{"id":172263,"date":"2017-06-21T10:52:00","date_gmt":"2017-06-21T10:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/"},"modified":"2017-06-21T10:52:00","modified_gmt":"2017-06-21T10:52:00","slug":"warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/","title":{"rendered":"Warszawa przyja\u017aniejsza (?) dzi\u0119ki podziemnym parkingom"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Rada m.st. Warszawy w ramach programu budowy parking\u00f3w na najbli\u017cszej sesji przeznaczy na budow\u0119 miejskich parking\u00f3w 20 mln z\u0142. W sumie na program b\u0119dzie 200 mln z\u0142, co pozwoli na wybudowanie w ci\u0105gu najbli\u017cszych lat ok. 10 parking\u00f3w na ponad 2 tys. miejsc. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;font-style: italic\">Wolne miejsca w sieci<\/span><\/p>\n<p>Jako pierwszy mo\u017cliwy parking do realizacji rozpatrywany jest obiekt na Woli na ul. Ch\u0142odnej 36\/46. Parking znalaz\u0142by si\u0119 pod boiskiem szkolnym, kt\u00f3re b\u0119dzie remontowane. Parking ten pomie\u015bci\u0142by ok. 225 miejsc parkingowych na dw\u00f3ch kondygnacjach. Szacunkowy koszt budowy takiego parkingu to ok. 25 mln z\u0142. W tym roku rozpoczn\u0105 si\u0119 przygotowania do budowy, w przysz\u0142ym planowane jest ju\u017c rozpocz\u0119cie prac w terenie. Drug\u0105 analizowan\u0105 lokalizacj\u0105 jest teren mi\u0119dzy jezdni\u0105 ulicy W. Rzymowskiego a Orzyck\u0105, przy skrzy\u017cowaniu z ul. Gotarda.<\/p>\n<p>Budow\u0105 parking\u00f3w zajmie si\u0119 pion inwestycyjny Zarz\u0105du Transportu Miejskiego, p\u00f3\u017aniejszym zarz\u0105dzaniem natomiast Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich. Dost\u0119pno\u015b\u0107 miejsc b\u0119dzie mo\u017cna sprawdzi\u0107 w Systemie Zarz\u0105dzania Parkowaniem np. za pomoc\u0105 aplikacji na smartfony. System b\u0119dzie zbiera\u0107 informacje o wolnych miejscach w SPPN ale tak\u017ce na wydzielonych innych parkingach miejskich, np. parkingach Zarz\u0105du Teren\u00f3w Publicznych. U\u0142atwi to znalezienie miejsca do parkowania a tym samym zmniejszy liczb\u0119 aut kr\u0105\u017c\u0105cych po mie\u015bcie w poszukiwaniu miejsca \u2013 wed\u0142ug szacunk\u00f3w ZDM ok. 30 proc. ruchu w centrum generuj\u0105 kierowcy szukaj\u0105cy miejsc postojowych.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;font-style: italic\">Ulice przyja\u017aniejsze<\/span><\/p>\n<p>Ulice i place to nie tylko trasy komunikacyjne ale tak\u017ce miejsca kt\u00f3re mo\u017cna wykorzystywa\u0107 do organizacji imprez kulturalnych, spacer\u00f3w, wydarze\u0144 miejskich, integracji spo\u0142eczno\u015bci lokalnych itp. Warszawa b\u0119dzie si\u0119 zmienia\u0142a \u2013 rewitalizacja ulic, plac\u00f3w sprawi, \u017ce b\u0119d\u0105 przyja\u017aniejsze dla mieszka\u0144c\u00f3w i turyst\u00f3w. Ulice Nowy \u015awiat, Francuska, \u015awi\u0119tokrzyska s\u0105 tego najlepszym przyk\u0142adem. Zwi\u0119kszanie przestrzeni przeznaczonych dla pieszych umo\u017cliwi nadawanie ulicom i placom tradycyjnych funkcji spo\u0142ecznych, kulturowych, estetycznych. Ich r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107 b\u0119dzie kszta\u0142towa\u0107 wizerunek Warszawy, a tak\u017ce przes\u0105dza\u0107 o atrakcyjno\u015bci inwestycyjnej i turystycznej. Aktywne dzia\u0142ania w tym kierunku, opr\u00f3cz oczywistych korzy\u015bci zwi\u0105zanych ze zwi\u0119kszeniem stopnia integracji spo\u0142ecznej, popraw\u0105 jako\u015bci \u017cycia w mie\u015bcie, b\u0119d\u0105 przynosi\u0107 korzy\u015bci zwi\u0105zane z rosn\u0105c\u0105 atrakcyjno\u015bci\u0105 strefy \u015br\u00f3dmiejskiej do zamieszkania.<\/p>\n<p>Pojazdy zajmuj\u0105 przestrze\u0144 publiczn\u0105 co utrudnia przekszta\u0142cenia miejskich plac\u00f3w i ulic. Utrudnia to tak\u017ce popraw\u0119 warunk\u00f3w ruchu pieszego, rowerowego i funkcjonowania komunikacji miejskiej. Stopniowo miasto b\u0119dzie d\u0105\u017cy\u0142o do zmiany sposobu parkowania i zast\u0105pienia parkowania na chodnikach parkowaniem na pasach postojowych i w zatokach a tak\u017ce na parkingach wydzielonych. Parkingi podziemne b\u0119d\u0105 elementem tych zmian, usytuowanie ich w miejscach najwi\u0119kszego deficytu pozwoli na zwi\u0119kszenie liczby miejsc parkingowych dla mieszka\u0144c\u00f3w i na uwolnienie przestrzeni miejskiej przeznaczenie jej na inne cele, m.in. zwi\u0105zane z ruchem pieszym i rowerowym oraz rozwojem spo\u0142ecznych i kulturowych funkcji ulic.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172264,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[758,4035,140],"class_list":["post-172263","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-parking","tag-prawo-lewisa-mogridgea","tag-ztm-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa przyja\u017aniejsza (?) dzi\u0119ki podziemnym parkingom - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa przyja\u017aniejsza (?) dzi\u0119ki podziemnym parkingom\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rada m.st. Warszawy w ramach programu budowy parking\u00f3w na najbli\u017cszej sesji przeznaczy na budow\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/\",\"name\":\"Warszawa przyja\u017aniejsza (?) dzi\u0119ki podziemnym parkingom - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-06-21T10:52:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-06-21T10:52:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa przyja\u017aniejsza (?) dzi\u0119ki podziemnym parkingom\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa przyja\u017aniejsza (?) dzi\u0119ki podziemnym parkingom - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa przyja\u017aniejsza (?) dzi\u0119ki podziemnym parkingom","og_description":"Rada m.st. Warszawy w ramach programu budowy parking\u00f3w na najbli\u017cszej sesji przeznaczy na budow\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/","name":"Warszawa przyja\u017aniejsza (?) dzi\u0119ki podziemnym parkingom - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-0-1.jpg","datePublished":"2017-06-21T10:52:00+00:00","dateModified":"2017-06-21T10:52:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/warszawa-przyjazniejsza-dzieki-podziemnym-parkingom-_more_95778\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa przyja\u017aniejsza (?) dzi\u0119ki podziemnym parkingom"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/172263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172263"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}