{"id":211435,"date":"2020-04-17T16:00:00","date_gmt":"2020-04-17T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/"},"modified":"2020-04-17T16:00:00","modified_gmt":"2020-04-17T16:00:00","slug":"samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/","title":{"rendered":"Samorz\u0105dowa Tarcza bez wsparcia dla komunikacji"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Podczas posiedzenia Zarz\u0105du ZMP 15 kwietnia opiniowano projekt ustawy o zmianie ustawy o szczeg\u00f3lnych rozwi\u0105zaniach zwi\u0105zanych z zapobieganiem, przeciwdzia\u0142aniem i zwalczaniem COVID-19.<\/span><\/p>\n<p>Cz\u0142onkowie Zarz\u0105du ZMP popieraj\u0105 wiele zawartych w projekcie rozwi\u0105za\u0144, zbie\u017cnych z cz\u0119\u015bci\u0105 naszych postulat\u00f3w, jednak zwracaj\u0105 uwag\u0119 na s\u0142abo\u015b\u0107 proponowanej os\u0142ony dla finans\u00f3w lokalnych. Jest ona ich zdaniem niewystarczaj\u0105ca zar\u00f3wno podczas kryzysu, jak i w kolejnych latach, w kt\u00f3rych skutki epidemii b\u0119d\u0105 si\u0119 nawarstwia\u0107. Zwi\u0105zek przedstawi w tym zakresie propozycje poprawek i uzupe\u0142nie\u0144. <\/p>\n<p>Przedstawiciele miast zasiadaj\u0105cy w Zarz\u0105dzie Zwi\u0105zku podkre\u015blali w trakcie zdalnego posiedzenia, \u017ce nie zosta\u0142y uwzgl\u0119d\u00adnione wnioski ZMP, sformu\u0142owane we wcze\u015bniejszych stanowiskach, zw\u0142aszcza dotycz\u0105ce podatk\u00f3w i op\u0142at lokalnych oraz bud\u017cet\u00f3w obywatel\u00adskich, a tak\u017ce uelastycznienia zasad dotycz\u0105cych lokalnej r\u00f3wno\u00adwagi bud\u017cetowej w najbli\u017cszych latach. NIezb\u0119dne jest ograniczenie biurokracji, sztywnych wymog\u00f3w i ram, oraz przyspieszenie przekazywania \u015brodk\u00f3w z bud\u017cetu pa\u0144stwa przeznaczonych na wspieranie walki z COVID-19 i skutk\u00f3w epidemii.<\/p>\n<h3>Co z transportem? <br \/><\/h3>\n<p>Prezydenci \u015brednich i du\u017cych miast zwr\u00f3cili uwag\u0119 na realny wzrostu koszt\u00f3w realizacji niekt\u00f3rych zada\u0144, szczeg\u00f3lnie z zakresu:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p> ochrony zdrowia,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>komunikacji miejskiej (spadek wp\u0142yw\u00f3w z bilet\u00f3w o ponad 90 %, przy jednoczesnej konieczno\u015bci utrzymania kurs\u00f3w ze wzgl\u0119du na ograniczenie dopuszczalnej liczby pasa\u017cer\u00f3w w poje\u017adzie).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Niezadowolenie budzi fakt nieobj\u0119cia tarcz\u0105 gospodarcz\u0105 komunalnych sp\u00f3\u0142ek i zak\u0142ad\u00f3w bud\u017cetowych, kt\u00f3re \u015bwiadcz\u0105 wa\u017cne dla egzystencji spo\u0142eczno\u015bci lokalnych, powszechne us\u0142ugi publiczne. Przedsi\u0119biorstwom tym &#8211; w opinii samorz\u0105dowc\u00f3w z miast &#8211; potrzebna jest r\u00f3wnie\u017c pomoc&#8221; &#8211; czytamy w komunikacie ZMP.<\/span>Nowa Tarcza <\/p>\n<h3>Nowa Tarcza <\/h3>\n<p>O nowej tarczy antykryzysowej pisze te\u017c w pi\u0105tek &#8222;Rzeczpospolita&#8221;.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug informacji &#8222;Rzeczpospolitej&#8221;, rz\u0105d pracujenad kolejn\u0105, trzeci\u0105, tarcz\u0105 antykryzysow\u0105, kt\u00f3ra ma pom\u00f3c samorz\u0105dom.&#8221;Polskie miasta bij\u0105 na alarm: walka z pandemi\u0105 drenuje ostro ichbud\u017cety&#8221; &#8211; czytamy w dzienniku.<\/p>\n<p>Wiceminister rozwoju Robert Nowicki powiedzia\u0142 dziennikowi,\u017ce proponowane rozwi\u0105zania pozwol\u0105 na rozlu\u017anienie regu\u0142 fiskalnych dotycz\u0105cychr\u00f3wnowagi bud\u017cetowej oraz limit\u00f3w zad\u0142u\u017cenia. &#8222;W kalkulacji ubytk\u00f3wdochod\u00f3w uwzgl\u0119dniane b\u0119d\u0105 op\u0142aty uzdrowiskowe i miejscowe, bo liczy si\u0119specyfika gmin turystycznych&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Tarcza antykryzysowa zwi\u0119ksza dochody samorz\u0105dupowiatowego z tytu\u0142u gospodarowania nieruchomo\u015bciami Skarbu Pa\u0144stwa z 25 do 50proc. wp\u0142yw\u00f3w mi\u0119dzy 1 kwietnia a 31 grudnia 2020 r., uelastycznia wydatkowanie\u015brodk\u00f3w z +funduszu korkowego+ w 2020 r. To pieni\u0105dze od przedsi\u0119biorc\u00f3wubiegaj\u0105cych si\u0119 o zezwolenia na sprzeda\u017c alkoholu&#8221; &#8211; informuje dziennik.<\/span><\/p>\n<p>Wed\u0142ug &#8222;Rz&#8221;, rz\u0105d planuje te\u017c cyfryzacj\u0119 procedurplanistycznych i odwieszenie niekt\u00f3rych termin\u00f3w, np. do wydawania decyzji wpost\u0119powaniach \u015brodowiskowych, wodnoprawnych i zwi\u0105zanych z niekt\u00f3rymiinwestycjami. &#8222;B\u0119dzie te\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 jednostronnej, czasowej zmiany zada\u0144dotychczas wykonywanych przez pracownika, w\u00f3jta, burmistrza lub prezydentamiasta, w tym prezydenta miasta na prawach powiatu&#8221; &#8211; czytamy.<\/p>\n<p>Jak pisze dziennik, &#8222;projekt tarczy antykryzysowej 3.0samorz\u0105dowcy oceniaj\u0105 raczej krytycznie&#8221;; ich zdaniem nie jest&#8221;panaceum&#8221; na problemy samorz\u0105d\u00f3w. W\u015br\u00f3d ich postulat\u00f3w jestumorzenie miastom janosikowego za obecny rok w miejsce odraczania sp\u0142aty.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Samorz\u0105dy apeluj\u0105 tak\u017ce o wsparcie w prowadzeniu ichinwestycji&#8221; &#8211; wskazuje gazeta. &#8222;Postulujemy, \u017ceby z oczywistychwzgl\u0119d\u00f3w zrezygnowa\u0107 w tym roku oraz w nast\u0119pnym z obowi\u0105zku przeznaczania\u015brodk\u00f3w na bud\u017cet obywatelski. W tym celu potrzebna jest zmiana prawa. Niestetyrz\u0105d jest g\u0142uchy na nasze pro\u015bby&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 &#8222;Rz&#8221; Marek W\u00f3jcikze Zwi\u0105zku Miast Polskich.(PAP)<\/span><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":211436,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[361,47],"class_list":["post-211435","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-rzad","tag-wirus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Samorz\u0105dowa Tarcza bez wsparcia dla komunikacji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Samorz\u0105dowa Tarcza bez wsparcia dla komunikacji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas posiedzenia Zarz\u0105du ZMP 15 kwietnia opiniowano projekt ustawy o zmianie ustawy o szczeg\u00f3lnych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/\",\"name\":\"Samorz\u0105dowa Tarcza bez wsparcia dla komunikacji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZMP-krytykuje-samorzadowa-Tarcze-Antykryzysowa-0.jpg\",\"datePublished\":\"2020-04-17T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-17T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZMP-krytykuje-samorzadowa-Tarcze-Antykryzysowa-0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZMP-krytykuje-samorzadowa-Tarcze-Antykryzysowa-0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Samorz\u0105dowa Tarcza bez wsparcia dla komunikacji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Samorz\u0105dowa Tarcza bez wsparcia dla komunikacji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Samorz\u0105dowa Tarcza bez wsparcia dla komunikacji","og_description":"Podczas posiedzenia Zarz\u0105du ZMP 15 kwietnia opiniowano projekt ustawy o zmianie ustawy o szczeg\u00f3lnych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/","name":"Samorz\u0105dowa Tarcza bez wsparcia dla komunikacji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZMP-krytykuje-samorzadowa-Tarcze-Antykryzysowa-0.jpg","datePublished":"2020-04-17T16:00:00+00:00","dateModified":"2020-04-17T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZMP-krytykuje-samorzadowa-Tarcze-Antykryzysowa-0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZMP-krytykuje-samorzadowa-Tarcze-Antykryzysowa-0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/samorzadowa-tarcza-bez-wsparcia-dla-komunikacji-_more_123198\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Samorz\u0105dowa Tarcza bez wsparcia dla komunikacji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/211435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}