{"id":199642,"date":"2019-06-14T08:35:00","date_gmt":"2019-06-14T08:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/"},"modified":"2019-06-14T08:35:00","modified_gmt":"2019-06-14T08:35:00","slug":"trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/","title":{"rendered":"Trzech ch\u0119tnych na budow\u0119 W\u0119z\u0142a Integracyjnego Chylonia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Trzy firmy zg\u0142osi\u0142yswoje oferty w drugim przetargu na budow\u0119 W\u0119z\u0142a Integracyjnego Gdynia Chylonia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Inwestycja ta jest elementem projektu pod nazw\u0105 &#8222;Rozw\u00f3jzr\u00f3wnowa\u017conego transportu publicznego w Gdyni poprzez inwestycjeinfrastrukturalne, m.in. utworzenie w\u0119z\u0142a integracyjnego Gdynia Chylonia&#8221;.To jedno z najwi\u0119kszych obecnie przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 infrastrukturalnych Gdyni.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Otwarcie ofert w drugim przetargu nast\u0105pi\u0142o 7 czerwca 2019r. Do wykonania prac zg\u0142osi\u0142o si\u0119 trzech potencjalnych wykonawc\u00f3w:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Budimex SA. proponuje realizacj\u0119 zam\u00f3wienia za 65 338 236,53z\u0142otych brutto, z okresem gwarancji i r\u0119kojmi wynosz\u0105cym 8 lat i deklarowanymczasem wykonania prac &#8211; 86 tygodni;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Warbud SA. oferuje wykonanie zam\u00f3wienia za 53 985 386,34z\u0142otych brutto, 8-letni okres gwarancji i r\u0119kojmi, a tak\u017ce deklaruje, \u017ce wykonaprace w ci\u0105gu 93 tygodni;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">konsorcjum: Roverpol Sp. z o.o. &#8211; lider, RoverInfraestructuras SA &#8211; partner proponuje 45 799 000,00 z\u0142otych brutto zarealizacj\u0119 zam\u00f3wienia, 8-letni okres gwarancji i r\u0119kojmi, a deklarowany czaswykonania prac to 96 tygodni.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Powt\u00f3rzenie przetarguna w\u0119ze\u0142 Chylonia przynios\u0142o efekt. Mamy a\u017c trzy oferty, kt\u00f3re teraz b\u0119dziemyanalizowa\u0107 pod wzgl\u0119dem formalnym. To bardzo dobra wiadomo\u015b\u0107, bo przypomn\u0119, \u017cew styczniu wp\u0142yn\u0119\u0142a zaledwie jedna i to opiewaj\u0105ca na kwot\u0119 dwukrotnie wy\u017csz\u0105ni\u017c zak\u0142adali\u015bmy. Nie mogli\u015bmy zaakceptowa\u0107 tak du\u017cej r\u00f3\u017cnicy w cenach. Ciesz\u0119si\u0119, \u017ce teraz mamy mo\u017cliwo\u015bci wyboru i licz\u0119, \u017ce w najbli\u017cszym czasieprzejdziemy do realizacji tej jak\u017ce wa\u017cnej dla mieszka\u0144c\u00f3w Chyloni inwestycji<\/span>\u2013 m\u00f3wi Marek \u0141ucyk, wiceprezydent ds. rozwoju.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">G\u0142\u00f3wnym kryterium oceny jest cena brutto (60%). Pod uwag\u0119b\u0119d\u0105 brane tak\u017ce: okres udzielonej gwarancji i r\u0119kojmi (10%), okres wykonania(15%) oraz do\u015bwiadczenie osoby wyznaczonej do realizacji zam\u00f3wienia (15 %).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zakres prac projektu &#8222;Utworzenie W\u0119z\u0142a IntegracyjnegoChylonia&#8221; obejmuje ca\u0142kowit\u0105 przebudow\u0119 Placu Dworcowego, budow\u0119 nowegoparkingu podziemnego, budow\u0119 \u015bcie\u017cki rowerowej na Kartuskiej i przebudow\u0119 siecitrakcyjnej dla trolejbus\u00f3w. Ca\u0142a inwestycja ma u\u0142atwi\u0107 mieszka\u0144com poruszaniesi\u0119 po mie\u015bcie komunikacj\u0105 zbiorow\u0105 oraz sprzyja\u0107 zmniejszeniu ilo\u015bci aut nadrogach. Miasto przeznaczy\u0142o na sfinansowanie zam\u00f3wienia 35 211 149,20 z\u0142otychbrutto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, \u017ce otwarcie ofert w pierwszym przetargu odby\u0142osi\u0119 pod koniec zesz\u0142ego roku. Przetarg ten zosta\u0142 jednak uniewa\u017cniony. Ofertawynios\u0142a w\u00f3wczas 60 529 669,17 z\u0142otych brutto, z okresem gwarancji i r\u0119kojmiwynosz\u0105cym 8 lat, a deklarowany czas wykonania prac to 96 tygodni. Miastoprzeznaczy\u0142o na sfinansowanie zam\u00f3wienia 30 912 541,40 z\u0142otych brutto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Warto\u015b\u0107 projektu &#8222;Rozw\u00f3j zr\u00f3wnowa\u017conego transportupublicznego w Gdyni poprzez inwestycje infrastrukturalne, m.in. utworzeniew\u0119z\u0142a integracyjnego Gdynia Chylonia&#8221;, w ramach kt\u00f3rego planowana jestbudowa w\u0119z\u0142a Chylonia, wynosi ok. 66 mln z\u0142. Dofinansowanie z ProgramuOperacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko na lata 2014-2020 wynosi oko\u0142o 40 mlnz\u0142.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":199643,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[225,819],"class_list":["post-199642","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gdynia","tag-wezel-przesiadkowy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trzech ch\u0119tnych na budow\u0119 W\u0119z\u0142a Integracyjnego Chylonia - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trzech ch\u0119tnych na budow\u0119 W\u0119z\u0142a Integracyjnego Chylonia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trzy firmy zg\u0142osi\u0142yswoje oferty w drugim przetargu na budow\u0119 W\u0119z\u0142a Integracyjnego Gdynia Chylonia. Inwestycja...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/\",\"name\":\"Trzech ch\u0119tnych na budow\u0119 W\u0119z\u0142a Integracyjnego Chylonia - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzech-chetnych-na-budowe-Wezla-Integracyjnego-Chylonia-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-06-14T08:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-06-14T08:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzech-chetnych-na-budowe-Wezla-Integracyjnego-Chylonia-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzech-chetnych-na-budowe-Wezla-Integracyjnego-Chylonia-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trzech ch\u0119tnych na budow\u0119 W\u0119z\u0142a Integracyjnego Chylonia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trzech ch\u0119tnych na budow\u0119 W\u0119z\u0142a Integracyjnego Chylonia - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trzech ch\u0119tnych na budow\u0119 W\u0119z\u0142a Integracyjnego Chylonia","og_description":"Trzy firmy zg\u0142osi\u0142yswoje oferty w drugim przetargu na budow\u0119 W\u0119z\u0142a Integracyjnego Gdynia Chylonia. Inwestycja...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/","name":"Trzech ch\u0119tnych na budow\u0119 W\u0119z\u0142a Integracyjnego Chylonia - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzech-chetnych-na-budowe-Wezla-Integracyjnego-Chylonia-0-1.jpg","datePublished":"2019-06-14T08:35:00+00:00","dateModified":"2019-06-14T08:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzech-chetnych-na-budowe-Wezla-Integracyjnego-Chylonia-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzech-chetnych-na-budowe-Wezla-Integracyjnego-Chylonia-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trzech-chetnych-na-budowe-wezla-integracyjnego-chylonia-_more_115431\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trzech ch\u0119tnych na budow\u0119 W\u0119z\u0142a Integracyjnego Chylonia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/199642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}