{"id":208541,"date":"2020-02-20T13:30:00","date_gmt":"2020-02-20T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-z-komunikacyjnym-rekordem-12-mld-pasazerow-_more_121407\/"},"modified":"2020-02-20T13:30:00","modified_gmt":"2020-02-20T13:30:00","slug":"warszawa-z-komunikacyjnym-rekordem-12-mld-pasazerow-_more_121407","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-z-komunikacyjnym-rekordem-12-mld-pasazerow-_more_121407\/","title":{"rendered":"Warszawa z komunikacyjnym rekordem: 1,2 mld pasa\u017cer\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Warszawski Transport Publiczny po raz kolejny zanotowa\u0142 wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w. W 2019 r. wykonano ponad 1,201 mld przejazd\u00f3w w Warszawie i sto\u0142ecznej aglomeracji. To wzrost w por\u00f3wnaniu z 2018 r. a\u017c o prawie 18 mln os\u00f3b. <\/span><\/p>\n

Warszawski Transport Publiczny cieszy si\u0119 rosn\u0105cym zainteresowaniem mieszka\u0144c\u00f3w stolicy i aglomeracji warszawskiej. Ogromne inwestycje w infrastruktur\u0119 i nowe pojazdy sprawiaj\u0105, \u017ce ka\u017cdego roku Zarz\u0105d Transportu Miejskiego notuje wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w w pojazdach komunikacji publicznej. Coraz wi\u0119cej os\u00f3b wybiera tramwaje, autobusy, poci\u0105gi i metro doje\u017cd\u017caj\u0105c codziennie do pracy, szko\u0142y czy na studia. Wed\u0142ug szacunk\u00f3w ZTM, w zesz\u0142ym roku by\u0142o ich 1 201 651 189.<\/p>\n

Prawie 50% w autobusach
<\/h3>\n

W 2019 r. a\u017c 49,84 proc. pasa\u017cer\u00f3w Warszawskiego Transportu Publicznego wybra\u0142o transport autobusowy \u2013 to ponad 598,9 mln przejazd\u00f3w. Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe oraz prywatni przewo\u017anicy wysy\u0142ali na ulice w godzinach szczytu ok. 1400 autobus\u00f3w, je\u017cd\u017c\u0105cych na \u0142\u0105cznie 302 liniach (zwyk\u0142ych, przyspieszonych, ekspresowych, strefowych, lokalnych i nocnych).<\/p>\n

Z tramwaj\u00f3w w zesz\u0142ym roku skorzysta\u0142o 24,7 proc. podr\u00f3\u017cnych (296,5 mln przejazd\u00f3w). W ramach Warszawskiego Transportu Publicznego na 26 liniach je\u017adzi prawie 420 tramwaj\u00f3w i sk\u0142ad\u00f3w tramwajowych (w tym 311 wagon\u00f3w niskopod\u0142ogowych).<\/p>\n

Metrem wykonano natomiast 20,1 proc. przejazd\u00f3w. Linie M1 i M2 \u0142\u0105cznie przewioz\u0142y niemal 241,8 mln pasa\u017cer\u00f3w. Podziemna kolej na obu liniach wykorzystuje 51 sze\u015bciowagonowych sk\u0142ad\u00f3w. Natomiast ze sk\u0142ad\u00f3w Szybkiej Kolei Miejskiej skorzysta\u0142o ponad 22 mln pasa\u017cer\u00f3w (19 sk\u0142ad\u00f3w w ruchu). <\/p>\n

W statystykach WTP uwzgl\u0119dniono tak\u017ce inne kolejowe podr\u00f3\u017ce w sto\u0142ecznej aglomeracji, wykonane w ramach Wsp\u00f3lnego Biletu ZTM-KM-WKD. By\u0142o ich \u0142\u0105cznie ponad 42,4 mln (ok. 3,5 proc. wszystkich przejazd\u00f3w). W ramach wspomnianej oferty biletowej Koleje Mazowieckie przewioz\u0142y w 2019 r. ok. 37,2 mln os\u00f3b, a Warszawska Kolej Dojazdowa \u2013 ponad 5,1 mln pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

Jak liczy\u0107?
<\/h3>\n

Szacuj\u0105c liczb\u0119 przejazd\u00f3w \u015brodkami transportu zbiorowego w stolicy, warszawski Zarz\u0105d Transportu Miejskiego wykorzystuje dane dotycz\u0105ce m.in. sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, przyj\u0119tych tzw. wsp\u00f3\u0142czynnik\u00f3w przesiadkowo\u015bci lub liczby podr\u00f3\u017cy w dobie wraz z liczb\u0105 przejazd\u00f3w, a tak\u017ce wykonanej pracy przewozowej. To skomplikowane i d\u0142ugotrwa\u0142e obliczenia. <\/p>\n

Aby ich dokona\u0107, statystycy pracuj\u0105cy w ZTM zak\u0142adaj\u0105 np., \u017ce na jednym bilecie 20-minutowym wykonywany jest jeden przejazd, na bilecie dobowym \u2013 \u015brednio dwie podr\u00f3\u017ce, a na bilecie 30-dniowym \u2013 \u015brednio nieca\u0142e dwie podr\u00f3\u017ce w dobie od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku. <\/p>\n

W obliczeniach uwzgl\u0119dniane s\u0105 tak\u017ce dane dotycz\u0105ce udzia\u0142u w przewozach os\u00f3b uprawnionych do bezp\u0142atnych przejazd\u00f3w (senior\u00f3w, dzieci korzystaj\u0105cych z Karty Ucznia) i gapowicz\u00f3w. Analogiczna metoda szacowania liczby pasa\u017cer\u00f3w wykorzystywana jest przez G\u0142\u00f3wny Urz\u0105d Statystyczny.<\/p>\n

Finansowy wk\u0142ad<\/h3>\n

I na koniec kilka s\u0142\u00f3w o finansach – czyli ile to wszystko kosztowa\u0142o. <\/p>\n

W 2019 r. na zakup us\u0142ug przewozowych miasto wyda\u0142o ponad 2,5 mld z\u0142. Wp\u0142ywy ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w i um\u00f3w przewozowych zawartych z samorz\u0105dami aglomeracji warszawskiej pokry\u0142y 37,27 proc. koszt\u00f3w funkcjonowania Warszawskiego Transportu Publicznego, reszta pochodzi\u0142a z bud\u017cetu miasta. <\/p>\n

Przewo\u017anicy wykonali prac\u0119 przewozow\u0105 na poziomie 231,3 mln wozokilometr\u00f3w, w tym:<\/p>\n