<\/p>\n
Mi\u0119dzygminny Zwi\u0105zekKomunikacyjny w Jastrz\u0119biu-Zdroju podj\u0105\u0142 decyzje o podwy\u017cce cen bilet\u00f3w. Od1 marca. <\/span><\/p>\n Zanim jastrz\u0119bski MZK podj\u0105\u0142decyzj\u0119 o wzro\u015bcie cen, zielone \u015bwiat\u0142o do takich dzia\u0142a\u0144 dali przedstawicielewszystkich dziesi\u0119ciu gmin tworz\u0105cych MZK. Przewidywany wzrost cen bilet\u00f3w, wwysoko\u015bci 20% obecnej ceny, wpisano wcze\u015bniej do planu tegorocznego bud\u017cetu. <\/p>\n Jak dodaje MZK, ceny bilet\u00f3w niewzros\u0142y przez ostatnie siedem lat, mimo i\u017c koszty komunikacji autobusowejpokrywane przez gminy poszybowa\u0142y mocno w g\u00f3r\u0119. Od 2013 wzros\u0142y dwukrotnie. Drastyczny wzrost koszt\u00f3w firm transportowychi ci\u0105gle du\u017ca liczba „gapowicz\u00f3w” – to g\u0142\u00f3wne powody jastrz\u0119bskiej podwy\u017cki cenbilet\u00f3w. <\/p>\n Zdaniem Zwi\u0105zku ostatecznie podwy\u017ckanie b\u0119dzie tak dotkliwa. Zarz\u0105d MZK przez kilka tygodni analizowa\u0142 szeregwariant\u00f3w. Ostatecznie zmiany zr\u00f3\u017cnicowano w zale\u017cno\u015bci od rodzaju biletu. \u015aredniwzrost cen bilet\u00f3w jednorazowych wyniesie ok. 15%. Najni\u017cszy dotyczy biletudobowego kupowanego u kierowcy, kt\u00f3rego cena wzro\u015bnie o 10%, z 10 do 11 z\u0142. <\/p>\n Najwi\u0119kszy skok zanotujemykupuj\u0105c bilet na najd\u0142u\u017cszych trasach (powy\u017cej 18 przystank\u00f3w). Jego cenawzro\u015bnie z 4,20 z\u0142 do 5 z\u0142 (wzrost o 19%). \u015aredni wzrost bilet\u00f3w okresowych(miesi\u0119cznych, pi\u0119tnastodniowych i tygodniowych) to ok. 11%. <\/p>\n O 20 z\u0142 wzro\u015bnie tak\u017ce op\u0142atadodatkowa, tzw. mandat za jazd\u0119 bez wa\u017cnego biletu. Od marca gapowicze zap\u0142ac\u0105140 z\u0142. <\/p>\n Cena biletu uzale\u017cniona jest g\u0142\u00f3wnieod stawek jakie Zwi\u0105zek p\u0142aci przedsi\u0119biorstwom przewozowym, kt\u00f3re faktycznierealizuj\u0105 komunikacj\u0119 zbiorow\u0105 na zlecenie MZK. Od 2013 roku wzros\u0142y one naweto ponad 40%. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 um\u00f3w gwarantuje ponadto coroczn\u0105 waloryzacj\u0119 stawek zewzgl\u0119du na wzrost p\u0142acy minimalnej, wzrost inflacji i wzrost cen paliw. <\/p>\n Jak zauwa\u017ca MZK, og\u00f3lna tendencjarynkowa r\u00f3wnie\u017c jest wzrostowa. Pokazuj\u0105 to ostatnie przetargi og\u0142aszane przezmiasta w regionie. Stawki za wozokilometr przekraczaj\u0105 nawet 9 z\u0142. Te obowi\u0105zuj\u0105ceobecnie w MZK wahaj\u0105 si\u0119 (w przypadku standardowego autobusu typu B) od 5,43 do7,58 z\u0142. R\u00f3\u017cnice wynikaj\u0105 ze specyfiki obszaru dzia\u0142ania i rozstrzygni\u0119\u0107przetargowych. <\/p>\n Z pewno\u015bci\u0105 ceny bilet\u00f3w by\u0142ybyni\u017csze, gdyby nie fakt, \u017ce ci\u0105gle bardzo du\u017ca liczba pasa\u017cer\u00f3w nie zamierzap\u0142aci\u0107 za przejazd. Rocznie MZK notuje prawie 10 tysi\u0119cy gapowicz\u00f3w. Realnieliczba ta jest oczywi\u015bcie znacznie wi\u0119ksza, a utracone koszty z tym zwi\u0105zaneszacuje si\u0119 na setki tysi\u0119cy z\u0142otych. To konkretne pieni\u0105dze, kt\u00f3re pokrywaj\u0105gminy oraz uczciwi pasa\u017cerowie kupuj\u0105cy bilety. <\/p>\n Warto r\u00f3wnie\u017c przypomnie\u0107, \u017ce MZKpokrywa cze\u015b\u0107 koszt\u00f3w transportu mieszka\u0144c\u00f3w spoza Zwi\u0105zku \u2013 wodzis\u0142awian irybniczan. Mieszka\u0144cy tych miast korzystaj\u0105 z komunikacji (tak\u017ce z bilet\u00f3wulgowych) jednak miejscowe w\u0142adze konsekwentnie odmawiaj\u0105 przekazania dotacjido MZK i pokrycia tych koszt\u00f3w. W przypadku komunikacji na terenie Wodzis\u0142awianale\u017cy rocznie dop\u0142aci\u0107 ok. 1,7 mln z\u0142, natomiast w Rybniku kwota ta si\u0119gabisko 800 tys. z\u0142. Koszty te pokrywa MZK, a wi\u0119c gminy tworz\u0105ce Zwi\u0105zek. <\/p>\n W ten spos\u00f3b Mi\u0119dzygminny Zwi\u0105zekKomunikacyjny z siedzib\u0105 w Jastrz\u0119biu-Zdroju do\u0142\u0105czy\u0142 do sporego grona miast i zwi\u0105zk\u00f3wkomunikacyjnych, kt\u00f3re zdecydowa\u0142y si\u0119 na ten ruch. Liczba samorz\u0105d\u00f3wwprowadzaj\u0105cych nowe stawki stale ro\u015bnie. Dro\u017csze bilety obowi\u0105zuj\u0105 wnajwi\u0119kszych miastach Polski. Decyzj\u0119 o podwy\u017cce podj\u0119\u0142o tak\u017ce wodzis\u0142awskiestarostwo. Tam gdzie utrzymano dotychczasow\u0105 cen\u0119 (np. Warszawa, Lublin)znacz\u0105co zredukowano liczb\u0119 kurs\u00f3w. Bud\u017cety samorz\u0105d\u00f3w nie wytrzymuj\u0105 sta\u0142egowzrostu koszt\u00f3w przy jednoczesnym ograniczaniu ich dochod\u00f3w przez w\u0142adzecentralne. Wydatki samorz\u0105d\u00f3w tworz\u0105cych MZK, od 2013 roku (ostatnia podwy\u017ckacen bilet\u00f3w), wzros\u0142y dwukrotnie. Jeszcze kilka lat temu dotacje gmin stanowi\u0142yblisko 50% koszt\u00f3w komunikacji. Obecnie wska\u017anik ten przekracza 70%. <\/p>\n Poni\u017cej obecnycennik bilet\u00f3w i stawki obowi\u0105zuj\u0105ce od marca \u2013 por\u00f3wnanie <\/span><\/p>\n Czcionk\u0105 pogrubion\u0105 zaznaczono stawki obowi\u0105zuj\u0105ce od 1 marca 2010roku. <\/p>\n \n CENA BILET\u00d3W JEDNORAZOWYCH <\/p>\n \n<\/td>\n<\/tr>\n liczba przystank\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n normalny (cena w z\u0142)<\/p>\n<\/td>\n ulgowy (cena w z\u0142)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n do 3 przystank\u00f3w <\/p>\n<\/td>\n 1,20 – 1,40<\/span><\/p>\n<\/td>\n 0,60 – 0,70<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n od 4 do 7 przystank\u00f3w <\/p>\n<\/td>\n 2,40 – 2,80<\/span><\/p>\n<\/td>\n 1,20 – 1,40<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n od 8 do 12 przystank\u00f3w <\/p>\n<\/td>\n 3,40 – 3,80<\/span><\/p>\n<\/td>\n 1,70 – 1,90<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n od 13 do 18 przystank\u00f3w <\/p>\n<\/td>\n 3,80 – 4,40<\/span><\/p>\n<\/td>\n 1,90 – 2,20<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n powy\u017cej 18 przystank\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n 4,20 – 5,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 2,10 – 2,50<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n bilet kupiony <\/p>\n u kierowcy <\/p>\n<\/td>\n jednorazowy<\/p>\n<\/td>\n 4,20 – 5,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 2,10 – 2,50<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n dobowy<\/p>\n<\/td>\n 10,00 – 11,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 5,00 – 5,50<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n CENA BILET\u00d3W OKRESOWYCH <\/p>\n \n<\/td>\n<\/tr>\n miesi\u0119czny (cena w z\u0142)<\/p>\n<\/td>\n pi\u0119tnastodniowy (cena w z\u0142)<\/p>\n<\/td>\n tygodniowy (cena w z\u0142) <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n normalny<\/p>\n<\/td>\n ulgowy<\/p>\n<\/td>\n normalny <\/p>\n<\/td>\n ulgowy<\/p>\n<\/td>\n normalny<\/p>\n<\/td>\n ulgowy<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n S1<\/span><\/p>\n jedna gmina<\/p>\n<\/td>\n 98,00<\/p>\n 108,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 49,00<\/p>\n 54,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 58,00<\/p>\n 64,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 29,00<\/p>\n 32,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 34,00<\/p>\n 38,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 17,00<\/p>\n 19,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n S2<\/span><\/p>\n wszystkie gminy<\/p>\n<\/td>\n 110,00<\/p>\n 122,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 55,00<\/p>\n 61,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 62,00<\/p>\n 70,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 31,00<\/p>\n 35,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 36,00<\/p>\n 40,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n 18,00<\/p>\n 20,00<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Oplata dodatkowa za brak wa\u017cnego biletu \u2013 120\/140 z\u0142<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n „<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208219,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[795,1498],"class_list":["post-208218","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bilet","tag-jastrzebie-zdroj"],"acf":[],"yoast_head":"\nZr\u00f3\u017cnicowana podwy\u017cka<\/h3>\n
Koszty w g\u00f3r\u0119<\/span><\/h3>\n
10 tysi\u0119cy „gapowicz\u00f3w”<\/span><\/h3>\n
Trend og\u00f3lnopolski <\/h3>\n
\n\n
\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/td>\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n