{"id":208002,"date":"2020-02-07T15:30:00","date_gmt":"2020-02-07T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/"},"modified":"2020-02-07T15:30:00","modified_gmt":"2020-02-07T15:30:00","slug":"wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/","title":{"rendered":"Wiosenne zmiany w gda\u0144skiej taryfie: dro\u017cej i inaczej"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Zmiany obowi\u0105zuj\u0105cych stawek, uproszczenie taryfy, wsp\u00f3lny bilet na komunikacj\u0119 miejsk\u0105 i kolej, rezygnacja z dro\u017cszego, biletu na linie nocne &#8211; to niekt\u00f3re zmiany, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 od 1 kwietnia. Zmianie ulegn\u0105 te\u017c przepisy dotycz\u0105ce przewo\u017cenia rower\u00f3w i w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich w pojazdach komunikacji miejskiej. Rada Miasta Gda\u0144ska na styczniowej sesji uregulowa\u0142a te kwestie w dw\u00f3ch uchwa\u0142ach.<\/span><\/p>\n<p>Ceny bilet\u00f3w jednorazowych nie ros\u0142y w Gda\u0144sku od czterech lat. Radni na wniosek Urz\u0119du Miejskiego uznali, \u017ce podwy\u017cki s\u0105 konieczne, by utrzyma\u0107 wysok\u0105 jako\u015b\u0107 komunikacji miejskiej.<\/p>\n<div>\n<h3>Nowe zasady taryfowe<\/h3>\n<\/div>\n<div>\n<p>Gda\u0144scy radni m.in. pochylili si\u0119 tak\u017ce nad uchwa\u0142\u0105 w sprawie ustalenia zasad taryfowych, cen za przejazdy \u015brodkami gminnego transportu zbiorowego.<\/p>\n<\/div>\n<p>Jak czytamy w uzasadnieniu wzrost cen bilet\u00f3w wynika m. in. z konieczno\u015bci pokrycia koszt\u00f3w eksploatacyjnych funkcjonowania komunikacji miejskiej. Wp\u0142yw na to ma te\u017c zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci funkcjonowania linii autobusowych i tramwajowych. Nowe stawki taryfowe s\u0105 r\u00f3wnie\u017c odpowiedz\u0105 na bezprecedensowy wzrost nak\u0142ad\u00f3w na usprawnienie transportu miejskiego z jakim mamy do czynienia w ostatnich latach. Zakup i wydzier\u017cawienie nowych autobus\u00f3w oraz zakup nowego taboru tramwajowego do obs\u0142ugi nowych tras to kolejny czynnik, kt\u00f3ry z jednej strony poprawia jako\u015b\u0107 \u015bwiadczonych us\u0142ug ale te\u017c generuje wysokie koszty. Przez ostatnie dwa lata bud\u017cet dotycz\u0105cy przewoz\u00f3w wzr\u00f3s\u0142 o ponad 110 mln z\u0142. Aktualnie wydatki przeznaczone na przewozy kszta\u0142tuj\u0105 si\u0119 na poziomie 366 mln. z\u0142. Dochody z bilet\u00f3w stanowi\u0105 33% tych wydatk\u00f3w. Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce ceny bilet\u00f3w na komunikacje miejsk\u0105 w Gda\u0144sku nie by\u0142y podnoszone od niemal 4 lat.<\/p>\n<p>Nowe stawki dotycz\u0105 przede wszystkim bilet\u00f3w jednorazowych. W przypadku bilet\u00f3w okresowych podwy\u017cki s\u0105 minimalne, a ich u\u017cytkownicy, posiadaj\u0105cy aktywn\u0105 Gda\u0144skiej Karty Mieszka\u0144ca mog\u0105 korzysta\u0107 zar\u00f3wno z autobus\u00f3w i tramwaj\u00f3w, jak i z kolejek SKM i PKM. Zaproponowane stawki za bilety jednorazowe s\u0105 zgodne z rekomendacj\u0105 Metropolitalnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego Zatoki Gda\u0144skiej. Cena biletu normalnego na jeden przejazd wzro\u015bnie z 3,20 z\u0142 do 3,80 z\u0142, natomiast biletu jednogodzinnego z 3,80 z\u0142 do 4,40 z\u0142. Cena biletu 24 godzinnego wzro\u015bnie o z\u0142ot\u00f3wk\u0119 i wyniesie 14 z\u0142. Ceny bilet\u00f3w ulgowych wrosn\u0105 proporcjonalnie i wynios\u0105 odpowiednio 1,90 z\u0142, 2,20 z\u0142 i 7 z\u0142 za bilet ca\u0142odobowy. Podwy\u017cka cen imiennych bilet\u00f3w miesi\u0119cznych b\u0119dzie symboliczna, a zwa\u017cywszy na mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z kolei SKM i PKM, mo\u017cna m\u00f3wi\u0107 o zdecydowanym wzro\u015bcie warto\u015bci \u015bwiadczonej us\u0142ugi w stosunku do jej ceny. Nabywcy bilet\u00f3w miesi\u0119cznych, wa\u017cnych od poniedzia\u0142ku do pi\u0105tku, obowi\u0105zuj\u0105cych na terenie Gda\u0144ska b\u0119d\u0105 musieli zap\u0142aci\u0107 zaledwie 4 z\u0142 wi\u0119cej ni\u017c do tej pory. Nowe ceny tego rodzaju bilet\u00f3w to 90 z\u0142. Z kolei, je\u017celi chodzi o bilety wa\u017cne od poniedzia\u0142ku do niedzieli, to ich cena wzro\u015bnie z 94 z\u0142 do 99 z\u0142.<\/p>\n<h3>Przewo\u017cenie rower\u00f3w<\/h3>\n<p>Kolejna przyj\u0119t\u0105 przez radnych uchwa\u0142\u0105, dotycz\u0105c\u0105 transportu miejskiego by\u0142a ta dotycz\u0105ca przepis\u00f3w porz\u0105dkowych w autobusach i tramwajach. Przeg\u0142osowana uchwa\u0142a precyzuje zasady przewozu w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich i rower\u00f3w w pojazdach gminnego transportu zbiorowego.<\/p>\n<p>W my\u015bl nowych przepis\u00f3w m.in.:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>rowery mog\u0105 by\u0107 przewo\u017cone tylko w tych pojazdach, kt\u00f3re wyposa\u017cone s\u0105 w zabezpieczaj\u0105ce pasy mocuj\u0105ce lub stojaki\/wieszaki \u2013 tak aby ograniczy\u0107 do minimum ryzyko jakichkolwiek zagro\u017ce\u0144;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>liczba przewo\u017conych rower\u00f3w zale\u017cy od liczby pas\u00f3w\/wieszak\u00f3w\/stojak\u00f3w w poje\u017adzie i ma by\u0107 okre\u015blona na piktogramie przy wej\u015bciu do pojazdu &#8211; tak aby pasa\u017cer mia\u0142 czyteln\u0105 i \u0142atwo dost\u0119pn\u0105 informacj\u0119;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>pasa\u017cer jest zobowi\u0105zany do w\u0142a\u015bciwego zabezpieczenia przewo\u017conego roweru oraz sprawowania nadzoru nad nim podczas jazdy &#8211; ponosi te\u017c odpowiedzialno\u015b\u0107 za szkody powsta\u0142e w zwi\u0105zku z niew\u0142a\u015bciwym przewozem roweru;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>przy wsiadaniu do pojazdu pierwsze\u0144stwo maj\u0105 osoby na w\u00f3zkach inwalidzkich oraz pasa\u017cerowie z w\u00f3zkami dzieci\u0119cymi &#8211; przed pasa\u017cerami przewo\u017c\u0105cymi rowery;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>hulajnogi oraz inne urz\u0105dzenia transportu osobistego b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 przewo\u017cone po z\u0142o\u017ceniu, jako baga\u017c.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa rower b\u0119dzie musia\u0142 by\u0107 zabezpieczony w stojaku, wieszaku lub przy u\u017cyciu pasa mocuj\u0105cego. Liczba przewo\u017conych rower\u00f3w b\u0119dzie zale\u017ca\u0142a od liczby przygotowanych zabezpiecze\u0144. Tych natomiast powinno by\u0107 tyle, by w poje\u017adzie pozosta\u0142o te\u017c miejsce dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich lub dzieci\u0119cych. Tak, by z przewozu na r\u00f3wnych zasadach mogli korzysta\u0107 wszyscy &#8211; bez obaw, \u017ce kto\u015b w kt\u00f3rym\u015b momencie ka\u017ce komu\u015b wysiada\u0107. Projekt uchwa\u0142y nie wskazuje, \u017ce ma to by\u0107 jeden rower lub jeden w\u00f3zek inwalidzki lub jeden w\u00f3zek dzieci\u0119cy.<\/p>\n<h3>Gda\u0144skie sukcesy <br \/><\/h3>\n<p>Na koniec warto doda\u0107, \u017ce\u00a0 w ci\u0105gu ostatnich dw\u00f3ch lat podr\u00f3\u017cni mogli odczu\u0107 znacz\u0105c\u0105 popraw\u0119 w funkcjonowaniu autobus\u00f3w i tramwaj\u00f3w w Gda\u0144sku. Korzystne zmiany dotycz\u0105 wielu obszar\u00f3w zwi\u0105zanych z komunikacj\u0105 miejsk\u0105. Ca\u0142kowicie rozwi\u0105zano problem zatrudnienia kierowc\u00f3w i motorniczych w GAiT. W 2018 r. na 525 zaplanowanych etat\u00f3w brakowa\u0142o 80 kierowc\u00f3w. Obecnie nie ma wolnych etat\u00f3w. Poprawa sytuacji nast\u0105pi\u0142a wraz ze wzrostem warunk\u00f3w p\u0142acowych: na pocz\u0105tku 2018 roku nowy kierowca m\u00f3g\u0142 liczy\u0107 na wynagrodzenie na poziomie 4.120,77 z\u0142 brutto, w grudniu 2019 by\u0142o to 5.240,00 z\u0142 brutto.<\/p>\n<p>Na ulicach Gda\u0144ska pojawiaj\u0105 si\u0119 nowe autobusy i tramwaje. Nowy tabor to 94 fabrycznie nowych Mercedes\u00f3w Citaro oraz 30 fabrycznie nowych tramwaj\u00f3w producenta PESA. Po dostawach, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 realizowane w marcu, ponad po\u0142owa autobus\u00f3w je\u017cd\u017c\u0105cych po Gda\u0144sku b\u0119dzie mia\u0142a mniej ni\u017c 4 lata. Najwi\u0119ksza zmiana dotyczy jednak wzrostu pracy przewozowej czyli tak zwanych wozokilometr\u00f3w. Odnotowano tu spektakularny wzrost. W minionym roku osi\u0105gni\u0119ty zosta\u0142 wynik o niemal 1 mln wozokilometr\u00f3w wi\u0119cej ni\u017c w poprzednich latach. Wi\u0119cej wozokilometr\u00f3w, to odpowied\u017a na pro\u015bby mieszka\u0144c\u00f3w i rad dzielnic o dodatkowe kursy w kilku rejonach miasta.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208003,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[795,680,104],"class_list":["post-208002","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bilet","tag-budzet","tag-gdansk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wiosenne zmiany w gda\u0144skiej taryfie: dro\u017cej i inaczej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wiosenne zmiany w gda\u0144skiej taryfie: dro\u017cej i inaczej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zmiany obowi\u0105zuj\u0105cych stawek, uproszczenie taryfy, wsp\u00f3lny bilet na komunikacj\u0119 miejsk\u0105 i kolej, rezygnacja z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/\",\"name\":\"Wiosenne zmiany w gda\u0144skiej taryfie: dro\u017cej i inaczej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-fot.-UM-Gdansk-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-07T15:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-07T15:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-fot.-UM-Gdansk-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-fot.-UM-Gdansk-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wiosenne zmiany w gda\u0144skiej taryfie: dro\u017cej i inaczej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wiosenne zmiany w gda\u0144skiej taryfie: dro\u017cej i inaczej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wiosenne zmiany w gda\u0144skiej taryfie: dro\u017cej i inaczej","og_description":"Zmiany obowi\u0105zuj\u0105cych stawek, uproszczenie taryfy, wsp\u00f3lny bilet na komunikacj\u0119 miejsk\u0105 i kolej, rezygnacja z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/","name":"Wiosenne zmiany w gda\u0144skiej taryfie: dro\u017cej i inaczej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-fot.-UM-Gdansk-0-1-1.jpg","datePublished":"2020-02-07T15:30:00+00:00","dateModified":"2020-02-07T15:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-fot.-UM-Gdansk-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-fot.-UM-Gdansk-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wiosenne-zmiany-w-gdanskiej-taryfie-drozej-i-inaczej-_more_121073\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wiosenne zmiany w gda\u0144skiej taryfie: dro\u017cej i inaczej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/208002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}