{"id":212793,"date":"2020-05-15T14:30:00","date_gmt":"2020-05-15T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/"},"modified":"2020-05-15T14:30:00","modified_gmt":"2020-05-15T14:30:00","slug":"wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/","title":{"rendered":"Wirusowe uderzenie w niemiecki transport publiczny"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W koronakryzysie autobusy, wagony metra czy kolejkipodmiejskiej w Niemczech \u015bwiec\u0105 pustkami. Przewozy takie s\u0105 dla niemieckiegotransportu publicznego (\u00d6PNV) wyniszczaj\u0105ce \u2013 pisze SpiegelOnline. <\/span><\/p>\n<p>Gdy\u017c \u00d6PNV, kt\u00f3ry w cz\u0119\u015bci jest finansowany z pa\u0144stwowejkasy, a w cz\u0119\u015bci ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, nie jest w stanie si\u0119 utrzyma\u0107.<\/p>\n<h3>Pierwsze badania <\/h3>\n<p>Jak pisze SpiegelOnline, wed\u0142ug danych agencji doradczejMcKinsay&amp; Company, w wielu niemieckich miastach korzystanie z transportupublicznego w czasach pandemii spad\u0142o o 70 do 90 procent. Zdaniem ekspert\u00f3w, imd\u0142u\u017cej utrzyma si\u0119 ryzyko zaka\u017cenia, tym trudniej b\u0119dzie odzyska\u0107 zaufanie doprzejazd\u00f3w autobusem czy metrem. <\/p>\n<p>Niemcy przesiedli si\u0119 do samochod\u00f3w. Jakwynika z bada\u0144 Instytutu Bada\u0144 nad Transportem Niemieckiego Centrum Lotnictwa(DLR) prawie wszystkie osoby spo\u015br\u00f3d 1.000 ankietowanych w wieku od 18 do 82lat stwierdzi\u0142o, \u017ce w prywatnym samochodzie czuj\u0105 si\u0119 bardziej komfortowo lubtak samo komfortowo jak przed pandemi\u0105.<\/p>\n<h3>Co na to VDV?<\/h3>\n<p>Wed\u0142ug Larsa Wagnera, rzecznika prasowego Zwi\u0105zkuNiemieckich Firm Transportowych (VDV): &#8222;Obecny rozw\u00f3j jest niepokoj\u0105cy&#8221;.Transport publiczny straci\u0142 50 procent przychod\u00f3w z powodu klient\u00f3wsporadycznych. Na szcz\u0119\u015bcie, jak zapewnia Wagner, z przejazd\u00f3w nadal korzystaj\u0105&#8221;klienci abonamentowi&#8221;.<\/p>\n<p>W ca\u0142ym kraju VDV spodziewa si\u0119 utraty przychod\u00f3w wwysoko\u015bci oko\u0142o pi\u0119ciu do siedmiu miliard\u00f3w euro licz\u0105c od po\u0142owy marca doko\u0144ca roku. Je\u015bli rz\u0105d nie przyjdzie z pomoc\u0105, dojdzie do ogranicze\u0144, cooznacza: mniej pojazd\u00f3w i mniejsza cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 przejazd\u00f3w. W ocenie LarsaWagnera, ponowne pozyskanie liczby u\u017cytkownik\u00f3w b\u0119dzie mo\u017cliwe tylko wtedy, gdyludzie nie b\u0119d\u0105 musieli sta\u0107 tak blisko siebie, jak dot\u0105d. Ale mniejsza liczbapasa\u017cer\u00f3w z kolei oznacza ni\u017csze przychody. To b\u0142\u0119dne ko\u0142o. <\/p>\n<h3>Jakie zalecenia? <\/h3>\n<p>Kluczowym czynnikiem w przywracaniu zaufania do transportupublicznego jest higiena &#8211; stwierdza SpiegelOnline. <\/p>\n<p>Przystanki i pojazdy musz\u0105by\u0107 dok\u0142adnie czyszczone. Inne \u015brodki, takie jak dozowniki ze \u015brodkiemdezynfekuj\u0105cym na stacjach i przystankach, s\u0105 mo\u017cliwe do wyobra\u017cenia -niezale\u017cnie od tego, czy tylko daj\u0105 uczucie bezpiecze\u0144stwa czy je faktyczniezwi\u0119kszaj\u0105.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":212794,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[43,374,47],"class_list":["post-212793","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-komunikacja","tag-niemcy","tag-wirus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wirusowe uderzenie w niemiecki transport publiczny - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wirusowe uderzenie w niemiecki transport publiczny\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W koronakryzysie autobusy, wagony metra czy kolejkipodmiejskiej w Niemczech \u015bwiec\u0105 pustkami. Przewozy takie s\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/\",\"name\":\"Wirusowe uderzenie w niemiecki transport publiczny - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wirusowe-uderzenie-w-niemieckiego-transport-publiczny-fot.-dpa-berlin.de-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-15T14:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-15T14:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wirusowe-uderzenie-w-niemieckiego-transport-publiczny-fot.-dpa-berlin.de-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wirusowe-uderzenie-w-niemieckiego-transport-publiczny-fot.-dpa-berlin.de-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wirusowe uderzenie w niemiecki transport publiczny\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wirusowe uderzenie w niemiecki transport publiczny - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wirusowe uderzenie w niemiecki transport publiczny","og_description":"W koronakryzysie autobusy, wagony metra czy kolejkipodmiejskiej w Niemczech \u015bwiec\u0105 pustkami. Przewozy takie s\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/","name":"Wirusowe uderzenie w niemiecki transport publiczny - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wirusowe-uderzenie-w-niemieckiego-transport-publiczny-fot.-dpa-berlin.de-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-05-15T14:30:00+00:00","dateModified":"2020-05-15T14:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wirusowe-uderzenie-w-niemieckiego-transport-publiczny-fot.-dpa-berlin.de-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wirusowe-uderzenie-w-niemieckiego-transport-publiczny-fot.-dpa-berlin.de-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wirusowe-uderzenie-w-niemiecki-transport-publiczny-_more_124010\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wirusowe uderzenie w niemiecki transport publiczny"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/212793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212793"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}