{"id":177971,"date":"2017-11-08T13:02:00","date_gmt":"2017-11-08T13:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/"},"modified":"2017-11-08T13:02:00","modified_gmt":"2017-11-08T13:02:00","slug":"pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/","title":{"rendered":"Pomorski RPO bezkonkurencyjny"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Liderem wszystkichprogram\u00f3w operacyjnych, pod wzgl\u0119dem podpisanych um\u00f3w o dofinansowanie, jestRPO woj. pomorskiego \u2013 poinformowa\u0142 wiceminister rozwoju Jerzy Kwieci\u0144ski. Dotej pory na Pomorzu podpisano 72 proc. um\u00f3w na lata 2014-2020.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak wynika z przekazanych w poniedzia\u0142ek przez wiceministrarozwoju danych dot. stanu realizacji program\u00f3w unijnych, nadal utrzymuj\u0105 si\u0119dysproporcje we wdra\u017caniu \u015brodk\u00f3w pomi\u0119dzy poziomem regionalnym i krajowym naniekorzy\u015b\u0107 RPO. Wska\u017anik podpisanych um\u00f3w o dofinansowanie w przypadkuprogram\u00f3w krajowych wynosi 49 proc., w programach regionalnych 42 proc.,\u015brednio &#8211; 46 proc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Naszym celem na ten rok jest obj\u0119cie umowami po\u0142owywszystkich \u015brodk\u00f3w z Unii Europejskiej, wi\u0119c na poziomie krajowym, mo\u017cemypowiedzie\u0107, \u017ce ten poziom ju\u017c prawie osi\u0105gn\u0119li\u015bmy, a na poziomie regionalnymjeszcze troch\u0119 nam brakuje&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 na spotkaniu z dziennikarzamiKwieci\u0144ski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Doda\u0142, \u017ce wydatki na poziomie krajowym wynios\u0142y 12 proc.dost\u0119pnych \u015brodk\u00f3w, na poziomie regionalnym \u2013 7 proc., \u015brednio jest to prawie10 proc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W jego ocenie potwierdza si\u0119 teza, \u017ce kluczowy dla tempawdra\u017cania funduszy unijnych w Polsce jest program Infrastruktura i \u015arodowisko.&#8221;W tej perspektywie finansowej tym program, kt\u00f3ry jak gdyby ci\u0105gnie ca\u0142\u0105perspektyw\u0119 jest program Infrastruktura i \u015arodowisko, a nie programyregionalne, jak to by\u0142o w poprzedniej perspektywie finansowej&#8221; \u2013 zauwa\u017cy\u0142Kwieci\u0144ski. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak powiedzia\u0142, programy regionalne, to &#8222;g\u0142\u00f3wny obszarniepokoju&#8221;. &#8222;Zr\u00f3\u017cnicowania s\u0105 naprawd\u0119 bardzo du\u017ce. Liderem nadal jestwojew\u00f3dztwo pomorskie, kt\u00f3re w podpisanych umowach ma 72 proc. Pod tym wzgl\u0119demjest liderem zdecydowanie ze wszystkich program\u00f3w, zar\u00f3wno krajowych jak iregionalnych&#8221; \u2013 oceni\u0142 wiceminister.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Doda\u0142, \u017ce zak\u0142adany na ten rok pu\u0142ap 50 proc. w podpisanychumowach osi\u0105gn\u0119\u0142y r\u00f3wnie\u017c woj. wielkopolskie, kt\u00f3re zakontraktowa\u0142o 55 proc.\u015brodk\u00f3w, woj. opolskie (50 proc.) i woj. lubuskie (50 proc.). &#8222;S\u0105 to regiony,kt\u00f3re s\u0105 zdecydowanie liderami, je\u017celi chodzi o podpisane umowy&#8221; \u2013 zaznaczy\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug wiceministra, najni\u017cszy poziom podpisanych um\u00f3wdotyczy woj. \u015bwi\u0119tokrzyskiego (24 proc.) i woj. warmi\u0144sko-mazurskiego (28proc.).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Natomiast w odniesieniu do p\u0142atno\u015bci \u2013 jak zauwa\u017cy\u0142Kwieci\u0144ski &#8211; liderem jest woj. opolskie (13 proc.), kt\u00f3re przekroczy\u0142o pod tymwzgl\u0119dem nawet \u015bredni\u0105 dla program\u00f3w krajowych. Kolejne s\u0105 woj.: wielkopolskie(8 proc.), pomorskie (8 proc.) i dolno\u015bl\u0105skie (8 proc.).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ocenie wiceministra regionami, kt\u00f3re &#8222;zdecydowanie odstaj\u0105na minus&#8221; pod wzgl\u0119dem wydawania \u015brodk\u00f3w unijnych, s\u0105 woj. lubelskie,kujawsko-pomorskie, podlaskie i warmi\u0144sko-mazurskie, gdzie wska\u017anik wykorzystaniaalokacji wynosi 4 proc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak podkre\u015bli\u0142, analiza wykonana przez resort rozwojuwyra\u017anie wskazuje, \u017ce tempo wykorzystywania \u015brodk\u00f3w unijnych zale\u017cy odsprawno\u015bci administracyjnej konkretnych samorz\u0105d\u00f3w, a nie tego, ile dany regionotrzymuje \u015brodk\u00f3w. &#8222;Regiony, kt\u00f3re s\u0105 w tej chwili najlepsze, by\u0142y dobre wpoprzedniej perspektywie. Te regiony, kt\u00f3re \u015blimacz\u0105 si\u0119 z wydawaniem \u015brodk\u00f3wunijnych, s\u0105 to regiony, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c mia\u0142y problemy w poprzedniejperspektywie finansowej&#8221; \u2013 zaznaczy\u0142 Kwieci\u0144ski. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poinformowa\u0142, \u017ce z program\u00f3w krajowych liderem w odniesieniudo podpisanych um\u00f3w jest program Polska Cyfrowa, w kt\u00f3rym umowami obj\u0119tych jest56 proc. puli. Powy\u017cej 50 proc., czyli za\u0142o\u017conego na ten rok poziomukontraktacji, s\u0105 programy: Polska Wschodnia (51 proc.) i Infrastruktura i \u015arodowisko(52 proc.).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Je\u017celi chodzi o wydatkowanie \u015brodk\u00f3w, liderem w\u015br\u00f3dkrajowych program\u00f3w jest Pomoc Techniczna (22 proc.), Wiedza, Edukacja, Rozw\u00f3j(16 proc.) oraz Infrastruktura i \u015arodowisko (14 proc.).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak poda\u0142 resort rozwoju, do 30 wrze\u015bnia 2017 r. KomisjaEuropejska wyp\u0142aci\u0142a Polsce niemal 5,3 mld euro z polityki sp\u00f3jno\u015bci -najwi\u0119cej ze wszystkich kraj\u00f3w Unii Europejskiej. To 32 proc. z 16,3 mld europrzekazanych dotychczas pa\u0144stwom cz\u0142onkowskim. Jednocze\u015bnie jest to 6,8 proc.alokacji dost\u0119pnej dla naszego kraju w ramach perspektywy 2014-2020 (bezfunduszy Europejskiej Wsp\u00f3\u0142pracy Terytorialnej).<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177972,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[162,489],"class_list":["post-177971","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-pomorskie","tag-rpo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pomorski RPO bezkonkurencyjny - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pomorski RPO bezkonkurencyjny\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Liderem wszystkichprogram\u00f3w operacyjnych, pod wzgl\u0119dem podpisanych um\u00f3w o dofinansowanie, jestRPO woj. pomorskiego \u2013 poinformowa\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/\",\"name\":\"Pomorski RPO bezkonkurencyjny - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pomorski-RPO-bezkonkurencyjny-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-11-08T13:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-11-08T13:02:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pomorski-RPO-bezkonkurencyjny-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pomorski-RPO-bezkonkurencyjny-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pomorski RPO bezkonkurencyjny\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pomorski RPO bezkonkurencyjny - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pomorski RPO bezkonkurencyjny","og_description":"Liderem wszystkichprogram\u00f3w operacyjnych, pod wzgl\u0119dem podpisanych um\u00f3w o dofinansowanie, jestRPO woj. pomorskiego \u2013 poinformowa\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/","name":"Pomorski RPO bezkonkurencyjny - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pomorski-RPO-bezkonkurencyjny-0-1.jpg","datePublished":"2017-11-08T13:02:00+00:00","dateModified":"2017-11-08T13:02:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pomorski-RPO-bezkonkurencyjny-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pomorski-RPO-bezkonkurencyjny-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/pomorski-rpo-bezkonkurencyjny-_more_100163\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pomorski RPO bezkonkurencyjny"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/177971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}