{"id":169899,"date":"2017-04-21T12:16:00","date_gmt":"2017-04-21T12:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/"},"modified":"2017-04-21T12:16:00","modified_gmt":"2017-04-21T12:16:00","slug":"polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/","title":{"rendered":"Polityczne w\u0105tpliwo\u015bci ws. II linii metra"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Warta ponad 1,1 mld z\u0142 budowa wolskiego odcinka II linii metra mo\u017ce zosta\u0107 wstrzymana. G\u0142\u00f3wny Inspektor Nadzoru Budowlanego wyda\u0142 decyzj\u0119 przerywaj\u0105c\u0105 prace, na tej kluczowej dla Warszawy inwestycji, na podstawie? w\u0105tpliwo\u015bci. Dokument uchylaj\u0105cy pozwolenie na budow\u0119, wydane przez wojewod\u0119 mazowieckiego, do tej pory nie dotar\u0142 do ratusza.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">To bulwersuj\u0105ce, \u017ce G\u0142\u00f3wny Inspektor Nadzoru Budowlanego mo\u017ce zatrzyma\u0107 t\u0119 najwi\u0119ksz\u0105 infrastrukturaln\u0105, inwestycj\u0119 samorz\u0105dow\u0105, w tej cz\u0119\u015bci Europy na podstawie niepotwierdzonych w\u0105tpliwo\u015bci. Przecie\u017c niemo\u017cliwe jest, aby w trwaj\u0105cym dziewi\u0119\u0107 miesi\u0119cy procesie uzyskiwania zgody na budow\u0119 wojewoda nie zweryfikowa\u0142 podstawowej informacji jak\u0105 jest prawo inwestora do dysponowania gruntami na kt\u00f3rych ma by\u0107 prowadzona budowa<\/span> ? m\u00f3wi Renata Kaznowska, wiceprezydentka Warszawy. <span style=\"font-style: italic\">Jeszcze dzi\u015b do wojewody skieruj\u0119 pismo z pro\u015bb\u0105 o natychmiastowe powo\u0142anie zespo\u0142u kryzysowego koordynuj\u0105cego prace na budowie<\/span> ? dodaje.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;font-style: italic\">W\u0105tpliwa decyzja o w\u0105tpliwo\u015bciach<\/span><\/p>\n<p>Cho\u0107 decyzja wstrzymuj\u0105ca prace na budowie wolskiego odcinka II linii metra zosta\u0142a wydana 11 kwietnia, wci\u0105\u017c do miejskiego ratusza nie dotar\u0142a korespondencja wys\u0142ana poczt\u0105. <span style=\"font-style: italic\">Uwa\u017cam, \u017ce to niedopuszczalne by miasto dowiadywa\u0142o si\u0119 o zatrzymaniu budowy wartej ponad miliard z\u0142otych z profilu na portalu spo\u0142eczno\u015bciowym jednego z radnych PiS<\/span> ? m\u00f3wi Krzysztof Strza\u0142kowski, burmistrz Woli.<\/p>\n<p>Mimo formalnego niedostarczenia decyzji, pracownicy Urz\u0119du m.st. Warszawy dotarli do tre\u015bci pisma GINB. Mo\u017cna w nim m.in. przeczyta\u0107, \u017ce Inspektor &#8222;powzi\u0105\u0142 w\u0105tpliwo\u015bci&#8221;, co do prawa dysponowania gruntem, co z kolei prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na wstrzymanie budowy. Rozterki GINB dotycz\u0105 sze\u015bciu dzia\u0142ek.<\/p>\n<p>ZTM twierdzi za\u015b, \u017ce proces uzyskiwania zgody na budow\u0119 wolskiego odcinka II linii metra by\u0142 wieloetapowy, bardzo wnikliwy i d\u0142ugotrwa\u0142y. Miastu zaj\u0119\u0142o blisko dziewi\u0119\u0107 miesi\u0119cy sk\u0142adanie i uzupe\u0142nianie dokumentacji, zgodnie z wytycznymi wojewody mazowieckiego. <span style=\"font-style: italic\">Uzyskiwanie zgody na budow\u0119 nie by\u0142o \u0142atwe. Wojewoda prosi\u0142 m.in. o to by prezes metra, Jerzy Lejk z\u0142o\u017cy\u0142 na pi\u015bmie o\u015bwiadczenie o tym, \u017ce faktycznie jest tym za kogo si\u0119 podaje<\/span> ? m\u00f3wi wiceprezydentka Kaznowska. <span style=\"font-style: italic\">W swojej decyzji z 19 wrze\u015bnia 2016 r., wojewoda jednoznacznie stwierdzi\u0142, \u017ce wydaje zgod\u0119 na podstawie kompletnej dokumentacji<\/span> ? podkre\u015bla.<\/p>\n<p>Dla potrzeb budowy stacji C06 Ksi\u0119cia Janusza niezb\u0119dnych by\u0142o 107 dzia\u0142ek ewidencyjnych o \u0142\u0105cznej powierzchni 62 571 m2. W\u0105tpliwo\u015bci GINB dotycz\u0105 sze\u015bciu z nich o powierzchni 1916 m2 (3% terenu inwestycji). Prace, kt\u00f3re mia\u0142y zosta\u0107 przeprowadzone na ich obszarze niemal si\u0119 zako\u0144czy\u0142y, a dotyczy\u0142y tzw. przek\u0142adek instalacji podziemnych. Na terenach co do kt\u00f3rych GINB ma w\u0105tpliwo\u015bci nie b\u0119d\u0105 usytuowane ani korpus stacji, ani wyj\u015bcia z niej, czy te\u017c tunele podziemnej kolei.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Nale\u017cy zada\u0107 sobie uzasadnione pytanie: Czy nadz\u00f3r budowlany reprezentuje i realizuje interes spo\u0142eczny, czy interesy handlarzy roszcze\u0144 i biznesmen\u00f3w zajmuj\u0105cych si\u0119 reaktywacj\u0105 przedwojennych sp\u00f3\u0142ek?<\/span> ? m\u00f3wi Kaznowska. Fragment spornych dzia\u0142ek zwi\u0105zany jest z post\u0119powaniem zwrotowym przeprowadzonym przez Ministerstwo Rolnictwa. Obecnie w tej sprawie toczy si\u0119 post\u0119powanie prokuratorskie.<\/p>\n<p>W\u0105tpliwo\u015bci GINB skutkowa\u0107 mog\u0105 przestojem budowy, kt\u00f3ra jest kluczowa nie tylko dla Woli i Bemowa, ale ca\u0142ej Warszawy. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 tej inwestycji to 1 147 999 590,00 z\u0142.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;font-style: italic\">Najwa\u017cniejsze daty:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>29.01.2016      r. ? z\u0142o\u017cenie wniosku o pozwolenie na budow\u0119<\/li>\n<li>24.02.2016      r. ? uzupe\u0142nienie wniosku<\/li>\n<li>31.03.2016      r. ? sprawdzenie pod wzgl\u0119dem formalnym i wszcz\u0119cie post\u0119powania:\n<ul>\n<li>sprawdzenie       wniosku pod wzgl\u0119dem materialnoprawnym, w tym zgodno\u015b\u0107 z ustaw\u0105 Prawo Budowlane;<\/li>\n<li>zgodno\u015b\u0107       z miejscowymi planami zagospodarowania i przepisami       techniczno-budowlanymi;<\/li>\n<li>kompletno\u015b\u0107       projektu i posiadanie wymaganych opinii, uzgodnie\u0144 i pozwole\u0144;<\/li>\n<li>sprawdzenie,       czy wszystkie osoby projektuj\u0105ce posiadaj\u0105 aktualne uprawnienie.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>14.07.2016      r. ? nakaz uzupe\u0142nienie brak\u00f3w w dokumentacji<\/li>\n<li>8.09.2016      r. ? uzupe\u0142nienie i ponowne sprawdzenie dokumentacji<\/li>\n<li>16.09.2016      r. ? decyzja wojewody mazowieckiego o pozwoleniu na budow\u0119<\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":169900,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-169899","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polityczne w\u0105tpliwo\u015bci ws. II linii metra - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polityczne w\u0105tpliwo\u015bci ws. II linii metra\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warta ponad 1,1 mld z\u0142 budowa wolskiego odcinka II linii metra mo\u017ce zosta\u0107 wstrzymana....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/\",\"name\":\"Polityczne w\u0105tpliwo\u015bci ws. II linii metra - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polityczne-watpliwosci-ws.-II-linii-metra-fot.-ZTM-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2017-04-21T12:16:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-04-21T12:16:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polityczne-watpliwosci-ws.-II-linii-metra-fot.-ZTM-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polityczne-watpliwosci-ws.-II-linii-metra-fot.-ZTM-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polityczne w\u0105tpliwo\u015bci ws. II linii metra\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polityczne w\u0105tpliwo\u015bci ws. II linii metra - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polityczne w\u0105tpliwo\u015bci ws. II linii metra","og_description":"Warta ponad 1,1 mld z\u0142 budowa wolskiego odcinka II linii metra mo\u017ce zosta\u0107 wstrzymana....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/","name":"Polityczne w\u0105tpliwo\u015bci ws. II linii metra - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polityczne-watpliwosci-ws.-II-linii-metra-fot.-ZTM-0-1.jpg","datePublished":"2017-04-21T12:16:00+00:00","dateModified":"2017-04-21T12:16:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polityczne-watpliwosci-ws.-II-linii-metra-fot.-ZTM-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polityczne-watpliwosci-ws.-II-linii-metra-fot.-ZTM-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/polityczne-watpliwosci-ws-ii-linii-metra-_more_93809\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polityczne w\u0105tpliwo\u015bci ws. II linii metra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/169899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169899"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}