{"id":189350,"date":"2018-09-05T14:00:00","date_gmt":"2018-09-05T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/"},"modified":"2018-09-05T14:00:00","modified_gmt":"2018-09-05T14:00:00","slug":"srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/","title":{"rendered":"\u015arodkowowschodnie priorytety: Via Carpatia, Rail Baltica i Via Baltica"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Budowa Via Carpatia, Rail Baltica i Via Baltica to projekty, kt\u00f3re powinny by\u0107 realizowane w Europie \u015brodkowowschodniej, aby si\u0119 rozwija\u0142a \u2013 uwa\u017caj\u0105 ministrowie m.in. z Polski, S\u0142owacji, W\u0119gier i Czech, kt\u00f3rzy uczestniczyli w \u015brodowym panelu na XXVIII Forum Ekonomicznym w Krynicy.\t   \t<\/span><\/p>\n<p>Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podkre\u015bli\u0142, \u017ce pa\u0144stwa tej cz\u0119\u015bci Europy s\u0105 &#8222;poza wszelk\u0105 w\u0105tpliwo\u015b\u0107&#8221; w stanie m\u00f3wi\u0107 jednym g\u0142osem w sprawie po\u0142\u0105cze\u0144 transportowych mi\u0119dzy pa\u0144stwami regionu. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;M\u00f3wimy tutaj o pa\u0144stwach Grupy Wyszehradzkiej, ale te\u017c Rumunii, Ukrainie czy Bia\u0142orusi, bo ona te\u017c wspiera budow\u0119 szlaku Via Carpatia&#8221; \u2013 doda\u0142.<\/span><\/p>\n<p>Adamczyk podkre\u015bli\u0142, \u017ce konieczne jest usuwanie wszystkich przeszk\u00f3d, kt\u00f3re stoj\u0105 na przeszkodzie budowy sieci transportowej w naszym regionie, sieci nie tylko drogowej, ale i kolejowej. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Sie\u0107 transportowa pozwoli rozwija\u0107 si\u0119 naszym regionom. Do tych inwestycji nale\u017cy Via Carpatia, dzisiaj ten projekt ma wielu sojusznik\u00f3w. I jeste\u015bmy um\u00f3wieni, \u017ce pracujemy na rzecz wpisania tego szlaku do sieci g\u0142\u00f3wnych korytarzy komunikacyjnych UE&#8221; &#8211; m\u00f3wi\u0142 minister. <\/span><\/p>\n<p>Podkre\u015bli\u0142, \u017ce dla rozwoju takich kraj\u00f3w jak Polska, Czechy, S\u0142owacja, Bu\u0142garia konieczny jest rozw\u00f3j po\u0142\u0105cze\u0144 p\u00f3\u0142noc-po\u0142udnie, a nie tylko zach\u00f3d-wsch\u00f3d. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Elementem tego s\u0105 takie inicjatywy, poza Via Carpatia, jak Via Baltica, bardzo wa\u017cna droga dla pa\u0144stw nadba\u0142tyckich. Rail Baltica droga kolejowa oraz droga S3, kt\u00f3r\u0105 budujemy razem z Czechami i kt\u00f3ra pozwoli na dost\u0119p do zespo\u0142u port\u00f3w Szczecin-\u015awinouj\u015bcie&#8221; \u2013 m\u00f3wi\u0142 minister. <\/span><\/p>\n<p>Obecny na panelu minister transportu i komunikacji Litwy Rokas Masiulis podkre\u015bli\u0142, \u017ce wszystkie te inicjatywy s\u0105 wa\u017cne dla ca\u0142ej Europy. Doda\u0142, \u017ce bardzo wa\u017cne jest wpisanie Via Carpatia do sieci g\u0142\u00f3wnych korytarzy transportowych UE, bo w\u00f3wczas b\u0119dzie zapewnione finansowanie jej budowy.<\/p>\n<p>Masiulis zaznaczy\u0142, \u017ce dla jego kraju najwa\u017cniejsz\u0105 kwesti\u0105 jest budowa Via Baltica i jej rozbudowa na wsch\u00f3d oraz po\u0142udnie. <\/p>\n<p>Z kolei minister transportu Czech Dan Tok zapewni\u0142, \u017ce mimo i\u017c jego kraj nie le\u017cy w centrum Via Carpatia, to popiera ten projekt. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;My przyj\u0119li\u015bmy strategi\u0119 budowy kolei szybkich pr\u0119dko\u015bci i chcemy mie\u0107 takie po\u0142\u0105czenia z naszymi s\u0105siadami m.in. Niemcami, Polsk\u0105 i S\u0142owacj\u0105&#8221; \u2013 doda\u0142. <\/span><\/p>\n<p>Natomiast minister spraw zagranicznych W\u0119gier Peter Szijjarto zapowiedzia\u0142, \u017ce za rok jego kraj przedstawi dokumentacj\u0119 potrzebn\u0105 do budowy kolei szybkich pr\u0119dko\u015bci, kt\u00f3ra po\u0142\u0105czy Warszaw\u0119 i Budapeszt. &#8222;To b\u0119dzie kolej prawdziwych pr\u0119dko\u015bci do ok. 200 km\/h. Wtedy skr\u00f3ci si\u0119 podr\u00f3\u017c na tej trasie do 4 godzin&#8221; \u2013 powiedzia\u0142. <\/p>\n<p>Minister transportu i budownictwa S\u0142owacji Arpad Ersek podkre\u015bli\u0142, \u017ce jego kraj ma obecnie 170 km szlaku Via Carpatia i budowane s\u0105 kolejne odcinki. Wed\u0142ug niego wa\u017cne jest r\u00f3wnie\u017c budowanie sieci kolejowej, kt\u00f3ra po\u0142\u0105czy kraje regionu. &#8222;S\u0142owacja wspiera oba projekty&#8221; \u2013 zapewni\u0142. <\/p>\n<p><p>Wsp\u00f3lne porozumienie <\/p>\n<p>W wydanym, wsp\u00f3lnym o\u015bwiadczeniu ministrowie postanowili zwr\u00f3ci\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 na kolejowe i drogowe odcinki transgraniczne mi\u0119dzy pa\u0144stwami.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;W ramach krajowych plan\u00f3w inwestycyjnych czyni\u0107 starania do usuni\u0119cia +w\u0105skich garde\u0142+ na kolejowych i drogowych odcinkach infrastrukturalnych, zmierzaj\u0105c do pe\u0142nej zgodno\u015bci ze standardami dla sieci TEN-T. Zmaksymalizowa\u0107 wszystkie istotne korzy\u015bci, takie jak ochrona \u015brodowiska czy szybsze czasy przejazdu, a tak\u017ce wzrost jako\u015bci us\u0142ug, w szczeg\u00f3lno\u015bci na odcinkach transgranicznych&#8221; \u2013 mo\u017cna przeczyta\u0107 w podpisanym porozumieniu.<\/span><\/p>\n<p>Sygnatariusze zobowi\u0105zali si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do dalszej wsp\u00f3\u0142pracy i wspierania &#8222;ka\u017cdego z istotnych projekt\u00f3w inwestycyjnych, takich jak Via Carpatia, Rail Baltica, Via Baltica i systemy kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci&#8221;. <\/p>\n<p>Ministrowie chc\u0105 r\u00f3wnie\u017c dzia\u0142a\u0107 na rzecz poprawy bezpiecze\u0144stwa w transporcie. (PAP)<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189351,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[354,494],"class_list":["post-189350","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-konferencja","tag-unia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u015arodkowowschodnie priorytety: Via Carpatia, Rail Baltica i Via Baltica - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015arodkowowschodnie priorytety: Via Carpatia, Rail Baltica i Via Baltica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Budowa Via Carpatia, Rail Baltica i Via Baltica to projekty, kt\u00f3re powinny by\u0107 realizowane...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/\",\"name\":\"\u015arodkowowschodnie priorytety: Via Carpatia, Rail Baltica i Via Baltica - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodkowowschodnie-priorytety-Via-Carpatia-Rail-Baltica-i-Via-Baltica-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-05T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-05T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodkowowschodnie-priorytety-Via-Carpatia-Rail-Baltica-i-Via-Baltica-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodkowowschodnie-priorytety-Via-Carpatia-Rail-Baltica-i-Via-Baltica-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015arodkowowschodnie priorytety: Via Carpatia, Rail Baltica i Via Baltica\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015arodkowowschodnie priorytety: Via Carpatia, Rail Baltica i Via Baltica - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015arodkowowschodnie priorytety: Via Carpatia, Rail Baltica i Via Baltica","og_description":"Budowa Via Carpatia, Rail Baltica i Via Baltica to projekty, kt\u00f3re powinny by\u0107 realizowane...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/","name":"\u015arodkowowschodnie priorytety: Via Carpatia, Rail Baltica i Via Baltica - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodkowowschodnie-priorytety-Via-Carpatia-Rail-Baltica-i-Via-Baltica-0-1.jpg","datePublished":"2018-09-05T14:00:00+00:00","dateModified":"2018-09-05T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodkowowschodnie-priorytety-Via-Carpatia-Rail-Baltica-i-Via-Baltica-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Srodkowowschodnie-priorytety-Via-Carpatia-Rail-Baltica-i-Via-Baltica-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/srodkowowschodnie-priorytety-via-carpatia-rail-baltica-i-via-baltica-_more_108030\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015arodkowowschodnie priorytety: Via Carpatia, Rail Baltica i Via Baltica"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/189350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}