{"id":196090,"date":"2019-03-06T09:00:00","date_gmt":"2019-03-06T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/"},"modified":"2019-03-06T09:00:00","modified_gmt":"2019-03-06T09:00:00","slug":"okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/","title":{"rendered":"Okiem eksperta o 10. projekcie ustawy o PTZ: Wojew\u00f3dzki kierunek"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">5 marca opublikowany zosta\u0142 kolejny, dziesi\u0105ty ju\u017c, projektnowelizacji ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Co si\u0119 zmieni\u0142o? <\/span><\/p>\n<p>To pytanie zadali\u015bmy Marcinowi Gromadzkiemu z gdy\u0144skiejfirmy Public Transport Consulting , kt\u00f3ry przygotowa\u0142 list\u0119 najwa\u017cniejszych, nowelizacyjnychzmian. Oto ona: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Zawarta w tym projekcie definicja komunikacji miejskiej jestidentyczna jak w projekcie poprzednim<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Zdecydowanie skromniejszy jest w bie\u017c\u0105cym projekcie nowyart. 5a, zgodnie z kt\u00f3rym publiczny transport zbiorowy zapewnia ju\u017c tylkopo\u0142\u0105czenia co najmniej pomi\u0119dzy miastem stanowi\u0105cym siedzib\u0119 wojewody lubsejmiku wojew\u00f3dztwa a miejscowo\u015bciami stanowi\u0105cymi siedziby w\u0142adz powiat\u00f3wwchodz\u0105cych w sk\u0142ad danego wojew\u00f3dztwa. Obligatoryjny zakres planowaniaprzewoz\u00f3w mocno si\u0119 skurczy\u0142 \u2013 znikn\u0119\u0142y zapisy o po\u0142\u0105czeniach pomi\u0119dzymiejscowo\u015bciami stanowi\u0105cymi siedziby w\u0142adz powiat\u00f3w wchodz\u0105cych w sk\u0142ad danegowojew\u00f3dztwa i pomi\u0119dzy miejscowo\u015bciami stanowi\u0105cymi siedziby w\u0142adz gminywchodz\u0105cych w sk\u0142ad danego powiatu a miejscowo\u015bci\u0105 stanowi\u0105c\u0105 siedzib\u0119 w\u0142adztego powiatu.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Zgodnie z bie\u017c\u0105cym projektem, plan transportowy opracowuje:\u2013 gmina podejmuj\u0105ca si\u0119 organizacji komunikacji miejskiej; \u2013 zwi\u0105zekmi\u0119dzygminny \u2013 dla linii albo sieci komunikacyjnej w komunikacji miejskiej,je\u017celi podejmie decyzj\u0119 o jej organizacji, na obszarze gmin go tworz\u0105cych; \u2013wojew\u00f3dztwo \u2013 w zakresie linii komunikacyjnej albo sieci komunikacyjnej wgminnych, powiatowych, powiatowo-gminnych i wojew\u00f3dzkich przewozachpasa\u017cerskich. Tym samym powiaty mog\u0105 wi\u0119c odetchn\u0105\u0107 z ulg\u0105 \u2013 plan\u00f3wtransportowych si\u0119 od nich nie wymaga.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Podobnie jak w poprzednim projekcie, organizatorzy szczeblaod gminnego, poprzez powiat do zwi\u0105zku powiatowo-gminnego, zostali zobligowanido okre\u015blenia potrzeb komunikacyjnych <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Nowo\u015bci\u0105 jest natomiast ust. 2e w art. 9, zgodnie z kt\u00f3rymudzia\u0142 procentowy kurs\u00f3w w ramach linii komunikacyjnych przeznaczonych doobs\u0142ugi przewoz\u00f3w o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej z wy\u0142\u0105czeniemkomunikacji miejskiej, w potrzebach komunikacyjnych, wynosi co najmniej 70%wszystkich kurs\u00f3w realizowanych na obszarze w\u0142a\u015bciwo\u015bci organizatora.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Dalej jest jeszcze ciekawiej: zgodnie z art. 9 ust. 2f,podj\u0119cie uchwa\u0142y okre\u015blaj\u0105cej potrzeby zobowi\u0105zuje w\u0142a\u015bciwy organ danejjednostki samorz\u0105du terytorialnego do organizacji i finansowania przewoz\u00f3w ocharakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej wskazanych w uchwale. Wyj\u0105tkiem od tej zasadyjest sytuacja, gdy dana linia &#8222;zostanie uj\u0119ta w ramach innej liniikomunikacyjnej okre\u015blonej w planie transportowym&#8221;.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Czas konsultacji spo\u0142ecznych, w stosunku do obecnych wymog\u00f3wobowi\u0105zuj\u0105cych wobec plan\u00f3w transportowych, skurczy\u0142 si\u0119 wi\u0119c z 21 do 14 dni. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Zakres merytoryczny tre\u015bci planu transportowego jest takisam, jak w poprzednim projekcie. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>W\u015br\u00f3d nowych obowi\u0105zk\u00f3w organizatora, podobnie jak wpoprzednim projekcie, znalaz\u0142a si\u0119 analiza stopnia wykorzystania ekologicznych\u015brodk\u00f3w transportu w publicznym transporcie zbiorowym.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Tak\u017ce analogicznie jak poprzednio, umowa o \u015bwiadczenie us\u0142ugw zakresie publicznego transportu zbiorowego dotyczy\u0107 mo\u017ce linii, sieci lubobszaru. Zachowano tak\u017ce znane zpoprzedniego projektu maksymalne d\u0142ugo\u015bci um\u00f3w w transporcie drogowym \u2013 8 lat wgminnych przewozach pasa\u017cerskich i 10 lat w komunikacji miejskiej.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Nie ma te\u017c w bie\u017c\u0105cym projekcie \u017cadnych zmian w stosunku dopoprzedniej wersji, w zakresie finansowania przewoz\u00f3w.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Projekt utrzymuje bardzo wysokie kary za nieprawid\u0142owo\u015bciprzy ubieganiu si\u0119 refundacj\u0119 udzielonych ulg.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Do okre\u015blenia potrzeb komunikacyjnych samorz\u0105dy zobowi\u0105zanow terminie do 30 czerwca 2019 r. W tym samym terminie, co z za\u0142o\u017cenia nie maprawa si\u0119 uda\u0107, zobligowano marsza\u0142k\u00f3w wojew\u00f3dztw do opracowania nowych plan\u00f3wtransportowych \u2013 o znacznie szerszym zakresie cz\u0119\u015bci planistycznej.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Organizator\u00f3w publicznego transportu zbiorowego, zobowi\u0105zanodo publikacji og\u0142oszenia o zamiarze przeprowadzenia post\u0119powania o udzieleniezam\u00f3wienia publicznego na przewozy nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c w dniu 1 lipca 2020 r., za\u015bwej\u015bcie w \u017cycie wszystkich zmian w organizacji rynku przewidzianych ustaw\u0105,za\u0142o\u017cono z dniem 1 stycznia 2022 r. Do tej samej daty za\u0142o\u017cono wa\u017cno\u015b\u0107zezwole\u0144.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div>\n<h4>Wojew\u00f3dzki kierunek<\/h4>\n<\/div>\n<div>\n<p>Czy w takim razie najnowsze nowelizacja spe\u0142nia oczekiwania bran\u017cy i czy te 4 miesi\u0105ce od poprzedniego projektu zosta\u0142y dobrze spo\u017cytkowane?<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Z wypowiedzi medialnych Pana Ministra Infrastrukturywynika, \u017ce w dniu 27 lutego 2019 r. do wpisu do prac legislacyjnych rz\u0105duzosta\u0142 skierowanych projekt ustawy &#8222;o rozdysponowaniu \u015brodk\u00f3w na przywr\u00f3ceniepo\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych w powiatach&#8221;. By\u0107 mo\u017ce ten projekt, nieopublikowanyjeszcze, stworzy jakie\u015b szanse poprawy sytuacji drogowego publicznegotransportu zbiorowego w naszym kraju, gdy\u017c dziesi\u0105ty projekt nowelizacji ustawyo publicznym transporcie zbiorowym, nie tyko takich szans nie stwarza, alebardzo niewiele nowego wnosi w stosunku do poprzedniej, skrytykowanej przezsamorz\u0105dy wersji listopadowej. Za\u0142o\u017cony w projekcie nowelizacji ustawy opublicznym transporcie zbiorowym niesamowicie zbiurokratyzowany mechanizmorganizacji rynku us\u0142ug przewozowych, nie ma szans na zadzia\u0142anie w praktyce.Mo\u017cna jedynie odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce niepotrzebnie stracili\u015bmy kolejne czterymiesi\u0105ce &#8211; podsumuje jubileuszowy projekt Marcin Gromadzki. &#8211; Wielokrotniepowtarza\u0142em, \u017ce jednym z powod\u00f3w niepowodzenia dotychczasowych projekt\u00f3w(oczywi\u015bcie poza brakiem wskazania dodatkowych \u017ar\u00f3de\u0142 finansowania przewoz\u00f3w),jest kreowanie zbyt wielu organizator\u00f3w publicznego transportu zbiorowego. Wmojej opinii, ci\u0119\u017car organizacji drogowych przewoz\u00f3w os\u00f3b powinien spa\u015b\u0107 \u2013 wrazze \u015brodkami finansowymi na ten cel \u2013 przede wszystkim na powiaty, kt\u00f3rerealizowa\u0142yby te zadania tak\u017ce na rzecz gmin, z odpowiedni\u0105 partycypacj\u0105finansow\u0105 tych ostatnich. Zak\u0142adane przeniesienie ca\u0142o\u015bci zada\u0144 organizowaniaprzewoz\u00f3w na wojew\u00f3dztwa samorz\u0105dowe, chocia\u017cby z powodu rozleg\u0142ego obszaru ikosztowno\u015bci procedur, nie ma prawa si\u0119 uda\u0107. Pomimo to, kolejne projektynowelizacji ustawy zmierzaj\u0105 w\u0142a\u015bnie w tym kierunku.&#8221;<\/span><\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.pigtsis.pl\/wp-content\/plugins\/download-attachments\/includes\/download.php?id=985\" rel=\"noopener noreferrer\">Projekt datowany na 1 marca do pobrania TUTAJ,<\/a><\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.pigtsis.pl\/wp-content\/plugins\/download-attachments\/includes\/download.php?id=986\" rel=\"noopener noreferrer\">a uzasadnienie do nowelizacji TUTAJ <\/a><\/div>\n<div><span style=\"font-style: italic\"><\/span><br \/><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><br \/><\/span><\/p>\n<\/div>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":196091,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[769,2147,338],"class_list":["post-196090","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-mi","tag-ptz","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Okiem eksperta o 10. projekcie ustawy o PTZ: Wojew\u00f3dzki kierunek - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Okiem eksperta o 10. projekcie ustawy o PTZ: Wojew\u00f3dzki kierunek\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"5 marca opublikowany zosta\u0142 kolejny, dziesi\u0105ty ju\u017c, projektnowelizacji ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Co...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/\",\"name\":\"Okiem eksperta o 10. projekcie ustawy o PTZ: Wojew\u00f3dzki kierunek - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Okiem-eksperta-o-10.-projekcie-ustawy-o-PTZ-Wojewodzki-kierunek-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-03-06T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-03-06T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Okiem-eksperta-o-10.-projekcie-ustawy-o-PTZ-Wojewodzki-kierunek-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Okiem-eksperta-o-10.-projekcie-ustawy-o-PTZ-Wojewodzki-kierunek-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Okiem eksperta o 10. projekcie ustawy o PTZ: Wojew\u00f3dzki kierunek\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Okiem eksperta o 10. projekcie ustawy o PTZ: Wojew\u00f3dzki kierunek - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Okiem eksperta o 10. projekcie ustawy o PTZ: Wojew\u00f3dzki kierunek","og_description":"5 marca opublikowany zosta\u0142 kolejny, dziesi\u0105ty ju\u017c, projektnowelizacji ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Co...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/","name":"Okiem eksperta o 10. projekcie ustawy o PTZ: Wojew\u00f3dzki kierunek - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Okiem-eksperta-o-10.-projekcie-ustawy-o-PTZ-Wojewodzki-kierunek-0-1.jpg","datePublished":"2019-03-06T09:00:00+00:00","dateModified":"2019-03-06T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Okiem-eksperta-o-10.-projekcie-ustawy-o-PTZ-Wojewodzki-kierunek-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Okiem-eksperta-o-10.-projekcie-ustawy-o-PTZ-Wojewodzki-kierunek-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/okiem-eksperta-o-10-projekcie-ustawy-o-ptz-wojewodzki-kierunek-_more_112879\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Okiem eksperta o 10. projekcie ustawy o PTZ: Wojew\u00f3dzki kierunek"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/196090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196090"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}