Nawet 10 z\u0142otych za mo\u017cliwo\u015b\u0107 wjechania do \u015bródmie\u015bcia Warszawy – to jeden z pomys\u0142ów ratusza na walk\u0119 z korkami w stolicy. Op\u0142aty dla kierowców mog\u0105 wej\u015b\u0107 w \u017cycie na prób\u0119 jeszcze przed Euro 2012, zapowiada '\u017bycie Warszawy’.
Wprowadzenie op\u0142at za wjazd do centrum znalaz\u0142o si\u0119 w strategii rozwoju systemu transportowego Warszawy do roku 2015. – Chodzi o ograniczenie liczby aut w \u015aródmie\u015bciu i zach\u0119cenie mieszka\u0144ców do korzystania z miejskiej komunikacji, która jest na przyzwoitym poziomie, wyja\u015bnia prof. Wojciech Suchorzewski z Politechniki Warszawskiej, jeden ze wspó\u0142autorów strategii. Kiedy powstanie warszawska strefa? – To kwestia co najmniej kilku lat, mówi rzecznik ratusza Tomasz Andryszczyk. – Najpierw b\u0119dzie musia\u0142a powsta\u0107 druga linia metra, a przynajmniej jej centralny odcinek – zastrzega. Przed uruchomieniem strefy na sta\u0142e ratusz planuje rozbudowa\u0107 SKM, sie\u0107 linii tramwajowych, parkingi Parkuj i Jed\u017a. Niezb\u0119dna b\u0119dzie do tego tak\u017ce obwodnica. Inni urz\u0119dnicy, z którymi rozmawia\u0142o '\u017bycie Warszawy’, nie wykluczaj\u0105 jednak, \u017ce system na prób\u0119 mo\u017ce zosta\u0107 wprowadzony jeszcze przed Euro 2012.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[84],"class_list":["post-21060","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n