{"id":195133,"date":"2019-02-07T12:30:00","date_gmt":"2019-02-07T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/"},"modified":"2019-02-07T12:30:00","modified_gmt":"2019-02-07T12:30:00","slug":"jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/","title":{"rendered":"Jak kontroler rozpoznaje gapowicza?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Kontrole biletowe w sto\u0142ecznej komunikacji wywo\u0142uj\u0105 niekiedywiele emocji. O codziennej pracy kontroler\u00f3w opowiada kierownik Dzia\u0142u KontroliBilet\u00f3w w ZTM Warszawa. Wywiadukaza\u0142 si\u0119 w miesi\u0119czniku iZTM 12\/2018.<\/span><\/p>\n<p>O czym pasa\u017cerowie powinni pami\u0119ta\u0107 podczas podr\u00f3\u017cowania? Otym rozmawiamy z Mariuszem \u015aledziewskim, kierownikiem Dzia\u0142u Kontroli Bilet\u00f3w zZTM.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">W pojazdach Warszawskiego Transportu Publicznego jest corazwi\u0119cej biletomat\u00f3w. Podr\u00f3\u017cny przypuszcza, \u017ce b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 kupi\u0107 tam bilet, atymczasem zdarzy\u0142a si\u0119 awaria. Drzwi si\u0119 zamkn\u0119\u0142y, pojazd jedzie, a kontrolerrozpoczyna sprawdzanie bilet\u00f3w. Co w takiej sytuacji?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Kontroler ma obowi\u0105zek wystawi\u0107 wezwanie do zap\u0142aty. Pasa\u017cermo\u017ce z\u0142o\u017cy\u0107 nast\u0119pnie reklamacj\u0119, a dyrektor Zarz\u0105du Transportu Miejskiego mo\u017cetak\u0105 kar\u0119 anulowa\u0107, je\u015bli zajd\u0105 ku temu przes\u0142anki. Tak\u0105 sytuacj\u0119 rozstrzygasi\u0119 na podstawie o\u015bwiadcze\u0144 kontrolera i pasa\u017cera, a tak\u017ce monitoringu, kt\u00f3ryjest zamontowany w poje\u017adzie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Kamery mamy tak ustawione, \u017ce b\u0119dzie na nich wida\u0107, czy danaosoba podchodzi do automatu biletowego i pr\u00f3buje dokona\u0107 zakupu. To niewszystko, bo awaria biletomatu powinna zosta\u0107 odnotowana w systemie operatora,dzi\u0119ki temu wiemy, \u017ce urz\u0105dzenie naprawd\u0119 nie dzia\u0142a\u0142o, a na kamerach widzimy,czy pasa\u017cer naprawd\u0119 pr\u00f3buje dokona\u0107 zakupu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Kiedy kontroler zaczyna sprawdzanie bilet\u00f3w?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Przede wszystkim drzwi pojazdu musz\u0105 zosta\u0107 zamkni\u0119te, aautobus lub tramwaj odjecha\u0107 z przystanku. Dodatkowo, kontroler ma obowi\u0105zekupewni\u0107 si\u0119 czy wszyscy pasa\u017cerowie mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakupu biletu w poje\u017adzieczy to w automacie biletowym, czy za pomoc\u0105 aplikacji w urz\u0105dzeniach mobilnych,albo skasowania b\u0105d\u017a aktywowania biletu. Je\u015bli kontroler i pasa\u017cerowie wsiadaj\u0105na tym samym przystanku, to trzeba da\u0107 im chwil\u0119 na wykonanie tych czynno\u015bci.Zale\u017cy nam na tym, by wszyscy pasa\u017cerowie mogli odbywa\u0107 podr\u00f3\u017c na podstawiewa\u017cnego biletu. Dodam jeszcze, \u017ce kontrolerzy uwa\u017cnie obserwuj\u0105 zachowaniepasa\u017cer\u00f3w i potrafi\u0105 dostrzec, kt\u00f3re osoby zajmuj\u0105 si\u0119 zakupem biletu, a kt\u00f3restoj\u0105 b\u0105d\u017a siedz\u0105 i nic w tym kierunku nie robi\u0105.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">W jaki spos\u00f3b kontroler sygnalizuje pasa\u017cerom rozpocz\u0119ciesprawdzania bilet\u00f3w?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Pasa\u017cerowie zawsze wiedz\u0105, kiedy rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 kontrola.Przed przyst\u0105pieniem do czynno\u015bci, informujemy o tym g\u0142o\u015bno i wyra\u017anie, a pozatym specjaln\u0105 kart\u0105 blokujemy kasowniki na pewien czas. Przy okazji w trakcietej czynno\u015bci przenoszone s\u0105 dane o poje\u017adzie, o czasie przejazdu do czytnikakontrolerskiego, dlatego nie ma mowy o pomy\u0142kach. Je\u015bli chodzi o sam\u0105procedur\u0119, to nawet obcokrajowcy doskonale wiedz\u0105, co si\u0119 dzieje. Kontrolowaniebilet\u00f3w to og\u00f3lno\u015bwiatowy standard i dlatego nie ma chyba nikogo, kto by\u0142byzaskoczony naszym post\u0119powaniem.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Jak kontroler rozpoznaje, kt\u00f3ry pasa\u017cer zajmuje si\u0119 kupnembiletu, a kt\u00f3ry tylko sprawdza co\u015b w telefonie i na wszelki wypadek ma otwart\u0105aplikacj\u0119 do zakupu bilet\u00f3w?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Je\u015bli kontroler wsiad\u0142 w tym samym czasie co pasa\u017cer, topowinien odczeka\u0107 chwil\u0119 i da\u0107 tej osobie szans\u0119 zakupu biletu. Bywaj\u0105 jednakcz\u0119sto sytuacje, w kt\u00f3rych kontrolujemy osoby jad\u0105ce ju\u017c od jakiego\u015b czasuautobusem b\u0105d\u017a tramwajem. Je\u015bli wsiad\u0142y nawet jeden przystanek wcze\u015bniej ni\u017ckontrolerzy, to trudno uzna\u0107 za wiarygodne t\u0142umaczenie, \u017ce nie mia\u0142y czasu nazakup biletu. Wsiadaj\u0105c do pojazdu Warszawskiego Transportu Publicznego trzebaalbo mie\u0107 wa\u017cny bilet, albo by\u0107 przygotowanym do jego zakupu czy aktywacji odrazu po wej\u015bciu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce kontrolerzy to nie s\u0105 maszyny, dzia\u0142aj\u0105cewed\u0142ug algorytmu, przechodz\u0105 szkolenia, s\u0105 do\u015bwiadczeni i potrafi\u0105 rozpozna\u0107,kto ma, jakie zamiary. Ostatnio autobusem linii 187 jecha\u0142y dwie obywatelkiUkrainy. Jedna z nich chcia\u0142a kupi\u0107 bilet, to by\u0142o wida\u0107, ale mia\u0142a tylkogot\u00f3wk\u0119. Zap\u0142aci\u0142em za bilet swoj\u0105 kart\u0105, a pani zwr\u00f3ci\u0142a mi pieni\u0105dze.Kontrolerzy maj\u0105 pomaga\u0107 pasa\u017cerom, ale ka\u017cd\u0105 sytuacj\u0119 trzeba rozpatrywa\u0107indywidualnie.<\/span><\/p>\n<h4>Cz\u0119sto w takich sytuacjach pasa\u017cerowie pytaj\u0105, czy niewystarczy pouczenie?<\/h4>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Na podstawie obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w kontroler madwie mo\u017cliwo\u015bci post\u0119powania. Je\u015bli pasa\u017cer ma wa\u017cny bilet, to wszystko jest wporz\u0105dku, ale je\u015bli nie ma, to musi mu wystawi\u0107 wezwanie do zap\u0142aty. Nie ma tuinstytucji pouczenia, kt\u00f3ra wyst\u0119puje cho\u0107by w Kodeksie wykrocze\u0144. Od wezwaniado zap\u0142aty zawsze mo\u017cna z\u0142o\u017cy\u0107 reklamacj\u0119, na co s\u0105 trzy miesi\u0105ce. Przepisy s\u0105tutaj precyzyjne: nawet, je\u015bli pasa\u017cer nie m\u00f3g\u0142 kupi\u0107 biletu, chce wysi\u0105\u015b\u0107 nanajbli\u017cszym przystanku, a zosta\u0142 poddany kontroli, to kontroler powinien muwystawi\u0107 wezwanie do zap\u0142aty, b\u0105d\u017a pobrania nale\u017cno\u015bci na miejscu. Nast\u0119pnie wtrybie reklamacji to wezwanie mo\u017ce zosta\u0107 anulowane.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Warto r\u00f3wnie\u017c podkre\u015bli\u0107, \u017ce uiszczenie op\u0142aty na miejscu ukontrolera, b\u0105d\u017a w terminie siedmiu dni ze zni\u017ck\u0105 nie jest r\u00f3wnoznaczne z&#8221;przyznaniem si\u0119 do winy&#8221; i uznaniem, \u017ce pasa\u017cer jecha\u0142 bez biletu. W takiejsytuacji r\u00f3wnie\u017c mo\u017cna z\u0142o\u017cy\u0107 odwo\u0142anie, kt\u00f3re zostanie normalnie, standardoworozpatrzone.<\/span><\/p>\n<h4>Kontroler ma prawo wezwa\u0107 policj\u0119?<\/h4>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Mo\u017ce si\u0119 tak zdarzy\u0107, kiedy pasa\u017cer nie ma przy sobiebiletu, nie uiszcza na miejscu op\u0142aty, ani nie okazuje dowodu to\u017csamo\u015bci.Policj\u0119 wzywa si\u0119 niezale\u017cnie od tego, czy pasa\u017cer z kontrolerem wysi\u0105dzie zpojazdu czy chce jecha\u0107 dalej. Policja potrzebuje precyzyjnej informacji, nakt\u00f3rym przystanku powinien si\u0119 pojawi\u0107 radiow\u00f3z. Je\u015bli trzeba z tego powoduzatrzyma\u0107 autobus b\u0105d\u017a tramwaj, to grozi to dla pasa\u017cera wystawieniem wezwaniado zap\u0142aty, a to kosztuje a\u017c 700 z\u0142otych.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w korzysta z bilet\u00f3w czasowych 20 minutowychuznaj\u0105c, \u017ce taki wystarczy im na odbycie podr\u00f3\u017cy. W metrze mog\u0105 zosta\u0107skontrolowani na peronie. Co w sytuacji, je\u015bli wa\u017cno\u015b\u0107 biletu up\u0142yn\u0119\u0142a minut\u0119wcze\u015bniej?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Nie mamy wyj\u015bcia, wystawiamy wezwanie do zap\u0142aty, bo czaswa\u017cno\u015bci biletu jest \u015bci\u015ble okre\u015blony. By\u0142y na ten temat nawet wyroki s\u0105du,kt\u00f3re potwierdza\u0142y nasze stanowisko. Bilet czasowy upowa\u017cnia do przejazdu lubprzebywania w strefie biletowej metra, a ta zaczyna si\u0119 i ko\u0144czy na liniibramek. Je\u015bli kto\u015b liczy na to, \u017ce z Kabat dojedzie do Centrum w 20 minut, tomo\u017ce si\u0119 znale\u017a\u0107 w sytuacji, \u017ce tego czasu mu zabraknie, zw\u0142aszcza \u017ce trzebajeszcze doliczy\u0107 chwil\u0119 na doj\u015bcie do peronu i ewentualne oczekiwanie naprzyjazd poci\u0105gu. Warto w takiej sytuacji kupi\u0107 bilet o z\u0142ot\u00f3wk\u0119 dro\u017cszy i mie\u0107na podr\u00f3\u017c 75 minut.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":195134,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[777,140],"class_list":["post-195133","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-kontroler","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jak kontroler rozpoznaje gapowicza? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak kontroler rozpoznaje gapowicza?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kontrole biletowe w sto\u0142ecznej komunikacji wywo\u0142uj\u0105 niekiedywiele emocji. O codziennej pracy kontroler\u00f3w opowiada kierownik...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/\",\"name\":\"Jak kontroler rozpoznaje gapowicza? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-fot.-ZTM-Warszawa-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-07T12:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-07T12:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-fot.-ZTM-Warszawa-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-fot.-ZTM-Warszawa-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak kontroler rozpoznaje gapowicza?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak kontroler rozpoznaje gapowicza? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak kontroler rozpoznaje gapowicza?","og_description":"Kontrole biletowe w sto\u0142ecznej komunikacji wywo\u0142uj\u0105 niekiedywiele emocji. O codziennej pracy kontroler\u00f3w opowiada kierownik...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/","name":"Jak kontroler rozpoznaje gapowicza? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-fot.-ZTM-Warszawa-0-1.jpg","datePublished":"2019-02-07T12:30:00+00:00","dateModified":"2019-02-07T12:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-fot.-ZTM-Warszawa-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-fot.-ZTM-Warszawa-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-kontroler-rozpoznaje-gapowicza-_more_112118\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak kontroler rozpoznaje gapowicza?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/195133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195133"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}