{"id":200306,"date":"2019-07-05T13:42:00","date_gmt":"2019-07-05T13:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/"},"modified":"2019-07-05T13:42:00","modified_gmt":"2019-07-05T13:42:00","slug":"wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/","title":{"rendered":"Wroc\u0142awscy kierowcy przesi\u0105d\u0105 si\u0119 do komunikacji miejskiej?"},"content":{"rendered":"

Wroc\u0142aw podnosiop\u0142aty za parkingu, co daje szanse na wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 nowych pasa\u017cer\u00f3w wmiejskiej komunikacji.<\/span><\/p>\n

4 lipca Rada Miasta przeg\u0142osowa\u0142a „uchwa\u0142\u0119 parkingow\u0105”. Otojakie zmiany przyniesie:<\/p>\n

Zmiana sposobu pobierania op\u0142aty za pierwsz\u0105 godzin\u0119 postojuw strefach A, B i C.<\/p>\n

B\u0119dzie:<\/p>\n

Op\u0142ata za pierwsz\u0105 godzin\u0119 postoju w strefie:<\/p>\n

A wynosi 3 z\u0142<\/p>\n

B wynosi 3 z\u0142<\/p>\n

C wynosi 2 z\u0142<\/p>\n

Czyli nie b\u0119dzie op\u0142aty preferencyjnej za pierwsze i drugiedwadzie\u015bcia minut, co mia\u0142o kierowc\u00f3w zach\u0119ca\u0107 do kr\u00f3tkich postoj\u00f3w. Op\u0142atab\u0119dzie naliczana za ka\u017cd\u0105 minut\u0119. Czyli za 0,50 z\u0142. B\u0119dzie mo\u017cna parkowa\u0107 10minut w strefach A i B oraz 15 minut w strefie C. P\u0142acimy bowiem za ka\u017cd\u0105minut\u0119, minimalny nomina\u0142 wynosi 0,50 z\u0142 (niewa\u017cne czy p\u0142acimy w bilonie czybezgot\u00f3wkowo).<\/p>\n

Teraz jest:<\/p>\n

W strefie A i B:<\/p>\n

za pierwsze rozpocz\u0119te 20 minut postoju w wysoko\u015bci 0,50 z\u0142,<\/p>\n

za drugie rozpocz\u0119te 20 minut postoju w wysoko\u015bci 0,50 z\u0142,<\/p>\n

za trzecie rozpocz\u0119te 20 minut postoju w wysoko\u015bci 2,00 z\u0142<\/p>\n

Razem \u2013 3 z\u0142.<\/p>\n

W strefie C:<\/p>\n

za pierwsze rozpocz\u0119te 20 minut postoju w wysoko\u015bci 0,50 z\u0142,<\/p>\n

za drugie rozpocz\u0119te 20 minut postoju w wysoko\u015bci 0,50 z\u0142,<\/p>\n

za trzecie rozpocz\u0119te 20 minut postoju w wysoko\u015bci 1,00 z\u0142<\/p>\n

Razem \u2013 2 z\u0142.<\/p>\n

Dlaczego zmiana?<\/span><\/p>\n

Wprowadzone w 2010 r. preferencyjne stawki op\u0142aty za post\u00f3jtj. 0,50 z\u0142 za pierwsze 20 minut postoju oraz 0,50 z\u0142 za drugie 20 minutpostoju (\u0142\u0105czna wysoko\u015b\u0107 op\u0142aty za 40- minutowy post\u00f3j wynosi 1,00 z\u0142) mia\u0142y zza\u0142o\u017cenia przyczyni\u0107 si\u0119 do zach\u0119cenia u\u017cytkownik\u00f3w do kr\u00f3tkotrwa\u0142ych postoj\u00f3wna obszarach charakteryzuj\u0105cych si\u0119 znacznym deficytem miejsc postojowych, atym samym do zwi\u0119kszenia rotacji pojazd\u00f3w. Analiza op\u0142at wnoszonych za post\u00f3jprzy u\u017cyciu p\u0142atno\u015bci mobilnych wykaza\u0142a, \u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 ta sta\u0142a si\u0119 metod\u0105 naobni\u017cenie koszt\u00f3w postoju.<\/p>\n

Obecnie zjawiskiem powszechnym jest wielokrotne w ci\u0105gu dniauruchamianie us\u0142ugi p\u0142atno\u015bci mobilnej na czas 40 minut za kwot\u0119 1,00 z\u0142 zapost\u00f3j tego samego pojazdu, co w konsekwencji prowadzi nie tylko do sratfinansowych w zakresie pozyskiwanych dochod\u00f3w za post\u00f3j pojazd\u00f3w w strefiep\u0142atnego parkowania, ale przede wszystkim brak rotacji. Najwi\u0119ksza skala tegozjawiska wyst\u0119puje w strefie A, w kt\u00f3rej godzinowe stawki op\u0142at s\u0105 najwy\u017csze.<\/p>\n

Liczba abonament\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017ce zakupi\u0107 mieszkaniec strefyoraz prawo w\u0142asno\u015bci do pojazdu<\/p>\n

B\u0119dzie:<\/p>\n

Mieszkaniec mo\u017ce zakupi\u0107 abonamenty na<\/p>\n

Rozszerzamy prawo w\u0142asno\u015bci o (np. umowa u\u017cyczenia).<\/p>\n

Teraz jest:<\/p>\n

Mieszkaniec mo\u017ce zakupi\u0107 abonamenty na dowoln\u0105 liczb\u0119pojazd\u00f3w do kt\u00f3rych posiada prawo w\u0142asno\u015bci z tytu\u0142u: w\u0142asno\u015bci, wsp\u00f3\u0142w\u0142asno\u015bci,umowy leasingu, umowy przew\u0142aszczenia na zabezpieczenie, w przypadku umowykredytu na zakup samochodu .<\/p>\n

Dlaczego zmiana?<\/span><\/p>\n

Ograniczenie liczby abonament\u00f3w s\u0142u\u017cy bezpo\u015bredniozwi\u0119kszeniu rotacji parkuj\u0105cych w strefie pojazd\u00f3w, kt\u00f3re ca\u0142ymi dniami zajmuj\u0105miejsca postojowe na obszarach charakteryzuj\u0105cych si\u0119 znacznym ich deficytem.Rozszerzenie katalogu dokument\u00f3w o umow\u0119 cywilnoprawn\u0105 wynika z konieczno\u015bciwykonania zalecenia Najwy\u017cszej Izby Kontroli sformu\u0142owanego w Wyst\u0105pieniuPokontrolnym z dnia 5 pa\u017adziernika 2018 r. stanowi\u0105cym podsumowanie kontrolipn. „Funkcjonowanie p\u0142atnego parkowaniaw miastach”.<\/p>\n

Zmiana stawek op\u0142at za abonament I dla mieszka\u0144ca, wzale\u017cno\u015bci od liczby posiadanych przez niego pojazd\u00f3w, abonamentu P dla strefyC.<\/p>\n

B\u0119dzie:<\/p>\n

Abonament I dla mieszka\u0144ca:<\/p>\n

za jeden miesi\u0105c:<\/p>\n

10 z\u0142 za pierwszy pojazd samochodowy,<\/p>\n

za drugi pojazd samochodowy,<\/p>\n

z\u0142 za trzeci pojazd samochodowy,<\/p>\n

za p\u00f3\u0142 roku:<\/p>\n

50 z\u0142 za pierwszy pojazd samochodowy,<\/p>\n

za drugi pojazd samochodowy,<\/p>\n

za trzeci pojazd samochodowy<\/p>\n

za rok :<\/p>\n

100 z\u0142 za pierwszy pojazd samochodowy,<\/p>\n

za drugi pojazd samochodowy,<\/p>\n

za trzeci pojazd samochodowy<\/p>\n

Teraz jest:<\/p>\n

Bez wzgl\u0119du na liczb\u0119 posiadanych pojazd\u00f3w abonament I dlamieszka\u0144ca:<\/p>\n

za jeden miesi\u0105c 10 z\u0142,<\/p>\n

za p\u00f3\u0142 roku 50 z\u0142,<\/p>\n

za rok 100 z\u0142.<\/p>\n

Dlaczego zmiana?<\/span><\/p>\n

Wzrost stawek op\u0142aty za abonament nabywany na drugi i trzecipojazd s\u0142u\u017cy bezpo\u015brednio zwi\u0119kszeniu rotacji pojazd\u00f3w, a tym samymwyeliminowanie zjawiska posiadania przez mieszka\u0144c\u00f3w kilku pojazd\u00f3w (dynamicznywzrost liczby samochod\u00f3w), kt\u00f3re ca\u0142ymi dniami zajmuj\u0105 miejsca postojowe naobszarach charakteryzuj\u0105cych si\u0119 znacznym ich deficytem.<\/p>\n

B\u0119dzie:<\/p>\n

Abonament P na numer rejestracyjny pojazdu w strefie C:<\/p>\n

za jeden miesi\u0105c 160 z\u0142,<\/p>\n

za p\u00f3\u0142 roku 800 z\u0142,<\/p>\n

za rok 1600 z\u0142.<\/p>\n

Teraz jest:<\/p>\n

Abonament P na numer rejestracyjny pojazdu w strefie C:<\/p>\n

za jeden miesi\u0105c 110 z\u0142,<\/p>\n

za p\u00f3\u0142 roku 550 z\u0142,<\/p>\n

za rok 1100 z\u0142.<\/p>\n

Dlaczego zmiana?<\/span><\/p>\n

Wysoko\u015b\u0107 stawek op\u0142aty za abonamenty jest sta\u0142a od 2010 r.Maj\u0105c na uwadze realn\u0105 zmian\u0119 cen, kt\u00f3ra nast\u0105pi\u0142a na prze\u0142omie 9 lat, a nadtofakt, \u017ce abonamenty typu P obowi\u0105zuj\u0105 w ca\u0142ej strefie C, kt\u00f3ra od 1 wrze\u015bnia2019 r. znacznie zwi\u0119kszy sw\u00f3j obszar, zasadnym jest wprowadzenie zmiany.<\/p>\n

Zaznaczy\u0107 nale\u017cy, \u017ce obecnie wysoko\u015b\u0107 abonamentu typu Pwynosi 110 z\u0142\/m-c, co w przeliczeniu na \u015brednio 21 dni roboczych w miesi\u0105cukszta\u0142tuje ca\u0142odzienny koszt postoju pojazdu w SPP na poziomie 5,24 z\u0142(r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 op\u0142aty za 2,5 godz. postoju). W zwi\u0105zku z faktem, i\u017c w strefiep\u0142atnego parkowania funkcjonuje og\u00f3lnodost\u0119pny abonamenty typu PI, kt\u00f3ryuprawnia do postoju w ca\u0142ej strefie B i C, a za kt\u00f3rego op\u0142ata wynosi 320,00z\u0142\/m-c, zasadnym jest aby koszt abonamentu typu P, kt\u00f3ry uprawnia do postoju wta\u0144szej cenowo ale znacznie wi\u0119kszej obszarowo strefie C, kszta\u0142towa\u0142 si\u0119 napoziomie po\u0142owy kosztu zakupu abonamentu typu PI, a wi\u0119c aby stawka op\u0142aty zajego nabycie wynosi\u0142a 160,00 z\u0142\/m-c.<\/p>\n

Zmiana stawki op\u0142aty dodatkowej \u2013 za nieop\u0142acenie postojulub przekroczenie czasu postoju.<\/p>\n

B\u0119dzie:<\/p>\n

Op\u0142ata dodatkowa za nieop\u0142acenie postoju \u2013 200 z\u0142.<\/p>\n

Obni\u017cenie do 100 z\u0142 w przypadku dokonania wp\u0142aty w ci\u0105gu 7dni.<\/p>\n

Op\u0142ata dodatkowa za przekroczenie czasu op\u0142aconego postoju \u201380 z\u0142. <\/p>\n

Obni\u017cenie do 40 z\u0142 w przypadku dokonania wp\u0142aty w terminie 7dni.<\/p>\n

Teraz jest:<\/p>\n

Wysoko\u015b\u0107 op\u0142aty dodatkowej:<\/p>\n

Op\u0142ata dodatkowa za nieuiszczenie op\u0142aty za post\u00f3j wynosi 50z\u0142.<\/p>\n

Op\u0142ata dodatkowa za przekroczenie op\u0142aconego czasu postojuwynosi 30 z\u0142. <\/p>\n

Dlaczego zmiana?<\/span><\/p>\n

Mo\u017cliwo\u015b\u0107 wprowadzenia wynika wprost z ustawy z dnia 5 lipca2018 r. o partnerstwie publiczno-prywatnym oraz niekt\u00f3rych innych ustaw . Wart. 3 pkt 3 ww. ustawy, odnosz\u0105cym si\u0119 do art. 13 f ust. 2 ustawy z dnia 21marca 1985 r. o drogach publicznych wskazano, i\u017c wysoko\u015b\u0107 op\u0142aty dodatkowej (oddaty wej\u015bcia w \u017cycie w\/w ustawy, tj. od 5 wrze\u015bnia 2019 r.) nie mo\u017ceprzekroczy\u0107 10 % minimalnego wynagrodzenia, o kt\u00f3rym mowa w art. 2 ust. 1ustawy z dnia 10 pa\u017adziernika 2002 r. o minimalnym wynagrodzeniu za prac\u0119. Wraz z wprowadzeniem zwi\u0119kszonych stawekop\u0142aty dodatkowej, wprowadzona zostaje r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 zmniejszenia wysoko\u015bcitej op\u0142aty o 50 %. Warunkiem uprawniaj\u0105cym do skorzystania z obni\u017conej stawkiop\u0142aty dodatkowej jest uregulowanie tej op\u0142aty w terminie 7 dni od datywystawienia zawiadomienia.<\/p>\n

Maj\u0105c na uwadze fakt, i\u017c wprowadzony od kwietnia 2019 r. nowysystem poboru op\u0142at za post\u00f3j w strefie p\u0142atnego parkowania umo\u017cliwia m.in.uregulowanie op\u0142aty dodatkowej w ka\u017cdym parkomacie, przedstawione rozwi\u0105zaniejest racjonalne i warte przyj\u0119cia \u2013 z jednej strony umo\u017cliwia u\u017cytkownikombezproblemowe uregulowanie op\u0142aty po preferencyjnej stawce w jednym z 277parkomat\u00f3w (kt\u00f3rych liczba b\u0119dzie stale wzrasta\u0107), z drugiej za\u015b stronyogranicza koszty dochodzenia nieuregulowanych nale\u017cno\u015bci, poprzez zmniejszenieliczby spraw, w kt\u00f3rych op\u0142ata dodatkowa nie zosta\u0142a uregulowana w terminie.<\/p>\n

A jak to wszystkowygl\u0105da w innych miastach?<\/span><\/p>\n

Aktualne stawki op\u0142at za abonamenty:<\/p>\n

Gda\u0144sk:<\/p>\n

Mieszka\u0144cy (bez limitu pojazd\u00f3w na mieszka\u0144ca)<\/p>\n

10 z\u0142\/m-c<\/p>\n

120 z\u0142\/rok<\/p>\n

Og\u00f3lnodost\u0119pny \u2013 na ca\u0142\u0105 stref\u0119<\/p>\n

500 z\u0142\/m-c<\/p>\n

Pozna\u0144<\/p>\n

Mieszka\u0144cy<\/p>\n

10,00 z\u0142\/m-c \u2013 na pierwszy pojazd<\/p>\n

150,00 z\u0142\/m-c – ka\u017cdy kolejny pojazd<\/p>\n

Og\u00f3lnodost\u0119pny – w zale\u017cno\u015bci od strefy<\/p>\n

24 z\u0142\/dzie\u0144<\/p>\n

20 z\u0142\/dzie\u0144<\/p>\n

16 z\u0142\/dzie\u0144<\/p>\n

Warszawa<\/p>\n

Mieszka\u0144cy \u2013 tylko na 1 pojazd<\/p>\n

30 z\u0142\/rok<\/p>\n

Og\u00f3lnodost\u0119pny \u2013 BRAK<\/p>\n

Krak\u00f3w<\/p>\n

Mieszka\u0144cy (bez limitu pojazd\u00f3w na mieszka\u0144ca)<\/p>\n

10 z\u0142\/m-c<\/p>\n

Og\u00f3lnodost\u0119pny \u2013 dla ca\u0142ej strefy<\/p>\n

25 z\u0142\/dzie\u0144<\/p>\n

250 z\u0142\/m-c<\/p>\n

UWAGA!<\/p>\n

Planowana zmiana stawki op\u0142aty za abonament og\u00f3lnodost\u0119pnyna kwot\u0119 750 z\u0142\/m-c<\/p>\n

\u0141\u00f3d\u017a<\/p>\n

Mieszka\u0144cy (bez limitu pojazd\u00f3w na mieszka\u0144ca)<\/p>\n

120 z\u0142\/rok<\/p>\n

Og\u00f3lnodost\u0119pny – w zale\u017cno\u015bci od strefy<\/p>\n

1500 z\u0142\/rok<\/p>\n

2500 z\u0142\/rok<\/p>\n

Planowana zmiana stawki op\u0142aty za abonament og\u00f3lnodost\u0119pny.<\/p>\n

Wysoko\u015b\u0107 op\u0142aty dodatkowej \u2013 planowane zmiany po 5 wrze\u015bnia2019 r.<\/p>\n

Gda\u0144sk: 200 z\u0142 (130z\u0142 przy wp\u0142acie w terminie 7 dni)<\/p>\n

Krak\u00f3w: 200 z\u0142<\/p>\n

Pozna\u0144, Warszawa, \u0141\u00f3d\u017a: w trakcie prac zmierzaj\u0105cych dozmiany stawek op\u0142aty dodatkowej \u2013 nie ma jeszcze propozycji stawki ostatecznej.<\/p>\n


<\/span><\/div>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":200307,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[758,55],"class_list":["post-200306","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-parking","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\nWroc\u0142awscy kierowcy przesi\u0105d\u0105 si\u0119 do komunikacji miejskiej? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wroc\u0142awscy kierowcy przesi\u0105d\u0105 si\u0119 do komunikacji miejskiej?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wroc\u0142aw podnosiop\u0142aty za parkingu, co daje szanse na wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 nowych pasa\u017cer\u00f3w wmiejskiej komunikacji....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/\",\"name\":\"Wroc\u0142awscy kierowcy przesi\u0105d\u0105 si\u0119 do komunikacji miejskiej? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wroclaw.pl-0-52.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-05T13:42:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-05T13:42:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wroclaw.pl-0-52.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wroclaw.pl-0-52.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wroc\u0142awscy kierowcy przesi\u0105d\u0105 si\u0119 do komunikacji miejskiej?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wroc\u0142awscy kierowcy przesi\u0105d\u0105 si\u0119 do komunikacji miejskiej? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wroc\u0142awscy kierowcy przesi\u0105d\u0105 si\u0119 do komunikacji miejskiej?","og_description":"Wroc\u0142aw podnosiop\u0142aty za parkingu, co daje szanse na wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 nowych pasa\u017cer\u00f3w wmiejskiej komunikacji....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/","name":"Wroc\u0142awscy kierowcy przesi\u0105d\u0105 si\u0119 do komunikacji miejskiej? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wroclaw.pl-0-52.jpg","datePublished":"2019-07-05T13:42:00+00:00","dateModified":"2019-07-05T13:42:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wroclaw.pl-0-52.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-wroclaw.pl-0-52.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/wroclawscy-kierowcy-przesiada-sie-do-komunikacji-miejskiej-_more_115929\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wroc\u0142awscy kierowcy przesi\u0105d\u0105 si\u0119 do komunikacji miejskiej?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/200306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}