{"id":208307,"date":"2020-02-14T10:30:00","date_gmt":"2020-02-14T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/"},"modified":"2020-02-14T10:30:00","modified_gmt":"2020-02-14T10:30:00","slug":"kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/","title":{"rendered":"Kolejna unijna perspektywa: Bez pa\u0144stwa ani rusz?"},"content":{"rendered":"

Bez wsparcia z bud\u017cetu pa\u0144stwa w kolejnej perspektywie unijnej samorz\u0105d\u00f3w nie b\u0119dzie sta\u0107 na wk\u0142ad w\u0142asny do projekt\u00f3w \u2013 ocenili uczestnicy debaty PAP i Komitetu Region\u00f3w po\u015bwi\u0119conej priorytetom cz\u0142onk\u00f3w zgromadzenia w nowej kadencji.<\/span><\/p>\n

Jednym z w\u0105tk\u00f3w debaty, kt\u00f3ra odby\u0142a si\u0119 w Brukseli podczas pierwszej sesji plenarnej Komitetu Region\u00f3w, by\u0142o finansowanie kolejnej perspektywy unijnej 2021-2027.<\/p>\n

K\u0142opoty samorz\u0105d\u00f3w<\/h3>\n

Marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa podkarpackiego W\u0142adys\u0142aw Ortyl zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce w latach 2005-2006 r. \u00f3wczesny resort rozwoju regionalnego (w kt\u00f3rym Ortyl by\u0142 wiceministrem) sprawdza\u0142 mo\u017cliwo\u015bci zabezpieczenia wk\u0142adu w\u0142asnego przez samorz\u0105dy. „Gdzieniegdzie, punktowo pojawia\u0142y si\u0119 gminy, kt\u00f3re +\u015bwieci\u0142y si\u0119 na czerwono+, to by\u0142y dwa czy trzy miejsca, wi\u0119c to nie by\u0142 problem. Dzisiaj sytuacja jest na pewno inna ” \u2013 powiedzia\u0142 marsza\u0142ek.<\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce b\u0119dzie namawia\u0142 ministerstwo, \u017ceby przygotowa\u0107 ponowie taki audyt.<\/p>\n

„Mamy pewne k\u0142opoty samorz\u0105d\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 coraz mniejsze fundusze, s\u0105 zad\u0142u\u017cone wk\u0142adami na projekty z poprzedniej perspektywy finansowej i mamy procent udzia\u0142u w\u0142asnego, kt\u00f3ry si\u0119 zwi\u0119kszy\u0142. Tutaj s\u0105 potrzebne jakie\u015b dzia\u0142ania rz\u0105du” – oceni\u0142.<\/span><\/p>\n

Wyrazi\u0142 te\u017c nadziej\u0119, \u017ce zaproponowany przez KE i powt\u00f3rzony w nieco tylko zmienionej formie przez fi\u0144sk\u0105 prezydencj\u0119 poziom wk\u0142adu w\u0142asnego zostanie zmniejszony. Wed\u0142ug plan\u00f3w UE beneficjenci do projekt\u00f3w mieliby dok\u0142ada\u0107 wi\u0119cej ni\u017c obecnie.<\/p>\n

Ortyl zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce pieni\u0119dzy na wk\u0142ad w\u0142asny zabraknie najs\u0142abszym finansowo, a w takim wypadku mieliby\u015bmy do czynienia z zaprzeczeniem idei polityki sp\u00f3jno\u015bci.<\/p>\n

Z perspektywy Gda\u0144ska
<\/h3>\n

Z ocen\u0105 marsza\u0142ka zgodzi\u0142a si\u0119 prezydent Gda\u0144ska Aleksandra Dulkiewicz. Wed\u0142ug niej problem najbardziej dotknie te gminy, kt\u00f3re najbardziej potrzebuj\u0105 wsparcia.<\/p>\n

„W ubieg\u0142ym roku mniej wi\u0119cej 300-400 gmin mia\u0142o bardzo du\u017cy k\u0142opot ze z\u0142o\u017ceniem projektu bud\u017cetu” \u2013 zauwa\u017cy\u0142a. W jej ocenie jednak problem dotyczy tak\u017ce du\u017cych miast.<\/span><\/p>\n

„Ja sobie jeszcze w tym roku poradz\u0119, w przysz\u0142ym mo\u017ce te\u017c, ale (\u2026) wydatki bie\u017c\u0105ce w gminach rosn\u0105 w taki spos\u00f3b, \u017ce mo\u017cliwo\u015bci odk\u0142adania pieni\u0119dzy na wk\u0142ady w\u0142asne s\u0105 coraz mniejsze” \u2013 podkre\u015bli\u0142a prezydent Gda\u0144ska. Wed\u0142ug niej, problem g\u0142\u00f3wnie wynika z reformy edukacji oraz podwy\u017cek dla nauczycieli.<\/span><\/p>\n

Wielkopolska i Dolny \u015al\u0105sk
<\/h3>\n

Marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa wielkopolskiego Marek Wo\u017aniak powiedzia\u0142, \u017ce ws. wk\u0142adu w\u0142asnego jest pesymist\u0105. „Je\u015bli nie b\u0119dzie interwencji z poziomu pa\u0144stwa, wsp\u00f3\u0142udzia\u0142u bud\u017cetu pa\u0144stwa w tych projektach, to obawiam si\u0119, \u017ce wi\u0119kszo\u015bci samorz\u0105d\u00f3w nie b\u0119dzie sta\u0107 na wk\u0142ad w\u0142asny” \u2013 oceni\u0142.<\/p>\n

Zdaniem Wo\u017aniaka, cho\u0107 tendencja niedofinansowania zada\u0144 nasili\u0142a si\u0119 w ostatnich latach, nie jest to nowe zjawisko. „\u017baden samorz\u0105d nie mo\u017ce powiedzie\u0107, \u017ce ma komfortow\u0105 sytuacj\u0119 finansow\u0105, bior\u0105c pod uwag\u0119 front inwestycyjny plus stale rosn\u0105ce wydatki bie\u017c\u0105ce” \u2013 powiedzia\u0142 marsza\u0142ek.<\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce samorz\u0105dy wojew\u00f3dztw maj\u0105 szczeg\u00f3lnie trudn\u0105 sytuacj\u0119 w odniesieniu do szpitali, kt\u00f3rych \u2013 zgodnie z ostatnim wyrokiem Trybuna\u0142u Konstytucyjnego – nie powinny wspiera\u0107 finansowo w zakresie bie\u017c\u0105cych wydatk\u00f3w, a to robi\u0105.<\/p>\n

„Problem b\u0119dzie ogromny, a dla region\u00f3w przej\u015bciowych jak Dolny \u015al\u0105sk i Wielkopolska jeszcze wi\u0119kszy, bo udzia\u0142 w\u0142asny na poziomie 45 proc., a nawet je\u015bli Parlament Europejski powalczy i to b\u0119dzie 35 proc. albo 40 proc., to jest ogromny problem” – powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n

Marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego Cezary Przybylski podkre\u015bli\u0142, \u017ce o rozwoju region\u00f3w decyduj\u0105 m.in. ma\u0142e i \u015brednie przedsi\u0119biorstwa. Tymczasem w kolejnej perspektywie UE dotacje z regionalnych program\u00f3w na startupy, na przedsi\u0119wzi\u0119cia innowacyjne, szczeg\u00f3lnie w przypadku region\u00f3w przej\u015bciowych, zast\u0105pi gro \u015brodk\u00f3w zwrotnych.<\/p>\n

„Do tego ju\u017c przygotowujemy M\u015aP, \u017ce nie pop\u0142yn\u0105 szerokim strumieniem dotacje. Dlatego my\u015bl\u0119, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 z ich nowych pomys\u0142\u00f3w zostanie zahamowana” \u2013 oceni\u0142.<\/span><\/p>\n

Do kwestii instrument\u00f3w zwrotnych odni\u00f3s\u0142 si\u0119 te\u017c marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa podkarpackiego. Ortyl zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce Komisja Europejska konsekwencje od przynajmniej dw\u00f3ch perspektyw ogranicza dotacje dla przedsi\u0119biorc\u00f3w na rzecz tych instrument\u00f3w. Wed\u0142ug niego, nast\u0105pi „skokowe przej\u015bcie” na te mechanizmy we wszystkich regionach.<\/p>\n

Spadaj\u0105ca nadwy\u017cka
<\/h3>\n

Uczestnicz\u0105cy w debacie prezydent Cz\u0119stochowy Krzysztof Matyjaszczyk przywo\u0142a\u0142 dane zebrane przez Zwi\u0105zek Miast Polskich, wed\u0142ug kt\u00f3rych „dramatycznie” spada liczba samorz\u0105d\u00f3w, kt\u00f3re deklaruj\u0105 nadwy\u017ck\u0119 bud\u017cetow\u0105.<\/p>\n

„Jak m\u00f3wimy o wykorzystaniu \u015brodk\u00f3w europejskich – czy to b\u0119dzie Zielony \u0141ad, czy to b\u0119d\u0105 inne \u015brodki – to w moim przekonaniu, \u017ceby te programy mia\u0142y sens, \u017ceby przynios\u0142y po\u017c\u0105dany efekt, b\u0119dzie potrzebna du\u017ca i \u015bcis\u0142a wsp\u00f3\u0142praca pomi\u0119dzy rz\u0105dem i samorz\u0105dami i to samorz\u0105dami r\u00f3\u017cnych szczebli” \u2013 podkre\u015bli\u0142. Doda\u0142, \u017ce chodzi r\u00f3wnie\u017c o wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z subregionami.<\/span><\/p>\n

Zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce samorz\u0105dy zrzeszone w \u015al\u0105skim Zwi\u0105zku Gmin i Powiat\u00f3w zaapelowa\u0142y o zwi\u0119kszenie udzia\u0142u \u015brodk\u00f3w na zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j obszar\u00f3w miejskich z 6 proc. \u015brodk\u00f3w Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego zapisanych w dokumentach europejskich, do 10 proc. i wi\u0119cej. „To s\u0105 te pieni\u0105dze, kt\u00f3re s\u0105 dzielone najbli\u017cej obywateli” \u2013 zaznaczy\u0142.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208308,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[680,494],"class_list":["post-208307","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-budzet","tag-unia"],"acf":[],"yoast_head":"\nKolejna unijna perspektywa: Bez pa\u0144stwa ani rusz? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejna unijna perspektywa: Bez pa\u0144stwa ani rusz?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bez wsparcia z bud\u017cetu pa\u0144stwa w kolejnej perspektywie unijnej samorz\u0105d\u00f3w nie b\u0119dzie sta\u0107 na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/\",\"name\":\"Kolejna unijna perspektywa: Bez pa\u0144stwa ani rusz? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejna-unijna-perspektywa-Bez-panstwa-ani-rusz-fot.-UM-Warszawa-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-14T10:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-14T10:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejna-unijna-perspektywa-Bez-panstwa-ani-rusz-fot.-UM-Warszawa-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejna-unijna-perspektywa-Bez-panstwa-ani-rusz-fot.-UM-Warszawa-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejna unijna perspektywa: Bez pa\u0144stwa ani rusz?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejna unijna perspektywa: Bez pa\u0144stwa ani rusz? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejna unijna perspektywa: Bez pa\u0144stwa ani rusz?","og_description":"Bez wsparcia z bud\u017cetu pa\u0144stwa w kolejnej perspektywie unijnej samorz\u0105d\u00f3w nie b\u0119dzie sta\u0107 na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/","name":"Kolejna unijna perspektywa: Bez pa\u0144stwa ani rusz? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejna-unijna-perspektywa-Bez-panstwa-ani-rusz-fot.-UM-Warszawa-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-02-14T10:30:00+00:00","dateModified":"2020-02-14T10:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejna-unijna-perspektywa-Bez-panstwa-ani-rusz-fot.-UM-Warszawa-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejna-unijna-perspektywa-Bez-panstwa-ani-rusz-fot.-UM-Warszawa-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/kolejna-unijna-perspektywa-bez-panstwa-ani-rusz-_more_121263\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejna unijna perspektywa: Bez pa\u0144stwa ani rusz?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/208307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208307"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}