{"id":192359,"date":"2018-11-15T14:48:00","date_gmt":"2018-11-15T14:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/"},"modified":"2018-11-15T14:48:00","modified_gmt":"2018-11-15T14:48:00","slug":"jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/","title":{"rendered":"Jak promowa\u0107 publiczny transport? Dobitnie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Zmiana nawyk\u00f3wtransportowych, jak wykazuj\u0105 badania, jest trudna i spotyka si\u0119 z silnym oporemspo\u0142ecznym. Dlatego kszta\u0142towanie nowych nawyk\u00f3w mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c przyjmowa\u0107 form\u0119eksperyment\u00f3w. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Mog\u0105 by\u0107 wprowadzane tymczasowo i &#8222;na pr\u00f3b\u0119&#8221; po to, abyobywatele nie bali si\u0119 testowania nowych rozwi\u0105za\u0144. Przyk\u0142adem mo\u017ce by\u0107 miastoJyv\u00e4skyl\u00e4 w Finlandii, gdzie grupie kilkuset os\u00f3b zaproponowano bezp\u0142atnep\u00f3\u0142roczne bilety na komunikacj\u0119 zbiorow\u0105 w zamian za sprzeda\u017c samochod\u00f3wosobowych. Metod\u0105 miejskich eksperyment\u00f3w wprowadza si\u0119 rozwi\u0105zania bardziejradykalne, jakimi s\u0105 miasta ca\u0142kowicie wolne od aut (ang. car free cities).Czasem i miejscem na eksperymenty transportowe jest r\u00f3wnie\u017c remont i przebudowafragment\u00f3w infrastruktury komunikacyjnej miasta. Okres jej wy\u0142\u0105czenia z ruchuna czas remontu mo\u017ce by\u0107 okazj\u0105 do zmiany organizacji ruchu w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Niezwykle jest przy tym istotne, aby dyskusji ozr\u00f3wnowa\u017conym transporcie nie sprowadza\u0107 do nadmiernych uproszcze\u0144 i fa\u0142szywychkonflikt\u00f3w &#8222;kierowcy kontra rowerzy\u015bci&#8221; czy &#8222;piesi kontra kierowcy&#8221;. Powoduj\u0105one zatracenie perspektywy, gdzie ka\u017cdy mieszkaniec miasta bywa zwyklejednocze\u015bnie szoferem, pasa\u017cerem autobusu, taks\u00f3wki, rowerzyst\u0105 czy nadewszystko &#8211; pieszym. Prowadzona w tym duchu dyskusja si\u0142\u0105 rzeczy konfliktuje iwyolbrzymia wyobra\u017cenie, \u017ce ka\u017cde dzia\u0142anie w zakresie polityki transportowejkorzystne dla jednego \u015brodka transportu musi ko\u0144czy\u0107 si\u0119 upo\u015bledzeniempozosta\u0142ych i w konsekwencji \u2013 z uwagi na op\u00f3r spo\u0142eczny \u2013 czyni niemo\u017cliwymiwiele po\u017c\u0105danych zmian.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wreszcie, inicjatywy na rzecz rozwoju transportuzr\u00f3wnowa\u017conego nie b\u0119d\u0105 efektywne, je\u015bli nie b\u0119d\u0105 dzia\u0142aniami komplementarnymii nie zapewni\u0105 wzajemnego uzupe\u0142nienia si\u0119 dzia\u0142a\u0144 z zakresu politykitransportowej, ochrony \u015brodowiska, polityki spo\u0142ecznej czy przestrzennej.Potrzebne s\u0105 zatem ruchy jednocze\u015bnie kompleksowe jak i zdecydowane \u2013 aby mog\u0142yzapewnia\u0107 pozytywny i odwa\u017cny &#8222;skok w przysz\u0142o\u015b\u0107&#8221;. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podsumowuj\u0105c rozwa\u017cania mo\u017cemy sformu\u0142owa\u0107 wnioski ocharakterze og\u00f3lnym:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Ruch samochod\u00f3w generuje koszty, kt\u00f3re mo\u017cna liczy\u0107. S\u0105one bardzo wysokie \u2013 nawet je\u015bli kalkulacja jest niedoskona\u0142a, to u\u015bwiadamiajak, silny jest negatywny wp\u0142yw pojazd\u00f3w spalinowych na \u015brodowisko przyrodniczei stan naszego zdrowia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Pomimo rozwoju bada\u0144 u\u015bwiadamiaj\u0105cych szkodliwo\u015b\u0107dynamicznego rozwoju transportu spalinowego skala problemu dociera do spo\u0142ecze\u0144stwabardzo wolno. Wyniki bada\u0144 budz\u0105 spo\u0142eczny op\u00f3r \u2013 postrzegane s\u0105 ambiwalentnielub wr\u0119cz s\u0105 kontestowane (podobnie jak np. globalne ocieplenie), bowiem metodypomiaru obserwowanych zjawisk s\u0105 bardzo skomplikowane<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; W\u0142adze publiczne pa\u0144stw i miast wprowadzaj\u0105 metody&#8221;internalizacji&#8221; koszt\u00f3w zewn\u0119trznych generowanych przez transport, jednak ichskuteczno\u015b\u0107 jest zr\u00f3\u017cnicowania. Bada si\u0119 zatem nie tylko same koszty, ale iskuteczno\u015b\u0107 polityki ochrony powietrza<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Szczeg\u00f3lnie w transporcie na poziomie lokalnymmaterializuje si\u0119 zasada &#8222;likwidacji zanieczyszcze\u0144 u \u017ar\u00f3d\u0142a&#8221;, mo\u017cemy tutajzrobi\u0107 najwi\u0119cej, z drugiej strony skutki zaniechania &#8211; tzn. nic nie robienia,r\u00f3wnie\u017c b\u0119dziemy konsumowa\u0107 &#8222;u \u017ar\u00f3d\u0142a&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Zgodnie z zasad\u0105 &#8222;zanieczyszczaj\u0105cy p\u0142aci&#8221; w przypadkuzanieczyszcze\u0144 powietrza pochodz\u0105cych z transportu indywidulnego wszyscyponosimy koszty, koszty w\u0142asnego zdrowia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Organizacja transportu publicznego w wymiarzeinfrastrukturalnym i instytucjonalnym jest kluczowym warunkiem ograniczaniazanieczyszcze\u0144. Nowoczesny, ekologiczny, sprawnie dzia\u0142aj\u0105c transport publicznystanowi argument przemawiaj\u0105cy za pozostawieniem w\u0142asnego samochodu w domu<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Dokonany w cyklu 5 artyku\u0142\u00f3w przegl\u0105d bada\u0144, w tymwdra\u017canych instrument\u00f3w, pozwala na sformu\u0142owania og\u00f3lnych rekomendacji.Najwa\u017cniejsze z nich pokazuj\u0105, \u017ce nale\u017cy przede wszystkim:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Stosowa\u0107 te instrumenty, kt\u00f3re przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 naindywidualne koszty i korzy\u015bci podmiot\u00f3w kt\u00f3re odpowiednio emituj\u0105 izmniejszaj\u0105 emisj\u0119 zanieczyszcze\u0144 (np. zmieniaj\u0105c \u015brodek transportu)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dobitnie u\u015bwiadamia\u0107 koszty, cz\u0119sto w jednostkachpieni\u0119\u017cnych, gdy\u017c wtedy dzia\u0142aj\u0105 silnie psychologicznie<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dostosowywa\u0107 instrumenty do zr\u00f3\u017cnicowanych grup (np. wed\u0142ugwieku, stosunku do \u015brodowiska, poziomu zamo\u017cno\u015bci, etapu \u017cycia (momentyprze\u0142omowe) ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem grup wra\u017cliwych <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Stosowa\u0107 &#8222;eksperymenty transportowe&#8221; by pokazywa\u0107, jakdzia\u0142aj\u0105 rozwi\u0105zania przyjazne dla \u015brodowiska i trwale zmienia\u0107 nawyki<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wykorzystywa\u0107 zintegrowane podej\u015bcie, uwzgledniaj\u0105ce r\u00f3\u017cnepolityki sektorowe<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prowadzi\u0107 polityk\u0119 opart\u0105 na kulturze partycypacji i d\u0105\u017ceniudo konsensusu, wspomagan\u0105 cz\u0119stymi i ci\u0105g\u0142ymi akcjamipromocyjno-informacyjnymi.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192360,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1101,5243],"class_list":["post-192359","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-kierowca","tag-korek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jak promowa\u0107 publiczny transport? Dobitnie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak promowa\u0107 publiczny transport? Dobitnie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zmiana nawyk\u00f3wtransportowych, jak wykazuj\u0105 badania, jest trudna i spotyka si\u0119 z silnym oporemspo\u0142ecznym. Dlatego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/\",\"name\":\"Jak promowa\u0107 publiczny transport? Dobitnie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-promowac-publiczny-transport-Dobitnie-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-11-15T14:48:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-11-15T14:48:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-promowac-publiczny-transport-Dobitnie-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-promowac-publiczny-transport-Dobitnie-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak promowa\u0107 publiczny transport? Dobitnie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak promowa\u0107 publiczny transport? Dobitnie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak promowa\u0107 publiczny transport? Dobitnie","og_description":"Zmiana nawyk\u00f3wtransportowych, jak wykazuj\u0105 badania, jest trudna i spotyka si\u0119 z silnym oporemspo\u0142ecznym. Dlatego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/","name":"Jak promowa\u0107 publiczny transport? Dobitnie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-promowac-publiczny-transport-Dobitnie-0-1-1.jpg","datePublished":"2018-11-15T14:48:00+00:00","dateModified":"2018-11-15T14:48:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-promowac-publiczny-transport-Dobitnie-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-promowac-publiczny-transport-Dobitnie-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/jak-promowac-publiczny-transport-dobitnie-_more_109995\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak promowa\u0107 publiczny transport? Dobitnie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/192359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192359"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}