{"id":177973,"date":"2017-11-08T13:12:00","date_gmt":"2017-11-08T13:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/"},"modified":"2017-11-08T13:12:00","modified_gmt":"2017-11-08T13:12:00","slug":"gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/","title":{"rendered":"Gda\u0144ski transport publiczny za 30 lat"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">7 listopada wEuropejskim Centrum Solidarno\u015bci odby\u0142a si\u0119 dyskusja publiczna na temat Studiumuwarunkowa\u0144 i kierunk\u00f3w zagospodarowania przestrzennego miasta Gda\u0144ska. Wspotkaniu na temat przysz\u0142o\u015bci Gda\u0144ska wzi\u0119\u0142o ponad 150 os\u00f3b. Du\u017co m\u00f3wiono o transporcie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prace nad Studium zosta\u0142y zapocz\u0105tkowane ponad dwa latatemu. Obecnie zbli\u017caj\u0105 si\u0119 ku ko\u0144cowi. W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat Biuro Rozwoju Gda\u0144skazorganizowa\u0142o blisko sto r\u00f3\u017cnego rodzaju spotka\u0144 partycypacyjnych, w kt\u00f3rych wsumie wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 prawie trzy tysi\u0105ce os\u00f3b.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Najwi\u0119kszym wydarzeniem by\u0142a dyskusja publiczna na tematprojektu Studium w ECS w dniu 7 listopada. Wzi\u0119li w niej udzia\u0142 mieszka\u0144cyniemal wszystkich cz\u0119\u015bci Gda\u0144ska, radni miejscy i dzielnicowi, przedstawicielewielu instytucji, w\u0142adze Gda\u0144ska oraz zesp\u00f3\u0142 autorski Studium. Spotkanierozpocz\u0105\u0142 Pawe\u0142 Adamowicz prezydent Gda\u0144ska. \u2013 Gda\u0144sk jest jednym znajdynamiczniej rozwijaj\u0105cych si\u0119 miast Europy \u015arodkowo-Wschodniej. Zale\u017cy namna tym, aby odwa\u017cnie patrze\u0107 w przysz\u0142o\u015b\u0107 Gda\u0144ska. Studium stanowi sum\u0119 naszychdo\u015bwiadcze\u0144, jest naszym \u015bwiadectwem tego, jak widzimy miasto w przysz\u0142o\u015bci \u2013m\u00f3wi\u0142 prezydent Adamowicz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Studium jest aktempolityki przestrzennej. Rozw\u00f3j przestrzenny to strefa nieustannych konflikt\u00f3w,poniewa\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 inwestycji budzi op\u00f3r, co jest rzecz\u0105 naturaln\u0105. Naszymzadaniem jest ich \u0142agodzenie i ograniczenie nieuzasadnionego wzrostu koszt\u00f3winwestowania \u2013 wyja\u015bnia\u0142 z kolei Wies\u0142aw Bielawski, zast\u0119pca prezydenta ds.polityki przestrzennej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Priorytetowytransport zbiorowy<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zanim rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 dyskusja, g\u0142\u00f3wne za\u0142o\u017cenia Studiumprzedstawi\u0142a Edyta Damszel-Turek, dyrektor Biura Rozwoju Gda\u0144ska. Mieszka\u0144c\u00f3winteresowa\u0142o szerokie spektrum zagadnie\u0144. Wiele m\u00f3wiono na temat uk\u0142adutransportowego, jego rozbudowy, planowanych inwestycji i powi\u0105za\u0144komunikacyjnych z pozosta\u0142\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 metropolii oraz ca\u0142ym wojew\u00f3dztwem. \u2013Zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce ile by nowych dr\u00f3g nie powsta\u0142o, to i tak okaza\u0142obysi\u0119 to za ma\u0142o. Priorytetem dla nas jest transport zbiorowy. W pierwszejkolejno\u015bci b\u0119dziemy zach\u0119ca\u0107 do korzystania w\u0142a\u015bnie z tego sposobuprzemieszczania si\u0119 \u2013 m\u00f3wi\u0142a Karolina Rosp\u0119k-Aszyk, kierownik Zespo\u0142uTransportu w BRG.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W obecnie programowanych inwestycjach k\u0142adzie si\u0119 naciskprzede wszystkim na zapewnienie odpowiednich warunk\u00f3w dla rozwoju transportuzbiorowego. Na przyk\u0142ad w korytarzu tzw. Nowej Warszawskiej b\u0119dzie realizowanatylko trasa tramwajowa, a zewn\u0119trzne pasy tzw. Nowej \u015awi\u0119tokrzyskiej b\u0119d\u0105przeznaczone dla autobus\u00f3w. Studium zak\u0142ada r\u00f3wnie\u017c zachowanie rezerw poddalszy rozw\u00f3j transportu zbiorowego i w\u0119z\u0142\u00f3w integracyjnych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kolejnym tematem budz\u0105cym zainteresowanie podczas dyskusjiokaza\u0142a si\u0119 tzw. Nowa Spacerowa. Trasa ta ma sk\u0142ada\u0107 si\u0119 z dw\u00f3ch jezdni po dwapasy ruchu w ka\u017cd\u0105 stron\u0119, z przeznaczeniem pasa zewn\u0119trznego dla autobus\u00f3w.Obecnie dla jej przebiegu zosta\u0142 wyznaczony korytarz, kt\u00f3ry cz\u0119\u015bciowo przebiegaw tunelu pod Pacho\u0142kiem. Podczas dyskusji pytano tak\u017ce o planowane rozwi\u0105zaniakomunikacyjne dotycz\u0105ce M\u0142odego Miasta. W nowym Studium pozostawionozaplanowan\u0105 w poprzednim dokumencie tras\u0119 tramwajow\u0105 biegn\u0105c\u0105 tzw. Now\u0105 Wa\u0142ow\u0105.Ponadto przewidziano powstanie kolejnej trasy tramwajowej, kt\u00f3ra poprzez ul.Podwale Staromiejskie i ul. Grodzk\u0105 po\u0142\u0105czy Hucisko z Now\u0105 Wa\u0142ow\u0105.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177974,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[104],"class_list":["post-177973","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-gdansk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gda\u0144ski transport publiczny za 30 lat - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144ski transport publiczny za 30 lat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"7 listopada wEuropejskim Centrum Solidarno\u015bci odby\u0142a si\u0119 dyskusja publiczna na temat Studiumuwarunkowa\u0144 i kierunk\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/\",\"name\":\"Gda\u0144ski transport publiczny za 30 lat - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-11-08T13:12:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-11-08T13:12:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144ski transport publiczny za 30 lat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144ski transport publiczny za 30 lat - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144ski transport publiczny za 30 lat","og_description":"7 listopada wEuropejskim Centrum Solidarno\u015bci odby\u0142a si\u0119 dyskusja publiczna na temat Studiumuwarunkowa\u0144 i kierunk\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/","name":"Gda\u0144ski transport publiczny za 30 lat - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-0-1.jpg","datePublished":"2017-11-08T13:12:00+00:00","dateModified":"2017-11-08T13:12:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/gdanski-transport-publiczny-za-30-lat-_more_100164\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144ski transport publiczny za 30 lat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/177973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}