{"id":21047,"date":"2008-06-17T18:52:22","date_gmt":"2008-06-17T18:52:22","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&p=21047"},"modified":"2025-01-16T05:53:31","modified_gmt":"2025-01-16T04:53:31","slug":"okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/","title":{"rendered":"Okiem zwi\u0105zkowca: MZA wst\u0119puje do VDV"},"content":{"rendered":"
W najbli\u017cszych dniach MZA Warszawa przyst\u0105pi do Niemieckiego Zwi\u0105zku Przedsi\u0119biorstw Komunikacyjnych (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV). Mimo nazwy, i\u017c jest to niemiecki zwi\u0105zek –jest to, jednak europejska, ponadnarodowa organizacja skupiaj\u0105ca przewo\u017aników z krajów unii. Organizacja, której pocz\u0105tki si\u0119gaj\u0105 roku 1845, kiedy to powsta\u0142o „Stowarzyszenie Kolei Pruskich”. Jednak oficjalnie zwi\u0105zek dzia\u0142a od 1895 roku. W tym okresie zmienia\u0142o swoje struktury, nazwy, miejsca siedzib, aby ostatecznie w 2003 zrestrukturyzowa\u0107 si\u0119 na pi\u0119\u0107 dzia\u0142ów zwi\u0105zku VDV. Najwi\u0119kszym jest VDV- bus –autobusowy ruch pasa\u017cerski, a obok niego dzia\u0142 VDV –tramwaje, szybka kolej miejska (SKM), metro. VDV – PTR –kolejowy ruch pasa\u017cerski, VDV RFT –Kolejowy ruch towarowy i VDV –A\/P –stowarzyszenia i organizacje wspó\u0142pracuj\u0105ce.<\/div>\n
\"MZA<\/a><\/div>\n
Dzisiaj w strukturach VDV jest ponad 540 cz\u0142onków zwyczajnych i 53 cz\u0142onków nadzwyczajnych. W tej grupie jest ponad 433 cz\u0142onków dzia\u0142aj\u0105cych w ramach transportu publicznego w miastach i obszarach podmiejskich –Miejskie, aglomeracyjne, metropolitarne przedsi\u0119biorstwa komunikacyjne w sektorze autobusów, tramwajów, metra, SKM miedzy innymi z Budapesztu, Berlina, Kolonii, Hagi, Linzu, Kopenhagi, Pragi, Zurychu, Wiednia i wielu innych. Przy VDV dzia\u0142a 15 zespo\u0142ów z\u0142o\u017conych z ekspertów z ró\u017cnych dziedzin zwi\u0105zanych z komunikacja miejsk\u0105, transportem kolejowym i kolejowym transportem towarowych. W chwili obecnej ponad 500 osób pracuje nad wdra\u017caniem wielu nowych projektów czy ich przygotowaniem. Co wa\u017cne jest podkre\u015blenia VDV poprzez swoje biuro regionalne w Brukseli reprezentuje interesy swoich cz\u0142onków na forum Parlamentu Europejskiego, jak równie\u017c w innych Komisjach zwi\u0105zanych z Parlamentem. Reprezentuje równie\u017c interesy swoich cz\u0142onków na szczeblu regionalnych parlamentów, instytucji w sprawach transportu. Równie\u017c po\u015bredniczy w rozmowach z przemys\u0142em na temat nowych technologii, rozwi\u0105za\u0144 na rzecz szeroko rozumianego transportu –osobowego i towarowego.<\/div>\n
Jednym z najciekawszych rozwi\u0105za\u0144, które w chwili obecnej VDV proponuje swoim cz\u0142onkom do wdro\u017cenia a ci\u0105gle udoskonalanym jest system EFM zast\u0119puj\u0105cy bilety papierowe na rzecz jednej ujednoliconej karty chipowej na wszystkie \u015brodki komunikacji w ujednoliconej taryfie. System zawiera wiele znormalizowanych interfejsów, które automatycznie gromadz\u0105 taryfy, co przek\u0142ada si\u0119 na obni\u017cenie kosztów zwi\u0105zanych z rozliczaniem, przeliczaniem i tym samym mniejszych kosztów funkcjonowania a jest tak\u017ce korzy\u015bci\u0105 dla pasa\u017cera w postaci ta\u0144szych przejazdów.<\/div>\n
Jednak celem najwa\u017cniejszym zwi\u0105zku jest rozwój publicznego transportu pasa\u017cerskiego oraz komunikacji kolejowej, zorientowanych na klienta, jego rentowno\u015b\u0107 i d\u0142ugotrwa\u0142o\u015b\u0107 bez konieczno\u015bci kosztownych zmian organizacyjnych. VDV wspiera dzia\u0142alno\u015b\u0107 cz\u0142onków miedzy innymi poprzez: organizowanie wspó\u0142pracy pomi\u0119dzy cz\u0142onkami, fachowe doradztwo i wymian\u0119 informacji, dzia\u0142anie na rzecz ujednolicenia regu\u0142 i standardów, fachowe czasopisma, internetow\u0105 baz\u0119 danych.<\/div>\n
Zwi\u0105zek zaproponowa\u0142 MZA cz\u0142onkowstwo nadzwyczajne polegaj\u0105ce na korzystaniu z mo\u017cliwo\u015bci stwarzanych przez organizacj\u0119 w zamian za znacznie obni\u017con\u0105 sk\u0142adk\u0119 cz\u0142onkowsk\u0105 w pierwszym roku funkcjonowania w organizacji. Decyzj\u0105 Prezydium VDV mo\u017ce ona wynie\u015b\u0107 po\u0142ow\u0119 sk\u0142adki naliczanej, która mo\u017ce wynosi\u0107 oko\u0142o 2 660 EUR. <\/div>\n
Szefowie MZA licz\u0105, i\u017c cz\u0142onkostwo w VDV umo\u017cliwi im dost\u0119p do bardzo bogatej bazy danych zarówno w Internecie jak i w formie wydawnictw fachowych. Ze wst\u0119pnej oceny mo\u017cliwo\u015bci wykorzystania uzyskanych t\u0105 drog\u0105 informacji wynika, \u017ce mo\u017cna uzyska\u0107 znaczne oszcz\u0119dno\u015bci w przypadku wykorzystania ich w stosunku do innych rozwi\u0105za\u0144 (unikniecie zlecania ekspertyz innym organizacjom specjalistycznym). Dodatkowo dost\u0119p do zrealizowanych projektów komunikacyjnych bez potrzeby powielania ewentualnych b\u0142\u0119dów –mo\u017ce MZA przynie\u015b\u0107 dodatkowe oszcz\u0119dno\u015bci. Niejednokrotnie rozwi\u0105zania niemieckie czy holenderskie mo\u017cna z powodzeniem przenie\u015b\u0107 na grunt polski niemal w takim samym wykonaniu jak funkcjonuj\u0105 w tamtych krajach. <\/div>\n
Kierownictwo firmy liczy równie\u017c na mo\u017cliwo\u015b\u0107 przenoszenia do MZA najlepszych rozwi\u0105za\u0144 komunikacyjnych stosowanych przez przoduj\u0105ce przedsi\u0119biorstwa komunikacyjne. Nie bez znaczenia b\u0119dzie potencjalna wymiana do\u015bwiadcze\u0144 na szczeblu ponadnarodowym. Jednak chyba jedn\u0105 z najwi\u0119kszych korzy\u015bci b\u0119dzie uzyskanie dost\u0119pu do informacji, jak i mo\u017cliwo\u015bci wykorzystania ich na rzecz poprawy funkcjonowania MZA –poprzez Biuro w Brukseli. Pozwoli to szybko dostosowywa\u0107 si\u0119 do regulacji wspólnotowych dotycz\u0105cych komunikacji miejskiej.<\/div>\n
Przyst\u0105pienie MZA –Warszawa, do VDV pozwoli Zarz\u0105dowi MZA na szybsze wykonanie priorytetowego zadania, jakim jest wdro\u017cenie w codziennej praktyce Spó\u0142ki normy PN-EN 13816 oraz rozporz\u0105dzenia Unii Europejskiej nr 1370\/2007 dotycz\u0105cego us\u0142ug publicznych w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasa\u017cerskiego, w celu dostosowania \u015bwiadczonych us\u0142ug do obowi\u0105zuj\u0105cych standardów prawnych i jako\u015bciowych.<\/div>\n
Nale\u017cy mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce cz\u0142onkowstwo w VDV przybli\u017cy MZA do najlepszych, najnowocze\u015bniejszych rozwi\u0105za\u0144 komunikacji miejskiej, a niew\u0105tpliwie niemieckie rozwi\u0105zania s\u0105 nam najbli\u017csze nie tylko ze wzgl\u0119du na blisko\u015b\u0107, ale powi\u0105zania kooperacyjno – przemys\u0142owe czy stosowane standardy. Wiele z nich, niejednokrotnie od ponad 100 lat sprawdza\u0142y si\u0119 w polskich miastach.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21048,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2171,97,7992],"class_list":["post-21047","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mza","tag-unia-europejska","tag-vdv"],"acf":[],"yoast_head":"\nOkiem zwi\u0105zkowca: MZA wst\u0119puje do VDV - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Okiem zwi\u0105zkowca: MZA wst\u0119puje do VDV\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W najbli\u017cszych dniach MZA Warszawa przyst\u0105pi do Niemieckiego Zwi\u0105zku Przedsi\u0119biorstw Komunikacyjnych (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T04:53:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4857ebc6f2687.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/\",\"name\":\"Okiem zwi\u0105zkowca: MZA wst\u0119puje do VDV - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4857ebc6f2687.jpg\",\"datePublished\":\"2008-06-17T18:52:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T04:53:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4857ebc6f2687.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4857ebc6f2687.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Okiem zwi\u0105zkowca: MZA wst\u0119puje do VDV\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Okiem zwi\u0105zkowca: MZA wst\u0119puje do VDV - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Okiem zwi\u0105zkowca: MZA wst\u0119puje do VDV","og_description":"W najbli\u017cszych dniach MZA Warszawa przyst\u0105pi do Niemieckiego Zwi\u0105zku Przedsi\u0119biorstw Komunikacyjnych (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T04:53:31+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4857ebc6f2687.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/","name":"Okiem zwi\u0105zkowca: MZA wst\u0119puje do VDV - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4857ebc6f2687.jpg","datePublished":"2008-06-17T18:52:22+00:00","dateModified":"2025-01-16T04:53:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4857ebc6f2687.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4857ebc6f2687.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-zwiazkowca-mza-wstepuje-do-vdv\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Okiem zwi\u0105zkowca: MZA wst\u0119puje do VDV"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/21047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}