{"id":199525,"date":"2019-06-12T08:55:00","date_gmt":"2019-06-12T08:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/"},"modified":"2019-06-12T08:55:00","modified_gmt":"2019-06-12T08:55:00","slug":"ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/","title":{"rendered":"II etap optymalizacji kieleckiej sieci"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Optymalizacjakomunikacji miejskiej wkracza w drugi etap. Likwidacja dw\u00f3ch linii, kolejnesze\u015b\u0107 pojedzie zmienionymi trasami.<\/span> <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zmiany zaczn\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 od 29 czerwca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Likwidacji ulega linia nr 15, w zwi\u0105zku z tym:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; dla autobus\u00f3w linii nr 103 wprowadzona zostanie korektatrasy przejazdu i zwi\u0119kszona cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania. Jad\u0105c w kierunku al. NaStadion autobusy tej linii b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142y przystanek przy al. IX Wiek\u00f3w KielcUW,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; autobusy linii nr 105 b\u0119d\u0105 wje\u017cd\u017ca\u0142y w ulic\u0119 Orkana orazdodatkowo w dw\u00f3ch kierunkach zostan\u0105 skierowane przez ulic\u0119 Piekoszowsk\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Likwidacji ulega linia nr 17, w zwi\u0105zku z tym:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; autobusy linii nr 107 b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142y osiedle \u0141azy orazlinia ta zostanie poprowadzona do ulicy Artwi\u0144skiego,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; wyd\u0142u\u017cona zostanie trasa przejazdu autobusu linii nr 30 zulicy Sikorskiego do osiedla \u015awi\u0119tokrzyskiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cz\u0119\u015bciowa zmiana trasy linii nr 112<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; w zwi\u0105zku z likwidacj\u0105 przejazd\u00f3w autobus\u00f3w linii nr 114przez ulic\u0119 Orl\u0105t Lwowskich cz\u0119\u015bciowej zmianie ulegnie trasa przejazduautobus\u00f3w linii nr 112, kt\u00f3ra wzmocni obs\u0142ug\u0119 komunikacyjn\u0105 osiedli\u015awi\u0119tokrzyskiego i Na Stoku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cz\u0119\u015bciowa zmiana trasy linii nr 114<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; autobusy linii nr 114 zostan\u0105 skierowane w dwie stronyprzez ulic\u0119 Piekoszowsk\u0105. W wakacje b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y do ulicy \u017bniwnej, a powakacjach trasa zostanie wyd\u0142u\u017cona do ulicy Uniwersyteckiej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wi\u0119cej informacji na <a href=\"http:\/\/www.ztm.kielce.pl\">www.ztm.kielce.pl<\/a>. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":199526,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1739,36,2180],"class_list":["post-199525","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-kielce","tag-linia","tag-ztm-kielce"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>II etap optymalizacji kieleckiej sieci - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"II etap optymalizacji kieleckiej sieci\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Optymalizacjakomunikacji miejskiej wkracza w drugi etap. Likwidacja dw\u00f3ch linii, kolejnesze\u015b\u0107 pojedzie zmienionymi trasami. Zmiany...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/\",\"name\":\"II etap optymalizacji kieleckiej sieci - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/II-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-06-12T08:55:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-06-12T08:55:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/II-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/II-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"II etap optymalizacji kieleckiej sieci\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"II etap optymalizacji kieleckiej sieci - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"II etap optymalizacji kieleckiej sieci","og_description":"Optymalizacjakomunikacji miejskiej wkracza w drugi etap. Likwidacja dw\u00f3ch linii, kolejnesze\u015b\u0107 pojedzie zmienionymi trasami. Zmiany...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/","name":"II etap optymalizacji kieleckiej sieci - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/II-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-0-1.jpg","datePublished":"2019-06-12T08:55:00+00:00","dateModified":"2019-06-12T08:55:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/II-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/II-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ii-etap-optymalizacji-kieleckiej-sieci-_more_115368\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"II etap optymalizacji kieleckiej sieci"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/199525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}