Kontrowersyjny sposób na refundowanie biletów ulgowych przez urz\u0105d marsza\u0142kowski. Firmy przewozowe dodatkowo staraj\u0105 si\u0119 o dop\u0142aty do biletów ulgowych dla dzieci, chocia\u017c gminy ju\u017c p\u0142ac\u0105 za ich przewóz.
Chodzi o tzw. dop\u0142aty z tytu\u0142u ulg ustawowych. Dzieci p\u0142ac\u0105 tylko 51 proc. warto\u015bci biletu, reszta jest zwracana przewo\u017anikom za po\u015brednictwem urz\u0119du marsza\u0142kowskiego, pod warunkiem, \u017ce przejazdy s\u0105 biletowane. W zesz\u0142ym roku \u015awi\u0119tokrzyski Urz\u0105d Marsza\u0142kowski na ten cel przeznaczy\u0142 ponad 22 mln z\u0142. Z tej kwoty oko\u0142o 4 mln trafi\u0142o do prywatnych przewo\u017aników, ponad milion do miejskich przedsi\u0119biorstw komunikacji. Oko\u0142o 17 mln wzi\u0119\u0142y PKS-y dzia\u0142aj\u0105ce na terenie województwa \u015bwi\u0119tokrzyskiego. Jak wida\u0107, pieni\u0105dze s\u0105 ogromne.
W ubieg\u0142ym roku PKS Busko i PKS Ostrowiec dosta\u0142y po oko\u0142o 3 mln z\u0142, a PKS Staszów ponad 2 mln. Ale PKS Kielce tylko pó\u0142 miliona. – Kiedy\u015b te\u017c dostawa\u0142 wi\u0119cej, ale urz\u0105d po kontroli uzna\u0142, \u017ce wy\u0142udza\u0142 dop\u0142aty. Sprawa trafi\u0142a do prokuratury, cz\u0119\u015b\u0107 wyp\u0142aty zosta\u0142a zablokowana. Chyba teraz firma bardzo skrupulatnie prowadzi te rozliczenia – mówi nieoficjalnie jeden z pracowników marsza\u0142ka.
Wojciech Siporski, dyrektor departamentu infrastruktury urz\u0119du marsza\u0142kowskiego, t\u0142umaczy, \u017ce ró\u017cnica mo\u017ce wynika\u0107 te\u017c z zasi\u0119gu dzia\u0142ania poszczególnych firm. – Je\u017celi kto\u015b obs\u0142uguje wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144 poza regionem \u015bwi\u0119tokrzyskim, to dop\u0142aty za po\u015brednictwem naszego urz\u0119du marsza\u0142kowskiego b\u0119d\u0105 mniejsze – podkre\u015bla.
Ale urz\u0119dnicy spodziewaj\u0105 si\u0119, \u017ce nie tylko PKS Kielce stara\u0142 si\u0119 wy\u0142udzi\u0107 dop\u0142aty. – Taki proceder udowodnili\u015bmy jednemu z busiarzy. Mamy te\u017c wytypowany jeden z PKS-ów, ale sprawa jest na wst\u0119pnym etapie – mówi nasz rozmówca i dodaje, \u017ce proceder jest trudny do udowodnienia. – Trzeba przejrze\u0107 dokumentacj\u0119 i bilety imienne dzieci. A to dos\u0142ownie furgonetka papierów do sprawdzenia – podkre\u015bla.
W\u0105tpliwo\u015bci, czy tego typu dop\u0142aty nie s\u0105 wy\u0142udzane, bior\u0105 si\u0119 st\u0105d, \u017ce wedle przepisów ulga przys\u0142uguje osobom, które korzystaj\u0105 z tzw. przewozów regularnych. – W praktyce oznacza to dzieci, które wsiadaj\u0105 do autobusu kursuj\u0105cego na danej trasie, z którego mo\u017ce skorzysta\u0107 ka\u017cdy. A naszym zdaniem dowóz dzieci autobusami przeznaczonymi tylko dla nich nie jest komunikacj\u0105 regularn\u0105 – mówi Maciej Michaluk z departamentu infrastruktury urz\u0119du marsza\u0142kowskiego.
Sprawdzili\u015bmy, jak wygl\u0105da sytuacja w gminach. W St\u0105porkowie oko\u0142o 600 dzieci jest dowo\u017conych przez PKS Ko\u0144skie. – Og\u0142osili\u015bmy przetarg na dowóz dzieci, najta\u0144sz\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142 PKS Ko\u0144skie. Dzieci je\u017cd\u017c\u0105 oddzielnymi autobusami, bardzo sobie chwalimy wspó\u0142prac\u0119. Miesi\u0119cznie kosztuje to oko\u0142o 34 tys. z\u0142 – mówi Ireneusz Gosty\u0144ski, naczelnik Wydzia\u0142u Edukacji Zdrowia Kultury i Sportu w Urz\u0119dzie Miasta i Gminy. Wyja\u015bnia, \u017ce to PKS zaproponowa\u0142 wydanie dzieciom imiennych biletów. – T\u0142umaczono, \u017ce to potrzebne jako dowód dla ubezpieczyciela, a i znacznie u\u0142atwia prac\u0119 kierowcom, którzy maj\u0105 pewno\u015b\u0107, \u017ce wioz\u0105 dzieci uprawnione do korzystania z dojazdu – mówi.
Kazimierz Krzy\u017ctoporski, prezes PKS-u Ko\u0144skie, zaprzecza, \u017ce próbuj\u0105 wy\u0142udzi\u0107 pieni\u0105dze z urz\u0119du marsza\u0142kowskiego. – Nie zarabiamy podwójnie. Gmina p\u0142aci po\u0142ow\u0119 i po\u0142ow\u0119 urz\u0105d marsza\u0142kowski. Ja tego rozwi\u0105zania nie wymy\u015bli\u0142em, w podobny sposób dzia\u0142aj\u0105 inni przewo\u017anicy – t\u0142umaczy.
Okazuje si\u0119, \u017ce bilety maj\u0105 te\u017c dzieci z Nowej S\u0142upi. – Nie wiem, czy s\u0105 rozliczane jeszcze w urz\u0119dzie marsza\u0142kowskim. By\u0142oby to dla mnie spore zaskoczenie. Chocia\u017c z drugiej strony nigdy o to nie pyta\u0142em – mówi wójt Wies\u0142aw Ga\u0142ka.
\u0141ukasz Pawlina, Wydzia\u0142 Transportu Dolno\u015bl\u0105skiego Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego.
W zesz\u0142ym roku na dop\u0142aty wydali\u015bmy oko\u0142o 41 mln z\u0142. Nie mam w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce pieni\u0105dze nale\u017c\u0105 si\u0119 za przejazdy na liniach regularnych, z których obok innych pasa\u017cerów korzystaj\u0105 równie\u017c uczniowie. Ale zastanawia\u0142bym si\u0119, czy nale\u017cy p\u0142aci\u0107 przewo\u017anikom za bilety wystawione przy okazji kursów zorganizowanych tylko dla uczniów konkretnej szko\u0142y. Takie po\u0142\u0105czenie mo\u017cna ju\u017c traktowa\u0107 jako przewóz specjalny. I wtedy, trzymaj\u0105c si\u0119 sztywno zapisów, zwrot si\u0119 nie nale\u017cy. Moim zdaniem nie ma tu du\u017cej nieprawid\u0142owo\u015bci, ale jest w\u0105tpliwo\u015b\u0107, któr\u0105 powinni wyja\u015bni\u0107 prawnicy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1739,155],"class_list":["post-19864","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kielce","tag-pks"],"acf":[],"yoast_head":"\n