{"id":19515,"date":"2008-04-01T19:41:08","date_gmt":"2008-04-01T19:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&p=19515"},"modified":"2025-01-15T07:00:42","modified_gmt":"2025-01-15T06:00:42","slug":"program-poludniowy-baltyk-ruszyl","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/","title":{"rendered":"Program Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk ruszy\u0142!"},"content":{"rendered":"
Ponad 75 mln euro wynosi bud\u017cet finansowanego przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 Programu Wspó\u0142pracy Transgranicznej Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk (PWTPB), który otwarto 26 marca br. w Gda\u0144sku. Program dedykowany jest m.in. podniesieniu jako\u015bci oraz trwa\u0142o\u015bci \u015brodków transportu pasa\u017cerskiego w tym regionie Europy.<\/div>\n
\"Ponad<\/a><\/div>\n
W programie uczestnicz\u0105 regiony z pi\u0119ciu pa\u0144stw: Polski (podregiony szczeci\u0144ski, koszali\u0144ski, s\u0142upski, elbl\u0105ski oraz Gda\u0144sk, Gdynia i Sopot), Niemiec (podregiony Meklemburgii-Pomorza Przedniego), Szwecji (okr\u0119gi Kalmar, Blekinge, Skane i Kronoberg), Danii (Bornholm i Zeeland) oraz Litwy (K\u0142ajpeda, Taurage i Telsiai). –„Jest to jedyny w tej chwili program Unii Europejskiej realizowany jednocze\u015bnie przez pi\u0119\u0107 krajów. Mamy nadziej\u0119, \u017ce jest to dobra wró\u017cba’ – powiedzia\u0142a na konferencji prasowej minister rozwoju regionalnego El\u017cbieta Bie\u0144kowska. To w\u0142a\u015bnie polskie ministerstwo rozwoju regionalnego zarz\u0105dza Programem Wspó\u0142pracy Transgranicznej Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk.<\/div>\n
G\u0142ównym celem tego programu jest wzmocnienie zrównowa\u017conego rozwoju obszaru Morza Ba\u0142tyckiego. Pieni\u0105dze z programu maj\u0105 by\u0107 przeznaczone g\u0142ównie na realizacj\u0119 projektów dotycz\u0105cych m.in. przedsi\u0119biorczo\u015bci, edukacji i transportu.<\/div>\n
Kto z kim?<\/strong><\/div>\n
W sk\u0142ad Programu wchodz\u0105 nast\u0119puj\u0105ce jednostki terytorialne na poziomie NUTS III:<\/div>\n
Polska – podregiony: szczeci\u0144ski, koszali\u0144ski, s\u0142upski, gda\u0144ski, Gda\u0144sk –Gdynia –Sopot;<\/div>\n
Zgodnie z art. 21 Rozporz\u0105dzenia w sprawie Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego Nr 1080\/2006 20% \u015brodków z EFRR przeznaczonych na programy mo\u017ce by\u0107 wydatkowanych w obszarach przyleg\u0142ych do zasadniczego obszaru wsparcia. W polskiej cz\u0119\u015bci obszaru wsparcia w programie Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk obszarem przyleg\u0142ym jest podregion elbl\u0105ski.<\/div>\n
Szwecja – regiony Kalmar, Blekinge, Skane oraz jako region przyleg\u0142y: region Kronoberg;<\/div>\n
Dania – regionalny okr\u0119g Bornholm oraz jako obszar przyleg\u0142y: Zealand; <\/div>\n
Litwa – region K\u0142ajpeda oraz jako regiony przyleg\u0142e: Taurage i Telsiai; <\/div>\n
Niemcy – nast\u0119puj\u0105ce obszary landu Meklemburgia\/Pomorze Przednie: Greifswald, Rostock, Stralsund, Wismar, Bad Doberan, Nordvorpommern, Nordwestmecklenburg, Ostvorpommern, Rügen, Uecker-Randow.
Program Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk obejmuje swoim zasi\u0119giem zarówno „nowe”jak i „stare”pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie Unii Europejskiej, mi\u0119dzy którymi wyst\u0119puj\u0105 znaczne dysproporcje w poziomie rozwoju spo\u0142eczno-gospodarczego. <\/div>\n
Gdzie jest szansa dla transportu?<\/strong><\/div>\n
Pomoc udzielana w ramach Programu koncentrowa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie na nast\u0119puj\u0105cych priorytetach wspó\u0142pracy:<\/div>\n
O\u015b priorytetowa 1. Konkurencyjno\u015b\u0107 gospodarcza<\/div>\n
O\u015b priorytetowa 2. Atrakcyjno\u015b\u0107 oraz wspólna to\u017csamo\u015b\u0107<\/div>\n
O\u015b priorytetowa 3. Pomoc techniczna<\/div>\n
Szans\u0119 na rozwój transportu publicznego widzimy w ramach Priorytetu 1, który przewiduje m.in. wsparcie dla projektów w ramach tzw. dost\u0119pno\u015bci transportowej. Ten dzia\u0142 zawiera przygotowanie studiów wykonalno\u015bci przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 maj\u0105cych na celu likwidacj\u0119 „w\u0105skich garde\u0142”w transporcie w obszarze Po\u0142udniowego Ba\u0142tyku. Dodatkowo przewidywane s\u0105 wspólne dzia\u0142ania ukierunkowane na popraw\u0119 jako\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144 transportowych i tworzenie nowych, a tak\u017ce przedstawienie propozycji praktycznych rozwi\u0105za\u0144 s\u0142u\u017c\u0105cych podniesieniu jako\u015bci oraz trwa\u0142o\u015bci \u015brodków transportu pasa\u017cerskiego w regionie. Wszystkie dzia\u0142ania w zakresie poprawy jako\u015bci i dost\u0119pno\u015bci transportowej powinny by\u0107 oparte na rozwi\u0105zaniach przyjaznych dla \u015brodowiska.<\/div>\n
Ponadto, id\u0105c ekologicznym tropem, w ramach drugiej, priorytetowej osi przewidziana jest wymiana wiedzy i do\u015bwiadcze\u0144 oraz przygotowanie i wdra\u017canie wspólnych planów dzia\u0142ania na temat odnawialnych \u017aróde\u0142 energii i mo\u017cliwo\u015bci jej oszcz\u0119dzania, a tak\u017ce promocja tego typu dzia\u0142a\u0144 takich akcji na szersz\u0105 skal\u0119. Teoretycznie to stwarza szans\u0119 np. dla wspólnego projektu pilota\u017cowego w zakresie wprowadzenia do autobusów komunikacji miejskiej etanolu czy biomasy. Szwedzi i Du\u0144czycy maj\u0105 ogromne do\u015bwiadczenia na tym polu, dlatego jest okazja, aby skorzysta\u0107 z ich wiedzy.<\/div>\n
Kiedy?<\/strong><\/div>\n
Pierwszy nabór wniosków o dofinansowanie w ramach Programem Wspó\u0142pracy Transgranicznej Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk potrwa do 30 kwietnia. Aplikacje w j\u0119zyku angielskim nale\u017cy sk\u0142ada\u0107 do warszawskiej Fundacji Fundusz Wspó\u0142pracy. Kolejny etap sk\u0142adania wniosków przewidziano na pa\u017adziernik 2008 r. Projekty musz\u0105 uwzgl\u0119dnia\u0107 udzia\u0142 co najmniej dwóch partnerów. Wielko\u015b\u0107 dofinansowania projektu powinna zawiera\u0107 si\u0119 w przedziale od pó\u0142 do miliona euro. Z ca\u0142kowitego bud\u017cetu programu, wynosz\u0105cego ponad 75 mln euro, beneficjenci z Polski, Litwy i Niemiec b\u0119d\u0105 mogli uzyska\u0107 dofinansowanie do 85 proc. kosztów projektu, natomiast partnerzy ze Szwecji i Danii do 75 proc. Przygotowany przez polsk\u0105 stron\u0119 Program Wspó\u0142pracy Transgranicznej Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk na lata 2007-2013 zosta\u0142 zatwierdzony przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 20 grudnia 2007 r. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19516,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3553,97],"class_list":["post-19515","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-rozporzadzenie","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nProgram Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk ruszy\u0142! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Program Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk ruszy\u0142!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ponad 75 mln euro wynosi bud\u017cet finansowanego przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 Programu Wspó\u0142pracy Transgranicznej Po\u0142udniowy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-15T06:00:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f273b45dbd0.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/\",\"name\":\"Program Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk ruszy\u0142! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f273b45dbd0.jpg\",\"datePublished\":\"2008-04-01T19:41:08+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-15T06:00:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f273b45dbd0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f273b45dbd0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Program Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk ruszy\u0142!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Program Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk ruszy\u0142! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Program Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk ruszy\u0142!","og_description":"Ponad 75 mln euro wynosi bud\u017cet finansowanego przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 Programu Wspó\u0142pracy Transgranicznej Po\u0142udniowy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-15T06:00:42+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f273b45dbd0.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/","name":"Program Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk ruszy\u0142! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f273b45dbd0.jpg","datePublished":"2008-04-01T19:41:08+00:00","dateModified":"2025-01-15T06:00:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f273b45dbd0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47f273b45dbd0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/program-poludniowy-baltyk-ruszyl\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Program Po\u0142udniowy Ba\u0142tyk ruszy\u0142!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/19515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}