{"id":183294,"date":"2018-03-30T17:00:00","date_gmt":"2018-03-30T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/"},"modified":"2018-03-30T17:00:00","modified_gmt":"2018-03-30T17:00:00","slug":"przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/","title":{"rendered":"Przedwyborcza walka komunikacj\u0105 – przyk\u0142ad Opola"},"content":{"rendered":"

Zdaniem prezydenta miasta, czwartkowa uchwa\u0142a radnych obezp\u0142atnych przejazdach zagra\u017ca MZK. Dodatkowo zablokowano wymian\u0119 grunt\u00f3w zadworzec PKS Opole. <\/span><\/p>\n

-„Przyjmuj\u0105c w czwartek, 29 marca, uchwa\u0142\u0119 o bezp\u0142atnych przejazdachMZK dla posiadaczy samochod\u00f3w wraz z towarzysz\u0105c\u0105 im osob\u0105 doros\u0142\u0105 i dzie\u0107mi,radni rozpocz\u0119li najdro\u017csz\u0105 w Polsce kampani\u0119 wyborcz\u0105, powiedzia\u0142 nakonferencji prasowej prezydent Opola Arkadiusz Wi\u015bniewski.<\/span><\/p>\n

Podczas czwartkowej sesji Rada Miasta Opole przyj\u0119\u0142auchwa\u0142\u0119, dzi\u0119ki kt\u00f3rej od nowego roku z bezp\u0142atnych przejazd\u00f3w komunikacj\u0105miejsk\u0105 mog\u0105 skorzysta\u0107 posiadacze samochod\u00f3w wraz z towarzysz\u0105c\u0105 osob\u0105 idzie\u0107mi do lat 18. Z ulgi mo\u017ce skorzysta\u0107 tyle os\u00f3b, na ile jest zarejestrowaneauto. Zdaniem prezydenta Wi\u015bniewskiego, uchwa\u0142a jest wy\u0142\u0105cznie elementemkampanii politycznej – jak to okre\u015bla – „karmazynowej opozycji” PiS iPO.<\/p>\n

-„Miasto Opole stara si\u0119 rozbudowywa\u0107 linie autobusowe,kupuje nowoczesne autobusy i stara si\u0119 przekona\u0107 do korzystania z MZK przypomocy jako\u015bci us\u0142ug. Ale nie ma nic za darmo. Wp\u0142ywy ze sprzeda\u017cy bilet\u00f3w MZKto rocznie od 16 do 18 mln z\u0142otych. Nie wiemy jeszcze, w jakim stopniu zostan\u0105zmniejszone przez nieodpowiedzialn\u0105 decyzj\u0119 radnych, ale by\u0107 mo\u017ce nied\u0142ugoodczujemy skutki uchwa\u0142y, kiedy zabraknie pieni\u0119dzy na obs\u0142ug\u0119 linii i zesp\u00f3\u0142ki zaczn\u0105 odchodzi\u0107 s\u0142abo op\u0142acani kierowcy” – wyja\u015bnia\u0142 w pi\u0105tekWi\u015bniewski.<\/span><\/p>\n

Zdaniem zarz\u0105du miasta, zmniejszenie dochod\u00f3w mo\u017ce mie\u0107tak\u017ce negatywny wp\u0142yw na mo\u017cliwo\u015b\u0107 odzyskania kilkunastu milion\u00f3w z\u0142otychpodatku VAT przy okazji zakupu 61 nowoczesnych autobus\u00f3w przez MZK.<\/p>\n

Druga strona <\/h4>\n

Inicjator uchwa\u0142y, Krzysztof Drynda z klubu Razem dla Opolauwa\u017ca, \u017ce prezydent Wi\u015bniewski niepotrzebnie straszy mieszka\u0144c\u00f3w i pracownik\u00f3wsp\u00f3\u0142ki. Przywo\u0142uje przy tym przyk\u0142ad Nysy, gdzie przez pewien czas kierowcymogli korzysta\u0107 z darmowych przejazd\u00f3w komunikacj\u0105 miejsk\u0105.<\/p>\n

-„Za\u0142o\u017cenie, \u017ce naraz wszyscy obecni u\u017cytkownicy MZKzaczn\u0105 korzysta\u0107 z ulg, jest fikcj\u0105. Je\u017celi za\u0142o\u017cymy, \u017ce wp\u0142ywy ze sprzeda\u017cybilet\u00f3w zmniejszy\u0142yby si\u0119 nawet o 20 proc, to w przypadku Opola b\u0119dzie to niecoponad trzy miliony z\u0142otych. Sk\u0105d wzi\u0105\u0107 te pieni\u0105dze? Ze stu milionami nastadion prezydent nie mia\u0142 problemu, wi\u0119c z tego samego \u017ar\u00f3d\u0142a powinienwygospodarowa\u0107 t\u0119 kwot\u0119. We wspomnianej Nysie dzieci i m\u0142odzie\u017c mog\u0105 kupi\u0107bilet miesi\u0119czny na wszystkie linie za 9 z\u0142otych. Tymczasem bilet miesi\u0119cznyMZK dla m\u0142odzie\u017cy w Opolu nawet na jedn\u0105 lini\u0119 to wydatek kilkudziesi\u0119ciuz\u0142otych. My chcemy zach\u0119ci\u0107 tych, kt\u00f3rzy obecnie je\u017cd\u017c\u0105 samochodami – tak czyinaczej nie kupuj\u0105c obecnie bilet\u00f3w – by przesiedli si\u0119 do autobus\u00f3w i wybraliten \u015brodek komunikacji jako podstawowy spos\u00f3b poruszania po mie\u015bcie” -uwa\u017ca Drynda.<\/span><\/p>\n

Zdaniem radnego Przemys\u0142awa Pospieszy\u0144skiego z klubu radnychPO, obawy prezydenta s\u0105 przedwczesne i nie maj\u0105 \u017cadnego uzasadnienia.<\/p>\n

-„Zak\u0142adanie z g\u00f3ry czarnego scenariusza, bez zbadaniapotok\u00f3w podr\u00f3\u017cnych i obci\u0105\u017cenia poszczeg\u00f3lnych linii, jest niepotrzebnymstraszeniem. Co prawda my\u015bleli\u015bmy o wprowadzeniu bezp\u0142atnych przejazd\u00f3w tylkodla m\u0142odzie\u017cy szkolnej i student\u00f3w, jednak uchwa\u0142a jest krokiem w dobr\u0105 stron\u0119,bo przyzwyczaja najm\u0142odszych do korzystania z komunikacji publicznej jakosposobu przemieszczania si\u0119 po mie\u015bcie. Przy rekordowych dochodach miasta,przekraczaj\u0105cych miliard z\u0142otych, kilka dodatkowych milion\u00f3w rekompensaty nakomunikacj\u0119 publiczn\u0105 nie powinno by\u0107 problemem” – podkre\u015blaPospieszy\u0144ski.<\/span><\/p>\n

Czwartkowa uchwa\u0142a <\/h4>\n

Wniosek uchwa\u0142y przygotowali radni klubu Razem dla Opola.Zgodnie z nowym prawem, posiadacz samochodu wraz z jedn\u0105 osob\u0105 doros\u0142\u0105 iniepe\u0142noletnimi dzie\u0107mi b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 je\u017adzi\u0107 bezp\u0142atnie komunikacj\u0105 miejsk\u0105.Liczba os\u00f3b zwolnionych z obowi\u0105zku zakupu bilet\u00f3w b\u0119dzie uzale\u017cniona od liczbymiejsc w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. Jak wyja\u015bnia\u0142 pomys\u0142odawca uchwa\u0142y,radny Krzysztof Drynda, jest to przejaw troski zar\u00f3wno o ochron\u0119 \u015brodowiska,jak i element polityki prorodzinnej.<\/p>\n

-„Do tej pory funkcjonowa\u0142a zasada, zgodnie z kt\u00f3r\u0105 wjeden dzie\u0144 tygodnia z bezp\u0142atnej jazdy autobusami MZK m\u00f3g\u0142 korzysta\u0107 tylkoposiadacz auta. Efekty by\u0142y mizerne. Proponowana przez nas zmiana mo\u017ce wzasadniczy spos\u00f3b wp\u0142yn\u0105\u0107 na spos\u00f3b poruszania si\u0119 mieszka\u0144c\u00f3w Opola pomie\u015bcie. Teraz rodzic, lub rodzice, zamiast zawozi\u0107 dzieci do szko\u0142y samochodem,b\u0119d\u0105 mogli dojecha\u0107 z nimi do przedszkola czy szko\u0142y, a potem uda\u0107 si\u0119 dopracy. To zar\u00f3wno b\u0119dzie zysk dla \u015brodowiska, jak i bud\u017cet\u00f3w domowych” -argumentowa\u0142 Drynda.<\/span><\/p>\n

Przeciwko propozycji radnych wyst\u0105pi\u0142 prezydent OpolaArkadiusz Wi\u015bniewski. Jego zdaniem, nie wskazano \u017ar\u00f3d\u0142a finansowania uchwa\u0142y,kt\u00f3ra ma wej\u015b\u0107 w \u017cycie od nowego roku, a z powodu braku wp\u0142yw\u00f3w z bilet\u00f3wmiejskiej sp\u00f3\u0142ce komunikacyjnej grozi upad\u0142o\u015b\u0107. <\/p>\n

„Do stycznia pozosta\u0142o jeszcze du\u017co czasu. Nie widz\u0119podstaw, by MZK musia\u0142o upada\u0107. Je\u017celi zajdzie taka potrzeba, znajdziemy spos\u00f3bna wsparcie sp\u00f3\u0142ki” – zapewni\u0142 Drynda. <\/span><\/p>\n

Problemy z dworcem PKS<\/h4>\n

Radni Opola przyj\u0119li te\u017c w czwartek uchwa\u0142\u0119 ograniczaj\u0105c\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107samodzielnego dysponowania przez prezydenta miasta Arkadiusza Wi\u015bniewskiegonieruchomo\u015bciami o warto\u015bci przekraczaj\u0105cej 800 tys. z\u0142otych. Powodem by\u0142autrata zaufania rady do urz\u0119duj\u0105cego prezydenta.<\/p>\n

W ubieg\u0142ym tygodniu Krzysztof Drynda, przewodnicz\u0105cy kluburadnych Razem dla Opola, poinformowa\u0142 o skierowaniu pod obrady rady wniosku ozmniejszenie tej kwoty do 800 tysi\u0119cy z\u0142. Powodem mia\u0142a by\u0107 utrata zaufania dourz\u0119duj\u0105cego prezydenta po ujawnieniu przez opolskiego przedsi\u0119biorc\u0119 RyszardaW\u00f3jcika tre\u015bci listu intencyjnego, jaki podpisa\u0142 na pocz\u0105tku ub.r. zprzedstawicielem zarz\u0105du miasta, a dotycz\u0105cym wymiany grunt\u00f3w b\u0119d\u0105cych w jegoposiadaniu, na tereny nale\u017c\u0105ce do gminy Opole.<\/p>\n

Zgodnie z listem, miasto mia\u0142o otrzyma\u0107 nale\u017c\u0105cy do W\u00f3jcikateren dworca PKS i tereny zielone w dzielnicy Grudzice. W zamian biznesmenoczekiwa\u0142 dzia\u0142ek w innych cz\u0119\u015bciach miasta – m.in. po\u0142o\u017conego w centrum Opolatargowiska, gdzie chcia\u0142 zbudowa\u0107 osiedle mieszkaniowe.<\/p>\n

Transakcj\u0119 podzielono na dwie cz\u0119\u015bci. Pierwsza, w trakciekt\u00f3rej miasto otrzyma\u0142o teren PKS zosta\u0142a zrealizowana. Druga zosta\u0142azablokowana przez radnych, kt\u00f3rzy woleli sprzeda\u0107 teren w drodze przetargu.Biznesmen spotka\u0142 si\u0119 z przewodnicz\u0105cymi klub\u00f3w, chc\u0105c wyja\u015bni\u0107 powody ichdecyzji. Okaza\u0142o si\u0119 w\u00f3wczas, \u017ce radni nie wiedzieli o ustaleniach mi\u0119dzy nim aprezydentem Wi\u015bniewskim. <\/p>\n

„Pan W\u00f3jcik przyszed\u0142 do nas m\u00f3wi\u0105c, \u017ce przekaza\u0142 miastuteren PKS, cho\u0107 zarobi\u0142 na tym niewiele, ale liczy\u0142 \u017ce na drugiej turze zamianyzarobi wi\u0119cej. Nie mamy nic przeciwko wymianie jako takiej, ale spos\u00f3b w jakidzia\u0142a pan prezydent, budzi nasze zaniepokojenie” – powiedzia\u0142przewodnicz\u0105cy klubu radnych PiS S\u0142awomir Batko. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

„Byli\u015bmy jako radni oszukiwani przez pana prezydenta.Zwodzi\u0142 nas, radnych i mieszka\u0144c\u00f3w Opola. Nasza propozycja radykalnegozmniejszenia kwoty, powy\u017cej kt\u00f3rej prezydent b\u0119dzie musia\u0142 uzyska\u0107 zgod\u0119 rady,jest wyrazem utraty zaufania do pana Wi\u015bniewskiego i jego stylu zarz\u0105dzaniamiastem” – argumentowa\u0142 radny Drynda. <\/span><\/p>\n

Swoje zastrze\u017cenia zg\u0142osili tak\u017ce radni opozycyjnej PO iMniejszo\u015bci Niemieckiej. W obronie prezydenta stan\u0105\u0142 klub radnych ArkadiuszaWi\u015bniewskiego.<\/p>\n

„Wiemy ju\u017c, \u017ce pan W\u00f3jcik nie przekaza\u0142by dworca PKS,gdyby nie mia\u0142 obiecanego terenu targowiska. Nie wiemy, czy za jaki\u015b czas nieprzyjd\u0105 do nas kolejni przedsi\u0119biorcy, z kt\u00f3rymi podpisano takie listy i b\u0119d\u0105domaga\u0107 si\u0119 ich realizacji. Jeste\u015bmy zdecydowanie przeciwni +podstolikowym+transakcjom w tajemnicy przed rad\u0105. W ten spos\u00f3b cofamy si\u0119 do czas\u00f3wprezydenta Leszka Pogana (by\u0142y prezydent Opola z ramienia SLD skazany zakorupcj\u0119 -przyp. red)” – powiedzia\u0142 Zbigniew Kubala\u0144ca (PO). <\/span><\/p>\n

Prezydent Wi\u015bniewski nie zgodzi\u0142 si\u0119 z opini\u0105 radnych. Jakzapewni\u0142, jego dzia\u0142ania by\u0142y ca\u0142kowicie zgodne z prawem i przynios\u0142y miastuwy\u0142\u0105cznie korzy\u015bci. Zdaniem Wi\u015bniewskiego, oczekiwana przez radnych pe\u0142najawno\u015b\u0107 transakcji spowoduje, \u017ce miasto b\u0119dzie na przegranych pozycjach podczaszakup\u00f3w grunt\u00f3w. „Nic z tego dobrego dla miasta nie wyjdzie” -powiedzia\u0142. <\/p>\n

Zdaniem prezydenta, atak ze strony cz\u0119\u015bci radnych to przejawkampanii wyborczej prowadzonej przez – jak to okre\u015bli\u0142 -„karmazynow\u0105” koalicj\u0119 PiS i PO. „Karmazyn to kolor buraczany zdomieszk\u0105 niebieskiego. Jako prezydent mia\u0142em i b\u0119d\u0119 mia\u0142 prawo do podpisywanialist\u00f3w intencyjnych. Zablokowali\u015bcie dzisiaj budow\u0119 aquaparku. Swoimidzia\u0142aniami szkodzicie miastu” – powiedzia\u0142 Wi\u015bniewski.<\/p>\n

Za przyj\u0119ciem uchwa\u0142y ograniczaj\u0105cej uprawnienia prezydentag\u0142osowa\u0142o 17 radnych. Dziesi\u0119ciu by\u0142o przeciw, a jeden wstrzyma\u0142 si\u0119 od g\u0142osu.(PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183295,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[795,1014,544,2401,2088],"class_list":["post-183294","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bilet","tag-bkm","tag-kampania","tag-mzk-opole","tag-ulga"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrzedwyborcza walka komunikacj\u0105 - przyk\u0142ad Opola - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przedwyborcza walka komunikacj\u0105 - przyk\u0142ad Opola\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zdaniem prezydenta miasta, czwartkowa uchwa\u0142a radnych obezp\u0142atnych przejazdach zagra\u017ca MZK. Dodatkowo zablokowano wymian\u0119 grunt\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/\",\"name\":\"Przedwyborcza walka komunikacj\u0105 - przyk\u0142ad Opola - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-Opola-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-03-30T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-03-30T17:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-Opola-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-Opola-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przedwyborcza walka komunikacj\u0105 – przyk\u0142ad Opola\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przedwyborcza walka komunikacj\u0105 - przyk\u0142ad Opola - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przedwyborcza walka komunikacj\u0105 - przyk\u0142ad Opola","og_description":"Zdaniem prezydenta miasta, czwartkowa uchwa\u0142a radnych obezp\u0142atnych przejazdach zagra\u017ca MZK. Dodatkowo zablokowano wymian\u0119 grunt\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/","name":"Przedwyborcza walka komunikacj\u0105 - przyk\u0142ad Opola - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-Opola-0-1.jpg","datePublished":"2018-03-30T17:00:00+00:00","dateModified":"2018-03-30T17:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-Opola-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-Opola-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/przedwyborcza-walka-komunikacja-przyklad-opola-_more_103904\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przedwyborcza walka komunikacj\u0105 – przyk\u0142ad Opola"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/183294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183294"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}