{"id":212404,"date":"2020-05-06T15:30:00","date_gmt":"2020-05-06T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/"},"modified":"2020-05-06T15:30:00","modified_gmt":"2020-05-06T15:30:00","slug":"gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/","title":{"rendered":"Gdynia zmienia peryferyjn\u0105 komunikacj\u0119 z SMACKERem"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Projekt SMACKER wystartowa\u0142 w Gdyni w ubieg\u0142ym roku. Jegog\u0142\u00f3wnym za\u0142o\u017ceniem jest poprawa dost\u0119pno\u015bci obszar\u00f3w peryferyjnych do centrummiasta.<\/span><\/p>\n<p>Na obszar pilota\u017cowy dla miasta wyznaczonoChwarzno-Wiczlino.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Optymalizacja transportu zbiorowego i poprawa dost\u0119pno\u015bcitransportowej to dzia\u0142ania realizowane w ramach projektu SMACKER, kt\u00f3re maj\u0105 nacelu popraw\u0119 us\u0142ug transportowych w dzielnicy Chwarzno-Wiczlino. To najwi\u0119kszaobszarowo dzielnica Gdyni, dlatego badamy r\u00f3wnie\u017c potencja\u0142 tzw. transportu na\u017c\u0105danie, kt\u00f3ry mo\u017ce poprawi\u0107 dost\u0119p do tradycyjnych us\u0142ug transportupublicznego. Jeste\u015bmy w ci\u0105g\u0142ym kontakcie z przedstawicielami Rady DzielnicyChwarzno-Wiczlino, kt\u00f3rzy s\u0105 naszym \u0142\u0105cznikiem w kontakcie z mieszka\u0144cami \u2013m\u00f3wi Marek \u0141ucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.<\/span><\/p>\n<h3>Zacznijmy od badania <\/h3>\n<p>W ostatnich miesi\u0105cach w ramach projektu przeprowadzonobadanie preferencji i zachowa\u0144 transportowych mieszka\u0144c\u00f3w dzielnicy. Zosta\u0142oono zrealizowane na pr\u00f3bie 1500 os\u00f3b.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Z punktu widzenia realizacji projektu SMACKER iosi\u0105gni\u0119cia zak\u0142adanych w projekcie cel\u00f3w, bardzo wa\u017cna jest identyfikacjaproblem\u00f3w i potrzeb mieszka\u0144c\u00f3w Chwarzna-Wiczlina. Przeprowadzono badania, a napodstawie ich wynik\u00f3w dokonano analizy zachowa\u0144 komunikacyjnych, kt\u00f3re stanowi\u0105materia\u0142 m.in. do: kszta\u0142towania lepszych warunk\u00f3w do codziennegofunkcjonowania transportu zbiorowego, pieszego i rowerowego. Chcemy poprawi\u0107komfort realizowanych przez mieszka\u0144c\u00f3w podr\u00f3\u017cy transportem zbiorowym i wkolejnym etapie uruchomi\u0107 nowe us\u0142ugi transportowe, m.in. transport na \u017c\u0105danie\u2013 m\u00f3wi Marcin Wo\u0142ek z Wydzia\u0142u Ekonomicznego Uniwersytetu Gda\u0144skiego, wprojekcie SMACKER ekspert zewn\u0119trzny ds. mobilno\u015bci miejskiej.<\/span><\/p>\n<p>Analiza zebranych danych przynios\u0142a wiele ciekawychwniosk\u00f3w. Najwa\u017cniejszy z nich dotyczy zmian zachowa\u0144 os\u00f3b badanych w ci\u0105guostatnich trzech lat \u2013 w tym czasie wzros\u0142a popularno\u015b\u0107 korzystania z w\u0142asnychsamochod\u00f3w, kosztem u\u017cytkowania komunikacji zbiorowej. Obecnie udzia\u0142 podr\u00f3\u017cyrealizowanych samochodem osobowym wynosi a\u017c 68%. Mieszka\u0144c\u00f3w zapytano r\u00f3wnie\u017c onajwi\u0119ksze wyzwanie dla dzielnicy. Tu zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107, wskazuje nazat\u0142oczone ulice.<\/p>\n<p>Ciekawym punktem w badaniu by\u0142o pytanie o atrakcyjno\u015b\u0107 potencjalnychus\u0142ug, z kt\u00f3rych mieszka\u0144cy dzielnicy mogliby korzysta\u0107 w ramach biletumiesi\u0119cznego ZKM Gdynia. Tu najwi\u0119cej wskaza\u0144 uzyska\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania ztransportu na \u017c\u0105danie na zasadzie wcze\u015bniejszej rezerwacji. To innowacyjnaforma wsparcia regularnej komunikacji miejskiej, kt\u00f3ra ma u\u0142atwi\u0107 mieszka\u0144comperyferyjnych cz\u0119\u015bci miasta dost\u0119p do niej. Linie autobusowe &#8222;na \u017c\u0105danie&#8221;dzia\u0142aj\u0105 w ten spos\u00f3b, \u017ce pasa\u017cerowie zamawiaj\u0105 \u2013 o wybranej z rozk\u0142adu jazdygodzinie \u2013 kurs na wybrany przystanek, sk\u0105d ju\u017c zwyk\u0142ymi liniami mog\u0105 dosta\u0107si\u0119 do innych cz\u0119\u015bci miasta.<\/p>\n<p>Opracowanie wynik\u00f3w badania mo\u017cna obejrze\u0107 w formieprezentacji z komentarzem na stronie Gdynia Mobilna. Nagranie powsta\u0142o przyokazji przeprowadzonego w ostatnich dniach webinarium, kt\u00f3re z powodu epidemiikoronawirusa zast\u0105pi\u0142o tradycyjn\u0105 form\u0119 spotkania.<\/p>\n<p>{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=SnQo1X2MOew}<\/p>\n<h3>Pierwsze wnioski <\/h3>\n<p>W ramach dzia\u0142a\u0144 pilota\u017cowych projektu SMACKER na wybranychprzystankach zostan\u0105 zamontowane tzw. e-inki, czyli e-papierowe rozk\u0142ady jazdy,jako zast\u0119pstwo tradycyjnych, papierowych no\u015bnik\u00f3w informacji. W pierwszejkolejno\u015bci pojawi\u0105 si\u0119 one na przystankach o najwi\u0119kszym obci\u0105\u017ceniu pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p>Uczestnicy spotkania wskazali r\u00f3wnie\u017c na pilne potrzebymieszka\u0144c\u00f3w, dotycz\u0105ce us\u0142ug transportu publicznego. Wymieniane by\u0142y m.in.zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci kurs\u00f3w niekt\u00f3rych autobus\u00f3w w godzinach szczytu,dost\u0119pno\u015bci przystank\u00f3w, uzupe\u0142nienie infrastruktury o wiaty przystankowe,\u0142awki czy niezb\u0119dne o\u015bwietlenie. Uwag\u0119 zwr\u00f3ci\u0142a te\u017c kwestia estetyzacjiprzystank\u00f3w \u2013 mieszka\u0144cy chcieliby by w dzielnicy powsta\u0142y tzw. &#8222;zieloneprzystanki&#8221;, na kt\u00f3rych znale\u017a\u0107 mo\u017cna donice z kwiatami, a wiaty ozdobione s\u0105ro\u015blinami.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8211; Jestem przekonany, \u017ce niebawem wsp\u00f3lnymi si\u0142amipodniesiemy atrakcyjno\u015b\u0107 i jako\u015b\u0107 przestrzeni oraz poprawimy warunki podr\u00f3\u017cyodbywanych transportem zbiorowym, rowerem i pieszo. Ju\u017c za kilka miesi\u0119cyplanujemy uatrakcyjni\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 przystank\u00f3w w dzielnicy e-papierowymi rozk\u0142adamijazdy, elementami zielonymi i elementami ma\u0142ej architektury miejskiej,donicami, \u0142awkami \u2013 m\u00f3wi Marek \u0141ucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.<\/span><\/p>\n<p>Projekt SMACKER (Soft Measures &amp; Actions for behaviouralChange and Knowledge to Embrace peripheral and Rural areas) jest dofinansowanyz Programu Wsp\u00f3\u0142pracy INTERREG Europa \u015arodkowa (Zadanie 4.1: &#8222;Poprawaplanowania i koordynacji regionalnego systemu transportu pasa\u017cer\u00f3w dla lepszychpo\u0142\u0105cze\u0144 krajowych i Europejskich sieci transportowych&#8221;).<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":212405,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[594,225],"class_list":["post-212404","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-badanie","tag-gdynia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gdynia zmienia peryferyjn\u0105 komunikacj\u0119 z SMACKERem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gdynia zmienia peryferyjn\u0105 komunikacj\u0119 z SMACKERem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Projekt SMACKER wystartowa\u0142 w Gdyni w ubieg\u0142ym roku. Jegog\u0142\u00f3wnym za\u0142o\u017ceniem jest poprawa dost\u0119pno\u015bci obszar\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/\",\"name\":\"Gdynia zmienia peryferyjn\u0105 komunikacj\u0119 z SMACKERem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-zmieni-sie-z-unijnym-SMACKERem-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-06T15:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-06T15:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-zmieni-sie-z-unijnym-SMACKERem-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-zmieni-sie-z-unijnym-SMACKERem-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gdynia zmienia peryferyjn\u0105 komunikacj\u0119 z SMACKERem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gdynia zmienia peryferyjn\u0105 komunikacj\u0119 z SMACKERem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gdynia zmienia peryferyjn\u0105 komunikacj\u0119 z SMACKERem","og_description":"Projekt SMACKER wystartowa\u0142 w Gdyni w ubieg\u0142ym roku. Jegog\u0142\u00f3wnym za\u0142o\u017ceniem jest poprawa dost\u0119pno\u015bci obszar\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/","name":"Gdynia zmienia peryferyjn\u0105 komunikacj\u0119 z SMACKERem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-zmieni-sie-z-unijnym-SMACKERem-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-05-06T15:30:00+00:00","dateModified":"2020-05-06T15:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-zmieni-sie-z-unijnym-SMACKERem-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdynia-zmieni-sie-z-unijnym-SMACKERem-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdynia-zmienia-peryferyjna-komunikacje-z-smackerem-_more_123785\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gdynia zmienia peryferyjn\u0105 komunikacj\u0119 z SMACKERem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/212404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212404"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}