– „Rozwój sektora lotniczego jest jednym z priorytetów dzia\u0142a\u0144 resortu infrastruktury. Administracja rz\u0105dowa wspiera samorz\u0105dy w budowie i rozbudowie portów lotniczych”–powiedzia\u0142 Rados\u0142aw St\u0119pie\u0144, dyrektor Gabinetu Politycznego otwieraj\u0105c konferencj\u0119 „Planowanie przestrzenne miasta a rozwój portu lotniczego”. Celem konferencji, zorganizowanej z inicjatywy ministra Cezarego Grabarczyka 17 czerwca br. w Warszawie, by\u0142o przedstawienie rozwi\u0105za\u0144 umo\u017cliwiaj\u0105cych zgodny rozwój portów lotniczych i aglomeracji miejskich. Wzi\u0119li w niej udzia\u0142 przedstawiciele samorz\u0105dów, \u015brodowiska lotniczego i reprezentanci regionalnych portów lotniczych. – „Nie ma sprzeczno\u015bci miedzy rozwojem portów lotniczych i miast. Port lotniczy s\u0142u\u017cy miastu i zapewnia jego rozwój, rozbudowuj\u0105ce si\u0119 miasto musi jednak uwzgl\u0119dnia\u0107 warunki bezpiecze\u0144stwa portu lotniczego”- zaznaczy\u0142 podczas inauguracji konferencji Dyrektor Rados\u0142aw St\u0119pie\u0144. –„Dzi\u0119ki zmianom w ustawie Prawo lotnicze i nowelizacji ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym mo\u017cemy lepiej wykorzysta\u0107 szans\u0119 na rozwój, wi\u0105\u017c\u0105c\u0105 si\u0119 z budow\u0105 nowych portów lotniczych –stwierdzi\u0142 Olgierd Dzieko\u0144ski, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. – Na rozbudow\u0119 lotnisk w powi\u0105zaniu z rozwojem miast musimy patrze\u0107 w dalszej perspektywie planowania przestrzennego. Nowe porty musz\u0105 powstawa\u0107 z uwzgl\u0119dnieniem planów regionalnych”–doda\u0142 wiceminister.
Nast\u0119pnie Olgierd Dzieko\u0144ski przedstawi\u0142 za\u0142o\u017cenia projektu nowelizacji dwóch ustaw – Prawa budowlanego oraz ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Ministerstwo chce, aby zmiany te wesz\u0142y w \u017cycie na pocz\u0105tku 2009 roku. Projekt powsta\u0142 w odpowiedzi na zarzuty Komisji Europejskiej. Komisja zarzuci\u0142a nam nieprawid\u0142owe umiejscowienie w chronologii procesu inwestycyjnego ocen oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko i udzia\u0142u organizacji ekologicznych w tym procesie. Chodzi\u0142o tak\u017ce o niewyznaczenie lub nieprawid\u0142owe wyznaczenie obszarów sieci Natura 2000. Jak powiedzia\u0142 Dzieko\u0144ski, u podstaw koncepcji zmian prawnych le\u017cy troska o \u0142ad przestrzenny, poszanowanie \u015brodowiska naturalnego i kulturowego, ochrona interesu osób trzecich, zgodno\u015b\u0107 z dyrektywami unijnymi oraz spójno\u015b\u0107 planów rozwoju lokalnego. W nowej ustawie o Prawie budowlanym ministerstwo proponuje rezygnacj\u0119 z konieczno\u015bci uzyskania pozwolenia na budow\u0119 oraz pozwolenia na u\u017cytkowanie obiektów po zako\u0144czeniu budowy. Rozpocz\u0119cie i u\u017cytkowanie inwestycji b\u0119dzie mo\u017cliwe na podstawie samej rejestracji, a cz\u0119\u015b\u0107 obowi\u0105zków nadzoru zostanie przerzucona bezpo\u015brednio na wykonawców. Efektem zmian ma by\u0107 wi\u0119ksza odpowiedzialno\u015b\u0107 projektanta, wykonawców oraz inspektorów nadzoru (niezale\u017cnych od projektanta) za poprawne wykonanie prac projektowych oraz budowlanych. W projekcie nowelizacji ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym ministerstwo zapowiada przede wszystkim rezygnacj\u0119 z nieskutecznych procedur administracyjnych. Tzw. zgoda urbanistyczna ma by\u0107 po\u0142\u0105czona z ocen\u0105 oddzia\u0142ywa\u0144 \u015brodowiskowych. Podstaw\u0105 sporz\u0105dzenia projektu budowlanego b\u0119d\u0105 warunki lokalizacji oraz standard zabudowy i wyposa\u017cenia technicznego obiektu. Decyzje o lokalizacji b\u0119d\u0105 zapada\u0107 na podstawie nowego, doprecyzowanego planu zagospodarowania przestrzennego, zawieraj\u0105cego opis uwarunkowa\u0144 i kierunków rozwoju okre\u015blonego terenu. Ministerstwo Infrastruktury chce, aby ka\u017cd\u0105 inwestycj\u0119 poprzedza\u0142y konsultacje spo\u0142eczne, które b\u0119d\u0105 uwzgl\u0119dniane przy podejmowaniu ostatecznych decyzji w sprawie inwestycji. Zdaniem resortu, o skali koniecznych inwestycji lotniczych przekonamy si\u0119 wtedy, kiedy powstan\u0105 Plany Generalne Lotnisk, czyli prezentacje planistyczne najlepszego rozwoju okre\u015blonego portu lotniczego, w\u0142\u0105cznie z jego modernizacj\u0105 oraz rozbudow\u0105. Plan taki ma równie\u017c wskaza\u0107 ewentualn\u0105 konieczno\u015b\u0107 budowy nowego portu lotniczego, z uwzgl\u0119dnieniem jego rozmiaru i funkcji, jakie ma spe\u0142nia\u0107. Stworzenie takiego planu zleci\u0142o ju\u017c m.in. warszawskie lotnisko Ok\u0119cie.
Swoje referaty przedstawili tak\u017ce Grzegorz Kruszy\u0144ski, prezes Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego –„Lotnisko w granicach aglomeracji miejskiej: wzajemne oddzia\u0142ywania i ograniczenia”, Ma\u0142gorzata Wojciechowska z Ministerstwa \u015arodowiska, „Uwarunkowania \u015brodowiskowe rozwoju portów lotniczych w s\u0105siedztwie du\u017cych miast”oraz Micha\u0142 Marzec, naczelny dyrektor Przedsi\u0119biorstwa Pa\u0144stwowego „Porty Lotnicze”i Piotr Cze\u015bnik z Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej. Konferencj\u0119 zako\u0144czy\u0142a dyskusja, w której omawiano problemy zwi\u0105zane z dynamicznym rozwojem transportu lotniczego w naszym kraju. W podsumowaniu obrad dyrektor Rados\u0142aw St\u0119pie\u0144 nawi\u0105za\u0142 do sprawy budowy Centralnego Portu Lotniczego. Poinformowa\u0142, \u017ce po przeprowadzeniu przez specjalistów analizy dotycz\u0105cej uwarunkowa\u0144 powstania CPL, Ministerstwo Infrastruktury zarekomenduje rz\u0105dowi w 2009 roku budow\u0119 nowego centralnego lotniska. –„Jednocze\u015bnie b\u0119dziemy wspiera\u0107 rozbudow\u0119 Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie”–doda\u0142 R. St\u0119pie\u0144.
Lista referatów wyg\u0142oszonych podczas konferencji
– Rozwój portu lotniczego w s\u0105siedztwie miasta w aspekcie planowania przestrzennego – Olgierd Dzieko\u0144ski, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury
– Lotnisko w granicach aglomeracji miejskiej: wzajemne oddzia\u0142ywania i ograniczenia – Grzegorz Kruszy\u0144ski, prezes Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego
Uwarunkowania \u015brodowiskowe rozwoju portów lotniczych w s\u0105siedztwie du\u017cych miast – przedstawiciel Ministerstwa \u015arodowiska
– Procedury VFR i IFR oraz s\u0142u\u017cby AFIS \/ Kontrola ruchu lotniczego – Krzysztof Banaszek, p.o. prezes Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej
– Rozwój portu lotniczego w s\u0105siedztwie miasta na przyk\u0142adzie Portu Lotniczego Warszawa im. Fryderyka Chopina –studium przypadku – Micha\u0142 Marzec, naczelny dyrektor Przedsi\u0119biorstwa Pa\u0144stwowego „Porty Lotnicze”
Dyskusja –moderator: Grzegorz Kruszy\u0144ski, prezes Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego.
Merytorycznym organizatorem konferencji by\u0142 Departament Lotnictwa w Ministerstwie Infrastruktury. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21059,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[354,45,7274],"class_list":["post-21058","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-konferencja","tag-lotnisko","tag-ministerstwo"],"acf":[],"yoast_head":"\n