shopping”- specjalnie przeszkoleni urz\u0119dnicy b\u0119d\u0105 podró\u017cowa\u0107 jako pasa\u017cerowie i sprawdza\u0107 zachowania pracowników Renomy. Ma w tym pomóc równie\u017c monitoring, który do 2011 roku powinien si\u0119 pojawi\u0107 we wszystkich gda\u0144skich autobusach i tramwajach.
W kartotekach Renomy figuruje 112 tys. gda\u0144szczan.
– Oznacza to, \u017ce odliczaj\u0105c niemowlaki i emerytów, \u015brednio co drugi mieszkaniec miasta co najmniej raz jecha\u0142 na gap\u0119 – wylicza Maciej Lisicki.
Komisja Polityki Gospodarczej i Morskiej Rady Miasta Gda\u0144ska wystosowa\u0142a wniosek do prezydenta Paw\u0142a Adamowicza o rozwi\u0105zanie umowy z Renom\u0105. Propozycj\u0119 takiego wniosku z\u0142o\u017cyli zasiadaj\u0105cy w komisji radni PiS.
Do naszej redakcji przyszed\u0142 list, w którym czytelniczka opisuje, \u017ce w tramwaju we Wrzeszczu kontroler Renomy szarpa\u0142 j\u0105 i wyzywa\u0142. Do sprawy wrócimy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,104,336,171],"class_list":["post-21286","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-gdansk","tag-kontrola","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n