{"id":173503,"date":"2017-07-20T10:28:00","date_gmt":"2017-07-20T10:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/"},"modified":"2017-07-20T10:28:00","modified_gmt":"2017-07-20T10:28:00","slug":"miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/","title":{"rendered":"Miejski planer dla niepe\u0142nosprawnych"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Najpopularniejsze aplikacje, jak cho\u0107by Google Maps, podczas planowania trasy nie bior\u0105 pod uwag\u0119 prozaicznych przeszk\u00f3d &#8211; takich jak chocia\u017cby schody. Nie zdaj\u0105 przez to podstawowego testu tworzenia tras dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach &#8211; t\u0142umaczy w rozmowie z PAP Joanna Lemka, studentka Politechniki Warszawskiej. Wraz z innymi cz\u0142onkami dzia\u0142aj\u0105cego na PW Mi\u0119dzywydzia\u0142owego Ko\u0142a Naukowego &#8222;Smart City&#8221; przygotowuje ona aplikacj\u0119, dzi\u0119ki kt\u00f3rej osoby poruszaj\u0105ce si\u0119 na w\u00f3zkach b\u0119d\u0105 w stanie \u0142atwiej i wygodniej si\u0119 przemieszcza\u0107 po mie\u015bcie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Aplikacja pomo\u017ce osobom, kt\u00f3re przyje\u017cd\u017caj\u0105 do Warszawy, np. na studia, do pracy, czy te\u017c na wakacje albo s\u0142u\u017cbowo<\/span> &#8211; m\u00f3wi Lemka. Jak dodaje, zwykle ludzie poruszaj\u0105 si\u0119 sta\u0142ymi, znanymi ju\u017c sobie \u015bcie\u017ckami. <span style=\"font-style: italic\">Najwi\u0119kszy problem ma natomiast osoba, kt\u00f3ra przyje\u017cd\u017ca do zupe\u0142nie nowego miejsca, na przyk\u0142ad na studia do Warszawy. Nie wie jeszcze, w jaki spos\u00f3b dotrze\u0107 na przystanek czy do um\u00f3wionego miejsca spotkania, nie ma te\u017c poj\u0119cia, jakie przeszkody mo\u017ce napotka\u0107 na drodze<\/span> &#8211; opisuje.<\/p>\n<p>W\u0142a\u015bnie w poruszaniu si\u0119 po nieznanym terenie ma pom\u00f3c osobom niepe\u0142nosprawnym aplikacja przygotowywana przez student\u00f3w z PW.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Aplikacja b\u0119dzie spersonalizowana<\/span> &#8211; t\u0142umaczy Joanna Lemka. <span style=\"font-style: italic\">Po jej zainstalowaniu u\u017cytkownik zostanie poproszony o dane na temat swojej niepe\u0142nosprawno\u015bci i tego, jakie przeszkody w przestrzeni miejskiej jest w stanie pokona\u0107, np. wysoko\u015b\u0107 kraw\u0119\u017cnik\u00f3w czy nachylenie podjazdu. P\u00f3\u017aniej dzia\u0142a\u0107 b\u0119dzie ona ju\u017c mniej wi\u0119cej analogicznie do nawigacji miejskich typu Maps.me czy Google Maps: po prostu znajduje drog\u0119 z punktu A do punktu B, ale z uwzgl\u0119dnieniem wpisanych na pocz\u0105tku przez u\u017cytkownika niepe\u0142nosprawno\u015bci<\/span>&#8222;.<\/p>\n<p>W planowaniu indywidualnej trasy dla ka\u017cdego u\u017cytkownika system b\u0119dzie opiera\u0142 si\u0119 na danych dostarczonych przez samych u\u017cytkownik\u00f3w.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Chcemy stworzy\u0107 spo\u0142eczno\u015b\u0107, kt\u00f3ra b\u0119dzie si\u0119 dzieli\u0142a informacjami na temat dost\u0119pno\u015bci danego miejsca<\/span> &#8211; t\u0142umaczy rozm\u00f3wczyni PAP. <span style=\"font-style: italic\">Oznacza to, \u017ce u\u017cytkownicy aplikacji b\u0119d\u0105 mogli oznacza\u0107 miejsca, kt\u00f3re wed\u0142ug nich mog\u0105 sprawi\u0107 trudno\u015b\u0107 innym osobom. Je\u015bli wi\u0119c, na przyk\u0142ad, w mojej okolicy znajduj\u0105 si\u0119 przeszkody takie jak schody, zbyt strome zjazdy czy krzywa nawierzchnia, to oznacz\u0119 te miejsca, a aplikacja b\u0119dzie automatycznie omija\u0107 te miejsca podczas tworzenia tras dla innych u\u017cytkownik\u00f3w<\/span>.<\/p>\n<p>Pocz\u0105tkowo aplikacja b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 przede wszystkim na terenie Warszawy, docelowo jednak jej autorzy chcieliby rozszerzy\u0107 jej zasi\u0119g na ca\u0142\u0105 Polsk\u0119. <span style=\"font-style: italic\">To jednak zale\u017cy w du\u017cej mierze od samych u\u017cytkownik\u00f3w i tego, jak przyjmie si\u0119 aplikacja<\/span> &#8211; zaznacza Lemka.<\/p>\n<p>Rozw\u00f3j aplikacji zale\u017cny jest r\u00f3wnie\u017c od inwestor\u00f3w, kt\u00f3rych studenci z PW staraj\u0105 si\u0119 pozyska\u0107. <span style=\"font-style: italic\">Liczymy, \u017ce dzi\u0119ki wsparciu inkubator\u00f3w dla m\u0142odych przedsi\u0119biorc\u00f3w lub partnera technologicznego, pomys\u0142 b\u0119dzie mia\u0142 szans\u0119 wej\u015b\u0107 w \u017cycie<\/span> &#8211; dodaje rozm\u00f3wczyni PAP.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz Joanny Lemki, w grupie projektowej pracuj\u0105cej nad aplikacj\u0105 jest jeszcze trzech student\u00f3w PW: Viktor Szab\u00f3 i Maciej Szypulski z Wydzia\u0142u Geodezji i Kartografii oraz Sebastian Szczebiot z Wydzia\u0142u Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa.<\/p>\n<p>Cho\u0107 prace nad pierwsz\u0105 wersj\u0105 aplikacji wci\u0105\u017c trwaj\u0105, studenci z ko\u0142a &#8222;Smart City&#8221; ca\u0142y czas my\u015bl\u0105 o tym, jak j\u0105 ulepsza\u0107 w przysz\u0142o\u015bci. <span style=\"font-style: italic\">My\u015blimy nad uzupe\u0142nieniem aplikacji o mo\u017cliwo\u015b\u0107 oznaczania pod k\u0105tem dost\u0119pno\u015bci miejsc typu hotele czy restauracje. Taki obiekt m\u00f3g\u0142by otrzyma\u0107 specjaln\u0105 odznak\u0119 &#8211; co stanowi\u0142oby informacj\u0119 np. dla os\u00f3b przyje\u017cd\u017caj\u0105cych na wakacje do danego miejsca, \u017ce tam mog\u0105 si\u0119 zatrzyma\u0107<\/span> &#8211; opisuje Lemka (PAP)<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":173504,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2635,4610],"class_list":["post-173503","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-niepelnosprawni","tag-politechnika-warszawska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Miejski planer dla niepe\u0142nosprawnych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Miejski planer dla niepe\u0142nosprawnych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najpopularniejsze aplikacje, jak cho\u0107by Google Maps, podczas planowania trasy nie bior\u0105 pod uwag\u0119 prozaicznych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/\",\"name\":\"Miejski planer dla niepe\u0142nosprawnych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Schody-strome-zjazdy-dziurawe-chodniki-moga-uniemozliwic-poruszanie-sie-po-miescie-osobie-jezdzacej-na-wozku-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-07-20T10:28:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-07-20T10:28:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Schody-strome-zjazdy-dziurawe-chodniki-moga-uniemozliwic-poruszanie-sie-po-miescie-osobie-jezdzacej-na-wozku-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Schody-strome-zjazdy-dziurawe-chodniki-moga-uniemozliwic-poruszanie-sie-po-miescie-osobie-jezdzacej-na-wozku-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Miejski planer dla niepe\u0142nosprawnych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Miejski planer dla niepe\u0142nosprawnych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Miejski planer dla niepe\u0142nosprawnych","og_description":"Najpopularniejsze aplikacje, jak cho\u0107by Google Maps, podczas planowania trasy nie bior\u0105 pod uwag\u0119 prozaicznych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/","name":"Miejski planer dla niepe\u0142nosprawnych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Schody-strome-zjazdy-dziurawe-chodniki-moga-uniemozliwic-poruszanie-sie-po-miescie-osobie-jezdzacej-na-wozku-0-1.jpg","datePublished":"2017-07-20T10:28:00+00:00","dateModified":"2017-07-20T10:28:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Schody-strome-zjazdy-dziurawe-chodniki-moga-uniemozliwic-poruszanie-sie-po-miescie-osobie-jezdzacej-na-wozku-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Schody-strome-zjazdy-dziurawe-chodniki-moga-uniemozliwic-poruszanie-sie-po-miescie-osobie-jezdzacej-na-wozku-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/miejski-planer-dla-niepelnosprawnych-_more_96987\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Miejski planer dla niepe\u0142nosprawnych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/173503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173503"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}