{"id":186853,"date":"2018-06-28T12:21:00","date_gmt":"2018-06-28T12:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/"},"modified":"2018-06-28T12:21:00","modified_gmt":"2018-06-28T12:21:00","slug":"przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/","title":{"rendered":"Przycz\u00f3\u0142ek Grochowski bardziej dost\u0119pny dla pasa\u017cer\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Kolejny w\u0119ze\u0142 przesiadkowyTrasy \u0141azienkowskiej ma szans\u0119 sta\u0107 si\u0119 bardziej dost\u0119pny i wygodny dlapieszych, w tym os\u00f3b z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105, oraz rowerzyst\u00f3w. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">ZDM og\u0142osi\u0142 przetarg na zaprojektowanie zmian na Przycz\u00f3\u0142kuGrochowskim. To kolejny krok w kierunku poprawy dost\u0119pno\u015bci przystank\u00f3wautobusowych na Trasie \u0141azienkowskiej, w ramach projektu Dost\u0119pna \u0141azienkowska.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W\u0119ze\u0142 przesiadkowy Przycz\u00f3\u0142ek Grochowski to po\u0142\u0105czenie al.Stan\u00f3w Zjednoczonych z ul. Ostrobramsk\u0105 i Kinow\u0105. S\u0105 tu cztery przystankiautobusowe obs\u0142uguj\u0105ce 11 linii autobusowych. S\u0105 one do\u015b\u0107 oddalone od siebie, adost\u0119p do nich z wielu stron jest utrudniony przez schody. Kilka lat temu cz\u0119\u015b\u0107w\u0119z\u0142a zosta\u0142a dostosowana do potrzeb os\u00f3b z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105 \u2013wprowadzono pochylnie na przystanki, powsta\u0142a te\u017c rampa na k\u0142adk\u0119 nad \u0142\u0105cznic\u0105prowadz\u0105c\u0105 w stron\u0119 ul. Ostrobramskiej. Po p\u00f3\u0142nocnej stronie w\u0119z\u0142a pozosta\u0142yjednak nadal schody niedost\u0119pne dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dlatego ZDM planuje przebudow\u0119 w\u0119z\u0142a tak, aby maksymalnieu\u0142atwi\u0107 dotarcie na przystanki i przesiadki, ale te\u017c pokonanie w\u0119z\u0142a pieszo irowerem. Zmiany obejm\u0105 m.in. przystanki autobusowe. Przystanek w kierunku RondaWiatraczna zostanie przesuni\u0119ty pod wiadukt, za\u015b ten na ul. Ostrobramskiej (wkierunku centrum) znajdzie si\u0119 o 50 m bli\u017cej w\u0119z\u0142a, za k\u0142adk\u0105. Wszystkie peronyprzystankowe zostan\u0105 wyremontowane i podniesione do poziomu 16 cm ponadjezdni\u0119, co u\u0142atwi wsiadanie do autobus\u00f3w. Pojawi\u0105 si\u0119 te\u017c dodatkowe miejscasiedz\u0105ce i system informacji pasa\u017cerskiej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">ZDM chce r\u00f3wnie\u017c poprawi\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 p\u00f3\u0142nocno-wschodniejstrony w\u0119z\u0142a. Zamiast schod\u00f3w powstan\u0105 pochylnie, umo\u017cliwiaj\u0105ce przej\u015bcie pod\u0142\u0105cznic\u0105 z centrum do ul. Kinowej. Przy okazji, powstanie tak\u017ce droga dlarower\u00f3w od ul. Mi\u0119dzyborskiej do ul. Kinowej. Remont lub przebudowa na potrzebyruchu pieszych i rower\u00f3w czeka wiadukt ul. Ostrobramskiej nad al. Stan\u00f3wZjednoczonych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wszystkie projektowane zmiany b\u0119d\u0105 dostosowane do os\u00f3b zniepe\u0142nosprawno\u015bciami: wszystkie przeszkody na przystankach zostan\u0105 odsuni\u0119tena 3 m od kraw\u0119dzi, pojawi\u0105 si\u0119 pasy prowadz\u0105ce, kontrastowe elementy dotykowew obr\u0119bie schod\u00f3w i pochylni na obszarze ca\u0142ego w\u0119z\u0142a, oraz planytyflograficzne na wszystkich przystankach. Przy okazji zaprojektowane b\u0119d\u0105 nowenasadzenia zieleni.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na oferty w og\u0142oszonym w\u0142a\u015bnie przetargu ZDM czeka do 2lipca. Je\u017celi uda si\u0119 rozstrzygn\u0105\u0107 przetarg, gotow\u0105 dokumentacj\u0119 ZDM powinien otrzyma\u0107jeszcze w tym roku. Realizacja prac w terenie jest w\u00f3wczas mo\u017cliwa w 2019 r.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zmiany na Przycz\u00f3\u0142ku Grochowskim s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 programu&#8221;Dost\u0119pna \u0141azienkowska&#8221;. Obejmuje on 11 w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych zprzystankami komunikacji miejskiej wzd\u0142u\u017c ca\u0142ej Trasy \u0141azienkowskiej (GUS,Metro Politechnika, Marsza\u0142kowska, plac Na Rozdro\u017cu, Rozbrat, Torwar, Wa\u0142Miedzeszy\u0144ski, Saska, Mi\u0119dzynarodowa, Kana\u0142 Goc\u0142awski i Przycz\u00f3\u0142ek Grochowski).Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich \u2013 z wyj\u0105tkiem w\u0119z\u0142a Saska (obecnie 4 windy) \u2013 nie jest obecnieprzystosowana dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. &#8222;Dost\u0119pna\u0141azienkowska&#8221; ma to zmieni\u0107. W pierwszej kolejno\u015bci zmiany zaplanowano napl. Na Rozdro\u017cu \u2013 pojawi\u0105 si\u0119 tam windy i nowe przej\u015bcia dla pieszych.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":186854,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1054,84,1490],"class_list":["post-186853","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-przystanek","tag-warszawa","tag-zdm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przycz\u00f3\u0142ek Grochowski bardziej dost\u0119pny dla pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przycz\u00f3\u0142ek Grochowski bardziej dost\u0119pny dla pasa\u017cer\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolejny w\u0119ze\u0142 przesiadkowyTrasy \u0141azienkowskiej ma szans\u0119 sta\u0107 si\u0119 bardziej dost\u0119pny i wygodny dlapieszych, w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/\",\"name\":\"Przycz\u00f3\u0142ek Grochowski bardziej dost\u0119pny dla pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przyczolek-Grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-foto-ZDM-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-06-28T12:21:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-06-28T12:21:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przyczolek-Grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-foto-ZDM-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przyczolek-Grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-foto-ZDM-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przycz\u00f3\u0142ek Grochowski bardziej dost\u0119pny dla pasa\u017cer\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przycz\u00f3\u0142ek Grochowski bardziej dost\u0119pny dla pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przycz\u00f3\u0142ek Grochowski bardziej dost\u0119pny dla pasa\u017cer\u00f3w","og_description":"Kolejny w\u0119ze\u0142 przesiadkowyTrasy \u0141azienkowskiej ma szans\u0119 sta\u0107 si\u0119 bardziej dost\u0119pny i wygodny dlapieszych, w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/","name":"Przycz\u00f3\u0142ek Grochowski bardziej dost\u0119pny dla pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przyczolek-Grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-foto-ZDM-0-1.jpg","datePublished":"2018-06-28T12:21:00+00:00","dateModified":"2018-06-28T12:21:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przyczolek-Grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-foto-ZDM-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przyczolek-Grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-foto-ZDM-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przyczolek-grochowski-bardziej-dostepny-dla-pasazerow-_more_106272\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przycz\u00f3\u0142ek Grochowski bardziej dost\u0119pny dla pasa\u017cer\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/186853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186853"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}