{"id":169100,"date":"2017-03-30T08:00:00","date_gmt":"2017-03-30T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/"},"modified":"2017-03-30T08:00:00","modified_gmt":"2017-03-30T08:00:00","slug":"liroy-vs-uber-_more_93167","status":"publish","type":"infotrans","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/","title":{"rendered":"Liroy vs Uber"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Raper i aktualnie pose\u0142 Kukiza&#039;15 Piotr Liroy-Marzec wysy\u0142a interpelacj\u0119 do ministr\u00f3w: finans\u00f3w oraz infrastruktury i budownictwa. Prezentujemy jej tre\u015b\u0107.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-style: italic;font-size: 12pt\">Szanowny PanieMinistrze,<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">jestem entuzjast\u0105nowych technologii i rozwi\u0105za\u0144 cyfrowych. Pracuj\u0119 w sejmowejkomisji cyfryzacji i nowych technologii, jestem tak\u017ce or\u0119downikiemwdra\u017cania rozwi\u0105za\u0144 elektronicznych do procesu wyborczego(e-voting). Jestem jednak tak\u017ce zwolennikiem wolno\u015bci gospodarczeji konkurencji na wolnym rynku. Niepokoj\u0105 mnie informacje opraktykach monopolistycznych wielkich mi\u0119dzynarodowych korporacjidzia\u0142aj\u0105cych na szkod\u0119 polskich przedsi\u0119biorc\u00f3w i bud\u017cetupa\u0144stwa.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Informuj\u0119 PanaPremiera, \u017ce dnia 08 lutego 2017 r. otrzyma\u0142em od Zwi\u0105zkuZawodowego Warszawski Taks\u00f3wkarz oraz Og\u00f3lnopolskiej OrganizacjiPracodawc\u00f3w Transportu Drogowego pismo, w kt\u00f3rym ww. organizacjeskar\u017c\u0105 si\u0119 na dzia\u0142alno\u015b\u0107 firmy Uber i zarzucaj\u0105 jejdzia\u0142alno\u015b\u0107 niezgodn\u0105 z polskim prawem tj. wbrew ustawie otransporcie drogowym, ustawie Kodeks karny skarbowy, ustawie ?Ordynacja podatkowa i ustawie o systemie ubezpiecze\u0144 spo\u0142ecznych. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">W szczeg\u00f3lno\u015bci,firmy Uber B.V. oraz Rasier Operations B.V., w ocenie \u015brodowiskataks\u00f3wkarzy \u015bwiadczy us\u0142ugi z powa\u017cnym naruszeniem:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\">\t<span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">ustawy o\ttransporcie drogowym z dnia 06 wrze\u015bnia 2001 r., Dz.U. 2001 Nr 125,\tpoz. 1371 (dalej: ustawa o transporcie drogowym) w zakresie w jakim\tkierowcy \u015bwiadcz\u0105cy us\u0142ugi przewozu os\u00f3b nie posiadaj\u0105\tprzewidzianej ww. ustaw\u0105 licencji na wykonywanie przewozu os\u00f3b\ttaks\u00f3wk\u0105, a tak\u017ce za\u015bwiadcze\u0144 o braku przeciwwskaza\u0144\tzdrowotnych do \u015bwiadczenia tego typu us\u0142ug oraz<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\">\t<span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">ustawy Kodeks karny\tskarbowy, ustawy &#8211; Ordynacja podatkowa i ustawy o systemie\tubezpiecze\u0144 spo\u0142ecznych, w zakresie w jakim \u015bwiadczenie ww. us\u0142ug\tdoprowadza do uszczuplenia nale\u017cno\u015bci podatkowych oraz nale\u017cno\u015bci\tz tytu\u0142u ubezpiecze\u0144 spo\u0142ecznych.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Uber jestameryka\u0144sk\u0105 firm\u0105, kt\u00f3ra rozpocz\u0119\u0142a dzia\u0142alno\u015b\u0107 na polskimrynku w po\u0142owie 2014 r. i kt\u00f3ra reklamuje si\u0119 jako platformainternetowa \u0142\u0105cz\u0105ca ze sob\u0105 kierowc\u00f3w z pasa\u017cerami, gdzie jednizg\u0142aszaj\u0105 gotowo\u015b\u0107 wykonania przewozu, a drudzy potrzeb\u0119przemieszczenia si\u0119 we wskazane miejsce. W Polsce us\u0142ugi \u015bwiadczoneprzez Ubera s\u0105 dost\u0119pne w Warszawie, Krakowie, Tr\u00f3jmie\u015bcie,Wroc\u0142awiu, \u0141odzi, Katowicach i Poznaniu.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Uber w oficjalnychkomunikatach twierdzi, \u017ce jedynie udost\u0119pnia aplikacj\u0119 s\u0142u\u017c\u0105c\u0105do po\u0142\u0105czenia pasa\u017cera z kierowc\u0105 \u015bwiadcz\u0105cym us\u0142ugitransportowe dorywczo, od czasu do czasu i zaprzecza jakoby\u015bwiadczy\u0142by us\u0142ugi przewozowe. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Jak informuj\u0105zawiadamiaj\u0105cy i co wynika z przedstawionych dokument\u00f3w &#8211; zadzia\u0142alno\u015b\u0107 operacyjn\u0105 Ubera odpowiadaj\u0105 dwie Sp\u00f3\u0142ki &#8211; UberB.V. oraz Rasier Operations B.V. ? obydwie zarejestrowane wAmsterdamie. Ww. firmy zajmuj\u0105 si\u0119 \u015bwiadczeniem us\u0142ugipolegaj\u0105cej na udost\u0119pnianiu aplikacji umo\u017cliwiaj\u0105cej zam\u00f3wienieprzejazdu (Uber B.V.) oraz zawieraniem um\u00f3w z kierowcami idokonywaniem rozlicze\u0144 ich wynagrodze\u0144. Kierowcy (Rasier OperationsB.V.)<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Uber B.V. orazRasier Operations B.V. s\u0105 beneficjentami biznesu transportowegoprowadzonego pod szyldem Uber i to one pobieraj\u0105 prowizje zawykonane przejazdy, a wi\u0119c gromadz\u0105 zyski z wykonywanej przezkierowc\u00f3w dzia\u0142alno\u015bci. Jednocze\u015bnie, model \u015bwiadczenia us\u0142ugukszta\u0142towany zosta\u0142 w ten spos\u00f3b, aby to kierowcy ponosiliwszelkie ryzyka, zwi\u0105zane ze \u015bwiadczeniem przez nich us\u0142ug poni\u017cejkoszt\u00f3w ich wykonywania oraz naruszaniem szeregu przepis\u00f3wpolskiego porz\u0105dku prawnego.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">W Polscezarejestrowana jest jedynie firma Uber Poland Sp. z o.o., kt\u00f3rejprzedmiotem dzia\u0142alno\u015bci nie jest przew\u00f3z os\u00f3b, ale reklamaus\u0142ugi Uber w Polsce, pozyskiwanie partner\u00f3w biznesowych orazprowadzenie kampanii marketingowych. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Jak informuj\u0105zawiadamiaj\u0105cy ? Uber pr\u00f3buje si\u0119 promowa\u0107 jako alternatywa dlaus\u0142ug przewozu os\u00f3b taks\u00f3wk\u0105, opieraj\u0105ca si\u0119 na tzw. ekonomiiwsp\u00f3\u0142dzielenia (ang. sharing economy), czyli nowo nazwanym zjawiskuspo\u0142ecznym i ekonomicznym, obejmuj\u0105cym zar\u00f3wno bezpo\u015brednie\u015bwiadczenie sobie us\u0142ug, jak r\u00f3wnie\u017c wsp\u00f3\u0142u\u017cytkowanie,wsp\u00f3\u0142tworzenie, wsp\u00f3\u0142kupowanie, bazuj\u0105cym na sk\u0142onno\u015bci ludzido wsp\u00f3\u0142pracy, pomagania innym i dzielenia si\u0119 swoim czasem orazzasobami, kt\u00f3re jest odwzajemniane w r\u00f3\u017cny spos\u00f3b. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Dzia\u0142alno\u015b\u0107 nazasadach ekonomii wsp\u00f3\u0142dzielenia ma uzasadnia\u0107 brak konieczno\u015bcispe\u0142niania przez Ubera, a tak\u017ce kierowc\u00f3w z nim wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cychwymog\u00f3w okre\u015blonych w ustawie o transporcie drogowym, wszczeg\u00f3lno\u015bci licencji na wykonywanie przewozu os\u00f3b taks\u00f3wk\u0105. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">Stanowisko, i\u017cfirma Uber dzia\u0142a na zasadach ekonomii wsp\u00f3\u0142dzielenia podzieli\u0142UOKiK, kt\u00f3ry w oficjalnym komunikacie z dnia 05 maja 2016 r.poinformowa\u0142, i\u017c z uwagi na ww. fakt nie musi funkcjonowa\u0107analogicznie do dzia\u0142aj\u0105cych legalnie na polskim rynku korporacjitaks\u00f3wkowych, co oznacza, \u017ce nie musi spe\u0142nia\u0107 wymog\u00f3wprzewidzianych m.in. w ustawie o transporcie drogowym. <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">To czydzia\u0142alno\u015b\u0107 Ubera mo\u017cna zakwalifikowa\u0107 jako rodzaj dzia\u0142alno\u015bciopartej na ekonomii wsp\u00f3\u0142dzielenia, co mia\u0142oby uzasadnia\u0107 brakkonieczno\u015bci posiadania uprawnie\u0144 wynikaj\u0105cych z ustawy otransporcie drogowym dla \u015bwiadczenia us\u0142ug przewozu os\u00f3b, budzipowa\u017cne w\u0105tpliwo\u015bci. <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">Wydaje si\u0119, \u017ce\u017cadne argumenty nie powinny by\u0107 wystarczaj\u0105ce dla legalizacjidzia\u0142ania wbrew polskiemu prawu transportowemu, kt\u00f3re przewidujeokre\u015blone wymogi dla \u015bwiadczenia tego typu us\u0142ug.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Wbrew zasadomekonomii wsp\u00f3\u0142dzielenia, charakteryzuj\u0105cej si\u0119 brakiemodp\u0142atno\u015bci i wykonywaniem us\u0142ug na zasadach kole\u017ce\u0144stwa lubwymianie us\u0142ug czy wzajemnych uprzejmo\u015bci, ka\u017cdy przejazdwykonywany przez firm\u0119 Uber przy pomocy wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z ni\u0105kierowc\u00f3w wi\u0105\u017ce si\u0119 z obowi\u0105zkiem uiszczenia op\u0142aty zaprzejazd, pobieranej automatycznie z udost\u0119pnionej przez pasa\u017cerakarty kredytowej. Wobec ww. faktu odp\u0142atno\u015bci us\u0142ugi i zarobkowegocharakteru \u015bwiadczonych przez kierowc\u00f3w us\u0142ug, a tak\u017ce obowi\u0105zkuprowadzenia przez wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z Uberem kierowc\u00f3wdzia\u0142alno\u015bci gospodarczej, nie spos\u00f3b uzna\u0107, i\u017c Uber \u015bwiadczyus\u0142ugi na zasadach ekonomii wsp\u00f3\u0142dzielenia. Skomplikowanawewn\u0119trzna struktura organizacyjna ca\u0142ego przedsi\u0119wzi\u0119cia orazcharakterystyka \u015bwiadczonych us\u0142ug i ich odp\u0142atno\u015b\u0107bezsprzecznie przemawiaj\u0105 za tym, i\u017c przedmiotem dzia\u0142alno\u015bcifirmy Uber jak i wszystkich poszczeg\u00f3lnych wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z ni\u0105kierowc\u00f3w &#8211; jest po prostu transport os\u00f3b. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Co wi\u0119cej, teoria odzia\u0142alno\u015bci Ubera na zasadach ekonomii wsp\u00f3\u0142dzielenia stoi wsprzeczno\u015bci z aktualn\u0105 polityk\u0105 Ubera co do obowi\u0105zkuprowadzenia przez kierowc\u00f3w dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej czy to wformie jednoosobowej dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej czy sp\u00f3\u0142ki prawahandlowego. Wym\u00f3g prowadzenia przez kierowc\u00f3w dzia\u0142alno\u015bcigospodarczej zosta\u0142 wprowadzony przez Ubera w lutym 2016 r. Do tegoczasu kierowcy Ubera nie prowadzili dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej i niewykazywali przed fiskusem osi\u0105ganych dochod\u00f3w z tytu\u0142u \u015bwiadczeniana rzecz Ubera us\u0142ug przewozu os\u00f3b. Jak wskazuj\u0105 zawiadamiaj\u0105cy -celem wprowadzenia ww. obowi\u0105zku by\u0142a obawa Ubera przed zarzutaminatury karno-skarbowej i oszustw podatkowych powoduj\u0105cychuszczuplenie podatku oraz sk\u0142adek na ubezpieczenie spo\u0142eczne. O ilewym\u00f3g prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej w zakresie transportudrogowego przy \u015bwiadczeniu tego typu us\u0142ug by\u0142 wyrazem pr\u00f3byd\u0105\u017cenia przez Ubera do dostosowania si\u0119 do najbardziejpodstawowych przepis\u00f3w prawa, to z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 stoi on wsprzeczno\u015bci z tak wznio\u015ble promowan\u0105 teori\u0105 funkcjonowania Uberana zasadach rzekomej ekonomii wsp\u00f3\u0142dzielenia. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Jak informuj\u0105zawiadamiaj\u0105cy &#8211; zasady funkcjonowania firmy Uber, w g\u0142\u00f3wnejmierze, nie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 niczym od dzia\u0142alno\u015bci nowoczesnych firmz bran\u017cy taks\u00f3wkowej, kt\u00f3rych g\u0142\u00f3wne pole dzia\u0142ania skupia si\u0119w\u0142a\u015bnie na zdobywaj\u0105cych coraz wi\u0119ksz\u0105 popularno\u015b\u0107,aplikacjach mobilnych. Ww. model i spos\u00f3b \u015bwiadczenia us\u0142ugprzewozowych za pomoc\u0105 aplikacji mobilnej nie jest novum, zar\u00f3wnona rynkach europejskich jak i polskim. Aktualnie, niemal\u017ce ka\u017cdakorporacja taks\u00f3wkowa opiera swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 na funkcjonowaniuaplikacji mobilnych, dzia\u0142aj\u0105cych w je\u017celi nie identyczny tobardzo zbli\u017cony spos\u00f3b.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Maj\u0105c na wzgl\u0119dzietre\u015b\u0107 Komunikatu Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady,Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Spo\u0142ecznego oraz KomitetuRegion\u00f3w &#8222;Europejski program na rzecz gospodarki dzielenia si\u0119&#8221;z dnia 2 czerwca 2016 r.,<\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">platformy Uber nie mo\u017cna traktowa\u0107 jako \u015bwiadcz\u0105cej us\u0142ugi inneni\u017c us\u0142ugi przewozowe. <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Komisja wKomunikacie podaje kryteria, kt\u00f3re maj\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 ocenie, czyplatforma \u015bwiadczy us\u0142ugi podstawowe. Ocena ma nast\u0119powa\u0107 adcasum i by\u0107 oparta na badaniu okoliczno\u015bci faktycznych i prawnych wcelu okre\u015blenia stopnia kontroli, jak\u0105 platforma sprawuje naddostawc\u0105 us\u0142ug podstawowych lub wp\u0142ywu, jaki na niego wywiera.Kryteria wskazane przyk\u0142adowo obejmuj\u0105:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\">\t<span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">cen\u0119 ? poprzez\tustalenie, czy platforma okre\u015bla cen\u0119 za us\u0142ug\u0119 podstawow\u0105 oraz\tczy dostawca us\u0142ugi oraz jej odbiorca maj\u0105 swobod\u0119 modyfikacji\tustalonych warunk\u00f3w;<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\">\t<span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">inne g\u0142\u00f3wne\twarunki umowy ? poprzez ustalenie, czy platforma ustala inne ni\u017c\tcena warunki realizacji us\u0142ugi podstawowej;<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\">\t<span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">w\u0142asno\u015b\u0107\tkluczowych zasob\u00f3w ? poprzez ustalenie, czy platforma jest\tw\u0142a\u015bcicielem kluczowych zasob\u00f3w wykorzystywanych do \u015bwiadczenia\tus\u0142ugi podstawowej. <\/span>\t<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Po pierwsze, UberB.V. oraz Rasier Operations B.V. z g\u00f3ry okre\u015blaj\u0105 ceny zarealizacj\u0119 us\u0142ugi podstawowej. W odr\u00f3\u017cnieniu od podobnego rodzajuus\u0142ugodawc\u00f3w \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi spo\u0142ecze\u0144stwa informacyjnegona odmiennych (np. Airbnb) lub zbli\u017conych rynkach (BlaBlaCar)podmiot \u015bwiadcz\u0105cy us\u0142ug\u0119 podstawow\u0105 zamawian\u0105 przywykorzystaniu aplikacji &#8222;Uber&#8221; nie posiada \u017cadnej swobody wokre\u015bleniu ceny przejazdu. Warunki finansowe realizacji kursu niemog\u0105 zosta\u0107 r\u00f3wnie\u017c zmienione przed rozpocz\u0119ciem przewozu, wjego trakcie lub po jego zako\u0144czeniu przez kierowc\u0119 lub pasa\u017cera. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Po drugie, platformawykorzystywana przez Uber B.V. oraz Rasier Operations B.V. decyduje otym, kt\u00f3ry kierowca zrealizuje przejazd. Us\u0142ugobiorca us\u0142ugipodstawowej nie ma mo\u017cliwo\u015bci wyboru konkretnego kierowcy spo\u015br\u00f3dzalogowanych w aplikacji. Us\u0142ugodawca w momencie z\u0142o\u017ceniazam\u00f3wienia przydzielany jest automatycznie. Po zam\u00f3wieniu przejazduUs\u0142ugobiorca nie uzyskuje r\u00f3wnie\u017c informacji o to\u017csamo\u015bcius\u0142ugodawcy, wy\u015bwietlane jest jedynie jego imi\u0119. Us\u0142ugobiorcamo\u017ce zrezygnowa\u0107 z danego us\u0142ugodawcy, jednak odbywa si\u0119 topoprzez anulowanie zam\u00f3wienia przejazdu (rezygnacja z przejazdu),nie za\u015b na zasadzie zmiany przydzielonego us\u0142ugodawcy. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Po trzecie,us\u0142ugobiorca przez ca\u0142y czas trwania przejazdu nie zna to\u017csamo\u015bcius\u0142ugodawcy us\u0142ugi podstawowej. Informacje o podmiocie, kt\u00f3ryrealizowa\u0142 zlecenie dost\u0119pne s\u0105 dopiero po zako\u0144czeniu przewozuoraz dopiero przy za\u0142o\u017ceniu wygenerowania przez us\u0142ugobiorc\u0119faktury VAT obejmuj\u0105cej przejazd (rachunek przekazywany w formiee-mail nie zawiera danych us\u0142ugodawcy). Przy tym, niejednokrotniepodmiotem widniej\u0105cym na fakturze VAT jest partner flotowy, na rzeczkt\u00f3rego us\u0142ugi wykonywa\u0142 kierowca. W tym przypadku us\u0142ugobiorcanigdy nie poznaje to\u017csamo\u015bci us\u0142ugodawcy.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Po czwarte, brakswobody wyboru kontrahenta w przypadku aplikacji Uber dzia\u0142a w obiestrony. Us\u0142ugodawca us\u0142ugi podstawowej nie ma \u017cadnej mo\u017cliwo\u015bcizwi\u0119kszenia swojej szansy na uzyskanie konkretnego zlecenia (nieposiada nawet informacji o dost\u0119pnych zleceniach), za\u015b konkretnezlecenie jest mu przekazywane automatycznie. Kierowca nie mo\u017ce zatem&#8221;reklamowa\u0107 si\u0119&#8221; w celu zwi\u0119kszenia szansy na wyb\u00f3r. Nieoddzia\u0142uje w ten spos\u00f3b tak\u017ce system ocen kierowc\u00f3w. Jak wskazuj\u0105zawiadamiaj\u0105cy &#8211; kwestia &#8222;przydzia\u0142u&#8221; zlece\u0144 by\u0142a zreszt\u0105przedmiotem protestu kierowc\u00f3w Uber, kt\u00f3ry odby\u0142 si\u0119 w dniu 12grudnia 2016 r. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">W istocie przejazdyzamawiane przy wykorzystaniu aplikacji Uber zamawiane s\u0105 w takispos\u00f3b, \u017ce to\u017csamo\u015b\u0107 osoby realizuj\u0105cej przejazd jest nieznana.Oczywi\u015bcie, jest to do pewnego stopnia typowe dla us\u0142ugtransportowych, jednak wszystkie us\u0142ugi transportowe realizowane s\u0105przez kierowc\u00f3w posiadaj\u0105cych licencje, okre\u015blone przez przepisyprawa. <\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">Coza tym idzie, z perspektywy konsumenta przew\u00f3z zamawiany jest waplikacji Uber, a nie za jej po\u015brednictwem. <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Po pi\u0105te, Uber B.V.i Rasier Operations B.V. s\u0105 dysponentami wi\u0119kszo\u015bci kluczowychzasob\u00f3w koniecznych dla realizacji us\u0142ugi podstawowej. W przypadkuus\u0142ugi polegaj\u0105cej na nieregulowanym rozk\u0142adem indywidualnymprzewozem os\u00f3b na kr\u00f3tkich dystansach, kluczowe dla realizacjius\u0142ugi zasoby to \u015brodek transportu, infrastruktura pozwalaj\u0105ca nazam\u00f3wienie przejazdu przez us\u0142ugobiorc\u0119, marka oraz infrastrukturapozwalaj\u0105ca na obliczenie i rozliczenie op\u0142aty za przejazd. Spo\u015br\u00f3dpowy\u017cszych, Uber B.V. dysponuje zar\u00f3wno infrastruktur\u0105 decyduj\u0105c\u0105o mo\u017cliwo\u015bci realizacji przewozu (identyfikacja, jako osobaprowadz\u0105ca dzia\u0142alno\u015b\u0107 w zakresie przewozu os\u00f3b oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107odbioru zam\u00f3wienia) oraz jego rozliczenia. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">Z ww. okre\u015blonegomodelu funkcjonowania firmy Uber, wynika, \u017ce Uber to nie tylkoaplikacja mobilna, ale zorganizowane przedsi\u0119biorstwo transportowezajmuj\u0105ce si\u0119 przewozem os\u00f3b. Co istotne, przedsi\u0119biorstwo togromadzi zyski i p\u0142aci podatki nie w Polsce, a za granic\u0105. <\/span><\/span><\/p>\n<ol type=\"I\">\n<li>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\">\t<span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;text-decoration: underline;font-size: 12pt\">Naruszenie\tart. 5 b), art. 6 oraz art. 39 j) i k) ustawy o transporcie\tdrogowym; wype\u0142nienie znamion czynu zabronionego stypizowanego w\tart. 60<\/span><\/span><sup><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;text-decoration: underline;font-size: 12pt\">1<\/span><\/span><\/sup><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;text-decoration: underline;font-size: 12pt\">\t\u00a7 1 Kodeksu wykrocze\u0144<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Z przedstawionychprzez zawiadamiaj\u0105cych dowod\u00f3w wynika, \u017ce taks\u00f3wkarze orazkierowcy Ubera \u015bwiadcz\u0105 to\u017csame us\u0142ugi, kt\u00f3re oparte s\u0105 napodobnych, jak nie takich samych zasadach.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Jedyn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105pomi\u0119dzy Uber, a firmami taks\u00f3wkowymi jest fakt, i\u017c wymagaj\u0105 oneod wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych z nimi kierowc\u00f3w wylegitymowania si\u0119licencj\u0105 na wykonywanie przewozu os\u00f3b w zakresie przewozu os\u00f3btaks\u00f3wk\u0105, a tak\u017ce za\u015bwiadczeniem lekarskim o braku przeciwwskaza\u0144psychicznych i zdrowotnych do wykonywania zawodu kierowcy, a wi\u0119cspe\u0142nienia wymaga\u0144 z ustawy o transporcie drogowym.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">To\u017csamo\u015b\u0107 zasadna jakich us\u0142ugi przewozowe \u015bwiadczone s\u0105 przez taks\u00f3wkarzy orazkierowc\u00f3w Ubera, obrazuje poni\u017csza tabela.<\/span><\/p>\n<table width=\"717\" border=\"1\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"5\">\n<colgroup>\n<col width=\"157\">\n<col width=\"205\">\n<col width=\"319\">\t<\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"157\">\n<p>\t\t\t<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"205\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;font-size: 12pt\">Taks\u00f3wka<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"319\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;font-size: 12pt\">Kierowca\t\t\tUber<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"157\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;font-size: 12pt\">Rodzaj\t\t\tprzewozu<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"205\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Przew\u00f3z\t\t\tos\u00f3b <br \/>(incydentalnie przew\u00f3z rzeczy)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"319\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Przew\u00f3z\t\t\tos\u00f3b<br \/>(incydentalnie przew\u00f3z rzeczy)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"157\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;font-size: 12pt\">Obszar\t\t\t\u015bwiadczenia us\u0142ugi <\/span><\/span>\t\t\t<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"205\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Miasto\t\t\ti okolice<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"319\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Miasto\t\t\ti okolice<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"157\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;font-size: 12pt\">Przejazd\t\t\trealizowany <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\"><br \/><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;font-size: 12pt\">wed\u0142ug\t\t\trozk\u0142adu<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"205\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Nie<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"319\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Nie<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"157\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;font-size: 12pt\">Dystans\t\t\tprzewozu<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"205\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Niewielki\t\t\t(do 10 km)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"319\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Niewielki\t\t\t(do 10 km)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"157\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;font-size: 12pt\">Spos\u00f3b\t\t\tzam\u00f3wienia<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"205\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Telefon\t\t\t\/ aplikacja mobilna \/ post\u00f3j<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"319\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Aplikacja\t\t\tmobilna<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"157\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;font-size: 12pt\">Wp\u0142yw\t\t\tna osob\u0119 kierowcy<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"205\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Nie\t\t\t<\/span>\t\t\t<\/p>\n<\/td>\n<td width=\"319\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Nie<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"157\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;font-size: 12pt\">Spos\u00f3b\t\t\tkalkulacji<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\"><br \/><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;font-size: 12pt\">wynagrodzenia<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"205\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Op\u0142ata\t\t\tpocz\u0105tkowa + op\u0142ata za kilometr<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"319\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Op\u0142ata\t\t\tpocz\u0105tkowa + op\u0142ata za kilometr + op\u0142ata za czas przewozu<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"157\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-weight: bold;font-size: 12pt\">Spos\u00f3b\t\t\tp\u0142atno\u015bci<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"205\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Got\u00f3wk\u0105\t\t\tlub bezgot\u00f3wkowo<\/span><\/p>\n<\/td>\n<td width=\"319\">\n<p style=\"margin-top: 0.18cm\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Bezgot\u00f3wkowo<br \/>(ci\u0105gnienie\t\t\tz karty)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Podkre\u015bleniawymaga, \u017ce <\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">ka\u017cdadzia\u0142alno\u015b\u0107 gospodarcza polegaj\u0105ca na przewozie os\u00f3b w Polscepodlega obowi\u0105zkowi uzyskania licencji ze wzgl\u0119du na fakt, \u017cepasa\u017cer, korzystaj\u0105c z przewozu (samochodem, autobusem, tramwajem,samolotem, poci\u0105giem, itd.) nie wie kim jest osoba, kt\u00f3rej powierzaw\u0142asne bezpiecze\u0144stwo. W zwi\u0105zku z tym, ustawodawstwa wszystkichrozwini\u0119tych pa\u0144stw \u015bwiata, poprzedzaj\u0105 umo\u017cliwienie prowadzeniatego rodzaju dzia\u0142alno\u015bci od odpowiedniego zabezpieczenia interes\u00f3wkonsument\u00f3w ? pasa\u017cer\u00f3w. <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Podobnie doprzedmiotowego zagadnienia podchodzi prawodawstwo unijne, a tak\u017ceustawa o transporcie drogowym.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Zgodnie z art. 5 bustawy o transporcie drogowym: <\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-style: italic;font-size: 12pt\">&#8222;<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-style: italic;text-decoration: underline;font-size: 12pt\">Podj\u0119ciei wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozuos\u00f3b: <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-style: italic;font-size: 12pt\">1) samochodemosobowym, <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-style: italic;font-size: 12pt\">2) pojazdemsamochodowym przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu powy\u017cej 7 inie wi\u0119cej ni\u017c 9 os\u00f3b \u0142\u0105cznie z kierowc\u0105, <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-style: italic;font-size: 12pt\">3) taks\u00f3wk\u0105,<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-style: italic;font-size: 12pt\">&#8211; <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-style: italic;text-decoration: underline;font-size: 12pt\">wymagauzyskania odpowiedniej licencji.&#8221;.<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-style: italic;font-size: 12pt\"><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">W zwi\u0105zku z ww.regulacj\u0105, <\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">ka\u017cdykto \u015bwiadczy us\u0142ugi przewozu os\u00f3b na zasadach przewozu os\u00f3btaks\u00f3wk\u0105 ? musi spe\u0142nia\u0107 okre\u015blone prawem wymogi tj. wszczeg\u00f3lno\u015bci posiada\u0107 licencj\u0119 i za\u015bwiadczenie o brakuprzeciwskaza\u0144 zdrowotnych i psychologicznych do wykonywania zawodukierowcy. <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">W \u015bwietle art. 6UTD <\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">dlauzyskania licencji taks\u00f3wkowej konieczne jest uzyskanie pozytywnegowyniku z egzaminu pa\u0144stwowego, weryfikuj\u0105cego wiedz\u0119 z zakresutopografii miasta i przepis\u00f3w prawa miejscowego, do kt\u00f3regoka\u017cdorazowe podej\u015bcie uzale\u017cnione jest od uko\u0144czeniaobowi\u0105zkowego 20-godzinnego szkolenia<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">przeprowadzanego przez autoryzowane instytucje, a tak\u017ce <\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">poniesieniastosownych op\u0142at w \u0142\u0105cznej wysoko\u015bci ok. 600,00 z\u0142 (kosztprzyst\u0105pienia do egzaminu &#8211; 260,00 z\u0142, koszt uczestnictwa wobowi\u0105zkowym szkoleniu ? 350,00 z\u0142). <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Ponadto, osoby\u015bwiadcz\u0105ce us\u0142ugi przewozu os\u00f3b taks\u00f3wk\u0105 zobligowane s\u0105 dopoddania si\u0119 i poniesienia koszt\u00f3w bada\u0144 lekarskich ipsychologicznych przeprowadzanych w celu stwierdzenia istnienia lubbraku przeciwwskaza\u0144 zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowiskukierowcy (art. 39j i art. 39k UTD).<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">Wbrew ww.uregulowaniom prawnym<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">,jak wynika z tre\u015bci pisma zawiadamiaj\u0105cych &#8211; <\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">kierowcyUbera nie posiadaj\u0105 przewidzianej ustaw\u0105 o transporcie drogowymlicencji ani za\u015bwiadcze\u0144 lekarskich o braku przeciwskaza\u0144 dowykonywania zawodu kierowcy, co stanowi jawne naruszenie polskichprzepis\u00f3w prawa tj. ustawy o transporcie drogowym<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-style: italic;text-decoration: underline;font-size: 12pt\">.<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">Ubernie wymaga od kierowc\u00f3w ani wylegitymowania si\u0119 faktem, posiadanialicencji, ani uko\u0144czonego szkolenia z zakresu znajomo\u015bci topografiimiasta oraz przepis\u00f3w prawa miejscowego ani te\u017c za\u015bwiadcze\u0144 obraku ww. przeciwskaza\u0144 zdrowotnych.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Na stronieinternetowej <\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">przeznaczonej dla os\u00f3b zainteresowanych podj\u0119ciem wsp\u00f3\u0142pracy zUberem w charakterze kierowcy, znajduje si\u0119 informacja, \u017cewarunkami jakie nale\u017cy spe\u0142ni\u0107 jest wylegitymowanie si\u0119 dowodemosobistym, prawem jazdy, za\u015bwiadczeniem o niekaralno\u015bci orazza\u015bwiadczeniem o wykroczeniach w ruchu drogowym (np. punkty karne).W przypadku \u015bwiadczenia us\u0142ug przy u\u017cyciu w\u0142asnego samochodu,kierowca zobowi\u0105zany jest przedstawi\u0107 dow\u00f3d rejestracyjnysamochodu z wa\u017cnym przegl\u0105dem technicznym oraz ubezpieczeniem OC.Nigdzie natomiast, nie ma mowy o obowi\u0105zku posiadania licencji nawykonywanie transportu drogowego w zakresie przewozu os\u00f3b, aniza\u015bwiadczenia o stwierdzeniu braku przeciwskaza\u0144 zdrowotnych. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0.18cm;margin-bottom: 0.18cm;line-height: 100%\"><span style=\"font-family: Times New Roman,serif;font-size: 12pt\">Z przedstawionegoprzez zawiadamiaj\u0105cych nagrania za\u0142\u0105czonego do pisma wynika, \u017cena pytanie osoby zainteresowanej podj\u0119ciem wsp\u00f3\u0142pracy z Uberem,przedstawiciel Ubera wprost odpowiada: <\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-style: italic;font-size: 12pt\">&#8222;<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"font-style: italic;text-decoration: underline;font-size: 12pt\">Niema potrzeby posiadania licencji ani znajomo\u015bci topografii miasta&#8221;<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman,serif\"><span style=\"text-decoration: underline;font-size: 12pt\">.Dalej, informuje, \u017ce: <\/span><\/span>&lt;span style=&quot;f&quot;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":169101,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-169100","infotrans","type-infotrans","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Liroy vs Uber - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Liroy vs Uber\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Raper i aktualnie pose\u0142 Kukiza&#039;15 Piotr Liroy-Marzec wysy\u0142a interpelacj\u0119 do ministr\u00f3w: finans\u00f3w oraz infrastruktury...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"13 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/\",\"name\":\"Liroy vs Uber - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Uber-zawiesza-po-wypadku-program-taksowki-fot.-Dllu-Wikimedia-Commons-CC-BY-SA-4.0-0-3.jpg\",\"datePublished\":\"2017-03-30T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2017-03-30T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Uber-zawiesza-po-wypadku-program-taksowki-fot.-Dllu-Wikimedia-Commons-CC-BY-SA-4.0-0-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Uber-zawiesza-po-wypadku-program-taksowki-fot.-Dllu-Wikimedia-Commons-CC-BY-SA-4.0-0-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotrans\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Liroy vs Uber\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Liroy vs Uber - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Liroy vs Uber","og_description":"Raper i aktualnie pose\u0142 Kukiza&#039;15 Piotr Liroy-Marzec wysy\u0142a interpelacj\u0119 do ministr\u00f3w: finans\u00f3w oraz infrastruktury...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"13 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/","name":"Liroy vs Uber - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Uber-zawiesza-po-wypadku-program-taksowki-fot.-Dllu-Wikimedia-Commons-CC-BY-SA-4.0-0-3.jpg","datePublished":"2017-03-30T08:00:00+00:00","dateModified":"2017-03-30T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Uber-zawiesza-po-wypadku-program-taksowki-fot.-Dllu-Wikimedia-Commons-CC-BY-SA-4.0-0-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Uber-zawiesza-po-wypadku-program-taksowki-fot.-Dllu-Wikimedia-Commons-CC-BY-SA-4.0-0-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/liroy-vs-uber-_more_93167\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotrans","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotrans\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Liroy vs Uber"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans\/169100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotrans"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotrans"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169100"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}