{"id":18591,"date":"2008-02-19T17:10:33","date_gmt":"2008-02-19T17:10:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&p=18591"},"modified":"2025-01-14T17:05:30","modified_gmt":"2025-01-14T16:05:30","slug":"ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/","title":{"rendered":"Ochrona w autobusach i tramwajach ma sens"},"content":{"rendered":"
Wyniki bezpiecze\u0144stwa, jakie uzyska\u0142 Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Warszawie, jednoznacznie pokazuj\u0105, \u017ce wprowadzenie ochroniarzy do autobusów i tramwajów ma sens. Liczba dewastacji spad\u0142a o oko\u0142o 30% w porównaniu z rokiem ubieg\u0142ym. Pomimo, \u017ce poczucie bezpiecze\u0144stwa wzrasta w\u015bród pasa\u017cerów liczba napadów pozosta\u0142a na niezmienionym poziomie.<\/div>\n
Ró\u017cne formy ochrony pasa\u017cerów w transporcie zbiorowym Transinfo przedstawia\u0142 na swoich \u0142amach kilka tygodni temu (http:\/\/transinfo.pl\/text.php?id=14278<\/a>). Jednym z przyk\u0142adów poprawy bezpiecze\u0144stwa jest wprowadzenie profesjonalnej agencji ochrony do pojazdów komunikacji miejskiej. Za przyk\u0142ad takich dzia\u0142a\u0144 mog\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 miasta Warszawa i \u0141ód\u017a.<\/div>\n
Po raz pierwszy w sto\u0142ecznych autobusach i tramwajach ochroniarze pojawili si\u0119 pierwszego pa\u017adziernika 2007 roku. Wtedy to nad bezpiecze\u0144stwem podró\u017cnych czuwa\u0142o non stop 26 osób. W ka\u017cdej z siedmiu stref, na jakie zosta\u0142a podzielona stolica, ca\u0142odobowo obecny by\u0142: jeden dwuosobowy patrol pieszy (podró\u017cuj\u0105 autobusami i tramwajami) oraz jeden dwuosobowy patrol zmotoryzowany, którego czas interwencji w dzie\u0144 wynosi 10, a w nocy 5 minut. <\/div>\n
Efekty ich dzia\u0142a\u0144 s\u0105 bardzo widoczne –odnotowano spadek liczby dewastacji, zarówno w infrastrukturze jak i w taborze. W pa\u017adzierniku 2006 by\u0142o 184 takich przypadków, podczas gdy w pa\u017adzierniku 2007 by\u0142o ju\u017c tylko 122. W styczniu 2007 odnotowano 154 dewastacji, podczas gdy rok pó\u017aniej ju\u017c tylko 103. S\u0105 to bardzo wymierne efekty i korzystne dane, bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce usuwanie dewastacji jest bardzo kosztownym procesem.<\/div>\n
Do zagadnie\u0144 bezpiecze\u0144stwa w analogiczny sposób podesz\u0142o MPK \u0141ód\u017a. Ten miejski przewo\u017anik w pa\u017adzierniku 2006 roku podpisa\u0142 umow\u0119 z firm\u0105 Skorpion. Ochroniarze maj\u0105 10 minut na interwencj\u0119, poza miastem czas ten wynosi 15 minut. Równie\u017c tu odnotowano spadek niepo\u017c\u0105danych zachowa\u0144, tak jak chocia\u017cby dewastacje i rozboje. Ochroniarze dzia\u0142aj\u0105 przede wszystkim prewencyjnie, dlatego s\u0105 umundurowani. Ich obecno\u015b\u0107 odstrasza potencjalnych przest\u0119pców i chuliganów.<\/div>\n
W kolejnym warszawskim przetargu ZTM wybra\u0142 t\u0105 sam\u0105 firm\u0119 co MPK \u0141ód\u017a. Z wtorku na \u015brod\u0119, od 20 lutego ochroniarze firmy Skorpion wyrusz\u0105 na warszawskie ulice. „Ochroniarze b\u0119d\u0105 strzec bezpiecze\u0144stwa i porz\u0105dku ca\u0142odobowo. W celu sprawnej organizacji ich pracy, podobnie jak w ostatnim kwartale ubieg\u0142ego roku, Warszaw\u0119 podzielili\u015bmy na 7 stref”–mówi Igor Krajnow, rzecznik ZTM Warszawa –„W ka\u017cdej z nich przez ca\u0142\u0105 dob\u0119 b\u0119dzie obecny jeden dwuosobowy patrol pieszy. Co wa\u017cne, przynajmniej jeden z agentów w takim patrolu, musi by\u0107 posiadaczem licencji ochrony II stopnia. Dodatkowo dwa dwuosobowe patrole piesze b\u0119d\u0105 wspó\u0142pracowa\u0142y z kontrolerami biletów ZTM”. Patrole piesze b\u0119d\u0105 mog\u0142y oczywi\u015bcie liczy\u0107 na wsparcie patroli zmotoryzowanych. W godzinach 6-18 na ulicach Warszawy b\u0119d\u0105 obecne cztery takie patrole, w godz. 18-6 w sumie b\u0119dzie 6 (po jednym w ka\u017cdej z sze\u015bciu stref, oprócz \u015aródmie\u015bcia). Podobnie jak w przypadku patroli pieszych, patrole zmotoryzowane nie b\u0119d\u0105 na sta\u0142e patrolowa\u0107 \u015aródmie\u015bcia. Wynika to z tego, \u017ce najwi\u0119cej zdarze\u0144 zwi\u0105zanych z zagro\u017ceniem bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cerów, ma miejsce na trasach poza centrum Warszawy. Ka\u017cdy z patroli b\u0119dzie mia\u0142 sta\u0142\u0105 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 radiow\u0105 z Dy\u017curnym ZTM. Co wa\u017cne, ka\u017cdy samochód ochrony b\u0119dzie wyposa\u017cony w nadajnik GPS, dzi\u0119ki któremu ZTM b\u0119dzie móg\u0142 na bie\u017c\u0105co kontrolowa\u0107 prac\u0119 agentów.  <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18592,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[137,816,6078,140],"class_list":["post-18591","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-komunikacja-miejska","tag-mpk-lodz","tag-ochrona","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nOchrona w autobusach i tramwajach ma sens - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ochrona w autobusach i tramwajach ma sens\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wyniki bezpiecze\u0144stwa, jakie uzyska\u0142 Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Warszawie, jednoznacznie pokazuj\u0105, \u017ce wprowadzenie ochroniarzy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T16:05:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47baff79a01ff.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/\",\"name\":\"Ochrona w autobusach i tramwajach ma sens - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47baff79a01ff.jpg\",\"datePublished\":\"2008-02-19T17:10:33+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T16:05:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47baff79a01ff.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47baff79a01ff.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ochrona w autobusach i tramwajach ma sens\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ochrona w autobusach i tramwajach ma sens - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ochrona w autobusach i tramwajach ma sens","og_description":"Wyniki bezpiecze\u0144stwa, jakie uzyska\u0142 Zarz\u0105d Transportu Miejskiego w Warszawie, jednoznacznie pokazuj\u0105, \u017ce wprowadzenie ochroniarzy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-14T16:05:30+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47baff79a01ff.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/","name":"Ochrona w autobusach i tramwajach ma sens - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47baff79a01ff.jpg","datePublished":"2008-02-19T17:10:33+00:00","dateModified":"2025-01-14T16:05:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47baff79a01ff.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47baff79a01ff.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/ochrona-w-autobusach-i-tramwajach-ma-sens\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ochrona w autobusach i tramwajach ma sens"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/18591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18591"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}