{"id":200372,"date":"2019-07-08T14:30:00","date_gmt":"2019-07-08T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/"},"modified":"2019-07-08T14:30:00","modified_gmt":"2019-07-08T14:30:00","slug":"biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/","title":{"rendered":"Biznes czeka na nowe prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych"},"content":{"rendered":"

Projekt nowego Prawa zam\u00f3wie\u0144 publicznych zawiera wiele zmian oczekiwanych przez przedsi\u0119biorc\u00f3w – oceniaj\u0105 pracodawcy. Zawarte w nim rozwi\u0105zania, np. post\u0119powanie koncyliacyjne, mog\u0105 pom\u00f3c w zwi\u0119kszeniu konkurencyjno\u015bci rynku zam\u00f3wie\u0144 publicznych – wskazuj\u0105 eksperci.\t \t<\/span><\/p>\n

Projekt nowego Prawa zam\u00f3wie\u0144 publicznych, przygotowany w MPiT, zaakceptowa\u0142 w czerwcu Sta\u0142y Komitet Rady Ministr\u00f3w.<\/p>\n

Zdaniem rz\u0105du <\/p>\n

Nowe przepisy maj\u0105 przyczyni\u0107 si\u0119 do wzrostu liczby firm, w tym M\u015aP, startuj\u0105cych w przetargach oraz do tego, by pieni\u0105dze w systemie zam\u00f3wie\u0144 publicznych wydawane by\u0142y w spos\u00f3b uwzgl\u0119dniaj\u0105cy np. wzrost innowacyjno\u015bci.<\/p>\n

-„Nowe rozwi\u0105zania to efekt d\u0142ugotrwa\u0142ych konsultacji projektu, a wcze\u015bniej jego koncepcji. Spotykali\u015bmy si\u0119 ze wszystkimi uczestnikami rynku \u2013 wykonawcami, zamawiaj\u0105cymi, ekspertami. Rozmawiali\u015bmy z nimi o problemach, z kt\u00f3rymi spotykaj\u0105 si\u0119 realizuj\u0105c zam\u00f3wienia i o tym, jak mo\u017cemy je rozwi\u0105za\u0107. Dzi\u0119ki temu w projekcie znalaz\u0142y si\u0119 rozwi\u0105zania, kt\u00f3re odpowiadaj\u0105 na najistotniejsze bol\u0105czki systemu” – powiedzia\u0142a PAP szefowa MPiT Jadwiga Emilewicz.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Jak podkre\u015bli\u0142a, system zam\u00f3wie\u0144 publicznych z roku na rok staje si\u0119 coraz mniej konkurencyjny. „Jeszcze w 2017 roku do przetargu \u015brednio stawa\u0142o niespe\u0142na 2,5 firmy. W ubieg\u0142ym roku – ju\u017c tylko 2,19. W efekcie system finansowany z ogromnych pieni\u0119dzy publicznych jest swoistym klubem dla wybranych. Czas to zmieni\u0107, dlatego m.in. przygotowali\u015bmy nowe Prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych” – zaznaczy\u0142a Emilewicz.<\/p>\n

Resort liczy, \u017ce projekt PZP ju\u017c we wtorek – 9 lipca –\u00a0 trafi pod obrady rz\u0105du.<\/p>\n

\n

Zdaniem pracodawc\u00f3w<\/h4>\n<\/div>\n
\n

Zam\u00f3wienia publiczne to – jak podkre\u015bla MPiT – bardzo wa\u017cny obszar. Wed\u0142ug danych resortu w 2017 r. pa\u0144stwo wyda\u0142o w systemie zam\u00f3wie\u0144 ok. 163,2 mld z\u0142 w 2017 r. i 200 mld z\u0142 w 2018 r. To blisko 10 proc. naszego PKB. Jak wskazuj\u0105 badania, na kt\u00f3re powo\u0142uje si\u0119 MPiT, postawienie na konkurencyjno\u015b\u0107 i poprawa procesu udzielania zam\u00f3wie\u0144 mog\u0105 przynie\u015b\u0107 zamawiaj\u0105cym oszcz\u0119dno\u015bci na poziomie blisko 30 proc. obecnych wydatk\u00f3w.<\/p>\n<\/div>\n

\n

„Projekt nowego prawa zam\u00f3wie\u0144 publicznych zawiera wiele zmian i regulacji oczekiwanych przez polskich przedsi\u0119biorc\u00f3w, a jego podstawowym celem (kt\u00f3ry nale\u017cy oczywi\u015bcie poprze\u0107) jest zwi\u0119kszenie udzia\u0142u firm z sektora MSP w rynku zam\u00f3wie\u0144 publicznych” – stwierdza w li\u015bcie przes\u0142anym w czerwcu do premiera Mateusza Morawieckiego Zwi\u0105zek Przedsi\u0119biorc\u00f3w i Pracodawc\u00f3w (ZPP).<\/p>\n

Zdaniem eksperta
<\/h4>\n<\/div>\n
\n

Jak powiedzia\u0142 PAP kierownik katedry polityki gospodarczej na wydziale prawa i administracji Uniwersytetu Jagiello\u0144skiego prof. Tadeusz W\u0142udyka, zawarte w projekcie rozwi\u0105zania, takie jak np. jeden s\u0105d, post\u0119powanie koncyliacyjne (tzn. ugodowe za\u0142atwianie najwi\u0119kszych spor\u00f3w pomi\u0119dzy wykonawc\u0105 a zamawiaj\u0105cym na etapie wykonywania umowy) czy wsp\u00f3lne przepisy dot. kontroli mog\u0105 pom\u00f3c w zwi\u0119kszeniu konkurencyjno\u015bci rynku zam\u00f3wie\u0144 publicznych.<\/p>\n<\/div>\n

Wed\u0142ug eksperta, projekt nowego Prawa zam\u00f3wie\u0144 publicznych nie jest projektem doskona\u0142ym, ale „niew\u0105tpliwie ma kilka zalet”. „Zrywa z metod\u0105 regulacji post\u0119powania krajowego jako uproszczenia post\u0119powania unijnego. To bardzo szybko mo\u017ce przynie\u015b\u0107 od lat oczekiwane efekty w zakresie wzrostu liczby wykonawc\u00f3w bior\u0105cych udzia\u0142 w tych post\u0119powaniach. Z powod\u00f3w oczywistych b\u0119d\u0105 to przede wszystkim wykonawcy krajowi. I ju\u017c tylko dla tej zmiany warto projekt wprowadzi\u0107” – oceni\u0142. Doda\u0142, \u017ce projekt wprowadza te\u017c oczekiwane zmiany w zakresie post\u0119powania skargowego. „Wyznaczenie jednego s\u0105du dla skarg od orzecze\u0144 KIO jest bardzo potrzebne” – podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n

W\u0142udyka zaznaczy\u0142, \u017ce mniejszym firmom startowanie w przetargach publicznych utrudniaj\u0105 obecnie takie bariery, jak „wysokie koszty wej\u015bcia, koszty administracyjne, czy kaucyjno\u015b\u0107”. Wskaza\u0142 te\u017c na sformalizowany, sztywny i rygorystyczny spos\u00f3b udzielania zam\u00f3wie\u0144 publicznych. To sprawia, \u017ce ma\u0142e i \u015brednie firmy, jak powiedzia\u0142, „nie startuj\u0105 w przetargach, bo wiedz\u0105, \u017ce to stracony pieni\u0105dz i czas”.<\/p>\n

Profesor zwr\u00f3ci\u0142 te\u017c uwag\u0119 na obecnie obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 elektronizacj\u0119 zam\u00f3wie\u0144 publicznych. „Nie wchodz\u0105c w szczeg\u00f3\u0142y, w prawie unijnym elektronizacja mia\u0142a by\u0107 uproszczeniem w post\u0119powaniach. W wydaniu polskim sta\u0142a si\u0119 barier\u0105 prowadz\u0105c\u0105 do absurdalnego sporu czy wys\u0142anie skanu oferty w spos\u00f3b zgodny z dyrektyw\u0105 stanowi skuteczne jej z\u0142o\u017cenie. Takie spory mo\u017cna toczy\u0107 w zaciszach uniwersyteckich sal, ale w systemie zam\u00f3wie\u0144 s\u0105 one niedopuszczalne. Przecie\u017c to oznacza, \u017ce jaka\u015b cz\u0119\u015b\u0107 post\u0119powa\u0144 trwa\u0142a d\u0142u\u017cej ni\u017c powinna, a w innych trzeba by\u0142o wybra\u0107 ofert\u0119, kt\u00f3ra nie by\u0142a najkorzystniejsza, co przecie\u017c znowu prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na wi\u0119ksze wydatki sektora finans\u00f3w publicznych” – wyja\u015bni\u0142.<\/p>\n

W\u0142udyka podkre\u015bli\u0142, \u017ce obecnie obowi\u0105zuj\u0105ca ustawa nie przewiduje (…) cykliczno\u015bci mechanizm\u00f3w rynkowych. „Nagle ceny rosn\u0105 – i wszystko si\u0119 przewraca. Albo ceny malej\u0105 i wtedy trzeba organizowa\u0107 nowy przetarg, albo uniewa\u017cni\u0107 dotychczasowy, wyrzuci\u0107 kogo\u015b z placu budowy. Jednym s\u0142owem przepisy musz\u0105 by\u0107 bardziej elastyczne” – wskaza\u0142.<\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce po raz pierwszy od 1994 roku ustawodawca zak\u0142ada bardzo d\u0142ugie vacatio legis. „To si\u0119 jeszcze nigdy nie wydarzy\u0142o w historii zam\u00f3wie\u0144 publicznych w Polsce. Zawsze dzia\u0142ali\u015bmy pod presj\u0105 czasu” – zaznaczy\u0142. Doda\u0142, \u017ce po raz pierwszy mamy szans\u0119 na uchwalenie ustawy, kt\u00f3ra wejdzie w \u017cycie w ponad rok po jej uchwaleniu – z pocz\u0105tkiem stycznia 2021 r.. „System b\u0119dzie spokojnie m\u00f3g\u0142 wej\u015b\u0107 w now\u0105 rzeczywisto\u015b\u0107 regulacyjn\u0105. Przerwanie prac spowoduje, \u017ce b\u0119dzie funkcjonowa\u0142a ustawa, kt\u00f3rej formalizm jest szkodliwy dla polskiej gospodarki” – oceni\u0142 W\u0142udyka.<\/p>\n

Zdaniem FRP i OIGD
<\/h4>\n

O projekcie pozytywnie wypowiada si\u0119 te\u017c Fundacja Rektor\u00f3w Polskich (FRP). „Projekt tej Ustawy zosta\u0142 zaprezentowany przez Prezesa Urz\u0119du Zam\u00f3wie\u0144 Publicznych pana Huberta Nowaka, w ramach Sesji z udzia\u0142em grona ok. 80 kanclerzy i kwestor\u00f3w z wielu publicznych uczelni akademickich” – czytamy w li\u015bcie przes\u0142anym przez Fundacj\u0119 do wicepremiera Jacka Sasina.<\/p>\n

„Kanclerze i kwestorzy szczeg\u00f3lnie zainteresowani sprawami zam\u00f3wie\u0144 publicznych, za kt\u00f3re cz\u0119sto ponosz\u0105 osobist\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107, z uznaniem przyj\u0119li projekt ustawy, czego \u015bwiadectwem sta\u0142a si\u0119 tak\u017ce wysoka, anonimowo przeprowadzona, ocena prezentacji i argumentacji Prezesa UZP. W skali od 1 (bardzo s\u0142aba) do 5 (wybitna) ocena ta to 4,4” – napisano. „W dyskusji podkre\u015blono, \u017ce ten nowatorski projekt Ustawy ogranicza biurokracj\u0119 oraz racjonalizuje procedury zam\u00f3wie\u0144 publicznych, czym uczelnie s\u0105 \u017cywotnie zainteresowane” – podsumowa\u0142 podpisany pod listem prof. dr hab. Jerzy Wo\u017anicki, prezes FRP.<\/span><\/p>\n

Z kolei zdaniem Og\u00f3lnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa (zrzeszaj\u0105cej firmy drogowo-mostowe z terenu ca\u0142ej Polski oraz przedsi\u0119biorstwa dzia\u0142aj\u0105ce na rzecz bran\u017cy drogowej) „aktualnie procedowany projekt (…) przewiduje szereg rozwi\u0105za\u0144, o kt\u00f3re od lat wnioskuje bran\u017ca, szczeg\u00f3lnie ma\u0142e i \u015brednie przedsi\u0119biorstwa. Dobrym i oczekiwanym rozwi\u0105zaniem jest mi\u0119dzy innymi wprowadzenie uproszczonych procedur dla zam\u00f3wie\u0144 podprogowych, zaliczkowanie rob\u00f3t, p\u0142atno\u015bci cz\u0119\u015bciowe, czy te\u017c waloryzacja kontrakt\u00f3w” – wyliczy\u0142a Izba.<\/p>\n

„Projekt nowej ustawy PZP stanowi zauwa\u017calny krok w stron\u0119 uporz\u0105dkowania systemu zam\u00f3wie\u0144 publicznych w Polsce, a zawarte w nim mechanizmy oceniamy co do zasady pozytywnie. Rozwi\u0105zania zawarte w obecnej wielokrotnie nowelizowanej ustawie, w coraz mniejszym stopniu przystaj\u0105 do oczekiwa\u0144 i wyzwa\u0144 stoj\u0105cych przed polskim rynkiem budowlanym w perspektywie kolejnej dekady” – czytamy w li\u015bcie przes\u0142anym przez Polski Zwi\u0105zek Pracodawc\u00f3w Budownictwa (zrzeszaj\u0105cy wiod\u0105ce na polskim rynku przedsi\u0119biorstwa budowlane: wykonawcze, projektowe, producent\u00f3w materia\u0142\u00f3w, dostawc\u00f3w rozwi\u0105za\u0144 oraz najwi\u0119ksze organizacje bran\u017cowe budownictwa) do wicepremiera Sasina.<\/span><\/p>\n

MPiT chce, zwi\u0119kszy\u0107 zainteresowanie polskich firm zam\u00f3wieniami publicznymi m.in. po to, by „poprawi\u0107 efektywno\u015b\u0107 systemu, czyli uzyskiwa\u0107 dobre produkty w dobrej cenie”.<\/p>\n

Ma temu s\u0142u\u017cy\u0107 m.in. zr\u00f3wnowa\u017cenie praw wykonawc\u00f3w i zamawiaj\u0105cych poprzez stworzenie katalogu tzw. klauzul abuzywnych, czyli niedozwolonych, czy cz\u0119\u015bciowe p\u0142atno\u015bci i zaliczki dla wykonawc\u00f3w w d\u0142u\u017cszych umowach. Na rzecz zr\u00f3wnowa\u017cenia pozycji stron dzia\u0142a\u0107 ma te\u017c wprowadzenie nowych zasad waloryzacji wynagrodzenia.<\/p>\n

Nowo\u015bci\u0105 jest obj\u0119cie regulacj\u0105 ca\u0142ego procesu udzielenia zam\u00f3wienia – od momentu planowania, do jego zrealizowania. W aktualnych przepisach, jak t\u0142umaczy resort, nacisk po\u0142o\u017cony jest na etap samej procedury wyboru wykonawcy, w mniejszym za\u015b stopniu na etapach planowania i przygotowania oraz etapu wykonania, „kt\u00f3ry powinien by\u0107 celem wszystkich poprzedzaj\u0105cych etap\u00f3w”.<\/p>\n

Jednym z kluczowych rozwi\u0105za\u0144 nowych przepis\u00f3w jest wprowadzenie procedury uproszczonej poni\u017cej tzw. prog\u00f3w unijnych. Ma to umo\u017cliwi\u0107 stworzenie elastycznej procedury przetargowej. Oznacza to, jak wyja\u015bnia resort, \u017ce zamawiaj\u0105cy b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 wybra\u0107 z katalogu rozwi\u0105za\u0144 odpowiadaj\u0105ce mu elementy, np. czy chce skorzysta\u0107 z negocjacji, czy zebra\u0107 oferty od wszystkich zainteresowanych i u\u0142o\u017cy\u0107 post\u0119powanie przetargowe wed\u0142ug tego, co mu jest potrzebne – inaczej je\u015bli b\u0119dzie budowa\u0142 drog\u0119, inaczej w przypadku zamawiania komputer\u00f3w do firmy, a jeszcze inaczej – je\u017celi zam\u00f3wienie b\u0119dzie dotyczy\u0107 zam\u00f3wie\u0144 artyku\u0142\u00f3w biurowych.<\/p>\n

Projekt przewiduje te\u017c wzmocnienie roli Prezesa Urz\u0119du Zam\u00f3wie\u0144 Publicznych w przygotowywaniu i propagowaniu dobrych praktyk i wzorc\u00f3w dokument\u00f3w, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 stanowi\u0142y wsparcie dla zamawiaj\u0105cych.<\/p>\n

Resort przygotowuje now\u0105 ustaw\u0119, bo, jak t\u0142umaczy, „dotychczas obowi\u0105zuj\u0105ce Prawo Zam\u00f3wie\u0144 Publicznych z 2004 r. by\u0142o nowelizowane kilkadziesi\u0105t razy i sta\u0142o si\u0119 ma\u0142o czytelne”. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":200373,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2095,518,338],"class_list":["post-200372","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-mpit","tag-przetarg","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nBiznes czeka na nowe prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Biznes czeka na nowe prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Projekt nowego Prawa zam\u00f3wie\u0144 publicznych zawiera wiele zmian oczekiwanych przez przedsi\u0119biorc\u00f3w – oceniaj\u0105 pracodawcy....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/\",\"name\":\"Biznes czeka na nowe prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-08T14:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-08T14:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Biznes czeka na nowe prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Biznes czeka na nowe prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Biznes czeka na nowe prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych","og_description":"Projekt nowego Prawa zam\u00f3wie\u0144 publicznych zawiera wiele zmian oczekiwanych przez przedsi\u0119biorc\u00f3w – oceniaj\u0105 pracodawcy....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/","name":"Biznes czeka na nowe prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-0-1.jpg","datePublished":"2019-07-08T14:30:00+00:00","dateModified":"2019-07-08T14:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/biznes-czeka-na-nowe-prawo-zamowien-publicznych-_more_115958\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Biznes czeka na nowe prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/200372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}