{"id":199075,"date":"2019-05-29T07:30:00","date_gmt":"2019-05-29T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/"},"modified":"2019-05-29T07:30:00","modified_gmt":"2019-05-29T07:30:00","slug":"ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/","title":{"rendered":"ZTP Krak\u00f3w w ofensywie: po biletach – parkingi"},"content":{"rendered":"

28 maja Zarz\u0105d Transportu Publicznego skierowa\u0142 do Rady Miasta Krakowa projekt uchwa\u0142y powo\u0142uj\u0105cej \u015ar\u00f3dmiejsk\u0105 Stref\u0119 P\u0142atnego Parkowania. G\u0142\u00f3wne zmiany to pob\u00f3r op\u0142at w weekend i zwi\u0119kszenie dost\u0119pno\u015bci miejsc postojowych.<\/span><\/p>\n

– Dzi\u0119ki zmianom w ustawach od wrze\u015bnia tego roku mo\u017cliwe b\u0119dzie pobieranie op\u0142at za post\u00f3j na ulicy w weekendy oraz wprowadzenie nowych stawek w cenniku op\u0142at, co jest konieczne do prawid\u0142owego funkcjonowania strefy \u2013 m\u00f3wi Andrzej Kulig, zast\u0119pca prezydenta ds. polityki spo\u0142ecznej i komunalnej.<\/span><\/p>\n

Obowi\u0105zuj\u0105ce od 2001 r. stawki op\u0142at ju\u017c dawno przesta\u0142y wp\u0142ywa\u0107 na zachowania kierowc\u00f3w, w efekcie po\u0142owa parkuj\u0105cych w Strefie P\u0142atnego Parkowania robi to codziennie, a wi\u0119cej ni\u017c po\u0142owa wykonuje post\u00f3j przez 6-7 godzin.<\/p>\n

Rol\u0105 Stref P\u0142atnego Parkowania jest tymczasem zmniejszenie ruchu ulicznego i poprawianie dost\u0119pno\u015bci miejsc postojowych w najbardziej zat\u0142oczonych obszarach miasta. Dzi\u0119ki ustawowym zmianom samorz\u0105dy wreszcie mog\u0105 pobiera\u0107 realne op\u0142aty za post\u00f3j, odpowiadaj\u0105ce w\u0142a\u015bciwej warto\u015bci pasa drogowego.<\/p>\n

Parkingowy cennik
<\/h4>\n

Miejsca na komercyjnych dzia\u0142kach prywatnych kosztuj\u0105 dzi\u015b 5-6 z\u0142 za godzin\u0119. Na parkingach kubaturowych nawet 7 z\u0142. Nie jest to przypadek. Kiedy w 2001 r. ministerstwo zapisywa\u0142o kwot\u0119 3 z\u0142 jako g\u00f3rny limit op\u0142at, kwota ta mia\u0142a w\u00f3wczas warto\u015b\u0107 por\u00f3wnywaln\u0105 z kwot\u0105 7-8 z\u0142 obecnie. Bez w\u0105tpliwo\u015bci r\u00f3wnie\u017c od tamtej pory Krak\u00f3w sta\u0142 si\u0119 o wiele bardziej popularny w\u015br\u00f3d turyst\u00f3w.<\/p>\n

W projekcie uchwa\u0142y ZTP proponuje wi\u0119c podzielenie podstref p\u0142atnego parkowania na trzy grupy cenowe \u2013 zale\u017cnie od zat\u0142oczenia na ulicach, co pokaza\u0142a nam wykonana jesieni\u0105 zesz\u0142ego roku analiza.<\/p>\n

– Najdro\u017csze obszary to te, gdzie wype\u0142nienie miejsc postojowych przekracza\u0142o przez ca\u0142y dzie\u0144 poziom 95 proc. a czasem si\u0119ga\u0142o nawet 100 proc. W efekcie kierowcy poszukiwali tam miejsca na post\u00f3j, kr\u0105\u017c\u0105c po uliczkach nawet przez kwadrans, jak pokaza\u0142a wspomniana analiza \u2013 zaznacza \u0141ukasz Franek, dyrektor Zarz\u0105du Transportu Publicznego.<\/span><\/p>\n

Nowe propozycje
<\/h4>\n

W najdro\u017cszych podstrefach pierwsza godzina postoju mia\u0142aby kosztowa\u0107 9 z\u0142, druga 10, a trzecia 11 z\u0142 \u2013 ka\u017cda nast\u0119pna kolejne 9 z\u0142. To obecne podstrefy P1 oraz P2 (po zmianach: A1, A2, A3, A4, A13).<\/p>\n

\u015arednia cena (7 z\u0142 za pierwsz\u0105 godzin\u0119) b\u0119dzie dotyczy\u0142a podstref P7 czy P5, a wi\u0119c Zwierzy\u0144ca i Podg\u00f3rza, oraz podstref P3 i P4, rejony Grzeg\u00f3rzek i ul. Lubicz (po zmianach: B6, B11, B12, B20)<\/p>\n

Najta\u0144sze podstrefy b\u0119d\u0105 obci\u0105\u017cone kwot\u0105 5 z\u0142 za pierwsz\u0105 godzin\u0119 postoju (podstrefy: C5, C8, C9, C10, C15, C16, C19, C22).<\/p>\n

Nieop\u0142acenie postoju b\u0119dzie obci\u0105\u017cone op\u0142at\u0105 w wysoko\u015bci 200 z\u0142.<\/p>\n

SPP Krak\u00f3w<\/h4>\n

Do tej najta\u0144szej grupy b\u0119d\u0105 si\u0119 te\u017c zalicza\u0142y dwie nowe podstrefy na os. Podwawelskim i na Zab\u0142ociu. Na razie ZTP nie proponuje nowych obszar\u00f3w, ale cz\u0119\u015b\u0107 rad dzielnic wnioskuje o obj\u0119cie odp\u0142atno\u015bci\u0105 za post\u00f3j dodatkowych cz\u0119\u015bci miasta. Decyzj\u0119 w tej sprawie pozostawiamy radnym miasta. Nowe obszary stan\u0105 si\u0119 obszarami p\u0142atnego parkowania na wiosn\u0119 2020 r. tak, by by\u0142 czas na zakup parkometr\u00f3w niezb\u0119dnych do instalacji na nowych ulicach, oraz dopasowanie si\u0119 do ewentualnych korekt wprowadzonych przez rad\u0119 miasta.<\/p>\n

– Cel zmian jest prosty: liczymy na zmniejszenie ruchu ulicznego w \u015br\u00f3dmie\u015bciu. Kierowcy b\u0119d\u0105 kr\u00f3cej poszukiwali miejsc dla swoich aut, a wi\u0119c mniej kr\u0105\u017cy\u0107. Jednocze\u015bnie nowe, realne ceny miejsc postojowych sprawi\u0105, \u017ce kierowcy b\u0119d\u0105 decydowali si\u0119 przyje\u017cd\u017ca\u0107 w obr\u0119b \u015ar\u00f3dmiejskiej SPP rzadziej ni\u017c obecnie \u2013 m\u00f3wi \u0141ukasz Franek.<\/span><\/p>\n

Mniejsza liczba aut i mniejszy ruch uliczny to za\u015b wa\u017cna dla Krakowa rzecz. Wi\u0105\u017ce si\u0119 z obni\u017ceniem wielko\u015bci emisji zanieczyszcze\u0144 powietrza (spalin i py\u0142\u00f3w wzbijanych). Mniejszy b\u0119dzie tak\u017ce ha\u0142as uliczny, co dla mieszka\u0144c\u00f3w \u015ar\u00f3dmie\u015bcia b\u0119dzie istotne szczeg\u00f3lnie w weekendy, w kt\u00f3re pojawia si\u0119 w Krakowie najwi\u0119cej samochod\u00f3w.<\/p>\n

Analiza z jesieni 2018 r. pokaza\u0142a, \u017ce je\u015bli kierowcy mieliby p\u0142aci\u0107 5 z\u0142 za godzin\u0119 postoju, to nie zmieni\u0105 swoich zachowa\u0144. St\u0105d bior\u0105 si\u0119 m.in. proponowane w projekcie uchwa\u0142y stawki. Zarazem punktem odniesienia s\u0105 te\u017c kwestie op\u0142acalno\u015bci budowy parking\u00f3w kubaturowych. Dopiero od poziomu 7 z\u0142 za godzin\u0119, op\u0142aca si\u0119 bra\u0107 kredyt i realizowa\u0107 inwestycj\u0119 z gwarancj\u0105 zwrotu nak\u0142ad\u00f3w. Przywr\u00f3cenie realnej ceny da wi\u0119c szans\u0119 na komercyjnych partner\u00f3w, kt\u00f3rzy zdecyduj\u0105 si\u0119 na budow\u0119 parking\u00f3w kubaturowych, co pozwoli doprowadzi\u0107 do uporz\u0105dkowania ulic.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":199076,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[58,758,1073],"class_list":["post-199075","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-krakow","tag-parking","tag-ztp-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"\nZTP Krak\u00f3w w ofensywie: po biletach - parkingi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZTP Krak\u00f3w w ofensywie: po biletach - parkingi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"28 maja Zarz\u0105d Transportu Publicznego skierowa\u0142 do Rady Miasta Krakowa projekt uchwa\u0142y powo\u0142uj\u0105cej \u015ar\u00f3dmiejsk\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/\",\"name\":\"ZTP Krak\u00f3w w ofensywie: po biletach - parkingi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-biletach-walka-o-Strefe-Platnego-Parkowania-fot.-UM-Krakow-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-29T07:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-29T07:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-biletach-walka-o-Strefe-Platnego-Parkowania-fot.-UM-Krakow-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-biletach-walka-o-Strefe-Platnego-Parkowania-fot.-UM-Krakow-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZTP Krak\u00f3w w ofensywie: po biletach – parkingi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZTP Krak\u00f3w w ofensywie: po biletach - parkingi - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZTP Krak\u00f3w w ofensywie: po biletach - parkingi","og_description":"28 maja Zarz\u0105d Transportu Publicznego skierowa\u0142 do Rady Miasta Krakowa projekt uchwa\u0142y powo\u0142uj\u0105cej \u015ar\u00f3dmiejsk\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/","name":"ZTP Krak\u00f3w w ofensywie: po biletach - parkingi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-biletach-walka-o-Strefe-Platnego-Parkowania-fot.-UM-Krakow-0-1.jpg","datePublished":"2019-05-29T07:30:00+00:00","dateModified":"2019-05-29T07:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-biletach-walka-o-Strefe-Platnego-Parkowania-fot.-UM-Krakow-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Po-biletach-walka-o-Strefe-Platnego-Parkowania-fot.-UM-Krakow-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ztp-krakow-w-ofensywie-po-biletach-parkingi-_more_115027\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZTP Krak\u00f3w w ofensywie: po biletach – parkingi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/199075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199075"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}