{"id":175180,"date":"2017-09-07T09:16:00","date_gmt":"2017-09-07T09:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/"},"modified":"2017-09-07T09:16:00","modified_gmt":"2017-09-07T09:16:00","slug":"rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/","title":{"rendered":"Rewolucja komunikacyjna w Gorzowie Wielkopolskim"},"content":{"rendered":"<p><p style=\"font-weight: bold\"><span style=\"font-weight: bold\">Blisko 10 kilometr\u00f3wnowych tor\u00f3w tramwajowych, przebudowa kilkunastu odcink\u00f3w miejskich ulic orazbudowa ponad 20 nowych wiat przystankowych i ma\u0142ej infrastruktury wok\u00f3\u0142realizowanych inwestycji to plan miasta na najbli\u017csze lata.<\/span><\/p>\n<p>Rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 realizacja najwi\u0119kszego projektu komunikacyjnegow powojennym Gorzowie. <\/p>\n<p>W czerwcu prezydent Jacek W\u00f3jcicki w Ministerstwie Rozwojupodpisa\u0142 umow\u0119 na dofinasowanie projektu System zr\u00f3wnowa\u017conego transportumiejskiego w Gorzowie Wlkp. Inwestycja ma warto\u015b\u0107 blisko 200 milion\u00f3w z\u0142otych,z czego prawie 85 milion\u00f3w to dofinasowanie z Unii Europejskiej, w ramachPriorytetu VI (Rozw\u00f3j Niskoemisyjnego Transportu Zbiorowego w miastach). <\/p>\n<p>&#8211; Rozpoczynamy ogromny projekt modernizacji naszegotransportu publicznego. To przede wszystkim projekt, kt\u00f3ry ma na celuzmodernizowanie linii tramwajowych, budow\u0119 nowej linii, zakup tramwaj\u00f3w orazmodernizacj\u0119 infrastruktury komunikacyjnej. To przedsi\u0119wzi\u0119cie jest najwi\u0119kszymprojektem inwestycyjnym, realizowanym w mie\u015bcie od kilkudziesi\u0119ciu lat. Takdu\u017cego projektu obejmuj\u0105cego zasi\u0119giem praktycznie ca\u0142e miasto, do tej pory nieby\u0142o \u2013 powiedzia\u0142 we wtorek prezydent W\u00f3jcicki.<\/p>\n<p>W ramach szeregu inwestycji w Gorzowie, wyremontowanych iwybudowanych od podstaw zostanie \u0142\u0105cznie prawie 10 km linii tramwajowych. Wrazz nimi zmodernizowane zostanie kilka ulic. Wdro\u017cony zostanie system dynamicznejinformacji pasa\u017cerskiej i zainstalowany nowy monitoring. Inwestycje dotycz\u0105tak\u017ce taboru, czyli autobus\u00f3w i tramwaj\u00f3w.Cz\u0119\u015b\u0107 zada\u0144 jest w trakcie realizacji.<\/p>\n<p>I. Przebudowa ul. Kostrzy\u0144skiej w Gorzowie Wlkp. \u2013przebudowa torowiska na odcinku od Placu S\u0142onecznego do p\u0119tli na Wieprzycach<\/p>\n<p>Czas realizacji III kw. 2017 r. &#8211; II kw. 2018 r.<\/p>\n<p>&#8211; odcinek od Placu S\u0142onecznego do w\u0119z\u0142a S3,<\/p>\n<p>&#8211; \u0142\u0105cznie 3 km przebudowy,<\/p>\n<p>&#8211; wzmocnienia i poszerzenie istniej\u0105cej drogi do szeroko\u015bci7 m,<\/p>\n<p>&#8211; przebudowa torowiska tramwajowego wraz z p\u0119tl\u0105 przy ul.Warzywnej,<\/p>\n<p>&#8211; budowa chodnik\u00f3w, \u015bcie\u017cek rowerowych, zatok autobusowych,kanalizacji deszczowej, nowe nasadzenia zieleni,<\/p>\n<p>&#8211; przystanki o d\u0142ugo\u015bci 30 m, kt\u00f3re s\u0105 po\u0142\u0105czone z przej\u015bciamidla pieszych o d\u0142ugo\u015bci 4m.<\/p>\n<p>II. Przebudowa drogi i torowiska wzd\u0142u\u017c ulicy Sikorskiego<\/p>\n<p>Czas realizacji III kw. 2017 r. &#8211; II kw. 2019 r.<\/p>\n<p>&#8211; odcinek od Cicho\u0144skiego do ul. Dworcowej,<\/p>\n<p>&#8211; wymiana torowiska przy skrzy\u017cowaniu z ul. Jancarza,<\/p>\n<p>&#8211; \u0142\u0105cznie 1,5 km do przebudowy,<\/p>\n<p>&#8211; wymiana ca\u0142ej infrastruktury towarzysz\u0105cej: chodnik\u00f3w,ma\u0142ej architektury, peron\u00f3w przystankowych,<\/p>\n<p>&#8211; przebudowa sieci kanalizacji deszczowej i sieciwodoci\u0105gowej,<\/p>\n<p>&#8211; wymiana 7 wiat przystankowych,<\/p>\n<p>&#8211; postawiona zostanie jedna wiata rowerowa ,<\/p>\n<p>&#8211; start planowany na IV kwarta\u0142 2017.<\/p>\n<p>III. Przebudowa drogi w zakresie przebudowy torowiska \u2013 ul.Walczaka na odcinku od stacji Shell (ul. Walczaka 25B) do Ronda Gda\u0144skiego<\/p>\n<p>Czas realizacji III kw. 2017 r. &#8211; III kw.2018<\/p>\n<p>&#8211; odcinek od stacji SHELL do Ronda Gda\u0144skiego,<\/p>\n<p>&#8211; \u0142\u0105cznie 1,1 km do przebudowy wraz odwodnieniem,<\/p>\n<p>&#8211; przebudowa zjad\u00f3w oraz skrzy\u017cowa\u0144: Walczaka zDowgielewiczowej,<\/p>\n<p>&#8211; 4 nowe wiaty z \u0142awkami.<\/p>\n<p>IV. Przebudowa drogi wraz z przebudow\u0105 torowiskatramwajowego w ul. Chrobrego na odcinku od skrzy\u017cowania z ulic\u0105 Sikorskiego do skrzy\u017cowaniaz ulic\u0105 Roosevelta<\/p>\n<p>Czas realizacji III kw. 2018 r. &#8211; IV kw. 2019 r.<\/p>\n<p>&#8211; odcinek od Sikorskiego do Roosevelta,<\/p>\n<p>&#8211; \u0142\u0105cznie 1,7 km do przebudowy,<\/p>\n<p>&#8211; wymiana ca\u0142ej infrastruktury towarzysz\u0105cej: chodnik\u00f3w,ma\u0142ej architektury, peron\u00f3w przystankowych,<\/p>\n<p>V. Przebudowa drogi wraz z przebudow\u0105 torowiska w ul.Dworcowej<\/p>\n<p>Czas realizacji: III &#8211; IV kw. 2018 r.<\/p>\n<p>&#8211; 180 m nowego toru i trakcji,<\/p>\n<p>&#8211; 1 nowa wiata,<\/p>\n<p>&#8211; nowa nawierzchnia jezdni i chodnik\u00f3w,<\/p>\n<p>&#8211; b\u0119dzie odwr\u00f3cony kierunek ruchu, ruch od&#8221;Rolnika&#8221; do dworca PKP.<\/p>\n<p>VI. Budowa nowej linii tramwajow\u0105 na odcinku od Ronda OfiarKatynia do skrzy\u017cowania z ul. Szarych Szereg\u00f3w<\/p>\n<p>Czas realizacji II kw. 2019 r. \u2013 III kw. 2021<\/p>\n<p>&#8211; \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 &#8211; 3,4 km ,<\/p>\n<p>&#8211; przebudowa skrzy\u017cowa\u0144: Pi\u0142sudskiego z Czere\u015bniow\u0105,Pi\u0142sudskiego z ul. Niepodleg\u0142o\u015bci, Ronda G\u00f3rczy\u0144skiego, ul. Okulickiego z ul.Kombatant\u00f3w,<\/p>\n<p>&#8211; wiata rowerowa i parking samochodowy przy torzeodstawczym,<\/p>\n<p>&#8211; 3 nowe zatoki autobusowe,<\/p>\n<p>&#8211; 9 par przystank\u00f3w tramwajowych.<\/p>\n<p>Prezydent zapowiedzia\u0142, \u017ce projekt rozpocznie si\u0119 odprzebudowy budowy Kostrzy\u0144skiej, kt\u00f3ra ruszy w najbli\u017cszych dniach. Nast\u0119pniezmodernizowane zostan\u0105 kolejne ulice miasta wraz z torowiskami tramwajowymi.W\u015br\u00f3d nich b\u0119d\u0105 ulice Sikorskiego, Chrobrego oraz Dworcowa, gdzie powstaniew\u0119ze\u0142 przesiadkowy. Modernizacji zostanie poddane torowisko wzd\u0142u\u017c ulicyWalczaka. Za jeden z najtrudniejszych etap\u00f3w projektu prezydent uzna\u0142 budow\u0119nowej linii tramwajowej na najwi\u0119ksze gorzowskie osiedle mieszkaniowe G\u00f3rczyn.<\/p>\n<p>Miejski Zak\u0142ad Komunikacji uczestniczy w realizacjiprojektu. Zadaniem sp\u00f3\u0142ki jest modernizacja zajezdni oraz zakup nowychtramwaj\u00f3w. Prezes MZK Roman Maksymiak uzna\u0142, i\u017c po zako\u0144czeniu tych inwestycjitabor komunikacji w Gorzowie b\u0119dzie jednym z najnowocze\u015bniejszych w Polsce, alenajpierw mieszka\u0144cy musz\u0105 uzbroi\u0107 si\u0119 w cierpliwo\u015b\u0107.<\/p>\n<p>&#8211; \u017beby by\u0142o lepiej,to musimy przej\u015b\u0107 przez ten z\u0142y okres. Jeszcze w tym miesi\u0105cu zostaniepodpisana umowa na dostaw\u0119 tramwaj\u00f3w. S\u0105dzimy, \u017ce z ko\u0144cem 2018 roku pierwszetramwaje w Gorzowie si\u0119 pojawi\u0105. S\u0105dz\u0119, \u017ce b\u0119d\u0105 to takie tramwaje, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 wsam raz dla Gorzowa. Zosta\u0142y uszyte na miar\u0119 Gorzowa w zakresie wielko\u015bci, wzakresie wyposa\u017cenia, tego wszystkiego, co oczekuje miasto Gorz\u00f3w \u2013 powiedzia\u0142Maksymiak.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":175181,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[833],"class_list":["post-175180","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gorzow-wielkopolski"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rewolucja komunikacyjna w Gorzowie Wielkopolskim - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rewolucja komunikacyjna w Gorzowie Wielkopolskim\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Blisko 10 kilometr\u00f3wnowych tor\u00f3w tramwajowych, przebudowa kilkunastu odcink\u00f3w miejskich ulic orazbudowa ponad 20 nowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/\",\"name\":\"Rewolucja komunikacyjna w Gorzowie Wielkopolskim - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-tak-beda-wygladac-nowe-wagony-dla-Gorzowa-Wielkopolskiego-zrodlo-gorzow.pl-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-09-07T09:16:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-09-07T09:16:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-tak-beda-wygladac-nowe-wagony-dla-Gorzowa-Wielkopolskiego-zrodlo-gorzow.pl-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-tak-beda-wygladac-nowe-wagony-dla-Gorzowa-Wielkopolskiego-zrodlo-gorzow.pl-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rewolucja komunikacyjna w Gorzowie Wielkopolskim\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rewolucja komunikacyjna w Gorzowie Wielkopolskim - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rewolucja komunikacyjna w Gorzowie Wielkopolskim","og_description":"Blisko 10 kilometr\u00f3wnowych tor\u00f3w tramwajowych, przebudowa kilkunastu odcink\u00f3w miejskich ulic orazbudowa ponad 20 nowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/","name":"Rewolucja komunikacyjna w Gorzowie Wielkopolskim - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-tak-beda-wygladac-nowe-wagony-dla-Gorzowa-Wielkopolskiego-zrodlo-gorzow.pl-0-1.jpg","datePublished":"2017-09-07T09:16:00+00:00","dateModified":"2017-09-07T09:16:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-tak-beda-wygladac-nowe-wagony-dla-Gorzowa-Wielkopolskiego-zrodlo-gorzow.pl-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-tak-beda-wygladac-nowe-wagony-dla-Gorzowa-Wielkopolskiego-zrodlo-gorzow.pl-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/rewolucja-komunikacyjna-w-gorzowie-wielkopolskim-_more_98316\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rewolucja komunikacyjna w Gorzowie Wielkopolskim"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/175180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=175180"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=175180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=175180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=175180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}