{"id":203868,"date":"2019-10-15T12:30:00","date_gmt":"2019-10-15T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-tempo30-bezpieczniej-na-ulicach-katowic-_more_118321\/"},"modified":"2019-10-15T12:30:00","modified_gmt":"2019-10-15T12:30:00","slug":"z-tempo30-bezpieczniej-na-ulicach-katowic-_more_118321","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/z-tempo30-bezpieczniej-na-ulicach-katowic-_more_118321\/","title":{"rendered":"Z Tempo30 bezpieczniej na ulicach Katowic"},"content":{"rendered":"

Wprowadzenie ograniczenia pr\u0119dko\u015bci w centrum Katowic \u2013 tzw.Strefy Tempo 30 \u2013 przyczyni\u0142o si\u0119 do spadku liczby wypadk\u00f3w w tym rejonie o 41proc. \u2013 poinformowa\u0142 14 pa\u017adziernika Urz\u0105d Miasta w Katowicach.<\/span><\/p>\n

Tzw.stref\u0119 uspokojonego ruchu wprowadzono w \u015br\u00f3dmie\u015bciu w sierpniu 2015 r., a dwalata temu poszerzono j\u0105 o kilkana\u015bcie obszar\u00f3w w dzielnicach. O kolejne ulice wcentrum poszerzono j\u0105 w ostatnim czasie, podczas Europejskiego TygodniaZr\u00f3wnowa\u017conego Transportu.<\/p>\n

Zasadna\u00a0 i skuteczna
<\/h4>\n

„Ocena funkcjonowania Strefy Tempo 30 w mie\u015bcie potwierdzi\u0142a zasadno\u015b\u0107 iskuteczno\u015b\u0107 jej wprowadzenia. Por\u00f3wnuj\u0105c dane dotycz\u0105ce obszaru Strefy Tempo 30z 2018 r. z okresem sprzed jej wprowadzenia w 2014 r. mo\u017cna zaobserwowa\u0107, \u017ce\u0142\u0105czna liczba wypadk\u00f3w spad\u0142a o oko\u0142o 41 proc.” – poinformowa\u0142 wponiedzia\u0142ek naczelnik wydzia\u0142u transportu Bogus\u0142aw Lowak.<\/span><\/p>\n

Podkre\u015bli\u0142, \u017ce spadek liczby wypadk\u00f3w nast\u0105pi\u0142 mimo du\u017cego wzrostu liczbyzarejestrowanych pojazd\u00f3w. W 2014 r. by\u0142o ich ponad 251 tys., a w zesz\u0142ym rokuju\u017c ponad 303 tys.<\/p>\n

Liczba wypadk\u00f3w w strefie spad\u0142a z 22 w 2014 r. do 13 w 2018 r. – to spadeko 41 proc. W 2014 r. rannych by\u0142o 22, a w ubieg\u0142ym roku – 12, co daje spadek ook. 45 proc. Ilo\u015b\u0107 wypadk\u00f3w z udzia\u0142em pieszych i rowerzyst\u00f3w spad\u0142a z 19spad\u0142a do 11 – spadek o 42 proc.<\/p>\n

Wypadkowy czwartek
<\/h4>\n

Wydzia\u0142 Transportu Urz\u0119du Miasta Katowice na podstawie danych uzyskanych zWydzia\u0142u Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Katowicach przygotowa\u0142 te\u017cca\u0142o\u015bciowy dokument pt. „Bezpiecze\u0144stwo Ruchu Drogowego wKatowicach”. Zawiera on m.in. analiz\u0119 por\u00f3wnawcz\u0105 wypadkowo\u015bci ostatnichpi\u0119ciu lat i por\u00f3wnanie z 2008 r., czyli z danymi sprzed 10 lat. Widoczny jestznacz\u0105cy spadek wypadkowo\u015bci w ostatniej dekadzie \u2013 z 449 w 2008 roku do 247 w2018 roku (spadek o 45 proc.). Jednocze\u015bnie w tym okresie liczba pojazd\u00f3wwzros\u0142a o 56 proc. – ze 194 tys. do 303 tys.<\/p>\n

W ostatniej dekadzie w Katowicach liczba wypadk\u00f3w z ofiarami \u015bmiertelnymispad\u0142a o 85 proc.; w 2008 r. na drogach Katowic zgin\u0119\u0142o 28 os\u00f3b, a w ubieg\u0142ymroku – 4.<\/p>\n

Z analizy wynika, \u017ce w 2018 r. w Katowicach dosz\u0142o do 247 wypadk\u00f3wdrogowych, z czego najwi\u0119cej – 19 proc. – w czwartek, a najmniej – 9 proc. – wniedziel\u0119. Najcz\u0119\u015bciej dochodzi\u0142o do nich w godzinach popo\u0142udniowego szczytukomunikacyjnego. Najcz\u0119stszymi przyczynami tych zdarze\u0144 by\u0142o niezachowaniebezpiecznej odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy pojazdami, nieust\u0105pienie pierwsze\u0144stwa pieszemulub innemu pojazdowi oraz niedostosowanie pr\u0119dko\u015bci do warunk\u00f3w ruchu.<\/p>\n

W Katowicach wprowadzane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c rozwi\u0105zania z zakresu in\u017cynierii ruchu, kt\u00f3re poprawiaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo. Opr\u00f3cz Strefy Tempo 30 jest to regularna rozbudowa infrastruktury rowerowej, sygnalizacje \u015bwietne w trybie „all red”. Ponadto, dla zwi\u0119kszenia ilo\u015bci podr\u00f3\u017cy \u015brodkami transportu publicznego i w efekcie ograniczenia ruchu indywidualnego, realizowane s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce zadania inwestycyjne:<\/p>\n