{"id":20093,"date":"2008-04-29T19:21:14","date_gmt":"2008-04-29T19:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&p=20093"},"modified":"2025-01-15T15:41:33","modified_gmt":"2025-01-15T14:41:33","slug":"wschodnia-ofensywa-uitp","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/","title":{"rendered":"Wschodnia ofensywa UITP"},"content":{"rendered":"
\"Wschodnia<\/a><\/strong><\/div>\n
UITP razem z IGKM<\/strong><\/div>\n
Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej podpisa\u0142a w dniu 4 kwietnia br umow\u0119 o wspó\u0142pracy z UITP. Odby\u0142o si\u0119 to w ramach uroczystej konferencji organizowanej w Warszawie przez Tramwaje Warszawskie z okazji 100-lecia warszawskich tramwajów elektrycznych. Umowa ta jest wa\u017cnym dokumentem normuj\u0105cym wspó\u0142prace stron i zosta\u0142a podpisana przez prezesa IGKM Jerzego Chudzickiego oraz Helg\u0119 Severyns –senior directora ze strony UITP. Mimo, \u017ce IGKM nale\u017cy do Unii od 1989 roku, to dotychczas cz\u0142onkostwo Izby nie by\u0142o formalnie uj\u0119te w ramy umowy o wspó\u0142prac\u0119 by\u0142o zbli\u017cone do cz\u0142onkostwa innych podmiotów. Teraz to si\u0119 zmieni\u0142o. Obecna umowa normuje –z wykorzystaniem dotychczasowych wieloletnich do\u015bwiadcze\u0144 i praktyki –szeroko wzajemne prawa i obowi\u0105zki m.in. w zakresie promowania podejmowanych dzia\u0142a\u0144 tak wspólnych jak i w\u0142asnych ka\u017cdej z organizacji, sposoby udzielania praw do korzystania wzajemnego z wiedzy zawartej w opracowaniach, materia\u0142ach z konferencji i spotka\u0144 i publikacji – prawo do ich wykorzystywania. Ponadto udzia\u0142 przedstawicieli stron umowy podczas spotka\u0144 drugiej ze stron tj. dzia\u0142 w dyskusjach, g\u0142osowaniach i mo\u017cliwo\u015b\u0107 kandydowania do w\u0142adz, do zespo\u0142ów roboczych itp. Uzgodnienia co do harmonogramu imprez organizowanych wspólnie i zasady uczestnictwa w nich. Ponadto pozyskiwania nowych cz\u0142onków, wysoko\u015b\u0107 sk\u0142adek, itd. To oznacza zbli\u017cenie obu organizacja i stwarzasz szanse dla UITP na lepsze poznanie problematyki transportu miejskiego w Polsce. Z kolei IGKM b\u0119dzie mog\u0142o szerzej korzysta\u0107 z ogromnego do\u015bwiadczenia, jakie niesie ze sob\u0105 mi\u0119dzynarodowa Unia Transportu Publicznego.<\/div>\n
Chro\u0144cie swoje torowiska<\/strong><\/div>\n
Podpisana w kwietniu br. umowa o wspó\u0142pracy z IGKM z Polski to nie jedyny forma aktywno\u015bci UITP w naszej cz\u0119\u015bci Europy. Kolejnym krokiem „w drodze na wschód”by\u0142o podpisanie tydzie\u0144 pó\u017aniej w Sibiu umowy o wspó\u0142pracy pomi\u0119dzy UITP a rumu\u0144skim stowarzyszeniem transportu publicznego, URTP. Tym samym, 25 przewo\u017aników komunikacji publicznej z rumu\u0144skich ma\u0142ych i \u015brednich miast stanie si\u0119 cz\u0142onkami UITP. <\/div>\n
Co wa\u017cne –zarówno dla polskich, jak i rumu\u0144skich przewo\u017aników –jednym z najwa\u017cniejszych zada\u0144 stoj\u0105cych przed tymi dwoma krajami jest rewitalizacja, posiadaj\u0105cych wieloletnie tradycje, sieci tramwajowych. –„W wielu krajach Europy Zachodniej, rozleg\u0142e sieci tramwajowe zosta\u0142y zlikwidowane w latach 50. i 60. Zdaj\u0105c sobie spraw\u0119 –dopiero dwie lub trzy dekady pó\u017aniej –ze swoich b\u0142\u0119dów, urbani\u015bci i politycy zacz\u0119li na nowo budowa\u0107 systemy lekkiej kolei miejskiej. To jednak wi\u0105za\u0142o si\u0119 ze znacznie wy\u017cszymi kosztami. Natomiast kraje Europy Wschodniej powinny uczy\u0107 si\u0119 na naszych b\u0142\u0119dach i chroni\u0107 swoje systemy torowiska, gdy\u017c jest to obecnie najbardziej przyjazny \u015brodek transportu zbiorowego w miastach”–dodaje Hans Rat, sekretarz generalny UITP. <\/div>\n
M.in. w tym celu UITP wyda\u0142a w ostatnim czasie broszur\u0119 zawieraj\u0105c\u0105 przegl\u0105d 32 systemów komunikacji tramwajowej w nowych krajach cz\u0142onkowskich Unii Europejskiej oraz kilku innych pa\u0144stwach regionu (Bo\u015bnia i Hercegowina, Czechy, Estonia, \u0141otwa, Polska, Rumunia, Serbia, S\u0142owacja, W\u0119gry). Broszura ta, zatytu\u0142owana „Systemy komunikacji tramwajowej w Europie \u015arodkowej i Wschodniej: osi\u0105gni\u0119cia i przysz\u0142e potrzeby”(Tram Systems In Central and Eastern Europe: Achievements and future Needs), zawiera informacje dla przedstawicieli w\u0142adz o obecnych problemach zwi\u0105zanych z rewitalizacj\u0105 tradycyjnych sieci tramwajowych oraz mo\u017cliwych sposobach ich rozwi\u0105zania. Nasze redakcja zamówi\u0142a egzemplarz tej publikacji. Jak tylko dostaniemy broszur\u0119 –opublikujemy jej recenzj\u0119.<\/div>\n
Kilka s\u0142ów o UITP<\/strong><\/div>\n
UITP to organizacja zrzeszaj\u0105ca zarz\u0105dy komunikacji publicznej, przewo\u017aników, decydentów, instytuty naukowe oraz dostawców taboru, wyposa\u017cenia i us\u0142ug. G\u0142ówna siedziba UITP znajduje si\u0119 w Brukseli, gdzie organizacja ta zosta\u0142a za\u0142o\u017cona ponad 120 lat temu. Dzi\u015b, UITP liczy blisko 3100 cz\u0142onków z ponad 90 krajów. W ci\u0105gu ostatniego dziesi\u0119ciolecia, UITP zwi\u0119kszy\u0142a wysi\u0142ki zmierzaj\u0105ce do reagowania na specyficzne potrzeby uczestników rynku komunikacji publicznej w poszczególnych regionach \u015bwiata, zak\u0142adaj\u0105c regionalne centra w Dubaju, Istambule, Moskwie, Rzymie, Sao Paulo, Wybrze\u017cu Ko\u015bci S\u0142oniowej, Bangalore, Hong Kongu i Canberrze. „Nasza wspó\u0142praca z polskim i rumu\u0144skim zwi\u0105zkiem przyczyni si\u0119 do umocnienia globalnej obecno\u015bci UITP. Umo\u017cliwi tak\u017ce transfer wiedzy i dobrych praktyk do tych krajów, przyspieszaj\u0105c w nich rozwój komunikacji publicznej.”–powiedzia\u0142 Hans Rat, sekretarz generalny UITP.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20094,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1145,837,2306,97],"class_list":["post-20093","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-igkm","tag-tramwaje-warszawskie","tag-uitp","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nWschodnia ofensywa UITP - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wschodnia ofensywa UITP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"UITP razem z IGKM Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej podpisa\u0142a w dniu 4 kwietnia br umow\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-15T14:41:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4817590a948e1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/\",\"name\":\"Wschodnia ofensywa UITP - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4817590a948e1.jpg\",\"datePublished\":\"2008-04-29T19:21:14+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-15T14:41:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4817590a948e1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4817590a948e1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wschodnia ofensywa UITP\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wschodnia ofensywa UITP - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wschodnia ofensywa UITP","og_description":"UITP razem z IGKM Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej podpisa\u0142a w dniu 4 kwietnia br umow\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-15T14:41:33+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4817590a948e1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/","name":"Wschodnia ofensywa UITP - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4817590a948e1.jpg","datePublished":"2008-04-29T19:21:14+00:00","dateModified":"2025-01-15T14:41:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4817590a948e1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4817590a948e1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wschodnia-ofensywa-uitp\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wschodnia ofensywa UITP"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/20093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20093"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}