{"id":207417,"date":"2020-01-22T14:30:00","date_gmt":"2020-01-22T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/"},"modified":"2020-01-22T14:30:00","modified_gmt":"2020-01-22T14:30:00","slug":"aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/","title":{"rendered":"Aldesa, Sprint i Siemens w walce o katowicki ITS"},"content":{"rendered":"

System zarz\u0105dzania ruchem, kt\u00f3ry mia\u0142by m.in. poprawi\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 przejazdu przez Katowice, chce zbudowa\u0107 samorz\u0105d tego miasta. W powt\u00f3rzonym przetargu miasto zn\u00f3w otrzyma\u0142o trzy oferty znacznie przekraczaj\u0105ce bud\u017cet 71,6 mln z\u0142. Najta\u0144sza z nich jest dro\u017csza o 26,1 mln z\u0142.\t \t<\/span><\/p>\n

Chodzi o unijny projekt Katowickiego Inteligentnego Systemu Zarz\u0105dzania Transportem (ITS) o warto\u015bci oszacowanej na 56,5 mln z\u0142. Projekt zosta\u0142 ju\u017c dofinansowany kwot\u0105 47,8 mln z\u0142 w konkursie Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT) Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. \u015al\u0105skiego na lata 2014-2020, dotycz\u0105cym rozwoju infrastruktury transportu niskoemisyjnego.<\/p>\n

Trzy oferty
<\/h3>\n

W trwaj\u0105cym od pocz\u0105tku listopada ub. roku powt\u00f3rzonym przetargu na to zam\u00f3wienie, miasto chcia\u0142oby pozyska\u0107 system w ci\u0105gu 24 miesi\u0119cy od zawarcia umowy. Ca\u0142e zam\u00f3wienie o \u0142\u0105cznej warto\u015bci oszacowanej na 71,6 mln z\u0142 brutto podzielono na dwie cz\u0119\u015bci: wdro\u017cenia (w ci\u0105gu 24 miesi\u0119cy, z bud\u017cetem 49,6 mln z\u0142 brutto) oraz utrzymania przez kolejne 66 miesi\u0119cy (jako prawo opcji, z bud\u017cetem blisko 22 mln z\u0142).<\/p>\n

W terminie sp\u0142yn\u0119\u0142y trzy oferty. Najta\u0144sz\u0105 \u2013 w obu cz\u0119\u015bciach \u2013 przedstawi\u0142o konsorcjum polskich i hiszpa\u0144skich sp\u00f3\u0142ek z grupy Aldesa oraz hiszpa\u0144skiej firmy ACISA, proponuj\u0105c ceny 82,3 mln z\u0142 za wdro\u017cenie systemu i 15,4 mln z\u0142 za jego utrzymanie (\u0142\u0105cznie 97,7 mln z\u0142 brutto).<\/p>\n

Kolejne oferty z\u0142o\u017cy\u0142y firmy Sprint (89,1 mln z\u0142 za pierwsz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 i 18,8 mln z\u0142 za drug\u0105; \u0142\u0105cznie 107,9 mln z\u0142 brutto) oraz Siemens Mobility (84,5 mln z\u0142 za pierwsz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 i 31,5 mln z\u0142 za drug\u0105; razem 116 mln z\u0142 brutto).<\/p>\n

Przetargowa ocena
<\/h3>\n

W przetargu za\u0142o\u017cono ocen\u0119 ofert pod k\u0105tem kryteri\u00f3w: ceny (60 proc.), oceny zaproponowanego systemu (20 proc.) oraz poprawy warunk\u00f3w ruchu (20 proc.). W specyfikacji przetargowej okre\u015blono korytarze transportowe, kt\u00f3rych dotyczy\u0142o b\u0119dzie kryterium „poprawy warunk\u00f3w ruchu” – osobno dla tramwaj\u00f3w, autobus\u00f3w i pojazd\u00f3w indywidualnych.<\/p>\n

Zam\u00f3wienie obejmuje zaprojektowanie, budow\u0119, dostaw\u0119 i monta\u017c element\u00f3w systemu zarz\u0105dzania ruchem, z wszystkimi elementami potrzebnymi do wsp\u00f3\u0142dzia\u0142ania podsystem\u00f3w m.in.: dynamicznej informacji dla kierowc\u00f3w (w tym parkingowej), planowania podr\u00f3\u017cy intermodalnych, przydzielania priorytetu pojazdom uprzywilejowanym oraz komunikacji zbiorowej, obs\u0142ugi system\u00f3w sterowania sygnalizacjami i znakami zmiennej tre\u015bci, zarz\u0105dzania zdarzeniami drogowym i odczytu tablic rejestracyjnych, archiwizacji, analizy i planowania oraz informacji o sytuacji ruchowej.<\/p>\n

W specyfikacji przetargowej zaznaczono m.in., \u017ce katowicki ITS powinien mo\u017cliwie wykorzystywa\u0107 istniej\u0105c\u0105 infrastruktur\u0119 techniczn\u0105 oraz wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z dzia\u0142aj\u0105cymi i rozbudowywanymi systemami w mie\u015bcie, jak sterowniki sygnalizacji \u015bwietlnych, Katowicki Inteligentny System Monitoringu i Analiz czy systemy karty publicznej i informacji pasa\u017cerskiej oraz systemami zewn\u0119trznymi.<\/p>\n

Zmiany w drugim podej\u015bciu
<\/h3>\n

W powt\u00f3rzonym post\u0119powaniu miasto nieco okroi\u0142o zakres pierwotnego zam\u00f3wienia (m.in. liczb\u0119 obj\u0119tych systemem skrzy\u017cowa\u0144) i wyd\u0142u\u017cy\u0142o termin realizacji I etapu (z 20 miesi\u0119cy do 24), przy za\u0142o\u017ceniu utrzymania bud\u017cetu unijnego projektu.<\/p>\n

W pierwszym post\u0119powaniu, kt\u00f3re trwa\u0142o od czerwca 2018 r. do kwietnia 2019 r. trzy oferty wykonawc\u00f3w przekroczy\u0142y \u0142\u0105czny bud\u017cet zam\u00f3wienia okre\u015blony na 68,6 mln z\u0142 – w zakresie od 44 mln z\u0142 do 64 mln z\u0142.<\/p>\n

Najta\u0144sz\u0105 ofert\u0119 przedstawi\u0142o w\u00f3wczas konsorcjum polskiej sp\u00f3\u0142ki T4B i czeskiej Cross Zlin, proponuj\u0105c ceny 88,3 mln z\u0142 za wdro\u017cenie systemu i 24,2 mln z\u0142 za jego utrzymanie (\u0142\u0105cznie 112,5 mln z\u0142 brutto).<\/p>\n

Kolejne oferty z\u0142o\u017cy\u0142y w pierwszym przetargu firmy Sprint (101 mln z\u0142 za pierwsz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 i 18 mln z\u0142 za drug\u0105; \u0142\u0105cznie 119 mln z\u0142 brutto) oraz Siemens Mobility (108,7 mln z\u0142 za pierwsz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 i 23,8 mln z\u0142 za drug\u0105; razem 132,5 mln z\u0142 brutto). Miasto chcia\u0142o przeznaczy\u0107 50,4 mln z\u0142 na pierwsz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 i 18,3 mln z\u0142 na drug\u0105.(PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":207418,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2134,1185,818,518,843,2135],"class_list":["post-207417","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-aldesa","tag-its","tag-katowice","tag-przetarg","tag-siemens","tag-sprint"],"acf":[],"yoast_head":"\nAldesa, Sprint i Siemens w walce o katowicki ITS - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Aldesa, Sprint i Siemens w walce o katowicki ITS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"System zarz\u0105dzania ruchem, kt\u00f3ry mia\u0142by m.in. poprawi\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 przejazdu przez Katowice, chce zbudowa\u0107 samorz\u0105d...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/\",\"name\":\"Aldesa, Sprint i Siemens w walce o katowicki ITS - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzy-oferty-na-katowicki-ITS.-Ponad-budzetem-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-01-22T14:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-01-22T14:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzy-oferty-na-katowicki-ITS.-Ponad-budzetem-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzy-oferty-na-katowicki-ITS.-Ponad-budzetem-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Aldesa, Sprint i Siemens w walce o katowicki ITS\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Aldesa, Sprint i Siemens w walce o katowicki ITS - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Aldesa, Sprint i Siemens w walce o katowicki ITS","og_description":"System zarz\u0105dzania ruchem, kt\u00f3ry mia\u0142by m.in. poprawi\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 przejazdu przez Katowice, chce zbudowa\u0107 samorz\u0105d...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/","name":"Aldesa, Sprint i Siemens w walce o katowicki ITS - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzy-oferty-na-katowicki-ITS.-Ponad-budzetem-0-1.jpg","datePublished":"2020-01-22T14:30:00+00:00","dateModified":"2020-01-22T14:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzy-oferty-na-katowicki-ITS.-Ponad-budzetem-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzy-oferty-na-katowicki-ITS.-Ponad-budzetem-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/aldesa-sprint-i-siemens-w-walce-o-katowicki-its-_more_120665\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Aldesa, Sprint i Siemens w walce o katowicki ITS"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/207417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}