{"id":189737,"date":"2018-09-14T13:00:00","date_gmt":"2018-09-14T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/"},"modified":"2018-09-14T13:00:00","modified_gmt":"2018-09-14T13:00:00","slug":"nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/","title":{"rendered":"NIK wytyka b\u0142\u0105d w ustawie o elektromobilno\u015bci [FILM]"},"content":{"rendered":"

W przepisach ustawy o elektromobilno\u015bci jest b\u0142\u0105d; zakazuj\u0105one bowiem wjazdu do stref czystego transportu niemal wszystkim, nawetrowerzystom – m\u00f3wi\u0142 w pi\u0105tek – 14 wrze\u015bnia – prezes NIK Krzysztof Kwiatkowski,przedstawiaj\u0105c drug\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 raportu Izby o ochronie powietrza.<\/span><\/p>\n

Wed\u0142ug Najwy\u017cej Izby Kontroli(NIK) przepisy ustawy oelektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych, pozwalaj\u0105ce ustanawia\u0107 strefyczystego transportu, s\u0105 o wiele bardziej radyklane, ni\u017c rozwi\u0105zania stosowane winnych krajach europejskich – w praktyce s\u0105 martwe, nie do wdro\u017cenia. Do tejpory nie utworzono \u017cadnej takiej strefy. „Wcale nie przys\u0142u\u017c\u0105 si\u0119 poprawiesytuacji” – oceni\u0142 Kwiatkowski.<\/p>\n

-„Przepisy dotycz\u0105ce czystych stref w centrach du\u017cychmiast – je\u017celi je wprowadzi\u0107 wprost, to ilo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w, kt\u00f3re by spe\u0142nia\u0142ywymogi jest tak ma\u0142a, \u017ce w praktyce w og\u00f3le wyeliminowaliby\u015bmy transport,komunikacj\u0119 samochodow\u0105 w centrach miast. A z drugiej strony przepisy ustawy(…) nie zablokuj\u0105 importu samochod\u00f3w u\u017cywanych do Polski” – powiedzia\u0142.<\/span><\/p>\n

Zgodnie z przepisami uprawnienia do wjazdu do centr\u00f3w miastmia\u0142oby jedynie 0,03 proc. zarejestrowanych w nich pojazd\u00f3w – w Warszawie 535pojazd\u00f3w, w \u0141odzi – 63 auta, w Katowicach – 45, w Krakowie – 148, we Wroc\u0142awiu- 212. Jednocze\u015bnie, ostrzeg\u0142 Kwiatkowski, do Polski mog\u0105 trafi\u0107 np. samochodyz silnikami diesla z Niemiec, kt\u00f3re s\u0105 tam wycofywane z u\u017cytku, poniewa\u017c niespe\u0142niaj\u0105 parametr\u00f3w czysto\u015bci spalin.<\/p>\n

Zgodnie z ustaw\u0105 uprawnione do wjazdu do centr\u00f3w miastby\u0142yby pojazdy nap\u0119dzane gazem ziemnym, pr\u0105dem i wodorem. Prezes NIK zwr\u00f3ci\u0142uwag\u0119 na b\u0142\u0105d w ustawie, wskazany w jednej z opinii. Zwi\u0105zany jest z definicj\u0105pojazdu w polskim prawie.<\/p>\n

-„Analizy prawne wskazuj\u0105, \u017ce w \u015bwietle przyj\u0119tychuregulowa\u0144 nawet rowerzy\u015bci nie b\u0119d\u0105 uprawnieni do wjazdu do strefy czystegotransportu, chyba \u017ce tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 dopu\u015bci rada gminy. Ale to wi\u0105za\u0142oby si\u0119 zobowi\u0105zkiem uiszczenia przez rowerzyst\u00f3w stosownej op\u0142aty” – m\u00f3wi\u0142 Kwiatkowski.Wed\u0142ug niego nie to by\u0142o ide\u0105 przyj\u0119tych rozwi\u0105za\u0144. NIK wyrazi\u0142a te\u017c obawy omo\u017cliwo\u015b\u0107 kolizji r\u00f3\u017cnych regulacji ustanawianych przez r\u00f3\u017cne resorty, kt\u00f3remaj\u0105 kompetencje do ich stanowienia.<\/span><\/p>\n

{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Bp7Sv0pqFfk}<\/p>\n

Konieczna nowelizacja
<\/h4>\n

Kwiatkowski poinformowa\u0142, \u017ce NIK przes\u0142a\u0142a wnioski z raportudo premiera, a jeden z najwa\u017cniejszych to konieczno\u015b\u0107 szybkiej nowelizacjiprzepis\u00f3w. Izba upomina si\u0119 poza tym, \u017ceby przepisy prawa w Polsce nie by\u0142y takskonstruowane, aby zgodnie z nimi do centr\u00f3w miast nikt nie m\u00f3g\u0142 wjecha\u0107. Wefekcie – jak argumentuje – \u017cadna rada gminy stref czystego powietrza nieustanowi.<\/p>\n

Om\u00f3wiona przez Kwiatkowskiego analiza po\u015bwi\u0119cona jestzanieczyszczeniom komunikacyjnym – dwutlenkiem azotu. Prezes NIK poinformowa\u0142,\u017ce to truj\u0105cy gaz, kt\u00f3ry ogranicza dotlenienie organizmu, obni\u017ca jego zdolno\u015bciobronne na infekcje bakteryjne, jest przyczyn\u0105 zaburze\u0144 oddychania, wywo\u0142ujealergie. „Wed\u0142ug danych Europejskiej Agencji \u015arodowiska z powoduzanieczyszczenia \u015brodowiska t\u0105 substancj\u0105 rocznie przedwcze\u015bnie umiera oko\u0142o1700 polskich obywateli (wobec ok. 40 tys. wskutek zanieczyszczenia powietrza wog\u00f3le – PAP)” – powiedzia\u0142.<\/p>\n

Pod wzgl\u0119dem \u015bredniorocznych st\u0119\u017ce\u0144 tlenku azotu na obszarzeca\u0142ego kraju w 2015 r. Polska uplasowa\u0142a si\u0119 na 19. miejscu w\u015br\u00f3d 28 kraj\u00f3w UE.Najwi\u0119ksze problemy z dotrzymywaniem standard\u00f3w w tym przypadku maj\u0105 kraje zdu\u017cym ruchem samochodowym w miastach: Wielka Brytania, Niemcy, Francja,Hiszpania, W\u0142ochy. W Polsce w latach 2014-2017 przekroczenia dopuszczalnychst\u0119\u017ce\u0144 tlenku azotu wyst\u0119powa\u0142y w czterech polskich miastach: Katowicach,Krakowie, Warszawie i we Wroc\u0142awiu. Kwiatkowski zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na „do\u015b\u0107wysoki” zakres przekrocze\u0144.<\/p>\n

-„Gorzej ni\u017c w Warszawie jest w Londynie, Pary\u017cu,Rzymie, Atenach, w Krakowie. A lepiej jest w Berlinie, Pradze, Bratys\u0142awie czyWiedniu. Podobny poziom zanieczyszcze\u0144 komunikacyjnych co w Warszawie jest wtakich miastach europejskich jak Madryt czy Lizbona” – m\u00f3wi\u0142 szef NIK.<\/span><\/p>\n

Zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na „dosy\u0107 subteln\u0105” popraw\u0119 je\u015blichodzi o Polsk\u0119. „Zdaniem Izby brak poprawy sytuacji w kontrolowanymokresie, tak jak by\u015bmy oczekiwani, w szczeg\u00f3lno\u015bci wynika z niewprowadzeniaprzepis\u00f3w prawnych umo\u017cliwiaj\u0105cych wdro\u017cenie w gminach rozwi\u0105za\u0144 bezpo\u015brednioskierowanych na ograniczenie emisji zanieczyszcze\u0144 ze \u017ar\u00f3de\u0142 komunikacyjnych,czyli tworzenia tzw. stref ograniczonej emisji komunikacyjnej” – m\u00f3wi\u0142.<\/p>\n

Cz\u0142onek Europejskiego Trybuna\u0142u Obrachunkowego (ETO) JanuszWojciechowski przywo\u0142a\u0142 podczas konferencji wyniki opublikowanego kilka dnitemu raportu ETO dotycz\u0105cego zanieczyszczenia powietrza w UE. Wynika z niego,\u017ce dzia\u0142ania UE na rzecz ochrony zdrowia przed zanieczyszczeniem powietrza s\u0105niewystarczaj\u0105ce.<\/p>\n

Wojciechowski powiedzia\u0142, \u017ce z raport wynika, i\u017c co rokuoko\u0142o 400 tys. mieszka\u0144c\u00f3w UE umiera przedwcze\u015bnie w nast\u0119pstwiezanieczyszczenia powietrza. „To s\u0105 dramatyczne dane. Dziesi\u0119\u0107 razy wi\u0119cejprzedwczesnych \u015bmierci z powodu zanieczyszcze\u0144 powietrza ni\u017c w wypadkachdrogowych, w kt\u00f3rych ginie ok. 40 tys. os\u00f3b” – poinformowa\u0142.<\/p>\n

Wyja\u015bni\u0142, \u017ce tzw. liczba utraconych lat zdrowego \u017cycia na100 mieszka\u0144c\u00f3w wskutek zanieczyszczenia powietrza wynosi w UE \u015brednio 0,7, alew Bu\u0142garii jest 2,5, natomiast w Polsce znacznie powy\u017cej 1.<\/p>\n

„UE ma zbyt s\u0142abe standardy ochrony powietrza. One s\u0105 owiele s\u0142absze, mniej restrykcyjne ni\u017c standardy \u015awiatowej Organizacji Zdrowia inie ma wyra\u017anych powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych tak mia\u0142oby by\u0107 (…). Polityka ochronypowietrza nie jest priorytetem UE” – m\u00f3wi\u0142 Wojciechowski. Doda\u0142, \u017ceminimalne koszty finansowe chor\u00f3b wywo\u0142anych zanieczyszczeniem powietrza to 330mld euro. „Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c – nie sta\u0107 nas, by z tym problemem niewalczy\u0107” – podsumowa\u0142. (PAP)<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189738,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[692,415,576],"class_list":["post-189737","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-elektromobilnosc","tag-nik","tag-raport"],"acf":[],"yoast_head":"\nNIK wytyka b\u0142\u0105d w ustawie o elektromobilno\u015bci [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NIK wytyka b\u0142\u0105d w ustawie o elektromobilno\u015bci [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W przepisach ustawy o elektromobilno\u015bci jest b\u0142\u0105d; zakazuj\u0105one bowiem wjazdu do stref czystego transportu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/\",\"name\":\"NIK wytyka b\u0142\u0105d w ustawie o elektromobilno\u015bci [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NIK-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-FILM-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-14T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-14T13:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NIK-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-FILM-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NIK-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-FILM-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"NIK wytyka b\u0142\u0105d w ustawie o elektromobilno\u015bci [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NIK wytyka b\u0142\u0105d w ustawie o elektromobilno\u015bci [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"NIK wytyka b\u0142\u0105d w ustawie o elektromobilno\u015bci [FILM]","og_description":"W przepisach ustawy o elektromobilno\u015bci jest b\u0142\u0105d; zakazuj\u0105one bowiem wjazdu do stref czystego transportu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/","name":"NIK wytyka b\u0142\u0105d w ustawie o elektromobilno\u015bci [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NIK-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-FILM-0-1.jpg","datePublished":"2018-09-14T13:00:00+00:00","dateModified":"2018-09-14T13:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NIK-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-FILM-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NIK-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-FILM-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/nik-wytyka-blad-w-ustawie-o-elektromobilnosci-film-_more_108255\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"NIK wytyka b\u0142\u0105d w ustawie o elektromobilno\u015bci [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/189737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189737"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}