{"id":171837,"date":"2017-06-09T11:41:00","date_gmt":"2017-06-09T11:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/"},"modified":"2017-06-09T11:41:00","modified_gmt":"2017-06-09T11:41:00","slug":"majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/","title":{"rendered":"Majchrowski: walczymy ze smogiem i Uberem"},"content":{"rendered":"

Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski w rozmowie z Serwisem Samorz\u0105dowym PAP m\u00f3wi\u0142 m.in. o budowie metra, ekologicznych autobusach i \u2026Uberze.<\/span><\/p>\n

Zamieszczamy najciekawsze fragmenty wywiadu z Jackiem Majchrowskim dla Serwisu Samorz\u0105dowego PAP.<\/p>\n

Pytania, dotycz\u0105ce Krakowa, zacz\u0105\u0142bym od smogu, bo Pa\u0144stwa miasto by\u0142o pionierem w walce z nim. Co uda\u0142o si\u0119 dotychczas, o jakich efektach mo\u017cemy m\u00f3wi\u0107?<\/span><\/p>\n

Podj\u0119li\u015bmy ten temat jako pierwsi i w zwi\u0105zku z tym uznano Krak\u00f3w za miasto, maj\u0105ce problem ze smogiem. Dopiero potem okaza\u0142o si\u0119, \u017ce to dotyczy ca\u0142ego kraju, co ma ogromne znaczenie i dla nas. Na granicach Krakowa nie ma bowiem mur\u00f3w nie dopuszczaj\u0105cych powietrza z zewn\u0105trz. Jeste\u015bmy poddani wp\u0142ywowi z zewn\u0105trz. Dla przyk\u0142adu: od po\u0142owy 2019 r. w Krakowie zacznie obowi\u0105zywa\u0107 zakaz palenia w\u0119gla. Ale 50000 takich piec\u00f3w jest w podkrakowskich gminach. Dlatego doprowadzili\u015bmy do tego, \u017ce ma\u0142opolski sejmik wojew\u00f3dzki \u2013 w ramach uchwa\u0142y antysmogowej, pierwszej w kraju przyj\u0119tej przez samorz\u0105d regionalny \u2013 wprowadzi\u0142 normy jako\u015bciowe dla opa\u0142u. Gdy nie mogli\u015bmy w ca\u0142o\u015bci wykorzysta\u0107 zewn\u0119trznego dofinansowania, kt\u00f3re pozyskali\u015bmy na te cele, przekazali\u015bmy pewn\u0105 jego cz\u0119\u015b\u0107 s\u0105siednim gminom w ramach ZIT. By i one zadba\u0142y o swoje piece i wprowadzi\u0142y program ich wymiany. Tym bardziej, \u017ce gminy podkrakowskie s\u0105 pod tym wzgl\u0119dem w gorszej sytuacji, bo nie maj\u0105 w\u0142asnego przedsi\u0119biorstwa ciep\u0142owniczego, a czasem gazu i dobrej infrastruktury elektroenergetycznej, co oznacza cz\u0119ste awarie i wy\u0142\u0105czenia pr\u0105du. To ma znaczenie, bo piece w\u0119glowe mo\u017cna zast\u0119powa\u0107 tak\u017ce elektrycznymi. To pokazuje te\u017c, \u017ce potrzebne s\u0105 dzia\u0142ania na wy\u017cszym, og\u00f3lnopolskim szczeblu, rozwi\u0105zania systemowe.<\/p>\n

Uda\u0142o si\u0119 ju\u017c ograniczy\u0107 smog w Krakowie?<\/span><\/p>\n

Zaczn\u0119 od tego, \u017ce jeste\u015bmy chyba jedynym miastem w Polsce, maj\u0105cym w\u0142asny system pomiaru zanieczyszcze\u0144 powietrza, sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 ju\u017c z 8 stacji pomiarowych. \u017badne inne polskie miasto nie ma ich wi\u0119cej. Postawili\u015bmy je po to, \u017ceby mie\u0107 wi\u0119ksz\u0105 wiedz\u0119 na temat zanieczyszczenia powietrza w naszym mie\u015bcie.<\/p>\n

Co z tej wiedzy wynika?<\/span><\/p>\n

\u017be powietrze nie zna granic i potrzebne s\u0105 dzia\u0142ania nie tylko w Krakowie, ale te\u017c poza jego granicami. Mam nadziej\u0119, \u017ce od najbli\u017cszego sezonu grzewczego b\u0119dziemy obserwowa\u0107 ju\u017c efekty dzia\u0142ania uchwa\u0142y antysmogowej dla Ma\u0142opolski, kt\u00f3ra zabrania palenia najgorszym rodzajem paliw i wprowadza normy jako\u015bci. Wiemy te\u017c, \u017ce priorytetem dla nas jest wymiana piec\u00f3w w\u0119glowych, ale musimy te\u017c zwraca\u0107 uwag\u0119 na zanieczyszczenia, jakie generuje ruch samochodowy. Nie bez przyczyny w\u0142a\u015bnie stacja na ruchliwych Al. Trzech Wieszcz\u00f3w najcz\u0119\u015bciej pokazuje przekroczenia norm.<\/p>\n

Jakimi metodami Krak\u00f3w walczy ze smogiem?<\/span><\/p>\n

Zinwentaryzowali\u015bmy ju\u017c wszystkie piece i \u017ar\u00f3d\u0142a dymu. Realizujemy program wymiany piec\u00f3w. \u2153 zosta\u0142a ju\u017c wymieniona. W tym roku chcemy wymieni\u0107 kolejn\u0105 \u2153, a w przysz\u0142ym roku reszt\u0119. By to przyspieszy\u0107, zaoferowali\u015bmy dodatkow\u0105 zach\u0119t\u0119 finansow\u0105 dla wymieniaj\u0105cych piece. Polegaj\u0105c\u0105 na tym, \u017ce w I roku programu finansowali\u015bmy wymian\u0119 pieca w 100%, obecnie dofinansowanie wynosi 80%, a w przysz\u0142ym 60%. Innymi s\u0142owy, kto si\u0119 zg\u0142osi wcze\u015bniej, dostaje wi\u0119cej. Uzupe\u0142nili\u015bmy ten program dzia\u0142aniami os\u0142onowymi dla najbiedniejszych. Je\u015bli kto\u015b zmieni sobie ogrzewanie, a po tej zmianie musi p\u0142aci\u0107 za nie wi\u0119cej i na to go nie sta\u0107, to t\u0119 r\u00f3\u017cnic\u0119 mu pokrywamy.<\/p>\n

Co poza wymian\u0105 piec\u00f3w?<\/span><\/p>\n

Pod\u0142\u0105czamy nowe osiedla do miejskiej sieci ciep\u0142owniczej. Czy\u015bcimy ulice z py\u0142\u00f3w. Zakupili\u015bmy sprz\u0119t do badania samochod\u00f3w, sprawdzaj\u0105cy, czy nie emituj\u0105 za du\u017co spalin. Nagradzamy te\u017c rzetelne stacje diagnostyczne. Sadzimy drzewa. W tym roku b\u0119dzie to ok. 300 tys. drzew i krzew\u00f3w, w\u015br\u00f3d nich gatunk\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 py\u0142och\u0142onne. Robimy te\u017c takie rzeczy, kt\u00f3rych ludzie nie kojarz\u0105 ze smogiem, ale s\u0105 nim zwi\u0105zane. Np. MPO odbiera od mieszka\u0144c\u00f3w odpady zielone, czyli m.in. skoszon\u0105 traw\u0119. Ludzie zamiast je spala\u0107 przed domem, maj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 oddania ich za darmo.<\/p>\n

S\u0142ysza\u0142em te\u017c, \u017ce Krak\u00f3w zak\u0142ada nowe parki i chroni tereny zielone przed zabudow\u0105, czego przyk\u0142adem jest wykupienie od prywatnego inwestora teren\u00f3w wok\u00f3\u0142 jeziora na Zakrz\u00f3wku. Co te\u017c ma wp\u0142yw na czysto\u015b\u0107 powietrza.<\/span><\/p>\n

Rzeczywi\u015bcie inwestujemy nie tylko w istniej\u0105ce parki, ale zak\u0142adamy tak\u017ce zupe\u0142nie nowe. W tym roku otwieramy kilka nowych park\u00f3w, a kilka gruntownie wyremontujemy.<\/p>\n

Jakiej wielko\u015bci s\u0105 te nowe parki?<\/span><\/p>\n

Rz\u0119du kilkunastu ha.<\/p>\n

Tworzycie je na terenach miejskich?<\/span><\/p>\n

Tak, ale cz\u0119\u015b\u0107 potrzebnych grunt\u00f3w na ten cel wykupujemy.<\/p>\n

W du\u017cych miastach do smogu bardzo przyczynia si\u0119 transport drogowy: spaliny samochodowe, py\u0142 ze \u015bcieranych opon i klock\u00f3w hamulcowych. Krakowski samorz\u0105d uwzgl\u0119dnia to w swoich dzia\u0142aniach?<\/span><\/p>\n

Oczywi\u015bcie. To jedna z g\u0142\u00f3wnych przyczyn, dla kt\u00f3rych wymieniamy na nowy ca\u0142y miejski tabor autobusowy. Gdy w przysz\u0142ym roku przyjdzie ostatnia partia zam\u00f3wionych autobus\u00f3w, ca\u0142y nasz tabor b\u0119dzie spe\u0142nia\u0142 najnowsze, najostrzejsze unijne normy emisji spalin \u2013 Euro 5 i 6. B\u0119dziemy chyba pierwszym miastem w Polsce, kt\u00f3re b\u0119dzie\u00a0 mog\u0142o tym si\u0119 pochwali\u0107. Stawiamy te\u017c na autobusy elektryczne. Mamy ju\u017c 1 lini\u0119 autobusow\u0105, obs\u0142ugiwan\u0105 wy\u0142\u0105cznie przez takie pojazdy. B\u0119dzie ich wi\u0119cej.<\/p>\n

Mo\u017ce pomog\u0142aby te\u017c budowa metra, kt\u00f3rego domaga si\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w Krakowa i kt\u00f3re mog\u0142oby zach\u0119ci\u0107 niekt\u00f3rych do przesiadki z auta do komunikacji miejskiej?<\/span><\/p>\n

Krak\u00f3w ma na tyle rozwini\u0119t\u0105 sie\u0107 tramwajow\u0105 i autobusow\u0105, \u017ce tak naprawd\u0119 metro nie ma u nas specjalnego uzasadnienia. By metro by\u0142o op\u0142acalne, potrzebne s\u0105 skoncentrowane, odpowiednio du\u017ce potoki pasa\u017cerskie. U nas takich potok\u00f3w nie ma. Mo\u017ce poza jednym \u2013 od mniej wi\u0119cej okolic dworca g\u0142. do Nowej Huty, tym bardziej, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci powstanie tam praktycznie nowa dzielnica \u2013 mam na my\u015bli projekt Nowa Huta Przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n

To znaczy, \u017ce rezygnujecie z metra?<\/span><\/p>\n

To nie tak. Mieszka\u0144cy Krakowa opowiedzieli si\u0119 w referendum za jego budow\u0105. W zwi\u0105zku z tym wykonujemy obecnie prace studialne na ten temat. Te prace powinni\u015bmy zako\u0144czy\u0107 w tym roku. Je\u015bli one wyka\u017c\u0105, \u017ce metro jednak ma w Krakowie uzasadnienie, to wtedy staniemy przed decyzj\u0105 o finansowaniu tej inwestycji. To s\u0105 olbrzymie wydatki, do kt\u00f3rych dojd\u0105 p\u00f3\u017aniej tak\u017ce bardzo du\u017ce koszty eksploatacji.<\/p>\n

Warszawa dok\u0142ada do swej komunikacji miejskiej prawie 2 mld z\u0142 rocznie, z czego lwi\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 stanowi\u0105 koszty utrzymania metra.<\/span><\/p>\n

No w\u0142a\u015bnie. Gdyby\u015bmy zdecydowali si\u0119 na metro w Krakowie, to trzeba by\u0142oby sobie powiedzie\u0107, ile b\u0119dzie kosztowa\u0107 jego utrzymanie i kosztem czego b\u0119dzie si\u0119 to odbywa\u0107: edukacji, kultury czy mo\u017ce opieki spo\u0142ecznej?<\/p>\n

Mo\u017ce lepsz\u0105 alternatyw\u0105 by\u0142aby rozbudowa linii szybkiego tramwaju, kt\u00f3rych ju\u017c jest w Krakowie sporo i wydaje si\u0119, \u017ce to rozwi\u0105zanie tutaj si\u0119 sprawdza?<\/span><\/p>\n

Tak uwa\u017camy i dlatego stawiamy na ich rozw\u00f3j. W\u0142a\u015bnie podpisali\u015bmy umow\u0119 na budow\u0119 kolejnego odcinka szybkiego tramwaju. A co do metra, to chcia\u0142bym opowiedzie\u0107 o moim spotkaniu z burmistrzem hiszpa\u0144skiej Sewilli. To jest miasto m\/w takie jak Krak\u00f3w, ludno\u015bciowo i obszarowo, pod wzgl\u0119dem infrastruktury. I oni tam wybudowali metro. Powsta\u0142o ono z inicjatywy tego burmistrza, kt\u00f3ry dzi\u015b uwa\u017ca, \u017ce to by\u0142 jego najg\u0142upszy pomys\u0142.<\/p>\n

Pytanie, czy w Krakowie mo\u017cna by te\u017c lepiej wykorzysta\u0107 istniej\u0105c\u0105 sie\u0107 kolejow\u0105?<\/span><\/p>\n

S\u0105dz\u0119, \u017ce kolej aglomeracyjna, kt\u00f3ra w Krakowie powstaje przy udziale samorz\u0105du – my budujemy przystanki \u2013 rozwi\u0105\u017ce du\u017co naszych problem\u00f3w. Dowozu z Wieliczki, Skawiny i innych miejscowo\u015bci.<\/p>\n

To wszystko \u0142\u0105czy si\u0119 z innym problemem, z kt\u00f3rym zmagaj\u0105 si\u0119 najwi\u0119ksze polskie miasta: korkami. Wasz\u0105 odpowiedzi\u0105 na ten problem ma by\u0107 m.in. budowa Trasy \u0141agiewnickiej, b\u0119d\u0105cej cz\u0119\u015bci\u0105 wewn\u0119trznej obwodnicy miasta.<\/span><\/p>\n

To inwestycja rz\u0119du 1 mld z\u0142. W tym roku chcemy przygotowa\u0107 budow\u0119 przed\u0142u\u017cenia tej arterii \u2013 czyli Trasy Pychowickiej i Zwierzynieckiej. Gdy to wszystko wybudujemy, b\u0119dziemy mie\u0107 ju\u017c ca\u0142y wewn\u0119trzny ring.<\/p>\n

Krak\u00f3w b\u0119dzie na to sta\u0107?<\/span><\/p>\n

Nie mamy wyj\u015bcia. Od momentu, gdy zacz\u0105\u0142em urz\u0119dowanie, liczba aut w Krakowie wzros\u0142a o 100%. Co\u015b trzeba z nimi zrobi\u0107. Musz\u0105 mie\u0107 gdzie je\u017adzi\u0107 i gdzie parkowa\u0107. St\u0105d te\u017c nasz program parkingowy, kt\u00f3ry uruchomili\u015bmy. Na wewn\u0119trzn\u0105 obwodnic\u0119 pozyskujemy \u015brodki zewn\u0119trzne. Budowa Trasy \u0141agiewnickiej b\u0119dzie wsp\u00f3\u0142finansowana z unijnego Planu Junckera. Jako pierwszy samorz\u0105d w Polsce podpisali\u015bmy umow\u0119 na dofinansowanie w ramach tego planu.<\/p>\n

Krak\u00f3w jest znany z takich pionierskich modeli finansowania inwestycji. Jako pierwsze polskie miasto wybudowa\u0142 parking wielopoziomowy przy u\u017cyciu partnerstwa publiczno-prywatnego. Warszawa od lat planuje budow\u0119 takich parking\u00f3w w centrum miasta za pomoc\u0105 PPP i do dzi\u015b te plany pozostaj\u0105 na papierze. Tymczasem Krak\u00f3w wybudowa\u0142 ju\u017c ich kilka.<\/span><\/p>\n

I wznosimy nast\u0119pne parkingi wielopoziomowe. Zaczynamy budowa\u0107 parkingi P+R. Poprawi si\u0119 te\u017c, gdy zgodnie z projektem nowych przepis\u00f3w, przygotowanym przez MR, b\u0119dzie mo\u017cna r\u00f3\u017cnicowa\u0107 stawki w strefach p\u0142atnego parkowania. B\u0119dziemy chcieli z tej mo\u017cliwo\u015bci skorzysta\u0107, wprowadzaj\u0105c r\u00f3\u017cne stawki w \u015bcis\u0142ym centrum i poza nim.<\/p>\n

To na razie jednak tylko projekt, kt\u00f3ry raczej nie przejdzie. Bo jest to mocno niepolityczne, jako \u017ce umo\u017cliwia\u0142oby podniesienie obecnych op\u0142at w strefach p\u0142atnego parkowania.<\/span><\/p>\n

Pytanie, czy wszystko musimy robi\u0107 pod publiczk\u0119.<\/p>\n

Samorz\u0105dy domagaj\u0105 si\u0119 tak\u017ce umo\u017cliwienia wprowadzenia op\u0142at w strefach p\u0142atnego parkowania w weekendy. Ale to te\u017c by\u0142oby niepolityczne. Cho\u0107 miejscowo\u015bci uzdrowiskowe czy turystyczne, jak Krak\u00f3w, najwi\u0119ksze obl\u0119\u017cenie prze\u017cywaj\u0105 w\u0142a\u015bnie w soboty i niedziele. <\/span><\/p>\n

W Krakowie w weekendy wi\u0119kszo\u015b\u0107 aut na ulicach miasta to samochody z obcymi rejestracjami. To, oczywi\u015bcie, nie tylko tury\u015bci, ale te\u017c mieszka\u0144cy Ma\u0142opolski, kt\u00f3rzy przyje\u017cd\u017caj\u0105 wtedy do Krakowa na r\u00f3\u017cnego rodzaju imprezy. Dotyczy to jednak nie tylko weekend\u00f3w. Gdy jad\u0119 rano do pracy od strony G\u00f3ry Borkowskiej, to wi\u0119kszo\u015b\u0107 aut poruszaj\u0105cych si\u0119 w t\u0119 sam\u0105 stron\u0119 ma rejestracje podkrakowskie. To s\u0105 ludzie, kt\u00f3rzy korzystaj\u0105 z Krakowa, zarabiaj\u0105 w nim, nie p\u0142ac\u0105c za to.<\/p>\n

Ostatnia kwestia – Uber. Krak\u00f3w zdecydowa\u0142 si\u0119 na walk\u0119 z nim i Uber przedstawia w\u0142adze Krakowa jako swego wroga nr 1 w Polsce.<\/span><\/p>\n

Nie dziwi\u0119 si\u0119 taks\u00f3wkarzom i ich protestom. Dlaczego oni zdaj\u0105 egzaminy, dlaczego oni musz\u0105 mie\u0107 licencj\u0119, a kierowcy Ubera nie? Je\u015bli Uber chce mie\u0107 sie\u0107 taks\u00f3wkow\u0105, to prosz\u0119 bardzo. Niech postaraj\u0105 si\u0119 o licencj\u0119, o spe\u0142nienie wszystkich warunk\u00f3w, kt\u00f3re inni musz\u0105 spe\u0142ni\u0107. U nas zrobi\u0142a tak firma Icar. Najpierw je\u017adzi\u0142a troch\u0119 na dziko, ale potem dostosowa\u0142a si\u0119 do przepis\u00f3w i jest normalnym przedsi\u0119biorstwem taks\u00f3wkowym. Z Uberem powinno by\u0107 tak samo.<\/p>\n

Uber ci\u0105gle sprzedaje si\u0119 pod has\u0142em wsp\u00f3\u0142dzielenia, co w jego przypadku jest tylko teori\u0105. Pytanie, czy miasto ma jakie\u015b instrumenty, \u017ceby z Uberem walczy\u0107, sk\u0142oni\u0107 go do uczciwej konkurencji z taks\u00f3wkarzami.<\/span><\/p>\n

Nie mamy zbyt wielu narz\u0119dzi, ale wychodzimy z za\u0142o\u017cenia, \u017ce skoro udzielamy licencji taks\u00f3wkarzom, to powinni\u015bmy tak\u017ce chroni\u0107 ich dzia\u0142alno\u015b\u0107.<\/p>\n

A sprawy s\u0105dowe, kt\u00f3re kierujecie przeciwko Uberowi?<\/span><\/p>\n

Ostatnie wyroki s\u0105d\u00f3w orzeczone wobec kierowc\u00f3w Uber wskazuj\u0105 na to, \u017ce s\u0105d podziela nasze zdanie. Dotychczas w krakowskich s\u0105dach orzeczono wobec kierowc\u00f3w Ubera 38 wyrok\u00f3w, z czego 12 ju\u017c si\u0119 uprawomocni\u0142o.<\/p>\n

Miasto pozywa Ubera na wniosek korporacji taks\u00f3wkowych?<\/span><\/p>\n

Nie, robimy to w ramach w\u0142asnych kompetencji, aczkolwiek korporacje taks\u00f3wkowe nas silnie wspieraj\u0105.<\/p>\n

Krak\u00f3w mo\u017ce wygra\u0107 z Uberem, kt\u00f3ry ju\u017c jest wielk\u0105 firm\u0105?<\/span><\/p>\n

To nie jest tak, \u017ce uwzi\u0119li\u015bmy si\u0119 na Ubera i bierzemy w tym sporze stron\u0119 korporacji taks\u00f3wkowych. Te dzia\u0142ania s\u0105 tak\u017ce w interesie mieszka\u0144c\u00f3w. To jest nie tylko kwestia uczciwej konkurencji, ale i bezpiecze\u0144stwa, cywilizowanego rynku us\u0142ug, z kt\u00f3rych wszyscy korzystamy. W pewnych sprawach nie mo\u017cna i\u015b\u0107 na \u017cywio\u0142. I tak te\u017c jest w tym przypadku.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171838,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[58,1372,509],"class_list":["post-171837","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-krakow","tag-krakowski-szybki-tramwaj","tag-smog"],"acf":[],"yoast_head":"\nMajchrowski: walczymy ze smogiem i Uberem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Majchrowski: walczymy ze smogiem i Uberem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski w rozmowie z Serwisem Samorz\u0105dowym PAP m\u00f3wi\u0142 m.in. o budowie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/\",\"name\":\"Majchrowski: walczymy ze smogiem i Uberem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jestesmy-pionierami.-Wywiad-z-prof.-Jackiem-Majchrowskim-prezydentem-Krakowa-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-06-09T11:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-06-09T11:41:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jestesmy-pionierami.-Wywiad-z-prof.-Jackiem-Majchrowskim-prezydentem-Krakowa-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jestesmy-pionierami.-Wywiad-z-prof.-Jackiem-Majchrowskim-prezydentem-Krakowa-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Majchrowski: walczymy ze smogiem i Uberem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Majchrowski: walczymy ze smogiem i Uberem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Majchrowski: walczymy ze smogiem i Uberem","og_description":"Prezydent Krakowa Jacek Majchrowski w rozmowie z Serwisem Samorz\u0105dowym PAP m\u00f3wi\u0142 m.in. o budowie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/","name":"Majchrowski: walczymy ze smogiem i Uberem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jestesmy-pionierami.-Wywiad-z-prof.-Jackiem-Majchrowskim-prezydentem-Krakowa-0-1.jpg","datePublished":"2017-06-09T11:41:00+00:00","dateModified":"2017-06-09T11:41:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jestesmy-pionierami.-Wywiad-z-prof.-Jackiem-Majchrowskim-prezydentem-Krakowa-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jestesmy-pionierami.-Wywiad-z-prof.-Jackiem-Majchrowskim-prezydentem-Krakowa-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/majchrowski-walczymy-ze-smogiem-i-uberem-_more_95405\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Majchrowski: walczymy ze smogiem i Uberem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/171837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171837"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}