{"id":189304,"date":"2018-09-04T14:00:00","date_gmt":"2018-09-04T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/"},"modified":"2018-09-04T14:00:00","modified_gmt":"2018-09-04T14:00:00","slug":"krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w raz jeszcze o bezp\u0142atnej komunikacji"},"content":{"rendered":"

Trwaj\u0105ce kampania wyborcza nie omija transportu publicznego – a wr\u0119cz przeciwnie. Krak\u00f3w t\u0142umaczy si\u0119 dlaczego nie wprowadzi BKM. <\/span><\/p>\n

\n

W zasadzie odpowied\u017a krakowskiego magistratu opiera si\u0119 o jeden argument – finansowy. Zdaniem miasta, przygotowywane pot\u0119\u017cne transportowe inwestycje nie by\u0142yby mo\u017cliwe bez wp\u0142yw\u00f3w z bilet\u00f3w i podatk\u00f3w.<\/p>\n<\/div>\n

\n

W debacie publicznej pojawiaj\u0105 si\u0119 pomys\u0142y, by wszyscy krakowianie i osoby p\u0142ac\u0105ce podatki w Krakowie mogli korzysta\u0107 z komunikacji miejskiej bezp\u0142atnie. Wprowadzenie takiego rozwi\u0105zania w Krakowie nie jest jednak tak \u0142atwe jak si\u0119 wydaje.<\/p>\n

Wraca przyk\u0142ad Tallinna
<\/h4>\n<\/div>\n

Krak\u00f3w stara si\u0119 korzysta\u0107 z do\u015bwiadcze\u0144 innych miast w zakresie organizacji komunikacji, w tym tak\u017ce Tallina (w kt\u00f3rym wprowadzono bezp\u0142atn\u0105 komunikacj\u0119 miejsk\u0105 dla os\u00f3b p\u0142ac\u0105cych podatki). Trudno jednak jednoznacznie por\u00f3wnywa\u0107 stolic\u0119 Estonii do Krakowa. W Krakowie mieszka prawie dwa razy wi\u0119cej os\u00f3b. Miasto ponosi tak\u017ce znacznie wi\u0119ksze wydatki na komunikacj\u0119 (ok. 530 mln z\u0142 netto w 2017 roku). Wed\u0142ug danych, kt\u00f3re posiada MPK SA wynika, \u017ce w Krakowie ok. 60 proc. wszystkich bilet\u00f3w okresowych rocznie kupuj\u0105 osoby zameldowane w tym mie\u015bcie (wp\u0142ywy ze sprzeda\u017cy wszystkich bilet\u00f3w okresowych w 2017 roku wynios\u0142y ok. 162 mln z\u0142). <\/p>\n

To oznacza, \u017ce w przypadku wprowadzenia darmowej komunikacji miejskiej dla mieszka\u0144c\u00f3w trzeba by\u0142oby znale\u017a\u0107 \u015brodki na pokrycie funkcjonowania komunikacji miejskiej w wysoko\u015bci co najmniej 100 mln z\u0142 (nie bierzemy pod uwag\u0119 wp\u0142yw\u00f3w z bilet\u00f3w jednorazowych kupowanych przez mieszka\u0144c\u00f3w). Zak\u0142adaj\u0105c, \u017ce jeden nowy podatnik to dodatkowe 2000 z\u0142 w bud\u017cecie miasta, tylko w ci\u0105gu jednego roku miasto musia\u0142oby wi\u0119c zyska\u0107 co najmniej 50 tys. nowych podatnik\u00f3w, aby zr\u00f3wnowa\u017cy\u0107 strat\u0119 spowodowan\u0105 brakiem wp\u0142yw\u00f3w ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. Z publikowanych informacji wynika, \u017ce w Tallinie w ci\u0105gu czterech pierwszych latach wprowadzenia komunikacji miejskiej przyby\u0142o ok. 25 tys. os\u00f3b zameldowanych.<\/p>\n

Trudno wi\u0119c podejmowa\u0107 bardzo ryzykown\u0105 decyzj\u0119 o wprowadzeniu darmowej komunikacji miejskiej w Krakowie skoro do\u015bwiadczenia Tallina pokazuj\u0105, \u017ce wzrost nowych mieszka\u0144c\u00f3w nie jest na tyle du\u017cy, aby p\u0142acone przez nich podatki zrekompensowa\u0142y strat\u0119 z powodu braku wp\u0142yw\u00f3w ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. Do tego trzeba tak\u017ce doda\u0107 co najmniej kilkumilionow\u0105 strat\u0119 (jej wysoko\u015b\u0107 jest trudna do oszacowania) wynikaj\u0105c\u0105 z braku wp\u0142yw\u00f3w ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w jednorazowych i czasowych, kt\u00f3re przecie\u017c poza turystami kupuj\u0105 tak\u017ce mieszka\u0144cy Krakowa sporadycznie korzystaj\u0105cy z komunikacji miejskiej.<\/p>\n

Dodatkowe \u015brodki by\u0142yby tak\u017ce potrzebne na pokrycie koszt\u00f3w rozwoju komunikacji spowodowanej zwi\u0119kszeniem liczby pasa\u017cer\u00f3w (w Tallinie liczba pasa\u017cer\u00f3w zwi\u0119ksza\u0142a si\u0119 o 5 proc. w pierwszych dw\u00f3ch latach, do 8 proc. po trzech latach).<\/p>\n

Czas na rozw\u00f3j
<\/h4>\n

W perspektywie kilku najbli\u017cszych lat Krak\u00f3w planuje wielomilionowe wydatki na rozw\u00f3j komunikacji miejskiej, budow\u0119 nowych torowisk oraz wymian\u0119 taboru tramwajowego. W planach jest zam\u00f3wienie 15 nowych tramwaj\u00f3w w ramach kontraktu z konsorcjum firm Solaris Bus & Coach oraz Stadler o warto\u015bci ponad 120 mln z\u0142. Trwaj\u0105 tak\u017ce przygotowania do og\u0142oszenia przetargu na zakup 60 kolejnych nowych wagon\u00f3w o warto\u015bci ponad 550 mln z\u0142.<\/p>\n

W tej sytuacji ewentualne podj\u0119cie decyzji o wprowadzeniu kolejnych ulg lub darmowych przejazd\u00f3w komunikacj\u0105 miejsk\u0105 dla mieszka\u0144c\u00f3w musi uwzgl\u0119dnia\u0107 szacunkowy poziom utraconych przychod\u00f3w ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w oraz plany inwestycyjne przy jednoczesnym zrekompensowaniu tych strat i wydatk\u00f3w z pozyskania odpowiedniej liczby podatnik\u00f3w.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189305,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[795,1014,422],"class_list":["post-189304","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bilet","tag-bkm","tag-zikit-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"\nKrak\u00f3w raz jeszcze o bezp\u0142atnej komunikacji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w raz jeszcze o bezp\u0142atnej komunikacji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trwaj\u0105ce kampania wyborcza nie omija transportu publicznego – a wr\u0119cz przeciwnie. Krak\u00f3w t\u0142umaczy si\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w raz jeszcze o bezp\u0142atnej komunikacji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-fot.-Tomasz-Stankiewicz-krakow.pl-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-04T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-04T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-fot.-Tomasz-Stankiewicz-krakow.pl-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-fot.-Tomasz-Stankiewicz-krakow.pl-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w raz jeszcze o bezp\u0142atnej komunikacji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w raz jeszcze o bezp\u0142atnej komunikacji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w raz jeszcze o bezp\u0142atnej komunikacji","og_description":"Trwaj\u0105ce kampania wyborcza nie omija transportu publicznego – a wr\u0119cz przeciwnie. Krak\u00f3w t\u0142umaczy si\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/","name":"Krak\u00f3w raz jeszcze o bezp\u0142atnej komunikacji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-fot.-Tomasz-Stankiewicz-krakow.pl-0-1.jpg","datePublished":"2018-09-04T14:00:00+00:00","dateModified":"2018-09-04T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-fot.-Tomasz-Stankiewicz-krakow.pl-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-fot.-Tomasz-Stankiewicz-krakow.pl-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/krakow-raz-jeszcze-o-bezplatnej-komunikacji-_more_107982\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w raz jeszcze o bezp\u0142atnej komunikacji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/189304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}