{"id":208447,"date":"2020-02-18T14:15:00","date_gmt":"2020-02-18T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/"},"modified":"2020-02-18T14:15:00","modified_gmt":"2020-02-18T14:15:00","slug":"warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/","title":{"rendered":"Warszawa likwiduje bariery architektoniczne"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Likwidacja barierarchitektonicznych jest jednym z element\u00f3w poprawy bezpiecze\u0144stwa nawarszawskich drogach. Zmodernizowanych zostanie blisko 200 miejsc, kt\u00f3redotychczas utrudnia\u0142y poruszanie si\u0119 po stolicy. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Jeszcze w tym roku b\u0119d\u0105 dost\u0119pne dla os\u00f3b z ograniczon\u0105mobilno\u015bci\u0105.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Most Poniatowskiego zwindami<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Przestrze\u0144 miejska powinna by\u0107 wygodna i dost\u0119pna dlawszystkich, dlatego Warszawa koncentruje si\u0119 na usuwaniu barierarchitektonicznych. Sto\u0142eczni drogowcy z Zarz\u0105du Miejskich Inwestycji Drogowychog\u0142osili w\u0142a\u015bnie przetarg na budow\u0119 wind przy mo\u015bcie ksi\u0119cia J\u00f3zefaPoniatowskiego.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Poprawa bezpiecze\u0144stwa i wygody przemieszczania si\u0119 poprzeprawie jest szczeg\u00f3lnie wa\u017cna z punktu widzenia os\u00f3b starszych, zniepe\u0142nosprawno\u015bciami oraz rodzic\u00f3w prowadz\u0105cych w\u00f3zki, rowerzyst\u00f3w, ale tak\u017cepieszych. Dotychczas most oraz znajduj\u0105ce si\u0119 na wiadukcie przystankiautobusowe i tramwajowe pozostawa\u0142y niedost\u0119pne dla os\u00f3b maj\u0105cych trudno\u015bci zporuszaniem si\u0119. ZMID og\u0142osi\u0142 w\u0142a\u015bnie przetarg na budow\u0119 o\u015bmiu wind naprzepraw\u0119. Dwie z nich zlokalizowane b\u0119d\u0105 w istniej\u0105cych wie\u017cycach w rejoniedworca PKP Powi\u015ble, a dwie w wie\u017cycach przy ul. Solec. Pierwsze u\u0142atwi\u0105 drog\u0119na stacj\u0119 kolejow\u0105, a drugie umo\u017cliwi\u0105 dostanie si\u0119 z ul. Solec na poziomwiaduktu mostu. Cztery kolejne windy wybudowane zostan\u0105 w rejonie ul. Wybrze\u017ceKo\u015bciuszkowskie: po jednej na przystankach tramwajowych i chodnikach po obustronach jezdni. Wszystkie b\u0119d\u0105 \u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 na poziomie przej\u015bcia dla pieszychpod jezdni\u0105 i pozwol\u0105 dosta\u0107 si\u0119 na przystanki z obydwu stron ulicy. Oferty wprzetargu mo\u017cna zg\u0142asza\u0107 do 3 marca. Wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 10 miesi\u0119cy nauko\u0144czenie prac. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Dzia\u0142ania Zarz\u0105duDr\u00f3g Miejskich<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Obni\u017canie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w, monta\u017c p\u0142yt ostrzegawczych czy pas\u00f3wprowadz\u0105cych \u2013 to tylko niekt\u00f3re z dzia\u0142a\u0144 poprawiaj\u0105cych komfort \u017cyciamieszka\u0144c\u00f3w miasta. Kolejne bariery dla pieszych i rowerzyst\u00f3w zlikwidowanezostan\u0105 na rondzie Czterdziestolatka. W ostatnich dniach og\u0142oszony zosta\u0142przetarg na budow\u0119 naziemnych przej\u015b\u0107 dla pieszych w samym sercu Warszawy.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Usuwanie barier architektonicznych trwa jednak przez ca\u0142yrok. Udogodnienia wprowadzane s\u0105 w pojedynczych miejscach, ale tak\u017ce podczaswi\u0119kszych remont\u00f3w \u2013 nawierzchni jezdni, chodnik\u00f3w, \u015bcie\u017cek rowerowych czyprzystank\u00f3w komunikacji miejskiej. W efekcie ka\u017cdego roku z ulic znikakilkadziesi\u0105t barier. W 2019 roku pracownicy Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich dzia\u0142ali w130 lokalizacjach i przeznaczyli na ten cel 1,8 mln z\u0142. W tym roku bud\u017cet jestpodobny \u2013 ZDM og\u0142osi\u0142 ju\u017c przetarg na wykonanie prac, a na oferty b\u0119dzie czeka\u0142do 28 lutego. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Bariery usuwaj\u0105 tak\u017cedzielnice<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Bariery z ulic usuwaj\u0105 tak\u017ce dzielnice. Projekt powsta\u0142kilka lat temu we wsp\u00f3\u0142pracy tw\u00f3rc\u00f3w Warszawskiej Mapy Barier i sto\u0142ecznegoBiura Infrastruktury z zarz\u0105dcami dr\u00f3g. Program trwa ju\u017c od siedmiu lat, a napopraw\u0119 dost\u0119pno\u015bci wydano ponad 7 mln z\u0142otych. Inicjatywa ta pozwoli\u0142a zmieni\u0107na lepsze 1000 miejsc w ca\u0142ej Warszawie. W tym roku w ramach si\u00f3dmej edycji napopraw\u0119 funkcjonalno\u015bci ulic dzielnice wydadz\u0105 1,4 mln z\u0142, co pozwolizlikwidowa\u0107 kolejnych 61 barier.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify\">Nad dzia\u0142aniami warszawskich drogowc\u00f3w czuwa Pe\u0142nomocnikPrezydenta m.st. Warszawy ds. dost\u0119pno\u015bci, a standard prac wyznaczaj\u0105 miejskiedokumenty \u2013 &#8222;Standardy dost\u0119pno\u015bci&#8221; i &#8222;Standardy projektowania i wykonywaniadr\u00f3g dla pieszych&#8221;.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208448,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[84],"class_list":["post-208447","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa likwiduje bariery architektoniczne - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa likwiduje bariery architektoniczne\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Likwidacja barierarchitektonicznych jest jednym z element\u00f3w poprawy bezpiecze\u0144stwa nawarszawskich drogach. Zmodernizowanych zostanie blisko 200...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/\",\"name\":\"Warszawa likwiduje bariery architektoniczne - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-18T14:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-18T14:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa likwiduje bariery architektoniczne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa likwiduje bariery architektoniczne - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa likwiduje bariery architektoniczne","og_description":"Likwidacja barierarchitektonicznych jest jednym z element\u00f3w poprawy bezpiecze\u0144stwa nawarszawskich drogach. Zmodernizowanych zostanie blisko 200...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/","name":"Warszawa likwiduje bariery architektoniczne - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-02-18T14:15:00+00:00","dateModified":"2020-02-18T14:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-likwiduje-bariery-architektoniczne-_more_121345\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa likwiduje bariery architektoniczne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/208447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}