{"id":177282,"date":"2017-10-23T11:45:00","date_gmt":"2017-10-23T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/"},"modified":"2017-10-23T11:45:00","modified_gmt":"2017-10-23T11:45:00","slug":"warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/","title":{"rendered":"Warszawa wprowadzi\u0142a `Standardy dost\u0119pno\u015bci`"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\">\n<p><span style=\"font-weight: bold\">W poniedzia\u0142ek, 23pa\u017adziernika, Hanna Gronkiewicz-Waltz, Prezydent m.st. Warszawy podpisa\u0142azarz\u0105dzenie w sprawie standard\u00f3w i wytycznych przy projektowaniu przestrzenipublicznej dost\u0119pnej dla ka\u017cdego \u2013 bez wzgl\u0119du na wiek i sprawno\u015b\u0107.<\/span><\/p>\n<p>&#8211; Wprowadzamy jeden z prze\u0142omowych dokument\u00f3w nie tylko wskali miasta, ale r\u00f3wnie\u017c w skali Polski. Takie kompleksowe opracowanie maniewiele samorz\u0105d\u00f3w. &#8222;Standardy dost\u0119pno\u015bci dla Miasta Sto\u0142ecznegoWarszawy&#8221; to zbi\u00f3r wymaga\u0144 i wytycznych opisuj\u0105cych, jak projektowa\u0107 irealizowa\u0107 inwestycje, aby ka\u017cdy m\u00f3g\u0142 z nich korzysta\u0107: senior, ma\u0142e dziecko,osoby z r\u00f3\u017cnymi niepe\u0142nosprawno\u015bciami \u2013 powiedzia\u0142a Hanna Gronkiewicz-Waltz,prezydent stolicy podpisuj\u0105c zarz\u0105dzenie.<\/p>\n<p>&#8222;Standardy dost\u0119pno\u015bci dla Miasta Sto\u0142ecznego Warszawy&#8221;wskazuj\u0105, jak projektowa\u0107 i wykonywa\u0107 m.in. chodniki, przej\u015bcia dla pieszych,przystanki, miejsca parkingowe, systemy informacji miejskiej \u2013 g\u0142osowej czydotykowej. Ale nie tylko \u2013 wytyczne dotycz\u0105 tak\u017ce park\u00f3w, plac\u00f3w zabaw,obiekt\u00f3w sportowych, a nawet pomieszcze\u0144 z przewijakami dla niemowl\u0105t. Testandardy s\u0105 po to, aby przestrze\u0144 miasta by\u0142a jak najbardziej dost\u0119pna dlawszystkich mieszka\u0144c\u00f3w miasta uwzgl\u0119dniaj\u0105c r\u00f3\u017cne potrzeby i mo\u017cliwo\u015bciwynikaj\u0105ce z wieku i sprawno\u015bci. Dla os\u00f3b starszych, ma\u0142ych dzieci, os\u00f3b zniepe\u0142nosprawno\u015bciami. Standardy dost\u0119pno\u015bci oparte s\u0105 na zasadachprojektowania uniwersalnego. Zgodnie z podpisanym zarz\u0105dzeniem projektowanie irealizacja dost\u0119pnej przestrzeni publicznej b\u0119dzie odbywa\u0107 si\u0119 poprzezstosowanie r\u00f3wnocze\u015bnie uzupe\u0142niaj\u0105cych si\u0119 &#8222;Standard\u00f3w dost\u0119pno\u015bci dla MiastaSto\u0142ecznego Warszawy&#8221; oraz &#8222;Standard\u00f3w i wytycznych projektowych iwykonawczych infrastruktury dla pieszych&#8221; (ten drugi dokument by\u0142 przyj\u0119tyw listopadzie 2016 r.).<\/p>\n<p>Zarz\u0105dzenie o standardach dost\u0119pno\u015bci zobowi\u0105zuje jednostkii sp\u00f3\u0142ki miejskie do stosowania tych zapis\u00f3w w praktyce \u2013 od planowania,projektowania, przez realizacj\u0119 po utrzymanie infrastruktury. Miastorekomenduje stosowanie tych standard\u00f3w tak\u017ce przez inne podmioty niezale\u017cne odsamorz\u0105du warszawskiego \u2013 przez zewn\u0119trznych inwestor\u00f3w, developer\u00f3w i inneinstytucje.<\/p>\n<p>Prace nad dokumentem trwa\u0142y dwa lata, a w jego przygotowanieby\u0142y zaanga\u017cowane \u015brodowiska os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami, organizacjepozarz\u0105dowe, eksperci, jednostki miejskieoraz mieszka\u0144cy. Uzupe\u0142nieniem b\u0119dzie przygotowywana, na zlecenie Zarz\u0105du Dr\u00f3gMiejskich przez Instytut Badawczy Dr\u00f3g i Most\u00f3w, szczeg\u00f3\u0142owa specyfikacjatechniczna dla rob\u00f3t prowadzonych z uwzgl\u0119dnieniem standard\u00f3w infrastrukturydla pieszych. Gotowe specyfikacje pomog\u0105 precyzyjnie okre\u015bla\u0107 zakres i jako\u015b\u0107rob\u00f3t w og\u0142aszanych przetargach. Dzi\u0119ki nim, potencjalni wykonawcy, np. remontuczy budowy chodnika, b\u0119d\u0105 mogli uzyska\u0107 wszystkie niezb\u0119dne informacje omateria\u0142ach budowlanych potrzebnych do realizacji zlecanych prac oraz sposobieich wykonania.<\/p>\n<p>Wdro\u017cenie i monitoring &#8222;Standard\u00f3w dost\u0119pno\u015bci dla m.st.Warszawy&#8221; jest zadaniem pe\u0142nomocnika ds. dost\u0119pno\u015bci wraz z powo\u0142anymi wbiurach, dzielnicach i jednostkachkoordynatorach. Wprowadzenie &#8222;Standard\u00f3w dost\u0119pno\u015bci dla m.st. Warszawy&#8221;jest bezpo\u015bredni\u0105 realizacj\u0105 zapis\u00f3w Warszawskiego Programu Dzia\u0142a\u0144 na RzeczOs\u00f3b Niepe\u0142nosprawnych na lata 2010-2020 przyj\u0119tego uchwa\u0142\u0105 Rady m.st. Warszawyoraz art. 9 Konwencji o prawach os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych ratyfikowanej przez RP w2012 r.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Blisko 620 barierarchitektonicznych zlikwidowanych w trzy lata<\/span><\/p>\n<p>Co roku ponad milion z\u0142otych wydajemy na likwidacj\u0119 barierarchitektonicznych utrudniaj\u0105cych poruszanie si\u0119 osobom starszym,niepe\u0142nosprawnym oraz z ma\u0142ymi dzie\u0107mi. W trakcie trzech edycji tego projektu zmapy miasta usuni\u0119to 617 takich miejsc (na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 3,7 mln z\u0142). W tym rokuniemal za 2 mln z\u0142 zmieni si\u0119 168 takich miejsc. Poza tym drogowcy usuwaj\u0105bariery architektoniczne w ramach weekendowych wymian nawierzchni, budowy iremont\u00f3w chodnik\u00f3w, dr\u00f3g rowerowych, przystank\u00f3w autobusowych \u2013 to jest ju\u017cstandard przy tych pracach. W tym roku ZDM przebudowa\u0142 44 przystankiautobusowe, likwiduj\u0105c bariery architektoniczne i wprowadzaj\u0105c rozwi\u0105zaniawspomagaj\u0105ce, takie jak pasy prowadz\u0105ce, czy pasy ostrzegawcze przed zbli\u017caniemsi\u0119 do kraw\u0119dzi peronu. Kolejnym krokiem jest kwestia likwidacji istniej\u0105cychbarier jak chocia\u017cby na Trasie \u0141azienkowskiej. Aktualnie trwaj\u0105 intensywneprzygotowania do remontu w 2018 r. przystank\u00f3w przy placu Na Rozdro\u017cu, abyzapewni\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 tego miejsca. W kolejnych 4-5 latach planowane s\u0105 praceadaptacyjne na wszystkich w\u0119z\u0142ach komunikacyjnych Trasy \u0141azienkowskiej, abyzapewni\u0107 kompleksow\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107 tej jednej z podstawowych tras komunikacyjnychmiasta. Wszystkie inwestycje b\u0119d\u0105realizowane ju\u017c zgodnie z przyj\u0119tymi &#8222;Standardami dost\u0119pno\u015bci dla m.st. Warszawy&#8221;.<\/p>\n<p>Mieszka\u0144cy podr\u00f3\u017cuj\u0105 dzi\u015b bezpiecznie, szybko i wkomfortowych warunkach. W ci\u0105gu ostatnich dziesi\u0119ciu lat na sto\u0142eczne ulice itory wyjecha\u0142o a\u017c 281 tramwaj\u00f3w niskopod\u0142ogowych, 1072 niskopod\u0142ogowychautobus\u00f3w, 35 poci\u0105g\u00f3w metra Inspiro i 28 nowoczesnych poci\u0105g\u00f3w SKM. Obecniewszystkie linie autobusowe s\u0105 obs\u0142ugiwane przez pojazdy niskopod\u0142ogowe. Amiasto planuje ju\u017c kolejne zakupy &#8211; 800 autobus\u00f3w, 45 poci\u0105g\u00f3w metra, 21poci\u0105g\u00f3w SKM oraz 213 tramwaj\u00f3w.<\/p>\n<p><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[84],"class_list":["post-177282","infotrans","type-infotrans","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa wprowadzi\u0142a `Standardy dost\u0119pno\u015bci` - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa wprowadzi\u0142a `Standardy dost\u0119pno\u015bci`\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W poniedzia\u0142ek, 23pa\u017adziernika, Hanna Gronkiewicz-Waltz, Prezydent m.st. Warszawy podpisa\u0142azarz\u0105dzenie w sprawie standard\u00f3w i wytycznych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/\",\"name\":\"Warszawa wprowadzi\u0142a `Standardy dost\u0119pno\u015bci` - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-10-23T11:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-10-23T11:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa wprowadzi\u0142a `Standardy dost\u0119pno\u015bci`\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa wprowadzi\u0142a `Standardy dost\u0119pno\u015bci` - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa wprowadzi\u0142a `Standardy dost\u0119pno\u015bci`","og_description":"W poniedzia\u0142ek, 23pa\u017adziernika, Hanna Gronkiewicz-Waltz, Prezydent m.st. Warszawy podpisa\u0142azarz\u0105dzenie w sprawie standard\u00f3w i wytycznych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/","name":"Warszawa wprowadzi\u0142a `Standardy dost\u0119pno\u015bci` - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2017-10-23T11:45:00+00:00","dateModified":"2017-10-23T11:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-wprowadzila-standardy-dostepnosci-_more_99675\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa wprowadzi\u0142a `Standardy dost\u0119pno\u015bci`"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/177282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}