![\"Z](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/18424\/1_760.jpg\" "\\"Z")
<\/a><\/p>\nModernizacja po\u0142\u0105czenia kolejowego Berlin – Wroc\u0142aw, poprawa \u017ceglowno\u015bci Odry i wspó\u0142praca portów lotniczych – to niektóre plany wspó\u0142pracy w\u0142adz woj. dolno\u015bl\u0105skiego i niemieckiego regionu Berlin-Brandenburgia. M.in. o tych projektach dyskutowano we Wroc\u0142awiu podczas Polsko-Niemieckiego Dnia Gospodarczego, zorganizowanego pod has\u0142em: 'Dolny \u015al\u0105sk i Berlin-Brandenburgia: wspólne perspektywy gospodarcze regionów’. Jak powiedzia\u0142 PAP cz\u0142onek zarz\u0105du województwa Grzegorz Roman, jednym z efektów dotychczasowej wspó\u0142pracy z Niemcami s\u0105 opracowane studia dotycz\u0105ce po\u0142\u0105czenia kolejowego Wroc\u0142aw-Berlin, z planowanym czasem przejazdu poni\u017cej 3 godzin. Obecnie podró\u017c na tej trasie zajmuje 5 godzin i 40 minut. –„Dzisiaj jest mo\u017cliwy technicznie przejazd z Wroc\u0142awia do Berlina przez Zgorzelec w czasie poni\u017cej 4 h. Ale to si\u0119 jeszcze nie dzieje, bo nie ma odpowiednich uzgodnie\u0144”- mówi\u0142 Roman. Natomiast po niemieckiej stronie prowadzone s\u0105 prace, \u017ceby jeszcze skróci\u0107 ten czas przejazdu. –„Zmodernizowano ju\u017c odcinek Berlin-Cottbus, ale od Cottbus do granicy jeszcze nie. Rz\u0105d federalny obieca\u0142, \u017ce przeanalizuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 sfinansowania modernizacji 72 brakuj\u0105cych kilometrów trasy. Inwestycj\u0119 t\u0119 wycenia si\u0119 na 100 mln euro – wyja\u015bnia Rainer Schwarz, prezes Berli\u0144skich Portów Lotniczych (BPL). Dlatego uruchomienie po\u0142\u0105czenia, którego czas by\u0142by krótszy ni\u017c 3 godziny, mo\u017ce by\u0107 mo\u017cliwe oko\u0142o 2011 r. –po wspólnych, polsko-niemieckich inwestycjach w infrastruktur\u0119.
Zdaniem Grzegorza Romana ju\u017c wida\u0107 efekty wspó\u0142pracy regionów Dolny \u015al\u0105sk i Berlin-Brandenburgia –m.in. w narastaj\u0105cym nap\u0142ywie turystów berli\u0144skich do Sudetów. –„Wszystkie modernizacje tras dojazdowych powoduj\u0105, \u017ce wzrasta ruch w Sudetach, bo to najbli\u017cszy berli\u0144czykom du\u017cy obszar rekreacyjny. Po uruchomieniu szybkiego po\u0142\u0105czenia kolejowego, Sudety by\u0142yby tanio i szybko dost\u0119pne dla berli\u0144czyków, co zdecydowanie poprawi\u0142oby sytuacj\u0119 naszych uzdrowisk”- powiedzia\u0142 Roman. W\u0142adze woj. dolno\u015bl\u0105skiego planuj\u0105 tak\u017ce wykorzysta\u0107 projekty niemieckie dotycz\u0105ce kooperacji transportowej z po\u0142udniem Europy, w celu o\u017cywienia linii kolejowej przez Lubawk\u0119. –„To dobra, ale zaniedbana linia. Niemieckie towary mo\u017cna by przesy\u0142a\u0107 przez ten polski uk\u0142ad komunikacyjny na Czechy i dalej. To tym bardziej korzystne, \u017ce czesko-niemieckie przej\u015bcia przez Rudawy prawdopodobnie zapchaj\u0105 si\u0119 w ci\u0105gu kilku lat”- doda\u0142 Roman. W\u0142adze samorz\u0105dowe chc\u0105 tak\u017ce wspólnie ze stron\u0105 niemieck\u0105 pracowa\u0107 nad \u017ceglowno\u015bci\u0105 Odry oraz zamierzaj\u0105 uzyska\u0107 dobre warunki wspó\u0142pracy z portem lotniczym w Berlinie.
Najbli\u017csze lotnisko: Berlin
<\/strong>Obecni we Wroc\u0142awiu przedstawiciele Berli\u0144skich Portów Lotniczych (BPL) zapewniali, \u017ce zale\u017cy im na bezpo\u015brednim po\u0142\u0105czeniu lotniczym z Wroc\u0142awiem, ale nie wiadomo, kiedy mo\u017cliwe by\u0142oby jego utworzenie. –„Z naszego punktu widzenia mia\u0142oby ono sens, gdyby samoloty na trasie lata\u0142y rano i wieczorem tak, aby mieszka\u0144cy Dolnego \u015al\u0105ska przez ca\u0142y dzie\u0144 mogli korzysta\u0107 z rozmaitych lotów z lotniska berli\u0144skiego”- powiedzia\u0142 prezes zarz\u0105du BPL Rainer Schwarz. Samolot lataj\u0105cy mi\u0119dzy Berlinem a Wroc\u0142awiem musia\u0142by stacjonowa\u0107 w nocy na polskim lotnisku. –„Ma by\u0107 to odpowiedni samolot turbo o ma\u0142ych gabarytach”- t\u0142umaczy Schwarz.
Plan nowego po\u0142\u0105czenia zwi\u0105zany jest z m.in. rozbudow\u0105 lotniska Berlin-Schonefeld w sto\u0142eczny port lotniczy Berlin Brandenburg International BBI. W 2011 roku ma on obs\u0142ugiwa\u0107 22-25 mln pasa\u017cerów rocznie. Koszt budowy szacowany jest na 2 mld euro. Od 2011 roku ca\u0142y ruch lotniczy w regionie berli\u0144sko- brandenburskim skoncentrowany zostanie na BBI. Jednocze\u015bnie zamkni\u0119te zostan\u0105 oba po\u0142o\u017cone w obr\u0119bie miasta lotniska – Tegel i Tempelhof. Port Tempelhof zaprzestanie dzia\u0142alno\u015bci w pa\u017adzierniku tego roku. Zdaniem Romana, pojawienie si\u0119 tak du\u017cego portu lotniczego mo\u017ce by\u0107 'powa\u017cnym zagro\u017ceniem, ale raczej dla Warszawy ni\u017c dla Wroc\u0142awia, który jest portem regionalnym’. –„Gdyby wroc\u0142awski port dobrze powi\u0105za\u0107 z portem berli\u0144skim, mieliby\u015bmy du\u017c\u0105 szanse na rozwój”- doda\u0142 Roman. Z kolei Rainer Schwarz powiedzia\u0142: –„Obecnie Polacy stanowi\u0105 30-40 proc. pasa\u017cerów berli\u0144skiego lotniska, zw\u0142aszcza je\u015bli chodzi o loty do Irlandii i Wielkiej Brytanii. W\u0142a\u015bciwie nie konkurujemy z Warszaw\u0105, bo w Berlinie obs\u0142ugujemy inne destynacje. Ponadto mamy bardzo bogat\u0105 ofert\u0119 tanich przewo\u017aników i to sprawia, \u017ce Berlin jest konkurencyjny nie tylko dla polskich lotnisk, ale te\u017c niemieckich, cho\u0107by dla Frankfurtu –zako\u0144czy\u0142 Schwarz.
Dolny \u015al\u0105sk skorzysta nie tylko na samych po\u0142\u0105czeniach – nowy port lotniczy ma zatrudni\u0107 40 tys. pracowników. W\u015bród nich polscy robotnicy i przedsi\u0119biorcy s\u0105 mile widziani – zarz\u0105d Berli\u0144skich Portów Lotniczych zach\u0119ca ich, by skorzystali z mo\u017cliwo\u015bci, jakie daje budowa Berlin-Brandenburg-International.
Berlin Brandenburg International BBI – 2011<\/strong>
O strategicznej inwestycji Berli\u0144skich Portów Lotniczych mówi prezes spó\u0142ki , Dieter Johannsen-Roth”–„W nadchodz\u0105cych latach lotnisko w Schönefeld w wyniku szeroko zakrojonej rozbudowy przejmie rol\u0119 nowego centralnego portu lotniczego stolicy pod nazw\u0105 Berlin Brandenburg International BBI. Od 2011 r., jak przewiduj\u0105 plany, ca\u0142y ruch lotniczy w regionie sto\u0142ecznym skoncentrowany zostanie na tym nowoczesnym lotnisku, zlokalizowanym na po\u0142udniowo-wschodnim obrze\u017cu miasta. Na pocz\u0105tek BBI b\u0119dzie móg\u0142 odprawi\u0107 ponad 20 milionów pasa\u017cerów rocznie. W zale\u017cno\u015bci od potrzeb ruchu lotniczego jego przepustowo\u015b\u0107 mo\u017ce by\u0107 zwi\u0119kszona do 40 milionów pasa\u017cerów rocznie. W ten sposób BBI b\u0119dzie w stanie zabezpieczy\u0107 potrzeby przewozowe regionu sto\u0142ecznego przez nast\u0119pne dziesi\u0119ciolecia. Powstanie nowego portu lotniczego BBI b\u0119dzie w sferze infrastruktury przedsi\u0119wzi\u0119ciem o decyduj\u0105cym znaczeniu dla dalszych mo\u017cliwo\u015bci rozwojowych regionu Berlin-Brandenburgia. Równie\u017c w dobie internetu i poczty elektronicznej szybki przewóz osób i \u0142adunków do celów na ca\u0142ym \u015bwiecie jest jednym z decyduj\u0105cych walorów we wspó\u0142zawodnictwie regionów. Ocenia si\u0119, \u017ce ju\u017c obecnie berli\u0144skie porty lotnicze generuj\u0105 ok. 33,6 tysi\u0119cy miejsc pracy. Budowa i uruchomienie BBI oznacza, \u017ce do 2012 r. przyb\u0119dzie w regionie ok. 40 tysi\u0119cy nowych miejsc pracy.”<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[862,45,55],"class_list":["post-21169","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-berlin","tag-lotnisko","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\nZ Wroc\u0142awia do Berlina w trzy godziny - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z Wroc\u0142awia do Berlina w trzy godziny\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Plany zwi\u0105zane z nowymi po\u0142\u0105czeniami transportowymi zaprezentowano na sympozjum gospodarczym, które odby\u0142o si\u0119 w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T06:48:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4861019274b33.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/\",\"name\":\"Z Wroc\u0142awia do Berlina w trzy godziny - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4861019274b33.jpg\",\"datePublished\":\"2008-06-24T16:15:46+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T06:48:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4861019274b33.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4861019274b33.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z Wroc\u0142awia do Berlina w trzy godziny\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z Wroc\u0142awia do Berlina w trzy godziny - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z Wroc\u0142awia do Berlina w trzy godziny","og_description":"Plany zwi\u0105zane z nowymi po\u0142\u0105czeniami transportowymi zaprezentowano na sympozjum gospodarczym, które odby\u0142o si\u0119 w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T06:48:32+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4861019274b33.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/","name":"Z Wroc\u0142awia do Berlina w trzy godziny - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4861019274b33.jpg","datePublished":"2008-06-24T16:15:46+00:00","dateModified":"2025-01-16T06:48:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4861019274b33.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4861019274b33.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-wroclawia-do-berlina-w-trzy-godziny\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z Wroc\u0142awia do Berlina w trzy godziny"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/21169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}