{"id":17707,"date":"2008-01-15T20:51:32","date_gmt":"2008-01-15T20:51:32","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotrans&#038;p=17707"},"modified":"2025-01-14T03:42:26","modified_gmt":"2025-01-14T02:42:26","slug":"szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/","title":{"rendered":"Szybkie Nadziemne Przewozy Osobiste"},"content":{"rendered":"<div>Na najwi\u0119kszym europejskim lotnisku, angielskim Heathrow planowana jest prawdziwa rewolucja w obs\u0142udze ruchu pasa\u017cerskiego. St\u0105d do centrum Londynu, na odcinku 24 km, b\u0119dzie kursowa\u0107 nowa forma transportu publicznego. To system Szybkich Nadziemnych Przewoz&oacute;w Osobistych (Personal Rapie Transit &ndash;PRT). <\/div>\n<div>System Szybkich Nadziemnych Przewoz&oacute;w Osobistych jest pilota\u017cowym programem. Obecnie trwa budowa pierwszej fazy inwestycji &#8211; z prowadnic\u0105 d\u0142ugo\u015bci 3,8 km na kt&oacute;rej 18 pojazd&oacute;w ULTra (z ang. &bdquo;Lekki Transport Miejski&rdquo;) b\u0119dzie \u0142\u0105czy\u0107 Terminal 5 z parkingiem &bdquo;Business Car Park&rdquo;na lotnisku Heathrow. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli by\u0107 tak\u017ce rozwiezieni we wskazane miejsca: przystanki autobusowe b\u0105d\u017a postoje taks&oacute;wek rozlokowane wok&oacute;\u0142 lotniska. Za\u0142o\u017cenie jest takie, \u017ce pasa\u017cerowie korzystaj\u0105cy z tej nowej formy transportu na terenie lotniska b\u0119d\u0105 mogli to zrobi\u0107 za darmo. Poza nim b\u0119d\u0105 musieli zap\u0142aci\u0107 jak za normalny autobus czy metro.<\/div>\n<div>Koszt tej inwestycji w system PRT na lotnisku Heathrow jest obecnie szacowany na ponad 25 milion&oacute;w funt&oacute;w. W ramach pierwszej fazy system PRT zostanie udost\u0119pniony pasa\u017cerom w 2009 roku, razem z Terminalem 5. Je\u015bli b\u0119dzie on dzia\u0142a\u0142 pomy\u015blnie, zostanie rozbudowany na ca\u0142e lotnisko oraz na inne miejskie lokalizacje. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Koszt tej inwestycji w system PRT na lotnisku Heathrow jest obecnie szacowany na ponad 25 milion\u00f3w funt\u00f3w.\"><img decoding=\"async\" title=\"ultra_760\" alt=\"ultra_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/15316\/ultra_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"W ramach pierwszej fazy system PRT zostanie udost\u0119pniony pasa\u017cerom w 2009 roku, razem z Terminalem 5. \"><img decoding=\"async\" title=\"ultra_4_760\" alt=\"ultra_4_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/15316\/ultra_4_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Je\u015bli b\u0119dzie on dzia\u0142a\u0142 pomy\u015blnie, zostanie rozbudowany na ca\u0142e lotnisko oraz na inne miejskie lokalizacje. \"><img decoding=\"async\" title=\"ultra_5_760\" alt=\"ultra_5_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/15316\/ultra_5_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Pomys\u0142 na budow\u0119 pojazd&oacute;w ULTra zrodzi\u0142 si\u0119 wyniku oszacowania prawdziwych miejskich potrzeb transportowych mieszka\u0144c&oacute;w. Zosta\u0142 zaprojektowany zgodnie z ich oczekiwaniami, a wi\u0119c por\u0119czno\u015bci\u0105, niskimi kosztami, niezawodno\u015bci\u0105 i \u0142atwo\u015bci\u0105 u\u017cycia. Dodatkowo system jest przyjazny dla \u015brodowiska naturalnego. Konwencjonalne formy transportu publicznego wymagaj\u0105 od pasa\u017cer&oacute;w zbierania si\u0119 w du\u017cych grupach a\u017c (z regu\u0142y du\u017cy pojazd) zgodnie z rozk\u0142adem jazdy nie wyruszy po wyznaczonej trasie. ULTra jest innowacyjn\u0105 form\u0105 Szybkich Przewoz&oacute;w Osobistych (Personal Rapid Transit &ndash;PRT). Oferuje przew&oacute;z pasa\u017cer&oacute;w bez postoj&oacute;w w trakcie podr&oacute;\u017cy oraz z bardzo kr&oacute;tkim okresem oczekiwania (oko\u0142o 10 sekund nawet w godzinach szczytu) na przyjazd pojazdu. Nast\u0119pnie pasa\u017cerowie s\u0105 zabierani do wybranego przez nich celu w obr\u0119bie sieci. ULTra zapewnia pasa\u017cerom pe\u0142ne bezpiecze\u0144stwo, maj\u0105 oni mo\u017cliwo\u015b\u0107 podr&oacute;\u017cowania wy\u0142\u0105cznie z wybranymi&nbsp;wsp&oacute;\u0142towarzyszami. Planowane jest r&oacute;wnie\u017c za\u0142o\u017cenie monitoringu. Do dzi\u015b wyprodukowano cztery prototypy pojazd&oacute;w (jeden s\u0142u\u017cy do prezentacji statycznej, drugi je\u017adzi na torze testowym w Cardiff, a dwa s\u0142u\u017c\u0105 do bada\u0144 i rozwoju oprogramowania). <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"ULTra zapewnia pasa\u017cerom pe\u0142ne bezpiecze\u0144stwo, maj\u0105 oni mo\u017cliwo\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cowania wy\u0142\u0105cznie z wybranymiwsp\u00f3\u0142towarzyszami. \"><img decoding=\"async\" title=\"ultra_1_760\" alt=\"ultra_1_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/15316\/ultra_1_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Do dzi\u015b wyprodukowano cztery prototypy pojazd\u00f3w (jeden s\u0142u\u017cy do prezentacji statycznej, drugi je\u017adzi na torze testowym w Cardiff, a dwa s\u0142u\u017c\u0105 do bada\u0144 i rozwoju oprogramowania). \"><img decoding=\"async\" title=\"ultra_3_760\" alt=\"ultra_3_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/15316\/ultra_3_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Rozwini\u0119ty przez firm\u0119 ATS Ltd (Advanced Transport Systems Ltd) oraz BAA (Brytyjskie Przedsi\u0119biorstwo Lotniskowe) system PRT lotniska Heathrow sk\u0142ada\u0107 si\u0119 b\u0119dzie z floty osiemnastu energooszcz\u0119dnych pojazd&oacute;w, zasilanych z akumulator&oacute;w poruszaj\u0105cych si\u0119 po specjalnie zbudowanej sieci dr&oacute;g. System oparty jest o automatyczne wagony, kt&oacute;re mog\u0105 przewozi\u0107 czterech pasa\u017cer&oacute;w wraz z ich baga\u017cem do docelowego miejsca podr&oacute;\u017cy. BAA wsp&oacute;\u0142pracowa\u0142 z ATS w zakresie przystosowania systemu PRT do unikalnych potrzeb najbardziej ruchliwych \u015bwiatowych, mi\u0119dzynarodowych lotnisk.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Podstawowe dane techniczne pojazdu firmy ATS: liczba miejsc siedz\u0105cych-4, d\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdu - 3.7m, szeroko\u015b\u0107 pojazdu - 1.4m, wysoko\u015b\u0107 pojazdu - 1.8m \"><img decoding=\"async\" title=\"ultra_schemat_760\" alt=\"ultra_schemat_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/15316\/ultra_schemat_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>System Nadziemnych Przewoz&oacute;w Osobistych to wiele korzy\u015bci dla pasa\u017cer&oacute;w. Do najwa\u017cniejszych nale\u017c\u0105:<\/div>\n<div>&#8211; Szybka i komfortowa podr&oacute;\u017c<\/div>\n<div>&#8211; Ograniczony czas oczekiwania na pojazd<\/div>\n<div>&#8211; Ochrona \u015brodowiska naturalnego<\/div>\n<div>Podstawowe dane techniczne pojazdu firmy ATS:<\/div>\n<div>&#8211; Liczba miejsc siedz\u0105cych: 4<\/div>\n<div>&#8211; D\u0142ugo\u015b\u0107 pojazdu (m.): 3.7<\/div>\n<div>&#8211; Szeroko\u015b\u0107 pojazdu (m.): 1.4<\/div>\n<div>&#8211; Wysoko\u015b\u0107 pojazdu (m.): 1.8<\/div>\n<div>&#8211; \u0141adowno\u015b\u0107 u\u017cyteczna (kg): 500<\/div>\n<div>&#8211; Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna (km\/h): 40<\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Por\u00f3wnanie zuzycia energii w pojazdach\"><img decoding=\"async\" title=\"por__wnanie_zu__ycia_energii_w_megad__ulach_mj_na__pasa__era_na_kilometr_760\" alt=\"por__wnanie_zu__ycia_energii_w_megad__ulach_mj_na__pasa__era_na_kilometr_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/files\/15316\/por__wnanie_zu__ycia_energii_w_megad__ulach_mj_na__pasa__era_na_kilometr_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>Wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 sprawnego dzia\u0142ania systemu jest \u0142adowanie akumulator&oacute;w w trakcie postoju pojazd&oacute;w na stacjach. Dostarczaj\u0105 one w czasie jazdy ok. 2 kW energii s\u0142u\u017c\u0105cej do ich nap\u0119du. Zestaw akumulator&oacute;w podnosi mas\u0119 pojazdu o zaledwie 8 %. Nap\u0119d przenoszony jest na silniki elektryczne umieszczone w gumowych ko\u0142ach pojazdu. Korzy\u015bci. Wagony ULTra s\u0105 wyj\u0105tkowo ciche. W momencie poruszania si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 6 m\/s na wysoko\u015bci 10 metr&oacute;w powoduj\u0105 one ha\u0142as 35 decybeli, czyli na poziomie praktycznie nie do odr&oacute;\u017cnienia od ha\u0142asu t\u0142a. Zwyk\u0142y samoch&oacute;d osobowy, kt&oacute;ry jedzie z t\u0105 sam\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, z odleg\u0142o\u015bci 10 metr&oacute;w emituje ha\u0142as ok. 65 decybeli. Co wa\u017cne, pojazdy ULTra s\u0105 przy tym o oko\u0142o 50% bardziej efektywne energetycznie ni\u017c analogiczny system autobusowy i blisko czterokrotnie efektywniejsze w por&oacute;wnaniu z ma\u0142ym samochodem osobowym. <\/div>\n<div>Szybkie Nadziemne Przewozy Osobiste to niew\u0105tpliwie przysz\u0142o\u015b\u0107 w transporcie. Szybko, tanio, bez zb\u0119dnych przysiadek, w pe\u0142ni bezpiecznie, prosto do celu podr&oacute;\u017cy &ndash;to w\u0142a\u015bnie to czego oczekuj\u0105 dzi\u015b pasa\u017cerowie. Niestety musz\u0105 poczeka\u0107 do jutra&hellip;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17708,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4994,9814,9815],"class_list":["post-17707","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-heathrow","tag-prt","tag-ultra"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szybkie Nadziemne Przewozy Osobiste - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szybkie Nadziemne Przewozy Osobiste\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na najwi\u0119kszym europejskim lotnisku, angielskim Heathrow planowana jest prawdziwa rewolucja w obs\u0142udze ruchu pasa\u017cerskiego....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T02:42:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d0ec441458.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/\",\"name\":\"Szybkie Nadziemne Przewozy Osobiste - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d0ec441458.jpg\",\"datePublished\":\"2008-01-15T20:51:32+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T02:42:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d0ec441458.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d0ec441458.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szybkie Nadziemne Przewozy Osobiste\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szybkie Nadziemne Przewozy Osobiste - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szybkie Nadziemne Przewozy Osobiste","og_description":"Na najwi\u0119kszym europejskim lotnisku, angielskim Heathrow planowana jest prawdziwa rewolucja w obs\u0142udze ruchu pasa\u017cerskiego....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-14T02:42:26+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d0ec441458.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/","name":"Szybkie Nadziemne Przewozy Osobiste - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d0ec441458.jpg","datePublished":"2008-01-15T20:51:32+00:00","dateModified":"2025-01-14T02:42:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d0ec441458.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_478d0ec441458.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/szybkie-nadziemne-przewozy-osobiste\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szybkie Nadziemne Przewozy Osobiste"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/17707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}