{"id":186553,"date":"2018-06-21T16:54:00","date_gmt":"2018-06-21T16:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/"},"modified":"2018-06-21T16:54:00","modified_gmt":"2018-06-21T16:54:00","slug":"trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/","title":{"rendered":"TRAKO: Nowy projekt ustawy o ptz bez lokalnych preferencji"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Na stronach Rz\u0105dowego Centrum Legislacji opublikowanazosta\u0142a nowa wersja projektu o publicznym transporcie zbiorowym. Czas nakolejne komentarze, o kt\u00f3ry\u00a0 poprosili\u015bmy firm\u0119 konsultingow\u0105 TRAKO z Wroc\u0142awia. <br \/><\/span><\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/legislacja.rcl.gov.pl\/projekt\/12308601\/katalog\/12493146\" rel=\"noopener noreferrer\">Przypominamy , \u017ce projekt mo\u017cna pobra\u0107 TUTAJ<\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Bran\u017ca transportu publicznego czeka\u0142a d\u0142ugo na efektkonsultacji publicznych, kt\u00f3re by\u0142y nadzwyczaj owocne \u2013 w konsultacjach wzi\u0119\u0142oudzia\u0142 41 os\u00f3b i instytucji, w tym nasze przedsi\u0119biorstwo, kt\u00f3re wygenerowa\u0142ya\u017c 209 uwag do przedstawionego w lutym projektu nowelizacji. Wi\u0119kszo\u015b\u0107z\u0142o\u017conych uwag nie zosta\u0142a jednak uwzgl\u0119dniona &#8211; podkre\u015bla Tomasz Szelukowski, wsp\u00f3\u0142w\u0142a\u015bcicielfirmy TRAKO Projekty Transportowe.<\/span><\/p>\n<p>Mimo to do najnowszego projektunowelizacji wprowadzono szereg zmian. Zdaniem TRAKO najbardziej istotnemodyfikacje naniesione w projekcie nowelizacji to:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>W projekcie nowelizacji utrzymano kluczowe zmiany, takie jakznacz\u0105ce ograniczenie przewoz\u00f3w komercyjnych w transporcie drogowym domi\u0119dzywojew\u00f3dzkich przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich, zaw\u0119\u017cony zakres planu transportowy,kt\u00f3ry jednak wymaga\u0107 b\u0119dzie przeprowadzenia kosztownych bada\u0144 wielko\u015bci potok\u00f3wpasa\u017cerskich na liniach komunikacyjnych (z wy\u0142\u0105czeniem komunikacji miejskiej).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Z projektu nowelizacji usuni\u0119to w\u0105tpliw\u0105 zasad\u0119 udzielaniapierwszego zam\u00f3wienia na obs\u0142ug\u0119 pakietu linii tylko dla przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy wokresie ostatnich 3 lat przed dniem przyst\u0105pienia do przetargu wykonywaliprzewozy na obszarze w\u0142a\u015bciwo\u015bci organizatora i posiadali siedzib\u0119 wwojew\u00f3dztwie, na terenie kt\u00f3rego znajduje si\u0119 organizator og\u0142aszaj\u0105cyzam\u00f3wienie. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Doprecyzowano definicje komunikacji miejskiej i powiatowychprzewoz\u00f3w pasa\u017cerskich, przede wszystkim w odniesieniu do gminnych przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich organizowanych przez gminy miejsko-wiejskie, kt\u00f3re bez w\u0105tpieniab\u0119d\u0105 przewozami o charakterze komunikacji miejskiej, do kt\u00f3rych nie przys\u0142uguj\u0105rekompensaty z tytu\u0142u stosowania ulg ustawowych.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Przy opracowywaniu planu transportowego w zaw\u0119\u017conymzakresie, organizatorzy powinni dodatkowo uwzgl\u0119dnia\u0107 &#8222;mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozwojupublicznego transportu zbiorowego przy wykorzystaniu tramwaj\u00f3w, trolejbus\u00f3woraz pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych paliwami alternatywnymi&#8221;.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Do zada\u0144 z zakresu organizacji publicznego transportuzbiorowego, wyznaczonych dla organizator\u00f3w, dodano &#8222;analiz\u0119 stopniawykorzystania ekologicznych \u015brodk\u00f3w transportu w publicznym transporciezbiorowym&#8221;, kt\u00f3ra zatem powinna dotyczy\u0107 nie tylko pojazd\u00f3w zeroemisyjnych, aletak\u017ce niskoemisyjnych.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Ograniczenia wielko\u015bci pracy eksploatacyjnej w pakietachlinii do 80 000 wzkm miesi\u0119cznie \u2013 w odniesieniu do uwag zg\u0142oszonych m.in.przez TRAKO \u2013 zosta\u0142y podwy\u017cszone dopoziomu:\u00a0<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>150 000 wzkm miesi\u0119cznie dla przewoz\u00f3w organizowanych przezgminy, kt\u00f3rym powierzono organizacj\u0119 ptz przez inne gminy (min. 80 tys.mieszka\u0144c\u00f3w), zwi\u0105zki mi\u0119dzygminne, powiaty,<\/p>\n<p>350 000 wzkm miesi\u0119cznie dla przewoz\u00f3w organizowanych przezpowiaty, kt\u00f3rym powierzono organizacj\u0119 powiatowych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich przezinne powiaty (min. 120 tys. mieszka\u0144c\u00f3w), zwi\u0105zki powiatowo-gminne orazwojew\u00f3dztwa.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Ograniczenie w postaci mo\u017cliwo\u015bci zawarcia z jednymoperatorem um\u00f3w na maksymalnie 2\/3 pakiet\u00f3w w przewozach innych ni\u017c komunikacjamiejska, nie b\u0119dzie skuteczne, je\u015bli do przetargu nieograniczonego lubpost\u0119powania koncesyjnego przyst\u0105pi tylko 1 oferent.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Umow\u0119 z operatorem w transporcie drogowym finalnieorganizator b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zawrze\u0107 na okres 8 lat w przewozach gminnych,powiatowych, powiatowo-gminnych, wojew\u00f3dzkich i mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich, natomiast wprzewozach komunikacji miejskiej maksymalny czas trwania zawieranych um\u00f3wpozostanie niezmieniony, tj. na okres do 10 lat.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>W projekcie nowelizacji dodany zosta\u0142 nowy oddzia\u0142 3a pn.&#8221;Zezwolenie na wykonywanie regularnych przewoz\u00f3w os\u00f3b w krajowym transporciedrogowym&#8221; \u2013 przewozy komercyjne na trasach mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich b\u0119d\u0105 odbywa\u0142y si\u0119nie na podstawie potwierdzenia zg\u0142oszenia przewozu, a na mocy zezwoleniawydanego przez marsza\u0142ka wojew\u00f3dztwa w\u0142a\u015bciwego ze wzgl\u0119du na najd\u0142u\u017cszyodcinek planowanego przebiegu linii komunikacyjnej, w uzgodnieniu z marsza\u0142kamiwojew\u00f3dztw w\u0142a\u015bciwymi ze wzgl\u0119du na przebieg tej linii komunikacyjnej, a tak\u017cez uwzgl\u0119dnieniem opinii organizatora \u2013 powiatu \u2013 je\u015bli na obszarze jegow\u0142a\u015bciwo\u015bci zosta\u0142y zaplanowane przystanki. Przewozy mi\u0119dzywojew\u00f3dzkie tak\u017ceb\u0119d\u0105 regulowane przez wojew\u00f3dztwa, gdy\u017c przewo\u017anik komercyjnych otrzymazezwolenie wy\u0142\u0105cznie, je\u015bli spe\u0142ni minimalne standardy (r\u00f3\u017cnych wojew\u00f3dztw zosobna) w zakresie punktualno\u015bci, cennika bilet\u00f3w oraz bli\u017cej niesprecyzowanychw projekcie nowelizacji opinii pasa\u017cer\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Rekompensaty z tytu\u0142u utraconych przychod\u00f3w ze sprzeda\u017cybilet\u00f3w z ulgami ustawowymi b\u0119d\u0105 przekazywane wszystkim operatorom iprzewo\u017anikom w transporcie drogowym bezpo\u015brednio przez w\u0142a\u015bciwy samorz\u0105dwojew\u00f3dztwa, w postaci dotacji celowej z bud\u017cetu pa\u0144stwa. Z projektunowelizacji usuni\u0119to rozwi\u0105zanie polegaj\u0105ce na przekazywaniu tych\u017ce rekompensatprzez samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa na rzecz w\u0142a\u015bciwego organizatora przewoz\u00f3w, czylinp. powiatu.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Przewidziany zosta\u0142 nowy mechanizm dofinansowania zada\u0144 zzakresu organizacji publicznego transportu zbiorowego dotycz\u0105cych zapewnianiaodpowiednich warunk\u00f3w funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego(wymienionych w Ustawie w art. 15 ust. 1 pkt 3 \u2013 dotycz\u0105 standardu przystank\u00f3w,dworc\u00f3w, w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych, zintegrowanych taryf i system\u00f3w informacjipasa\u017cerskiej) w postaci po\u017cyczek udzielanym jednostkom samorz\u0105du terytorialnegoz bud\u017cetu pa\u0144stwa, po spe\u0142nieniu rygorystycznych, ni\u017cej wymienionych warunk\u00f3w:<\/li>\n<\/ul>\n<p>a) realizacjaprzyj\u0119tego planu transportowego skutkowa\u0107 b\u0119dzie wzrostem wzrostem o conajmniej 20 % wydatk\u00f3w bie\u017c\u0105cych jst na transport publiczny w stosunku do rokupoprzedniego,<\/p>\n<p>b) wydatkibie\u017c\u0105ce na transport publiczny w stosunku do wydatk\u00f3w og\u00f3\u0142em jednostkisamorz\u0105du terytorialnego przekrocz\u0105 wielko\u015b\u0107 2,39 % dla gmin, 5,22 % dlapowiat\u00f3w, 23,88 % dla wojew\u00f3dztw,<\/p>\n<p>c) braktocz\u0105cego si\u0119 post\u0119powania naprawczego,<\/p>\n<p>d) zapewnionazostanie sp\u0142ata po\u017cyczki wraz z odsetkami, <\/p>\n<p>e) wysoko\u015b\u0107po\u017cyczki nie mo\u017ce przekroczy\u0107 15 % rocznych koszt\u00f3w finansowania publicznegotransportu zbiorowego oraz kwoty 20 milion\u00f3w z\u0142.<\/p>\n<ul>\n<li>Szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce warunk\u00f3w udzielania i sp\u0142at po\u017cyczekzostan\u0105 sprecyzowane w odpowiednim Rozporz\u0105dzeniu Ministra w\u0142a\u015bciwego do sprawfinans\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Przewozy realizowane na mocy obowi\u0105zuj\u0105cych zezwole\u0144 naprzewozy regularne b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 wykonywane na ich mocy a\u017c do:<\/li>\n<\/ul>\n<p>a) 30 kwietnia2020 r. w przewozach innych ni\u017c mi\u0119dzywojew\u00f3dzkie przewozy pasa\u017cerskie, <\/p>\n<p>b) 30 kwietnia 2023 r. na liniachmi\u0119dzywojew\u00f3dzkich,<\/p>\n<p>&#8211; co w zamy\u015ble autor\u00f3w projektu nowelizacji ma up\u0142ynni\u0107rozpocz\u0119cie docelowego modelu organizacji publicznego transportu zbiorowego wPolsce, kt\u00f3re b\u0119dzie skutkowa\u0142o znacz\u0105cym ograniczeniem skali przewoz\u00f3wkomercyjnych w transporcie drogowym.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Z konieczno\u015bci zaktualizowania i opracowania plan\u00f3wtransportowych w tym roku zostali wy\u0142\u0105czeni organizatorzy komunikacjimiejskich. Plany transportowe powinny zosta\u0107 opracowane lub zaktualizowaneprzez organizator\u00f3w przewoz\u00f3w gminnych, powiatowych, powiatowo-gminnych iwojew\u00f3dzkich przed 31 grudnia 2018 r. (pierwotny termin \u2013 31 maja 2018 r.),natomiast wst\u0119pne og\u0142oszenia o zamiarze wyboru operatora powinny zosta\u0107opublikowane najp\u00f3\u017aniej w dniu 1 stycznia 2019 r. W planach transportowychobligatoryjnie zachowane maj\u0105 zosta\u0107 kierunki po\u0142\u0105cze\u0144 obs\u0142ugiwane wed\u0142ug stanuna dzie\u0144 1 czerwca 2018 r. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":186554,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[2147,107,1334,338],"class_list":["post-186553","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-ptz","tag-sejm","tag-trako","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TRAKO: Nowy projekt ustawy o ptz bez lokalnych preferencji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRAKO: Nowy projekt ustawy o ptz bez lokalnych preferencji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na stronach Rz\u0105dowego Centrum Legislacji opublikowanazosta\u0142a nowa wersja projektu o publicznym transporcie zbiorowym. Czas...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/\",\"name\":\"TRAKO: Nowy projekt ustawy o ptz bez lokalnych preferencji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRAKO-Nowy-projekt-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-06-21T16:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-06-21T16:54:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRAKO-Nowy-projekt-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRAKO-Nowy-projekt-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRAKO: Nowy projekt ustawy o ptz bez lokalnych preferencji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRAKO: Nowy projekt ustawy o ptz bez lokalnych preferencji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRAKO: Nowy projekt ustawy o ptz bez lokalnych preferencji","og_description":"Na stronach Rz\u0105dowego Centrum Legislacji opublikowanazosta\u0142a nowa wersja projektu o publicznym transporcie zbiorowym. Czas...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/","name":"TRAKO: Nowy projekt ustawy o ptz bez lokalnych preferencji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRAKO-Nowy-projekt-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-0-1.jpg","datePublished":"2018-06-21T16:54:00+00:00","dateModified":"2018-06-21T16:54:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRAKO-Nowy-projekt-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TRAKO-Nowy-projekt-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/trako-nowy-projekt-ustawy-o-ptz-bez-lokalnych-preferencji-_more_106090\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRAKO: Nowy projekt ustawy o ptz bez lokalnych preferencji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/186553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186553"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}