{"id":184197,"date":"2018-04-23T08:37:00","date_gmt":"2018-04-23T08:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/"},"modified":"2018-04-23T08:37:00","modified_gmt":"2018-04-23T08:37:00","slug":"transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/","title":{"rendered":"Transport publiczny w programie Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Remonty i przebudowa200 dworc\u00f3w kolejowych, czy stworzenie aplikacji, kt\u00f3ra pozwoli na uzyskanieinformacji na temat miejsc przesiadkowych, dworc\u00f3w i przystank\u00f3w &#8211; to niekt\u00f3redzia\u0142ania przewidziane w programie Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus w zakresie transportu.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rz\u0105dowy program Dost\u0119pno\u015b\u0107 Plus planowany jest na lata2018-2025. Celem dzia\u0142a\u0144 ma by\u0107 zapewnienie niezale\u017cno\u015bci \u017cycia i podniesieniajego jako\u015bci osobom o szczeg\u00f3lnych potrzebach m.in. seniorom, osobom na w\u00f3zkachinwalidzkich i poruszaj\u0105cym si\u0119 o kulach czy laskach, niewidomym is\u0142abowidz\u0105cym, g\u0142uchym i s\u0142abos\u0142ysz\u0105cym, z niepe\u0142nosprawno\u015bciami psychicznymi iintelektualnymi, kobietom w ci\u0105\u017cy i osobom z ma\u0142ymi dzie\u0107mi. Planuje si\u0119, \u017ce naprogram Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus zostanie przeznaczone ponad 23 mld z\u0142 &#8211; z funduszyunijnych i krajowych oraz z tak zwanych funduszy norweskich i EOG.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Za program Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus odpowiada Ministerstwo Inwestycjii Rozwoju.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zdaniem tw\u00f3rc\u00f3w programu mobilno\u015b\u0107, transport, mo\u017cliwo\u015b\u0107swobodnego przemieszczania si\u0119, to obok architektury drugi najwa\u017cniejszyelement rzeczywisto\u015bci, decyduj\u0105cy o jako\u015bci i niezale\u017cno\u015bci \u017cycia naswszystkich.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cho\u0107 &#8211; jak przyznano w publikacji dot. programu &#8211; w kwestiidost\u0119pno\u015bci \u015brodk\u00f3w transportu wiele si\u0119 zmienia na lepsze, to wci\u0105\u017czdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 taboru pochodzi z czas\u00f3w, kiedy kwestia dost\u0119pno\u015bci nieby\u0142a w og\u00f3le brana pod uwag\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Program zak\u0142ada, \u017ce wszystkie nowo zakupione autobusy itramwaje b\u0119d\u0105 przestrzeni\u0105 dost\u0119pn\u0105 i przyjazn\u0105 dla os\u00f3b o szczeg\u00f3lnychpotrzebach. Dotyczy to nie tylko tramwaj\u00f3w, autobus\u00f3w czy poci\u0105g\u00f3w, ale ca\u0142ejinfrastruktury oko\u0142otransportowej \u2013 remontowanych i modernizowanych dworc\u00f3w,przystank\u00f3w, zajezdni i poczekalni.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z transportu publicznego determinujedost\u0119pno\u015b\u0107 innych us\u0142ug publicznych \u2013 takich jak us\u0142ugi zdrowotne, opieku\u0144cze,edukacyjne czy dost\u0119p do zatrudnienia i korzystania z d\u00f3br kultury. Sprawny idost\u0119pny transport publiczny mo\u017ce skutecznie niwelowa\u0107 zr\u00f3\u017cnicowanieprzestrzenne w dost\u0119pie do innych us\u0142ug, a tym samym istotnie przyczynia si\u0119 dozr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju terytorialnego oraz sp\u00f3jno\u015bci przestrzennej ispo\u0142ecznej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W zakresie kolei rz\u0105d planuje opracowanie Krajowego PlanuWdro\u017cenia rozporz\u0105dzenia Komisji Europejskiej (TSI PRM), kt\u00f3re wesz\u0142o w \u017cycieod 1 stycznia 2015 roku. Rozporz\u0105dzenie stanowi jak musi wygl\u0105da\u0107infrastruktura i tabor kolejowy w krajach Unii Europejskiej pod k\u0105temzapewnienia ich dost\u0119pno\u015bci dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami i os\u00f3b oograniczonej mobilno\u015bci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rozporz\u0105dzenie ma zastosowanie dla nowego taboru i nowopowstaj\u0105cej infrastruktury.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Realizacja KPW TSI PRM pozwoli na uzyskanie stopniadostosowania pod wzgl\u0119dem dost\u0119pno\u015bci w odniesieniu do dworc\u00f3w kolejowych,peron\u00f3w oraz kolejowego taboru przewozowego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zostan\u0105 ponadto opracowane m.in. strategie dost\u0119pu doinfrastruktury pasa\u017cerskiej wszystkim osobom z niepe\u0142nosprawno\u015bciami i osobom oograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119 wraz z przepisami ruchowymi dla ka\u017cdegodworca kolejowego i wdro\u017cone poprzez odpowiednie procedury i szkoleniapersonelu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Okre\u015blone zostan\u0105 tak\u017ce zasady tworzenia map dotykowychdworc\u00f3w, stacji pasa\u017cerskich i przystank\u00f3w osobowych dla podr\u00f3\u017cnych niewidomychtak, aby &#8211; wed\u0142ug jednego wzoru &#8211; mo\u017cliwe by\u0142o ich wykonanie dla tych obiekt\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ramach Dost\u0119pno\u015bci plus planowany jest remont i przebudowa200 dworc\u00f3w kolejowych. Zgodnie z danymi z wrze\u015bnia 2017 roku na siecikolejowej Polski znajduje si\u0119 obecnie 639 czynnych dworc\u00f3w kolejowych, z czego584 jest zarz\u0105dzanych przez PKP S.A. Usuwanie barier w zakresie dost\u0119pno\u015bciinfrastruktury dworc\u00f3w, stacji pasa\u017cerskich i przystank\u00f3w osobowych b\u0119dzierealizowane poprzez odnow\u0119 lub modernizacj\u0119 istniej\u0105cych, a tak\u017ce budow\u0119 nowychobiekt\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W \u015bwietle wymaga\u0144 TSI PRM prace adaptacyjne zwi\u0105zane z dost\u0119pno\u015bci\u0105dworc\u00f3w b\u0119d\u0105 dotyczy\u0107 m.in.: parking\u00f3w, tras doj\u015bcia, drzwi i wej\u015b\u0107, toalet,kas i automat\u00f3w biletowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podejmowane dzia\u0142ania inwestycyjne w pierwszej kolejno\u015bcib\u0119d\u0105 dotyczy\u0107 tych obiekt\u00f3w, kt\u00f3re np. s\u0105 zlokalizowane na liniach kolejowychwchodz\u0105cych w uk\u0142ad Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T, czy s\u0105 wa\u017cnymiw\u0119z\u0142ami przesiadkowymi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kolejnym dzia\u0142aniem b\u0119dzie poprawa dost\u0119pno\u015bci transportupublicznego poprzez wymian\u0119 taboru na w pe\u0142ni dost\u0119pny oraz modernizacj\u0119 taboruaktualnie u\u017cytkowanego. Poprawa stopnia dost\u0119pno\u015bci us\u0142ug transportowych b\u0119dzieokre\u015blona poprzez odpowiednie przepisy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W tym celu opracowana zostanie ekspertyza wskazuj\u0105castandardy techniczne dla r\u00f3\u017cnych \u015brodk\u00f3w transportu, a nast\u0119pnie standardyzostan\u0105 wprowadzone w \u017cycie poprzez przepisy prawne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ponadto pa\u0144stwo przeszkoli tak\u017ce pracownik\u00f3w sektoratransportu z zakresu praktycznego stosowania zasad dost\u0119pno\u015bci wobec pasa\u017cer\u00f3wo specjalnych potrzebach. B\u0119d\u0105 to szkolenia m.in. dla s\u0142u\u017cb i dru\u017cynkonduktorskich, pracownik\u00f3w przewo\u017anik\u00f3w autobusowych, zak\u0142ad\u00f3w transportowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Autorzy programu zwr\u00f3cili uwag\u0119, \u017ce cz\u0119sto tylko obecno\u015b\u0107drugiego cz\u0142owieka i asysta osobista umo\u017cliwi w pe\u0142ni pokonanie wszystkichwyst\u0119puj\u0105cych barier i wa\u017cne, by osoby o specjalnych potrzebach nie musia\u0142ypodr\u00f3\u017cowa\u0107 z opiekunem, ale mog\u0142y liczy\u0107 na pomoc pracownik\u00f3w obiekt\u00f3wtransportowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rz\u0105d zapowiada te\u017c przygotowanie interaktywnej, darmowejaplikacji komputerowej, kt\u00f3ra pozwoli na zapoznanie si\u0119 z opiniami iinformacjami innych u\u017cytkownik\u00f3w na temat miejsc przesiadkowych, dworc\u00f3w iprzystank\u00f3w. Aplikacja ma by\u0107 tworzona przy wsp\u00f3\u0142pracy jej u\u017cytkownik\u00f3w,pozwalaj\u0105c na wprowadzanie zawsze aktualnych informacji, uwzgl\u0119dniaj\u0105cych r\u00f3\u017cnepotrzeby u\u017cytkownik\u00f3w na przyk\u0142ad os\u00f3b niewidomych, nies\u0142ysz\u0105cych,poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Oczekiwane efekty dzia\u0142a\u0144 okre\u015blonych w programie Dost\u0119pno\u015b\u0107plus na rzecz transportu to m.in. wzrost o 20 proc. dost\u0119pnego taborukolejowego, a tak\u017ce wzrost o 20 proc. dost\u0119pnego transportu miejskiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rz\u0105d planuje przeznaczy\u0107 na wszystkie dzia\u0142ania w zakresietransportu w ramach programu Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus 20 mld z\u0142.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":184198,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-184197","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Transport publiczny w programie Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transport publiczny w programie Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Remonty i przebudowa200 dworc\u00f3w kolejowych, czy stworzenie aplikacji, kt\u00f3ra pozwoli na uzyskanieinformacji na temat...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/\",\"name\":\"Transport publiczny w programie Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Transport-publiczny-w-programie-Dostepnosc-plus-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-04-23T08:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-23T08:37:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Transport-publiczny-w-programie-Dostepnosc-plus-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Transport-publiczny-w-programie-Dostepnosc-plus-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Transport publiczny w programie Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transport publiczny w programie Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Transport publiczny w programie Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus","og_description":"Remonty i przebudowa200 dworc\u00f3w kolejowych, czy stworzenie aplikacji, kt\u00f3ra pozwoli na uzyskanieinformacji na temat...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/","name":"Transport publiczny w programie Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Transport-publiczny-w-programie-Dostepnosc-plus-0-1.jpg","datePublished":"2018-04-23T08:37:00+00:00","dateModified":"2018-04-23T08:37:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Transport-publiczny-w-programie-Dostepnosc-plus-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Transport-publiczny-w-programie-Dostepnosc-plus-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/transport-publiczny-w-programie-dostepnosc-plus-_more_104482\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Transport publiczny w programie Dost\u0119pno\u015b\u0107 plus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/184197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184197"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}