{"id":189168,"date":"2018-08-31T08:00:00","date_gmt":"2018-08-31T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/"},"modified":"2018-08-31T08:00:00","modified_gmt":"2018-08-31T08:00:00","slug":"najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/","title":{"rendered":"Najtrudniejszy krok przez ZTM – finanse"},"content":{"rendered":"

Plany finansowe, kt\u00f3re do listopada br. przygotuj\u0105 dotychczasowi organizatorzy komunikacji dzia\u0142aj\u0105cy w G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii (GZM), okre\u015bl\u0105 przysz\u0142oroczne sk\u0142adki gmin na to zadanie. Plany te powstan\u0105 niezale\u017cnie, cho\u0107 w 2019 r. komunikacj\u0119 ma ju\u017c koordynowa\u0107 GZM.\t \t<\/span><\/p>\n

Jak poinformowa\u0142 PAP dyrektor utworzonego przez GZM Zarz\u0105du Transportu Metropolitalnego (ZTM) Marek Kopel, przygotowanie odr\u0119bnych plan\u00f3w finansowych przez organizator\u00f3w \u2013 na gruncie ich dotychczasowego funkcjonowania – to jedyna mo\u017cliwa droga wynikaj\u0105ca z ustawy o zwi\u0105zku metropolitalnym w woj. \u015bl\u0105skim, na podstawie kt\u00f3rej dzia\u0142a Metropolia.<\/p>\n

To r\u00f3wnie\u017c konieczne na wypadek ewentualnego, np. po wyborach, zatrzymania i cofni\u0119cia uruchomionego ju\u017c procesu przekazywania komunikacji do GZM.<\/p>\n

Dzia\u0142aj\u0105ca od 1 stycznia br. Metropolia, kt\u00f3ra – na mocy specjalnej ustawy – zrzesza 41 miast i gmin centralnej cz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiego, zgodnie z ich dotychczasow\u0105 intencj\u0105 od przysz\u0142ego roku ma przej\u0105\u0107 na swoim terenie funkcj\u0119 organizatora komunikacji od podmiot\u00f3w dot\u0105d tym si\u0119 zajmuj\u0105cych.<\/p>\n

Obecnie, poza powo\u0142anym pod tym k\u0105tem nowym Zarz\u0105dem Transportu Metropolitalnego, funkcjonuj\u0105 w Metropolii: Komunikacyjny Zwi\u0105zek Komunalny G\u00f3rno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego (KZK GOP), Mi\u0119dzygminny Zwi\u0105zek Komunikacji Pasa\u017cerskiej w Tarnowskich G\u00f3rach (MZKP), Miejski Zarz\u0105d Komunikacji w Tychach (MZK), a tak\u017ce \u2013 odr\u0119bnie \u2013 gmina Rudziniec.<\/p>\n

W maju br. zgromadzenie GZM przyj\u0119\u0142o m.in. uchwa\u0142y zak\u0142adaj\u0105ce przej\u0119cie od dotychczasowych zada\u0144 organizowania publicznego transportu zbiorowego w gminnych przewozach pasa\u017cerskich i zawarcie z nimi stosownych porozumie\u0144. Jednocze\u015bnie, zgodnie ze statutem Metropolii, do ko\u0144ca czerwca zgromadzenie GZM wst\u0119pnie ustali\u0142o wysoko\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci zmiennej sk\u0142adek rocznych poszczeg\u00f3lnych gmin na kolejny rok (uwzgl\u0119dniaj\u0105c\u0105 finansowanie przysz\u0142orocznej komunikacji).<\/p>\n

Nie maj\u0105c wiedzy, w jaki spos\u00f3b sk\u0142adki zmienne by\u0142y dot\u0105d liczone, a tak\u017ce jakie obowi\u0105zuj\u0105 np. umowy z przewo\u017anikami, Metropolia poprosi\u0142a organizator\u00f3w o przedstawienie wylicze\u0144, kt\u00f3re przekazano gminom w formie zbiorczego zestawienia. Poniewa\u017c \u017caden z tych podmiot\u00f3w nie odby\u0142 przy tym drogi proceduralnej, w czerwcu zgromadzenie przyj\u0119\u0142o uchwa\u0142\u0119 o sk\u0142adce zmiennej, opart\u0105 o koszty komunikacji z 2018 r. – z pomini\u0119ciem szeregu czynnik\u00f3w, jak prognozy dotycz\u0105ce, np. koszt\u00f3w paliwa, inflacji, koszt\u00f3w bezp\u0142atnej komunikacji w dni smogowe itp. Dlatego w\u0142adze Metropolii prosi\u0142y w\u00f3wczas gminy, by traktowa\u0142y uchwalone warto\u015bci intencyjnie.<\/p>\n

„Wszyscy organizatorzy b\u0119d\u0105 teraz tworzy\u0107 projekty swoich plan\u00f3w finansowych, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 gotowe w listopadzie. Tworz\u0105c te projekty organizatorzy musz\u0105 okre\u015bli\u0107 sk\u0142adk\u0119 niezb\u0119dn\u0105, aby pokry\u0107 koszty komunikacji, kt\u00f3r\u0105 chc\u0105 przekaza\u0107 do GZM” – powiedzia\u0142 PAP Kopel.<\/span><\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce „je\u017celi te prace zako\u0144cz\u0105 si\u0119, GZM na zgromadzeniu, przy tworzeniu swego bud\u017cetu powinna wprowadzi\u0107 zmiany do dotychczasowych sk\u0142adek, zgodnie z projektami dotychczasowych organizator\u00f3w, albo nie \u2013 je\u017celi nie b\u0119dzie zmian”.<\/p>\n

Przypomnia\u0142, \u017ce zgodnie z ustaw\u0105 o zwi\u0105zku metropolitalnym w woj. \u015bl\u0105skim, przej\u0119cie zada\u0144 zwi\u0105zanych np. z komunikacj\u0105 mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 1 stycznia ka\u017cdego roku. „Je\u017celi 1 stycznia 2019 r. GZM b\u0119dzie chcia\u0142a przej\u0105\u0107 te zadania i uda si\u0119 to \u2013 a pewnie tak \u2013 od tego momentu b\u0119dzie organizatorem transportu i przestan\u0105 nim by\u0107 wszyscy pozostali” – wskaza\u0142.<\/p>\n

„Po przekazaniu tych zada\u0144 mo\u017ce doj\u015b\u0107 do zmian (w organizacji komunikacji \u2013 PAP) – np. w zakresie dubluj\u0105cych si\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 tyskich i KZK. Projekty plan\u00f3w finansowych powstan\u0105 natomiast na gruncie tego, co jest, poniewa\u017c ustawa m\u00f3wi, \u017ce w \u015blad za przekazaniem zada\u0144 przekazuje si\u0119 te \u015brodki, kt\u00f3re s\u0142u\u017cy\u0142y wykonywaniu zada\u0144. Najgorzej wi\u0119c by\u0142oby zacz\u0105\u0107 wymy\u015bla\u0107 zmiany przed przekazaniem zada\u0144” – wyja\u015bni\u0142 Kopel.<\/span><\/p>\n

Przypomnia\u0142, \u017ce po wyborach samorz\u0105dowych ich przedstawiciele mog\u0105 zdecydowa\u0107 np. o zatrzymaniu procesu przekazywania organizacji komunikacji GZM. „Dlatego wa\u017cne jest, aby organizatorzy planowali rzetelnie dla siebie, bo gdyby nast\u0105pi\u0142 taki zwrot w sytuacji, co oczywi\u015bcie jest mo\u017cliwe, ci organizatorzy musz\u0105 dalej funkcjonowa\u0107” – zastrzeg\u0142.<\/p>\n

Przyj\u0119te w maju uchwa\u0142y zgromadzenia Metropolii dotyczy\u0142y m.in. zg\u00f3d na zawarcie przez zarz\u0105d GZM porozumie\u0144 z organizatorami okre\u015blaj\u0105cych: spos\u00f3b finansowania zada\u0144, zawierania um\u00f3w o \u015bwiadczenie us\u0142ug oraz sprawy maj\u0105tkowe. Kolejnym krokiem formalnym sta\u0142y si\u0119 podj\u0119te ju\u017c uchwa\u0142y organizator\u00f3w o zgodzie na przej\u0119cie ich zada\u0144 przez Metropoli\u0119.<\/p>\n

„W \u015blad za tym zarz\u0105dy (organizator\u00f3w \u2013 PAP) negocjuj\u0105 ju\u017c szczeg\u00f3\u0142owe porozumienia. B\u0119dzie jeszcze druga tura uchwa\u0142 m\u00f3wi\u0105cych w przypadku KZK GOP i MZKP o przekazaniu maj\u0105tku, wierzytelno\u015bci i zobowi\u0105za\u0144, a w przypadku MZK Tychy \u2013 jednostki bud\u017cetowej. Te uchwa\u0142y powinny nast\u0105pi\u0107 we wrze\u015bniu” – zasygnalizowa\u0142 dyrektor ZTM.(PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189169,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1049,959,2538,4762,171],"class_list":["post-189168","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-gzm","tag-kzk-gop","tag-mzk-tychy","tag-mzkp-tarnowskie-gory","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\nNajtrudniejszy krok przez ZTM - finanse - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Najtrudniejszy krok przez ZTM - finanse\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Plany finansowe, kt\u00f3re do listopada br. przygotuj\u0105 dotychczasowi organizatorzy komunikacji dzia\u0142aj\u0105cy w G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/\",\"name\":\"Najtrudniejszy krok przez ZTM - finanse - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najtrudniejszy-krok-przez-ZTM-finanse-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-08-31T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-31T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najtrudniejszy-krok-przez-ZTM-finanse-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najtrudniejszy-krok-przez-ZTM-finanse-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Najtrudniejszy krok przez ZTM – finanse\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Najtrudniejszy krok przez ZTM - finanse - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Najtrudniejszy krok przez ZTM - finanse","og_description":"Plany finansowe, kt\u00f3re do listopada br. przygotuj\u0105 dotychczasowi organizatorzy komunikacji dzia\u0142aj\u0105cy w G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/","name":"Najtrudniejszy krok przez ZTM - finanse - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najtrudniejszy-krok-przez-ZTM-finanse-0-1.jpg","datePublished":"2018-08-31T08:00:00+00:00","dateModified":"2018-08-31T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najtrudniejszy-krok-przez-ZTM-finanse-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Najtrudniejszy-krok-przez-ZTM-finanse-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/najtrudniejszy-krok-przez-ztm-finanse-_more_107893\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Najtrudniejszy krok przez ZTM – finanse"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/189168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}