– Jest gorzej ni\u017c by\u0142o – tak pasa\u017cerowie oceniaj\u0105 sytuacj\u0119 na polskich lotniskach, a zw\u0142aszcza tym w Gda\u0144sku, po wej\u015bciu do strefy Schengen. – Czas odpraw wcale si\u0119 nie skróci\u0142.
– Mia\u0142o nie by\u0107 kontroli paszportowych, a nadal s\u0105 – \u017cali\u0142 si\u0119 Waldemar Juskiewicz, który z pó\u0142toragodzinnym wyprzedzeniem stan\u0105\u0142 w kolejce do odprawy podró\u017cnych na samolot, startuj\u0105cy o godzinie 6 z Gda\u0144ska do Sztokholmu. Szwecja – przypomnijmy – jest krajem, który podpisa\u0142 uk\u0142ad z Schengen, dotycz\u0105cy zniesienia odpraw paszportowych.
– Kolejka by\u0142a d\u0142uga, a kontrol\u0119 przeprowadzano przy jednym stanowisku. Jeszcze nie zostali\u015bmy odprawieni, a ju\u017c przez megafon ponaglano, by zg\u0142asza\u0107 si\u0119 do samolotu – denerwowa\u0142 si\u0119 gda\u0144szczanin. – Gdy wchodzili\u015bmy na pok\u0142ad, pytano: dlaczego tak pó\u017ano? Odlecieli\u015bmy z 10-minutow\u0105 zw\u0142ok\u0105. Tak przedtem si\u0119 nie zdarza\u0142o! Musi by\u0107 wi\u0119cej stanowisk odpraw. Je\u017celi samolot zabiera 180 osób, a ka\u017cdemu Stra\u017c Graniczna po\u015bwi\u0119ci cho\u0107by minut\u0119, to daje to… trzy godziny!
Tymczasem Morski Oddzia\u0142 Stra\u017cy Granicznej w Gda\u0144sku przekonuje, \u017ce nie ma kontroli paszportowych osób podró\u017cuj\u0105cych mi\u0119dzy krajami, które przyst\u0105pi\u0142y do uk\u0142adu z Schengen. Du\u017co czasu natomiast poch\u0142ania kontrola bezpiecze\u0144stwa, z której zrezygnowa\u0107 nie mo\u017cna.
– Opó\u017anienia wynikaj\u0105 z du\u017cej liczby pasa\u017cerów – uzasadnia p\u0142k Marian Wolniak, komendant placówki Stra\u017cy Granicznej na lotnisku w Gda\u0144sku R\u0119biechowie. – Najwi\u0119kszy t\u0142ok jest wówczas, gdy loty czarterowe zbiegaj\u0105 si\u0119 ze startami samolotów linii regularnych, na przyk\u0142ad trzy samoloty do Antalyi, a jeden do Londynu. W takich sytuacjach zdarza si\u0119, \u017ce w ci\u0105gu dwóch godzin trzeba odprawi\u0107 nawet tysi\u0105c osób. Jestem pe\u0142en podziwu dla funkcjonariuszy. Wszystko si\u0119 jeszcze bardziej komplikuje, gdy zdarzy si\u0119 awaria. Z kontroli bezpiecze\u0144stwa nie mo\u017cemy jednak zrezygnowa\u0107, bo zobowi\u0105zuje nas do tego dyrektywa unijna
Nie zanosi si\u0119 na to, \u017ceby zrobi\u0142o si\u0119 lepiej. Co najmniej do 2011 roku, czyli do powstania nowego, pasa\u017cerskiego dworca lotniczego. Budowa ma ruszy\u0107 dopiero w 2009 roku.
– Nie chce mi si\u0119 wierzy\u0107, \u017ce pasa\u017cerowie twierdz\u0105, i\u017c jest gorzej ni\u017c przed wej\u015bciem do strefy Schengen – stwierdza Tomasz Kloskowski, wiceprezes zarz\u0105du Portu Lotniczego Gda\u0144sk im. Lecha Wa\u0142\u0119sy. – Przecie\u017c ruch zosta\u0142 roz\u0142o\u017cony na dwa kierunki, przedtem 85 procent pasa\u017cerów by\u0142o po jednej stronie – odlatuj\u0105cych za granic\u0119. Zainstalowanie nowych urz\u0105dze\u0144 do kontroli bezpiecze\u0144stwa w postaci bramek oraz prze\u015bwietlarek baga\u017cu niewiele da. Stra\u017cy Granicznej brakuje bowiem funkcjonariuszy do obs\u0142ugi. Najgorzej jest w godzinach szczytu, ale to zdarza si\u0119 trzy razy dziennie. Apelujemy do podró\u017cnych o wyrozumia\u0142o\u015b\u0107 i prosimy, by nie zg\u0142aszali si\u0119 do odpraw w ostatniej chwili. Zauwa\u017cy\u0142em np., \u017ce Niemcy s\u0105 bardziej zdyscyplinowani.
Lu\u017aniej si\u0119 zrobi, gdy pasa\u017cerów b\u0119dzie mniej. W najbli\u017cszym czasie z R\u0119biechowa wycofa si\u0119 jeden przewo\u017anik, drugi zapowiada zmniejszenie liczby po\u0142\u0105cze\u0144 zagranicznych. Jednak, generalnie, liczba podró\u017cnych b\u0119dzie wzrasta\u0107 – wynika z analiz w\u0142adz gda\u0144skiego lotniska. – Taka jest dynamika rozwoju rynku lotniczego i tego nie unikniemy – mówi prezes Tomasz Kloskowski. Liczba osób podró\u017cuj\u0105cych lotami czarterowymi zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 o sto procent.
Podró\u017cni narzekaj\u0105 te\u017c na ciasnot\u0119 i utrudnienia w poruszaniu si\u0119 po terenie terminalu. Nie wszyscy s\u0105 zadowoleni z zamkni\u0119cia g\u0142ównego wej\u015bcia. Zrobiono to, bo czekaj\u0105cy przed stanowiskami odpraw baga\u017cu narzekali, \u017ce jest zimno. Do wn\u0119trza budynku mo\u017cna dosta\u0107 si\u0119 bocznymi drzwiami. Mo\u017ce potrzeba jeszcze jednego lotniska w Trójmie\u015bcie? Zdaniem wiceprezesa Kloskowskiego, uruchomienie drugiego portu lotniczego, np. w Gdyni Kosakowie, nie jest op\u0142acalne.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[104,45,123],"class_list":["post-20563","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-gdansk","tag-lotnisko","tag-pasazer"],"acf":[],"yoast_head":"\n