{"id":194371,"date":"2019-01-14T17:00:00","date_gmt":"2019-01-14T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/"},"modified":"2019-01-14T17:00:00","modified_gmt":"2019-01-14T17:00:00","slug":"lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/","title":{"rendered":"\u0141ukasz Franek o celach Zarz\u0105du Transportu Publicznego"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Czym ma si\u0119 zajmowa\u0107 nowo utworzony Zarz\u0105d TransportuPublicznego? Jakie stan\u0105 przed nim wyzwania? Na te i inne pytania odpowiada\u0141ukasz Franek, dyrektor Zarz\u0105du Transportu Publicznego w Krakowie.<\/span><\/p>\n<p>W listopadzie 2018 r. decyzj\u0105 Rady Miasta Krakowa na wniosekPrezydenta Zarz\u0105d Infrastruktury Komunalnej i Transportu zosta\u0142 podzielony natrzy nowe jednostki: Zarz\u0105d Transportu Publicznego, Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miasta Krakowa,Wydzia\u0142 In\u017cynierii Ruchu. Wraz z nowymrokiem nast\u0105pi\u0142a rzeczywista &#8222;zmiana warty&#8221; i ZTP zast\u0105pi\u0142 ZIKiT. Przypomnijmy, \u017ce Zarz\u0105d Infrastruktury Komunalnej iTransportu powsta\u0142 w 2008 roku. Zajmowa\u0142 si\u0119 budow\u0105 i utrzymaniem dr\u00f3g, chodnik\u00f3w,torowisk, organizacj\u0105 transportu oraz przez pierwsze lata tak\u017ce zieleni\u0105. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Cob\u0119dzie podstawowym zadaniem Zarz\u0105du Transportu Publicznego?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">\u0141ukasz Franek, dyrektor ZTP: Oczywi\u015bcie podstawowym zadaniemb\u0119dzie organizacja transportu zbiorowego, jak ma to miejsce w przypadkupodobnych jednostek w ca\u0142ej Polsce. ZTP b\u0119dzie planowa\u0142 trasy liniitramwajowych i autobusowych, ustala\u0142 taryf\u0119, zleca\u0142 przewozy i kontrolowa\u0142jako\u015b\u0107 wykonania tych us\u0142ug. ZTP b\u0119dzie te\u017c wydawa\u0142 stosowne pozwoleniaprzewo\u017anikom prywatnym i sprawdza\u0142, czy wywi\u0105zuj\u0105 si\u0119 ze swoich obowi\u0105zk\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Wszystko to robi\u0142 dotychczas ZIKiT, a od listopada ZDMK. Czyw takim razie pasa\u017cerowie odczuj\u0105 jak\u0105kolwiek zmian\u0119?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Chcemy po\u0142o\u017cy\u0107 wi\u0119kszy nacisk na dzia\u0142ania w terenie. Wwi\u0119kszym stopniu b\u0119dziemy sprawdza\u0107 sprawy, kt\u00f3re s\u0105 nam zg\u0142aszane. Chodzi mi outrudnienia w ruchu, przepe\u0142nienia autobus\u00f3w, wy\u0142\u0105czon\u0105 klimatyzacj\u0119 lubogrzewanie czy brak wykonania kurs\u00f3w. Inspektorzy ZTP maj\u0105 by\u0107 widoczni naulicach i pomaga\u0107 pasa\u017cerom w korzystaniu z komunikacji miejskiej. Nie chodzi oto, by stworzy\u0107 tylko narz\u0119dzie do kontrolowania operator\u00f3w, ale przedewszystkim wsparcie dla mieszka\u0144c\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">A co z przewo\u017anikami prywatnymi?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Planujemy zwi\u0119kszy\u0107 kontrole w tej dziedzinie, co zreszt\u0105zapowiadali\u015bmy od dawna. Musimy troch\u0119 zdyscyplinowa\u0107 prywatnych przewo\u017anik\u00f3w,poniewa\u017c zdarza si\u0119, \u017ce nie wykonuj\u0105 kurs\u00f3w, zmieniaj\u0105 trasy albo zatrzymuj\u0105si\u0119 na pocz\u0105tku przystanku, blokuj\u0105c dost\u0119p miejskim autobusom. Do tej porytakie kontrole by\u0142y prowadzone od czasu do czasu. Tteraz chcemy, \u017cebykontrolerzy byli stale na ulicach.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">R\u00f3wnocze\u015bnie trwaj\u0105 inwestycje kolejowe, kt\u00f3re mog\u0105 znacz\u0105cozmieni\u0107 model poruszania si\u0119 po Krakowie. Czy ZTP planuje jakie\u015b dzia\u0142ania wtej dziedzinie?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">To jedno z najwa\u017cniejszych wyzwa\u0144. Musimy doprowadzi\u0107 doko\u0144ca zintegrowanie taryfy z kolej\u0105 \u2013 tak, by bilety na kolej i komunikacj\u0119miejsk\u0105 by\u0142y wzajemnie honorowane i by pasa\u017cerowie mogli si\u0119 swobodnieprzesiada\u0107 pomi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi \u015brodkami transportu. Prace z urz\u0119dem marsza\u0142kowskimby\u0142y prowadzone ju\u017c wcze\u015bniej. B\u0119dziemy je kontynuowa\u0107. Terminem granicznymjest koniec 2020 roku, kiedy zako\u0144cz\u0105 si\u0119 rozpocz\u0119te inwestycje i wszystkielinie kolei aglomeracyjnej zaczn\u0105 kursowa\u0107 w docelowym rytmie. Opr\u00f3cz tego, \u017cetrzeba przygotowa\u0107 zintegrowan\u0105 taryf\u0119, nale\u017cy te\u017c pomy\u015ble\u0107 o siatce po\u0142\u0105cze\u0144.Dzi\u015b autobusy cz\u0119sto je\u017cd\u017c\u0105 wzd\u0142u\u017c linii kolejowych, a chcemy, by w wi\u0119kszejmierze dowozi\u0142y pasa\u017cer\u00f3w do najbli\u017cszych przystank\u00f3w i stacji kolejowych, np.w Bie\u017canowie. Dzi\u0119ki temu umo\u017cliwimy pasa\u017cerom \u0142atw\u0105 przesiadk\u0119 do poci\u0105gu,kt\u00f3ry o wiele szybciej dowiezie ich na miejsce.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Czym jeszcze b\u0119dzie si\u0119 zajmowa\u0107 ZTP?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Opr\u00f3cz dos\u0142ownie rozumianego transportu publicznego chcemyte\u017c pami\u0119ta\u0107 o rowerzystach, pieszych i u\u017cytkownikach tzw. urz\u0105dze\u0144 transportuosobistego (UTO), czyli np. hulajn\u00f3g, deskorolek czy rolek. To s\u0105 podsystemystricte zwi\u0105zane z transportem zbiorowym. Nie b\u0119dziemy odpowiada\u0107 zainwestycje, ale b\u0119dziemy dzia\u0142a\u0107 w stron\u0119 zarz\u0105dzania i stymulowania tegoruchu, w porozumieniu z biurem Miejskiego In\u017cyniera Ruchu i ZDMK. Widzimy swoj\u0105rol\u0119 jako inicjuj\u0105c\u0105 \u2013 b\u0119dziemy na bie\u017c\u0105co monitorowa\u0107 potrzeby w tym zakresiei przedstawia\u0107 rozwi\u0105zania, kt\u00f3re tym grupom pomagaj\u0105. Chcieliby\u015bmy integrowa\u0107ze sob\u0105 wszystkie istniej\u0105ce systemy, od podr\u00f3\u017cy pieszych przez rower i rowerpubliczny, transport zbiorowy, carsharing, by bariera dost\u0119pno\u015bci do nichpowoli p\u0119ka\u0142a.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Wspomnia\u0142 Pan o tzw. UTO. Ich liczba na ulicach bardzoszybko ro\u015bnie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Fakt, \u017ce coraz wi\u0119cej os\u00f3b korzysta z UTO, b\u0119dzie na pewnodu\u017cym wyzwaniem. Tak jak kiedy\u015b rowerzy\u015bci dali do zrozumienia, \u017ce jest ichwielu i \u017ce potrzebuj\u0105 dla siebie miejsca w przestrzeni miasta, tak terazpojawia si\u0119 nam kolejna grupa. B\u0119dziemy musieli sobie odpowiedzie\u0107 na pytanie,gdzie jest miejsce dla os\u00f3b na hulajnogach (w tym elektrycznych) czy narolkach. Inne kraje te\u017c si\u0119 na razie z tym zmagaj\u0105.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">W strukturze ZTP pojawi si\u0119 te\u017c oficer pieszy.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Tak, na potrzeby pieszych zamierzamy zwr\u00f3ci\u0107 wi\u0119ksz\u0105 uwag\u0119.Jednym z tych dzia\u0142a\u0144 b\u0119dzie przygotowanie standard\u00f3w infrastruktury pieszej.One pozwol\u0105 unormowa\u0107 projektowanie wszystkich inwestycji. B\u0119dziemy te\u017cinicjowa\u0107 takie dzia\u0142ania, jakie by\u0142y ju\u017c wcze\u015bniej podejmowane, np. montowaniewyniesionych przej\u015b\u0107 czy uspokajanie ruchu przy przej\u015bciach, jak na ul. ArmiiKrajowej. Tu ju\u017c nie ZTP b\u0119dzie podejmowa\u0142 decyzj\u0119, ale na pewno b\u0119dziemystarali si\u0119 dzia\u0142a\u0107 na rzecz zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa pieszych w mie\u015bcie.<\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194372,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[490,422,1073],"class_list":["post-194371","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-personalia","tag-zikit-krakow","tag-ztp-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u0141ukasz Franek o celach Zarz\u0105du Transportu Publicznego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u0141ukasz Franek o celach Zarz\u0105du Transportu Publicznego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czym ma si\u0119 zajmowa\u0107 nowo utworzony Zarz\u0105d TransportuPublicznego? Jakie stan\u0105 przed nim wyzwania? Na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/\",\"name\":\"\u0141ukasz Franek o celach Zarz\u0105du Transportu Publicznego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lukasz-Franek-o-celach-Zarzadu-Transportu-Publicznego-fot.-ZTP-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-01-14T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-14T17:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lukasz-Franek-o-celach-Zarzadu-Transportu-Publicznego-fot.-ZTP-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lukasz-Franek-o-celach-Zarzadu-Transportu-Publicznego-fot.-ZTP-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u0141ukasz Franek o celach Zarz\u0105du Transportu Publicznego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u0141ukasz Franek o celach Zarz\u0105du Transportu Publicznego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u0141ukasz Franek o celach Zarz\u0105du Transportu Publicznego","og_description":"Czym ma si\u0119 zajmowa\u0107 nowo utworzony Zarz\u0105d TransportuPublicznego? Jakie stan\u0105 przed nim wyzwania? Na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/","name":"\u0141ukasz Franek o celach Zarz\u0105du Transportu Publicznego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lukasz-Franek-o-celach-Zarzadu-Transportu-Publicznego-fot.-ZTP-0-1.jpg","datePublished":"2019-01-14T17:00:00+00:00","dateModified":"2019-01-14T17:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lukasz-Franek-o-celach-Zarzadu-Transportu-Publicznego-fot.-ZTP-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lukasz-Franek-o-celach-Zarzadu-Transportu-Publicznego-fot.-ZTP-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/lukasz-franek-o-celach-zarzadu-transportu-publicznego-_more_111509\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u0141ukasz Franek o celach Zarz\u0105du Transportu Publicznego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/194371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194371"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}